park assist BMW X5 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Automatisk kjørelysstyring  105
Adaptivt kurvelys   106
Fjernlysassistent   107Lysbredderegulering   107Instrumentbelysning  109Night Vision, slå varmebilde på/
av   1287Rattstammespak, venstreBlinklys   76Fjernlys, lyshorn   76Fjernlysassistent   107Parkeringslys på en side   105Kjørecomputer  988Knapper på rattet, venstreHastighetsgrense   136Hastighetsregulering på/av, av‐
bryt   158Aktiv hastighetsregulering på/av,
avbryt   148Køassistent på/av   154Hastighetsregulering: Lese av ha‐
stighetenMed køassistent: Aktiv hastig‐
hetsregulering, stille inn avstandAktiv hastighetsregulering, Redu‐
sere avstandAktiv hastighetsregulering, øke
avstandVippebryter for hastighetsregulering9Vippebrytere   8310Instrumentkombinasjon   8511Knapper på rattet, høyreUnderholdningskildeLydstyrkeTalestyring  24Telefon, se Bruksanvisning for
Navigasjon, underholdning, kom‐
munikasjonFingerhjul for valglister   9812Rattstammespak, høyreVisker  77Regnsensor   78Rengjør ruter og lyskaster   77Bakvindusvisker  79Rengjør bakvindu   7913Start/slå av motor og slå tenning
på/av   71Auto Start Stopp-funksjon   7214Horn, hele flatenSeite 13CockpitOversikt13
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

15Rattoppvarming  6216Still inn ratt  6217Lås opp panser   239
Rundt midtkonsollen
1Control Display  162Hanskerom  1963Lufting  1794Varselblinkanlegg   258Intelligent Safety-knapp   1195Klimaautomatikk  1746Radio/CD/Multimedia, se Bruksanvisning
for navigasjon, underholdning, kommuni‐
kasjon7Controller med knapper   178Parkeringsbrems  749Automatic Hold  7510Dynamisk stabilitetskontroll
DSC   141Kjøreopplevelsesbryter   144Park Distance Control PDC   160
Ryggekamera   163
Top View   166
Parkeringsassistent   169Seite 14OversiktCockpit14
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

tiske vaskeanlegg eller vaskegater, se
side 263.
Steptronic-gir
Slå av motoren1.Velg girspakposisjon P når kjøretøyet står.2.Trykk Start-/Stopp-knappen.
Motoren blir slått av.
Radioberedskapen blir slått på.3.Sett på parkeringsbrems.
Auto Start Stopp-funksjon
Prinsipp Auto Start-Stopp-funksjonen hjelper å spare
drivstoff. Systemet slår til det av motoren un‐
der stans, f.eks. i køer eller ved trafikklys. Ten‐
ningen forblir slått på. Motoren starter automa‐
tisk til oppstart.
Merknad Etter hver motorstart med start-/stopp-knap‐
pen er Auto Start Stopp-funksjonen klar.
Funksjonen blir aktivert fra ca. 5 km/t.
Motorstopp
Motoren blir automatisk slått av ved stans un‐
der følgende forutsetninger:
Steptronic-gir:
▷Velgerspak i velgerspakposisjon D.▷Bremsepedalen forblir tråkket mens kjøre‐
tøyet står i ro eller kjøretøyet holdes av Au‐
tomatic Hold.▷Førerbeltet er tatt på eller førerdøren er
lukket.
Ved avslått motor blir luftmengden til klimaan‐
legget redusert.
Visninger i instrumentkombinasjonen
Visningen viser at Auto Start
Stopp-funksjonen til automatisk
motorstart er klar.
Visningen viser at forutsetnin‐
gene for en automatisk motor‐
stopp ikke er oppfylt.
