lock BMW MOTORRAD R 850 R 2004 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2004, Model line: R 850 R, Model: BMW MOTORRAD R 850 R 2004Pages: 92, PDF-Größe: 6.37 MB
Page 28 of 92
22
26
Sicherheitskontrolle
Kupplungshebel
einstellen
e Achtung:
Plötzliche Spielveränderungen
oder schwammiger Widerstand
am Kupplungshebel sind auf
Mängel am Hydrauliksystem
zurückzuführen.
Bei Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der hydraulischen
Kupplung am besten einen
BMW Motorrad Partner zu Rate
ziehen.
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Hydraulikkreislauf der
Kupplung gelangen kann:
Lenkerarmatur nicht verdrehen!
Lenker in den Klemm-
blöcken nicht verdrehen!
Abstand ergonomisch güns- tig am Stellrad A einstellen:
– Stellung 1: kleinster Abstand
– Stellung 3: größter Abstand
A
3
1
Handhebel
10R2802d3.fm Seite 26 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:02 11
Page 29 of 92
2
27
2
Sicherheitskontrolle
Handbremshebel
einstellen
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Hydraulikkreislauf der Brems-
anlage gelangen kann:
Lenkerarmatur nicht verdrehen!
Lenker in den Klemm-
blöcken nicht verdrehen! Abstand ergonomisch güns-
tig am Stellrad A einstellen:
– Stellung 1: kleinster Abstand
– Stellung 4: größter Abstand
4
1
A
Handhebel
10R2802d3.fm Seite 27 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:02 11
Page 50 of 92
33
48
Starten – Fahren – Parken
Der sichere Umgang mit
Ihrer Maschine
Jedes Motorrad hat sein
„Eigenleben“ . Sie können sich
nun Stück für Stück an das
Fahr- und Bremsverhalten Ihres
Motorrades herantasten:
– Beschleunigungsvermögen,
–Straßenlage,
– Kurvenverhalten,
– Bremsleistung …
All dies gilt es kennenzulernen.
Bedenken Sie, dass auch der
Motor während der ersten
1000 km noch eingefahren
werden muss.
e Achtung:
Beim BMW Integral ABSSA wird
durch Bremskraftverstärkung
eine deutlich höhere Bremsleis-
tung erzielt als mit herkömmli-
chen Bremssystemen.
d Warnung:
Die Reifen müssen während
der ersten Kilometer noch
aufgeraut werden.
Erst danach ist ihre Haftung
optimal (b 57).
Seien Sie sich bei Fahrten mit
hoher Geschwindigkeit stets
bewusst, dass verschiedene
Randbedingungen wie: Einstel-
lung des Feder- und Dämpfer-
systems, ungleich verteilte
Ladung, lockere Bekleidung, zu
geringer Reifenluftdruck,
schlechtes Reifenprofil etc.,
das Fahrverhalten Ihres Motor-
rades beeinflussen können.
SASonderausstattung
Die erste Ausfahrt
10r28bkd3.book Seite 48 Dienstag, 25. Mai 2004 4:42 16