BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2011, Model line: K 1300 S, Model: BMW MOTORRAD K 1300 S 2011Pages: 181, PDF Size: 2.31 MB
Page 121 of 181
\b \b " \b
* \b
Z
* * \b & \f *
2 2 + \f \b \b & . \b \b \b / \b * \b & \b \b
\b
\b \b \b #
\b * \b " \f 3
* * \b
\f / + \b $ * \b
\b \f \b
3
* \b \f \b \b / * \b \b # * \b * \b *
\b
\b 3
K
\f
\f
:
\f
\f
\f
* \b \f \b \f $ \b " 2 * \b & " ) \b
* * \b \b $
& ) O V 9 9 V X , , & \b \b
\b ) O V 9 9 X , 3
\b *
\f \b \b
\f 2 a B *
\b T
i \b \b * \b \b *
* \b \f "
\b \b #
*
\b " \b * 2 3
c \b \f
\b $ 1 \b " 2 & \b " * \b * \b
\b &
\b * * \b \b 6 \b . 3
c \f \b * \b " 2 . $ " 3 / +
\b \b # \f \b * " \b * & 7 3
c \b \f \b \b
& " 2 \b " 2 * \b
1 \b \f \b * " \f $ \b \b " 2 * \b & " 3
=
N
C " # @ \f
* +
Page 122 of 181
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
] " \f * \b * \b
\b
\b
2 2 \b \f 3
\f \b * \b " 2 . $ " 3 * / +
\b \b # \](/img/47/37232/w960_37232-121.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
] \" \f * \b * \b
\b
\b
2 2 \b \f 3
\f \b * \b \" 2 . $ \" 3 * / +
\b \b # \")
] " \f * \b * \b
\b
\b
2 2 \b \f 3
\f \b * \b " 2 . $ " 3 * / +
\b \b # \f \b * " \b * 3
- \b \f * \b \b #
\b \b & / \b \b
\b \b # \f
" \b " * \b /
" \f
+
\b \b $ \b * \b " \b \b &
3
]
\b # \f " \b " \b \b \b 3
W \b $
*
+
" \b + \b & \b \b \f + 9 \b \b \b \b \b
* \b 3
e
J * + -
-
-
.
\b #
\b + \f \b \b $ & #
\b \b &
\b * 3
c \b \f \b \b
& \b
\b \b
\b \b
2 + \f
\f 3
- 2 + \f #
3
7
" \f . " * \f
\b
. $ # &
=
9
C " # @ \f
* +
Page 123 of 181
\b
3 / * \b \b + * \b + \b \b
3
7 \b
\f 5
7 3
7 \b $ \b \f * " # " 2 \b $ " 9 \b \b \b
1 3
_ \f * " 2 3
]
\f
* " 2 * " 3
_
\b
1 $ #
\b
a [ ' 9
Page 124 of 181
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
] \f 5
7 3
c \b \f . " * \f
\b
. $ # &
\b
3 / * \b \b +
* \b + \b](/img/47/37232/w960_37232-123.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
] \f 5
7 3
c \b \f . \" * \f
\b
. $ # &
\b
3 / * \b \b +
* \b + \b")
] \f 5
7 3
c \b \f . " * \f
\b
. $ # &
\b
3 / * \b \b +
* \b + \b \b
3
J
0
@
-
- 0
c \b \f \b \b
& \b
\b \b
\b \b
2 + \f
\f 3
- 2 + \f #
3
I $ \b \b \f 5
& \f .
\b
\b
&
. * \b \b * \b \b #
& 3 3
\b
" \f * \b 7 * " * \b + \b \b
" \f
\b \b * " 3
- " \f * " 9 * \b 3
=
9 9
C " # @ \f
* +
Page 125 of 181
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
]
\f
* " 2 * " 3
_
\b
1 \b \b + & 1 \b
< X < 9](/img/47/37232/w960_37232-124.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
]
\f
* \" 2 * \" 3
_
\b
1 \b \b + & 1 \b
< X < 9")
]
\f
* " 2 * " 3
_
\b
1 \b \b + & 1 \b
< X < ' 9
Page 126 of 181
- " \f \b * " * \b & # " 1 * \b \b \b
\f & $ \b \b \b
*
3
\b
" \f * \b 3 * * \b + \b \b
& " \f
\b \b * " 3
- " \f * " 7 * \b 3
]
\f
* " 2 * " 3
_
\b
1 *
1 "
* \b \b \b
< ^ < ' 9
Page 127 of 181
c \b \f \b * " * \b # " 1
3
-
" \f . 3
J #
\f B
c \b \f \b \b
& \b
\b \b
\b \b
2 + \f
\f 3
- 2 + \f #
3
-
" \f . 3
- " \f * " \b * " " &
* \b \b \b \b \b \b
\f $ \b \b \b
*
3
- # \f * " 3 * \b " \f / * \b
" * \b + \b \b
3
]
\f
* " 2 * " 3
_
\b
1 1 "
* \b \b \b
P < ' 9
Page 128 of 181
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
- # \f * " 3 * \b
" \f * \b + \b \b
3
- \f * " \b * " " &
* \b \](/img/47/37232/w960_37232-127.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
- # \f * \" 3 * \b
\" \f * \b + \b \b
3
- \f * \" \b * \" \" &
* \b \")
- # \f * " 3 * \b
" \f * \b + \b \b
3
- \f * " \b * " " &
* \b \b \b 3
-
" \f . 3
B *
\f
# 4
B
- " +
/
$ \b
& 1 \b
\b \b $ \b \f .