Funksjonsbegrensninger Motoren blir ikke slått av automatisk i følgende
situasjoner:▷Utetemperatur for lav.▷Høye utetemperaturer og drift av klimaan‐
legget.▷Kupéen er ikke oppvarmet eller avkjølt som
ønsket.▷Motoren er enda ikke driftsvarm.▷Sterk styrevinkel eller styreprosess.▷Etter rygging.▷Dugg på ruter med innkoblet klimaautoma‐
tikk.▷Kjøretøybatteriet er sterkt utladet.▷I høyder.▷Panseret er låst opp.▷Hill Descent Control HDC er aktivert.▷Parkeringsassistent er aktivert.▷Stop-and-go-trafikk.▷Girvelgerspakposisjon i N, M/S eller R.▷Bruk av drivstoff med en høy etanolandel.
Motorstart
Til oppstart starter motoren automatisk under
følgende betingelser:
▷Steptronic-girkasse: Ved å løsne bremse‐
pedalen.Seite 72BetjeningKjøre72
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Deaktivere
Ved manuell blending og nedblending, se
side 77, blir fjernlysassistenten deaktivert.
Trykk knappen på blinklysspaken for å aktivere
fjernlysassistenten igjen.
Grensene til systemet
Fjernlysassistenten er ingen erstatning for den
personlige avgjørelsen om bruk av fjernlyset.
Dim derfor manuelt i situasjoner som krever
det, ellers oppstår en sikkerhetsrisiko.
I følgende situasjoner arbeider systemet ikke
eller bare innskrenket, og en personlig reak‐
sjon kan være nødvendig:▷Ved ekstremt uheldige værforhold som
tåke eller kraftig nedbør.▷Ved registrering av trafikanter med dårlig,
egen belysning som fotgjengere, syklister,
ryttere, hest og vogn, ved jernbane- eller
båttrafikk i nærheten av veien eller viltover‐
ganger.▷I trange svinger, på bratte toppet eller sen‐
ker, ved kryssende trafikk eller delvis til‐
dekket, møtende trafikk på motorveien.▷I tettsted med dårlig belysning eller ved
sterkt reflekterende skilt.▷Hvis frontruten foran det innvendige speilet
er dugget, tilsmusset eller tildekket av kli‐
stremerker, vignetter etc.
Tåkelys
Tåkelys
Parkerings- eller nærlys må være slått på.
Trykk knappen. Den grønne kontrol‐
lampen lyser.
Hvis Automatisk kjørelysstyring, se side 105,
er aktivert blir nærlyset automatisk slått på når
tåkelyskasterne slås på.
Førings-tåkelys
I bryterstilling
blir et førings-tåkelys slått
på for en bredere belysning ved hastigheter
opptil 110 km/t.
Tåkebaklys
Nærlys eller tåkelyskaster må være slått på.
Trykk knappen. Den gule kontrollam‐
pen lyser.
Hvis Automatisk kjørelysstyring, se side 105,
er aktivert blir nærlyset automatisk slått på når
tåkebaklysene slås på.
Høyre-/venstrekjøring Generelt Ved grenseoverganger til land hvor det kjøres
på motsatt side i forhold til registreringslandet,
er tiltak for å unngå at lyskasterne blender nød‐
vendig.
Halogenlyskaster
En av produsentens servicepartnere eller en
annen kvalifisert servicepartner eller fagverk‐
sted har dekkfolie til deg. Følg de vedlagte
merknadene om plassering av folien.
LED-frontlys, Xenon-frontlys
Stille om lyskastere
Lyskasterne stilles om med iDrive.
1."Innstillinger"2."Lys"3."Lykter"4."Justering av lykter"
Fjernlysassistenten er evt. bare begrenset
tilgjengelig.
Det Adaptive kurvelyset er evt. bare be‐
grenset tilgjengelig.Seite 108BetjeningLys108
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Kjørestabilitet-reguleringssystemerKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Blokkeringsfrie bremser ABS ABS hindrer at hjulene blokkeres når du brem‐
ser.
Styreevnen beholdes selv ved full bremsing,
dermed økes den aktive kjøresikkerheten.
Etter hver motorstart er ABS klar.
Bremsassistent Hvis bremsen tråkkes ned fort utløser dette sy‐
stemet automatisk en så stor bremsekraft som
mulig. Bremseveien holdes dermed så kort
som mulig ved full bremsing. Da brukes også
fordelene til ABS.
