BMW MOTORRAD R 1250 GS 2018 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

* \b\b\b \b   
\b \b
 \b
   
 ?\b@
4\b \b        
   
\b \b 
\b \b  \b  

\b?\b\b
\b \b 
\b    \b\b \b 
\b     \b\b \b    @
\f  8\b 

\b\b
=\b\b 
\b \b \b
*\b   
 \b 
 \b ?:.8@
*\b \b  \b!\b 
\b
D ?./0@

:80
.


:/-
.

%
 
<
\b \b                     :/:
+\b\b    \b                 :/3
+
 \b                          :/0
A  \b                         :3-
 \b                              :3-
7!\b                             :3.
+
                             :3:
<!\b  \b\b                 :38
<\b                               :38
<\b                               :3/
7\b                                :32
= \b \b \b 
                 :35
#  \b\b 
                   :30
#                       :2-
6\b                          :2.
*\b                                 :28
*\b !                          :2/

:/.
%



'

 

#  \b   
.

/
\b
+\b   \b\b \b  \b 
 \b   +\b\b 
\b   \b\b

 \b   \b !\b  ! * \b 

  \b  !\b  !\b
\b
 

 \b  *
\b  \b  ?.2-@
 \b 

+
\b  \b
 \b
\b  ?:..@
\f  \b!\b  
\b  \b  \b   &    ' 
\b !\b   \b   \b  \b   
\f
\b \b\b    \b  \b
 .    
\b  &   
\b

:/:
%



B & 
\b  
\b 
\b\b  \b  
.

/
\b
B    \b \b \b \b  ! \b
\b\b \b 7\b \b\b  \b  ! \b
\b\b \b  \b\b  !  \b  \b 

!\b
B  \b     \b 

!\b \b\b
\b    
\b \b6 \b   \b 

!\b \b

 \b
\b  M\b  
B\b

  \b!!    \b  +
\b\b  \b \b \b !   \b

 ?\b\b\b \b  !  \b  \b 

!\b@
B\b\b 
!\b  \b\b    \b

  
 

  \b
 \b  ( \b  \b\b\b   
 \b\b
N \b

#
\b\b  \b   &  
 
.

/
\b
#
\b\b  \b  
      \b \b\b  \b 6 \b      \b\b\b 

#
\b\b  \b  
 

 \b\b  \b 6 \b   \b 

!\b \b

 \b
\b  M\b  
B & 
\b \b\b  \b \b

6 \b   \b 

!\b \b

 \b
\b  M\b  

:/8
%



\f 

 \b\b
  \b\b !!  \b ; <7<
.

/
\b
\f 

 \b\b
  &    
 \b  \b
6 \b   \b
\b      \b \b\b  \b   \b \b\b ?.8.@
\f      \b\b !!  \b ; <7<
.

/
\b
B    \b \b \b \b 
!  !\b     +\b
\b=
\b     +\b
\b     \b
\b   \b  \b!
B  \b
\b  \b   9\b
\b 
\b\b    \b     \b \b
 \b    \b
      \b

://
%



.\b


+\b

\b 3
\b 3


3


\b
 
8\b

.: V :-8- B
3 
\b 
 8\b

8\b
\b

1 V 83.0 B

8\b 

  8\b
\b

.- V 2381 B
\b  \b   
\b

8\b

2 V .2


 
1 B

:/3
%



+\b
\b\b 3
\b 3


+\b
\b\b  8

\b

.- V . :3 V /-5
 
\bA 

8\b\b\b  

 \b\b
2- B
 3
\b 3


\b C\b\b
\bD 


\b
.- V . :37\b     :: B


\b  8\b
.- V ./  /1:3 B
\b  
\b
.- V 8-:3 B
.- V 3-:3 B
 (

:/2
%




  
\b 3
\b 3



\b 

 
\b
2 V :-


 
.- B

  8\b 3
\b 3



\b  
  8\b
2 V :-


 
.- B
\b
 3
\b 3


(\b \b \b\b  \b
:
1 V :3:- B
\b
  8\b
2 V :- M 2 V .:.- B

:/5
%



\f
\b 3
\b 3


.

\b  \b
\b C\b:
\b 
\bD  \b
\b

1 V 835
 
\bA 
 \b  


\b  \b\b
.0 B

:/1
%