\b \b +
\b \b & \b / +
" \b \b #
1 #
`
1 +
1 1
& 1 / $ \b 1 \b
* \b
#
3 - 0 \b " & +
Z
7 $ \f _ ` 7 / " + .
\b \b \f \b "
" : ; < ; = > = ? ? @ A 3
\f \b
\b & +
\b
* 1
\b \b \b $ \b
1 \b
) _ \b * & ' & $ \b \b \f ) , ,
) g \b \f \b
6
\b &
\b \b ) $
, ,
J \f - 0
$ -
@ \f
0
W \b * " " 0
+
1 * \b \b \b $ \b \b \b \b
+ & * " \b \b \b
.
\b \b + * 3 _ . \b \b \b \b #
*
\b \b 2 * \b \b * \b
#
2 0
\b \b \b \b $ \b " \b \b \b 3
* \b 2 +
. &
=
9 ^
C " # @ \f
* +
Page 129 of 181
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
" " \b $ \b \b \b \b
\b \b 3
_ " + \b * \b 2 & \b \b # $
* "
\f \](/img/47/37232/w960_37232-128.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Руководство по эксплуатации (in Russian)
\" \" \b $ \b \b \b \b
\b \b 3
_ \" + \b * \b 2 & \b \b # $
* \"
\f \")
" " \b $ \b \b \b \b
\b \b 3
_ " + \b * \b 2 & \b \b # $
* "
\f \b \b * " &
\b \b \b \b #
* &
\b \b \b " 2 3
* \b \f "
\b \f \b * \b \b &
\f
$
* \b \b \f 2 \b \b * \b 2 # 3
"
\b
. &
\b \b + * & #
$ \b
9 - \b #
* &
* \b
#
2 0
& \b 1
\b \b 3
( " " \b * \b \b \b
/ \b \b \b \b \b * \b & \b * " / \b #
\f * #
9 - 3
c \b \f \b \b
& \b
\b \b
\b \b
2 + \f
\f 3
_ \f . " \b
( ! i ) , 3
W * "
\b
.
\b \b + * &
\b \b
\f " " & \b " 2 $
2 \b $ \b \b \b
3
W
\f \b \b / \b \b & \b \b \b * \b \b * " / \b #
$ \b \f 3
_ + \b
\f * 2 \b \b * \b 2 #
\b " " & \b \b $
* 2 \b & * \b 2 \b n * \b \b
\f & \b n " " \b \b $
* \b \b 6 \f 2 \b \b * " \b & \b \b $
3
\b
0 \b \b * \b \b
\f +
* " \b \b $
\f " \b \b " * \b 2 " n * \b \b &
\f \b n " " \b \b $
/
" \b & \b " * \b 2 " #
\b " " \b \b $
3
\b * \b $ \b \f * " \f &
\f \b \b & #
\b " " \b \b $ &
3
" + \b * \b *
1 6
n * \b \b
\f \b n " " & \b \b $
* \b \b & * "
\b # \b *
* \f \b \f \b +
\b \f \b " 3
5
\f \b $ \b
* \b $ \b & \f
+
\b \f 1 " 3
7 \b
\f * " \b
& $
+ \b " \b \b \b /
\b * 2 \b \b \b * \b 2 & \b 3
c \b \f . " \b
( ! i ) , 3
=
9 [
C " # @ \f
* +
Page 130 of 181
? \f \f 0
0
* 0
: \f 0
# @ \f
* + H
_ \b $ 2
* * \b " 1 \b " /
1
2 * \b .
\b " # $ " " \b \b $
\b $ 1 \b & " \b
\b \b # \b * \b + *
* \b 3
\ \b $ . " " \b " # \b \b /
"
\b $ 2 \f
& " 2 6
* Z
\b
1 \b \f " " \b \b $
\b # $ \f " 1 \b + \b 3
\b \f " " \b & " 2 $
2 3
\f \b " 3
" " \b \b $
\b $ 2 \f " * \b
/ *
" 2 6 1 1 3
*
\b + \f " " & \b " 2 $
2 3
- * \b \b
\b \b & \b " " \b $
#
$ \b \b & \b 0
\b \b ) + / 3 3 , 3 4 \b \b #
*
" $ \b & \b " " " " \b \b $
3 - 0 \b " +
*
& * \b 2 + 2 3
- " +
\f 1 *
& \b 0 * " ) $ \b
+
&
1
\f ,
"
* \b \b &
\f " " \b \b $ &
\b
" \b \b * \b \b \b * \b 3
\b
: ; < ; = > = ? ? @ A $ \b $ \b & \b " \b \b * \b \b \b \b * \b / *
\f \b * & \b \b
* \b 0
\b " .
\b \b \b 3 _ * \b \b 6 \f 2 0 \b \b " \b \b #
\b & 1 \f .
\b " " & \b * \b 2 +
\b \b \b &
#
*
\f 1 * \b & \b 1 3 \b \b $ " 2 \b 2 * \b 0 \b
\b # \b * \b " + \f "
\b : ; < ; = > = ? ? @ A 3
J 0 \f
B
\f \f 0
B *
] * \b 2 +
\b \b $ \b \b \b
" " & \b \b $
+
\b #
*
* \b
#
2 0
\b 1
\b \b 3
" " \b \b $
+
/ + \b \b
\b \b $ \b \b \b
3
l * 2 +
\b # \b \b \f
* \b \b " \b \f *
2 + 2 / 0 \b \b +
/ + \b " " \b $
* \b \b \f 2 #
) * #
" " \b \b $
#
N - , 3 ] * \b \b \f 2 #
\b " & " \b \b $
+
$ \b &
=
9 O
C " # @ \f
* +