Ikke reduser trykket på bremsen så lenge full
bremsing skal vare.
Adaptiv bremsassistent I forbindelse med den aktive hastighetsregule‐
ringen sørger systemet for at bremsen reage‐
rer enda fortere ved bremsing i en kritisk situa‐
sjon.Startassistent
Prinsipp Systemet hjelper ved oppstart i stigninger.
Parkeringsbremsen trengs ikke til det.
Start med startassistent1.Hold kjøretøyet med fotbremsen.2.Slipp fotbremsen og start kjøringen hurtig.
Etter at fotbremsen slippes holdes kjøretøyet i
ca. 2 sekunder.
Avhengig av last eller i tilhengerdrift kan kjøre‐
tøyet også rulle litt tilbake.
Automatic Differential Brake
Systemet regulerer drivkraften med automati‐
ske bremseinngrep på de enkelte hjulene.
Funksjonen tilsvarer en differensialsperre: Sy‐
stemet oppdager når et hjul starter å gå rundt,
f.eks. på løs underlag, og bremser det automa‐
tisk.
Drivkraften overføres til hjulet med bedre grep.
Dermed blir motorkraften overført til hjulene
mer effektivt Ved akselerasjon.
Dynamic Performance
Control DPC
Dynamic Performance Control øker både flek‐
sibiliteten til kjøretøyet og feltstabiliteten.
Systemet overtar trinnløst fordelingen av driv‐
momentene mellom de to bakhjulene.
Avhengig av situasjon blir drivmomentet flyttet
fra hjulet på innsiden av svingen til hjulet på ut‐
siden eller motsatt.
For å øke vendeevnen ved tilsvarende sportslig
kjøremåte akselereres det ytre bakhjulet i svin‐
gen.
Seite 140BetjeningKjørestabilitet-reguleringssystemer140
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Ved nærming mot svingen kan systemet på
grunn av svingens krumming midlertidig rea‐
gere på kjøretøy i feltet ved siden av. En even‐
tuell bremsing av kjøretøyet fra systemet kan
kompenseres ved å akselerere kort.
Etter å slippe gasspedalen er systemet aktivt
igjen og regulerer hastigheten selvstendig.
Oppstart Kjøretøyet kan i f.eks. følgende situasjoner ikke
starte å kjøre automatisk:
▷I bratte stigninger.▷Før opphøyninger i kjørebanen.▷Med tung tilhenger.
Betjen i disse tilfeller gasspedalen.
Vær Ved ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Motoreffekt
Ønskehastigheten holdes også i nedoverbak‐
ker, men kan underskrides i stigninger hvis
motoreffekten ikke er tilstrekkelig.
Funksjonsfeil Systemet kan ikke bli aktivt når radarsensoren
ikke er orientert korrekt, forårsaket av f.eks.
parkeringsskader.
En Check-Control-melding vises hvis syste‐
met har sviktet.
Funksjon for registrering og reagering ved
nærming mot stående kjøretøy kan være be‐
grenset i følgende situasjoner:▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Hvis kameraet har sviktet eller er tilsmus‐
set. En Check-Control-melding vises.
Kø-assistent
Prinsipp I køsituasjoner regulerer systemet hastigheten,
styrer evt. selv og holder kjøretøyet i midten av
feltet.
Innenfor de gitte mulighetene tilpasser syste‐
met hastigheten automatisk til et forankjø‐
rende kjøretøy. Avstanden som systemet hol‐
der til det forankjørende kjøretøyet, kan
varieres. Den er av sikkerhetsmessige årsaker
hastighetsavhengig. For å holde avstanden re‐
duserer systemet hastigheten automatisk,
bremser eventuelt svakt og akselerer igjen når
det forankjørende kjøretøyet blir fortere.
Hvis det forankjørende kjøretøyet bremser til
stillstand og fortsetter å kjøre igjen på kort tid,
kan systemet oppfatte dette innenfor de gitte
rammene. Det egne kjøretøyet bremses og ak‐
selereres automatisk.
