BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2010 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)


,\f
\b\b
G \f\f
\f   
G \f\f
\f  \f H
#
 
&
+

%

=
#
 
&
+

\f%





 \f

 F
\f

&
;
%
7
\b\b

%

\b\b

3\b 

\b
\b
\b
!\f&

\f

)
%
\f $7'
%2
,\f  
\f
&\f $;8'
'B/  

*\f 
\f 
$\f\f\f
%&\f
 
\f \f%
\f \f*
'
(\f \f

 \f

$8;'
$
\f
\f

%\f
\f

 *\f\f
$

 \f

' $88'
+&\f

  

&\f

 *\f
\f *\f%
*\f


\f \f
*\f



\f $8'
-\f


\f \f

(
%
\f $'
&G
*

\f $H'
!.\b\f \f
&
\f

&
\f$='
!!
\f \f
$'
%

\b\b

%
1
\b\b

3\b 

\b
\b

\b
!\f
 \f

$
*

 \f*\f





\f'
%\f $'
'\f&

\f

)
\f+

\f
\f $'
("
\f \f

\f


\f

%)
 \f\f
$\f

 \f
\f%
\f' $;'
$,\f $

  
\f
\f'
+
\f \f
$'
*2
,\f  
\f





\f \f \f

 
\f





$1'
-G
*

\f \f
%\f 
$H'
&\f&

\f

)
\f+

*
\f
\f $F'
%
H
\b\b

\b   \b\f4
\b 
!\b\f &&
\f \f
%*\f

$8'
%
 
**
\f\f\f\bE4E
#

\f

**
\f%\f\f $81'
'#

\f
\f


\f\f

 \f

/ $'
("*

*\f
 \f\f\f $8H'
$#

\f
*&\f$87'
+#

\f
 
 \f
\f $8H'
*
\f 

%
=
\b\b

- 
 #



\f \f 
EB
B
\f
*
5 
%
\f $=='
#

\f
\f %
$\f\f\f 
\f

\b%&\f
B
\f \f%
\f'

 #




4
 
\f $4#'E
#

\f
4# $8F'

 E
\f
 *\f%
 K\f $E'E

\f
\f

 \f
%

\f \f
\f
 \f

(%\f
E $F'
&\f
\f
\f \f \f\f $=F'
%
8
\b\b

\b   \b\f4
\b

!
 , \f
%E
#

\f

 ,\f
 $;'
%\f
\f
\f \f

 

/  $8F'
'"\f
\f \f
(\f\f%\f $8='
(\f 


\f $;'
%

\b\b

5 \b 
\b
!\b&\f
 
\f \f%
\f
%I&
 $H8'
'2\f $HH'
(\f  \f $1'
%
F
\b\b

5
 \f\b
!"
\f  \f

/
%&


*\f *
\f
 
\f
'*\f  \f\f
\f




$18'
(
 \f  %
\fE

\f $'
$\f
\f 

/ %&\f\f $*\f \f

%
/ \f

(


\f\f

 \f
\f'
+"
\f \f
 
*#

\f

,

%\f $8'
-4*
5 

\f$1'
\b

/ \f

\f *\f \f\f
\f  




+\f
*
5 
,C
(


\f\f


\f \f \f
)\f\f \f \f\f  %
\f\f 



/&\f
\f
%
;
\b\b