BMW MOTORRAD R 1250 R 2019 Manual do condutor (in Portuguese)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@76
2)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@83
2)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@84
2)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@8@
2)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@89
2)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@85
2)






 
\b G
%.A \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b G
= \b\b
D 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
:
    ,D\b \b 
\b 
!(N \b\b!()

 
N \b\b!(:
   \b\b


 

   I
 \b(  
!(J  .
 \b &
\b
  \b\b

B!&
\b
%+
@8?
2)

4
\bG\f  6\f\f

+ 
 \b


 
 \b 

!(


!( \b\b   \b!( 




A

A
!( 
!&
\b
\b

\b
/\f;\fM
\f\f
\f
 V8\f\f
%+
@87
2)

/\f;\fM
\f\f
\f
 V8\f\f%+
@88
2)

%+
@8;
2)