Ved registrerte veimarkeringer holder syste‐
met kjøretøyet i feltet. Til dette styrer systemet
evt. selvstendig, f.eks. ved kjøring i svinger.
Generelt Køassistenten finner hastighet og avstand til
det forankjørende kjøretøyet samt posisjonen
til veimerkingen ved hjelp av en radarsensor og
et kamera.
Sensorer på rattet registrer hvor rattet holdes.
Systemet deaktiveres så snart rattet ikke len‐
ger holdes.
Seite 154BetjeningKjørekomfort154
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Oversiktno
Med PDC foran: Knapp i kjøretøyet
Parkeringsassistentknapp
Ultralydsensorer Ultralydsensorene til PDC, f.eks.
i støtfangerne.
Funksjonsforutsetninger
For å sikre full funksjonalitet:
▷Ikke dekk til sensorene f. eks med klistre‐
merker, sykkelstativ.▷Hold sensorene rene og fri for is.
Til rengjøring: Ikke sprut lenge med en høyt‐
trykkspyler, og med en avstand på minst
30 cm på sensorene.
Slå på/av
Slå på automatisk
PDC slår seg automatisk på i følgende situa‐
sjoner:
▷Hvis velgerspakposisjon R velges mens
motoren går.
I tillegg slår ryggekameraet seg på.▷Ved utførelse med PDC foran: Hvis hindre
bak eller foran kjøretøyet registreres av
PDC og hastigheten er langsommere enn
ca. 4 km/t.Den automatiske innkobling ved registrerte
hinder kan slås av:1."Innstillinger"2."Parkering"3.Velg innstilling.
Innstillingen blir lagret for profilen som bru‐
kes for tiden.
For å redusere feilvarslinger, kan automatisk
innkobling av PDC når det oppdages hindrin‐
ger evt. kobles ut, f.eks. i vaskegater.
Slår automatisk av ved kjøring
fremover
Systemet slår av hvis en viss kjørestrekning el‐
ler hastighet overskrides.
Slå systemet på igjen ved behov.
Med PDC foran: Slå på/av manuelt Trykk på parkeringsassistentknappen.
▷På: LED lyser.▷Av: LED slukker.
Hvis reversgiret er valgt når parkeringsassi‐
stentknappen trykkes, vises bildet fra ryggeka‐
meraet.
Indikator
Varsellyder
Tilnærmingen til et objekt blir varslet med en
intervallyd tilsvarende posisjonen. Hvis f.eks.
et objekt registreres til venstre bak kjøretøyet,
høres varsellyden fra høyttaleren bak til ven‐
stre.
Jo kortere avstanden til objektet blir desto kor‐
tere blir intervallene.
Hvis avstanden til et registrert objekt er mindre
enn ca. 25 cm, høres en varig lyd.
Med PDC foran: Hvis det er objekter båre foran
og bak kjøretøyet høres en skiftende, varig lyd.
Signallyden blir slått av når velgerspakposisjon
P er valgt på Steptronic-giret.
Seite 161KjørekomfortBetjening161
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

▷Ved ujevnheter i bakken, f. eks fartshum‐
per.▷I store, rektangulære bygninger med glatte
vegger, f. eks parkeringskjellere.▷I vaskeanlegg og vaskegater.▷På grunn av mye eksos.▷Ved skråstilte deksler på tilhengerfester.▷På grunn av andre ultralydkilder, f. eks feie‐
maskiner, dampvaskere eller neonlysrør.
For å redusere feilvarslinger, kan automatisk
innkobling av PDC når det oppdages hindrin‐
ger evt. kobles ut, f.eks. i vaskegater.
Funksjonsfeil
En Check-Control-melding vises.
På kontrolldisplayet vises registreringsområdet
til sensorene skravert.
PDC har sviktet. Få systemet kontrollert.
Surround View
Prinsipp
Surround View inneholder forskjellige kame‐
raassistansesystemer, som hjelper ved parke‐
ring, rangering og uoversiktlige utkjørsler og
veikryss.
▷Ryggekamera, se side 163.▷Top View, se side 166.▷Side View, se side 168.
