BMW MOTORRAD R 1150 GS Adventure 2002 Manual do condutor (in Portuguese)

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Dar a partida – guiar – estacionar
1
Antes de dar a partida
Recolher completamente
o cavalete lateral
L Indicação:
Com o cavalete lateral aberto
com uma marcha engatada,
não é possível ligar a moto.
Mudar o câmbio mecânico
para a posição neutra
–A lâmpada de controle
neutra 1 verde
k ligada
(
b 9).
L Indicação:
O motor não dá partida:
– pôr o câmbio mecânico em posição
kou puxar a
embreagem
O motor desliga quando é
engatada a primeira:
– Dobrar o cavalete lateral totalmente para trás,
eventualmente observar a
tabela de falhas ( b Manual
de manutenção, capítulo 2)
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Dar a partida – guiar – estacionar
Dar a partida
ABC1
Dar a partida
e Atenção:
Dar a partida com a bateria
descarregada acarreta uma
vibração audível do relé.
Continuar dando a partida
danifica o relé e o motor de
partida.
Antes de continuar dando a
partida: carregar a bateria.
d Advertência:
Não deixar o motor funcionar
desnecessariamente ou em
um tempo maior parado
— Perigo de
superaquecimento/ incêndio!
Deve-se começar a rodar
imediatamente após ter sido
dada a partida.
Para preservar o motor
refrigerado a ar de
superaquecimento e de
maiores danos, evitar até
mesmo curtos períodos de
aquecimento.
Após a partida a frio, as altas
rotações devem ser evitadas.
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Dar a partida – guiar – estacionar
Acionamento do aumento
das rotações
• Ajustar a alavanca1 para a
partida a frio:
– Colocar a alavanca para cima na posição A:
Arranque a frio
– Alavanca para baixo na posição C:
Motor à temperatura de ser-
viço
• Durante a partida, puxar a alavanca 1 para a posição A
(seta) e segurá-la
L Indicação:
Durante a partida, não acionar a
manopla do acelerador.
• Pressionar o botão de partida 2
– O motor é ligado
• Eventualmente, acionar
lentamente o acelerador
• Soltar a alavanca 1
–Alavanca 1 na posição B
• Repor antecipadamente a alavanca 1 para a partida a
frio (de acordo com a rotação
do motor) na posição C
2Dar a partida
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Dar a partida – guiar – estacionar
Luzes de advertência
12
43
Corrente de carga da
bateria
A luz de advertência1 apaga ao
ser atingida a rotação de
marcha lenta.
e Atenção:
Se a luz de advertência 1
acender durante a rodagem:
procurar uma oficina
especializada, de preferência
um concessionário de
motocicletas BMW!
EEEquipamento especial
Luz de advertência ABS EE
Luz de advertência ABS 2 com
falha no BMW Integral ABS
(
b 84)
Luz de advertência geral Acendimento da luz de
advertência geral 3 com falha
no BMW Integral ABS
EE (b 84),
bem como com luz de freio e
lanterna defeituosa.
Nível do tanque de
combustível
Quando a luz de advertência 4
acender, significa que ainda há
aprox. 4 litros de reserva de
combustível.
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Dar a partida – guiar – estacionar
Luzes de advertência
5
Pressão do óleo do motorA luz de advertência 5 apaga
ao ser atingida a rotação de
marcha lenta.
e Atenção:
No acendimento da luz de
advertência 5 durante a
rodagem, imediatamente em
função da situação do trânsito:
• desembrear
• acionar o interruptor de
emergência
• parar a motocicleta em local seguro
• controlar o nível do óleo do
motor (b 31)
e Atenção:
No acendimento da luz de
advertência, apesar do nível do
óleo estar correto, recomenda-
se procurar uma oficina
especializada, de preferência
um concessionário de
motocicletas BMW!
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Dar a partida – guiar – estacionar
Display de informações ao condutorEE
1
A
B
C
O display de informações para
o condutor funciona somente
com a ignição ligada.
Indicação da temperatura
óleo do motor 1
A= Óleo do motor muito quente
(vermelho)
EEEquipamento especial
e Atenção:
Desligar o motor, esperar 5
minutos e controlar o nível do
óleo (
b 31). Se o nível do óleo
está correto, é absolutamente
necessário consultar uma
oficina especializada, de
preferência um concessionário
de motocicletas BMW!
Evitar número muito alto de
rotações!
B = óleo do motor quente
C = óleo do motor frio ( azul)
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Dar a partida – guiar – estacionar
2
3
4
65
Indicação do tanque de
combustível 2
L Indicação:
Se forem indicados apenas dois
traços, estarão à disposição ainda
aprox. 4 litros de combustível
(adicionalmente, sinalização
através da luz de advertência
cor de laranja (
b 72)).
EEEquipamento especial
Indicação da marcha 31 - 0 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Relógio 4• Para ajustar, pressionar com
uma caneta esferográfica ou
objeto semelhante sobre o
ponto 5 (minutos) ou o ponto
6 (horas)
Display de inform ações ao condutorEE
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Dar a partida – guiar – estacionar
Rotação do motorEscolher a rotação do motor
em função da temperatura do
motor e, somente com motor
quente aproveitar a faixa total
de rotação.
Se o ponteiro do conta-giros
entrar no campo vermelho,
para proteger o motor, é
interrompida a alimentação de
combustível do motor.
L Indicação:
O número de giros é limitado a
7 900 r.p.m.
Mudança de carga
d Advertência:
Evitar mudanças bruscas de
carga, principalmente em
pista molhada ou
escorregadia.
Mudança das marchas
L Indicação:
Não deixar patinar a embreagem
durante as mudanças de
marcha. Mudar a velocidade
unicamente através da alteração
da rotação do motor.
Indicação digital
no display de informações ao
condutor
EE mostra a marcha
engatada (
b 74).
EEEquipamento especial
Conduzir e mudar as marchas
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Dar a partida – guiar – estacionar
Conduzir e mudar as marchas
Partida/mudança para
marchas mais altas
• Puxar a alavanca da embreagem
• Empurrar para baixo a alavanca do câmbio (primeira
marcha) e soltá-la
• Embrear suavemente
• Elevar levemente a rotação do motor
• Acelerar após a embreagem
• A mudança para as 2a, 3a, 4a, 5a e 6a marchas deve ser
feita de forma análoga
Mudança para marchas
mais baixas
• Soltar o acelerador
• Puxar a alavanca da embreagem
• Mudar para a próxima marcha mais baixa: em sentido
contrário à seta
• Embrear suavemente
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Dar a partida – guiar – estacionar
Sistema dos freios - aspectos gerais
Freios molhadosDepois de lavar a motocicleta,
após passar por água ou com
chuva, o efeito de frenagem
pode atuar com retardo em
função de discos ou pastilhas
de freio molhadas, ou seja
congeladas no inverno.
d Advertência:
Inicialmente, os freios
devem ser acionados várias
vezes até a sua secagem!
Camada de sal no freioDurante tráfego em vias nas
quais foi espalhado sal anti-
gelo, o pleno efeito de
frenagem pode ser retardada
quando os freios não tiverem
sido utilizados durante longo
tempo.
d Advertência:
A camada de sal nos discos e
nas pastilhas do s freios deve
ser primeiramente
desgastada.
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