Ryggekamera
Prinsipp
Ryggekameraet hjelper ved baklengs parke‐
ring og rygging. Til dette vises området bak
kjøretøyet i kontrolldisplayet.
Merknad
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐
fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀
Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Parkeringsassistentknapp
Kamera
Kameraobjektivet befinner seg i gripelisten til
bakluken. Smuss kan påvirke bildekvaliteten.
Rengjøre kameraobjektiv, se side 266.
Slå på/av
Slå på automatisk
Velg velgerspakposisjon R mens motoren går.
Seite 163KjørekomfortBetjening163
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Slår automatisk av ved kjøring
fremover
Systemet slår av hvis en viss kjørestrekning el‐
ler hastighet overskrides.
Slå systemet på igjen ved behov.
Manuell inn-/utkobling Trykk på parkeringsassistentknappen.▷På: LED lyser.▷Av: LED slukker.
På kontrolldisplayet vises PDC.
Hvis reversgiret er valgt når parkeringsassi‐
stentknappen trykkes, vises bildet fra ryggeka‐
meraet.
Skifte visning med iDrive
Ved aktivert PDC eller aktivert Top View:
"Ryggekamera"
Bildet til ryggekameraet vises.
Visning i kontrolldisplayet
Funksjonsforutsetning
▷Ryggekamera er slått på.▷Bakluken er lukket helt.▷Holde registreringsområdet til kameraet
fritt. Utstikkende last eller bæresystemer
og hengere som ikke er koblet til tilhenger‐
kontakten, kan føre til feilfunksjon.
Aktivere assistansefunksjoner
Flere assistansefunksjoner kan være aktiv
samtidig.
Zoomfunksjonen for tilhengerdrift kan bare ak‐
tiveres alene.
▷Parkeringshjelpelinjer
"Hjelpelinjer for parkering"
Kjørefelt- og snuradiuslinjer vises.
▷Hindermarkering
"Hindermarkering"
Markeringer med romvirkning vises.▷Tilhengerfeste
"Zoom tilhengerfeste"
Zoom på tilhengerfestet vises.
Kjørefeltlinjer
Kjørefeltlinjer kan vises i bildet fra ryggekame‐
raet.
Kjørefeltlinjene hjelper å vurdere det nødven‐
dige plassbehovet ved parkering og rangering
på jevn kjørebane.
Kjørefeltlinjene er avhengig av den aktuelle
styrevinkelen og blir kontinuerlig tilpasset ratt‐
bevegelser.
Snuradiuslinjer
Snuradiuslinjene kan bare vises sammen med
kjørefeltlinjer i bildet fra ryggekameraet.
Snuradiuslinjene viser forløpet til den minste
mulige snuradiusen på jevn kjørebane.
Fra et visst rattutslag vises bare en snuradius‐
linje.
Seite 164BetjeningKjørekomfort164
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Grensene til systemet
Registrering av objekter Veldig lave hinder og objekter som ligger
høyere og stikker ut, f.eks. utspring fra vegger, kan ikke registreres av systemet.
Assistansefunksjoner tar også hensyn til data
fra PDC.
Følg merknadene i kapittel PDC.
Objektene som vises i kontrolldisplayet er mu‐
ligens nærmere enn de ser ut til. Vurder ikke
avstanden til objektene på displayet.
Top View
Prinsipp
Top View hjelper ved parkering og rangering.
Til dette vises området rundt kjøretøyet i kon‐
trolldisplayet.
Generelt To kamera som er integrert i de utvendige
speilene, ryggekameraet og et kamera foran på
kjøretøyet brukes til registrering.
Rekkevidden på siden, foran og bak er maks.
ca. 2 m.
Hinder innenfor denne rekkevidden vises der‐
med tidlig på kontrolldisplayet.
Merknad ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐
fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Parkeringsassistentknapp
Kameraer
Kamera foran
Objektivene til Top View-kameraene befinner
seg nede i husene til de utvendige speilene.
Smuss kan påvirke bildekvaliteten.
Rengjøre kameraobjektiver, se side 266.
Seite 166BetjeningKjørekomfort166
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16