ESP BMW X5 M 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: X5 M, Model: BMW X5 M 2016Pages: 276, tamaño PDF: 5.35 MB
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Acoplar la posición de la palanca
selectora
Pisar el freno y mover la palanca selectora en
la dirección correspondiente.
Al soltar la palanca selectora vuelve a la posi‐
ción central. En la posición R, la palanca selec‐
tora se encaja.
La posición de la palanca selectora acoplada
se muestra en el cuadro de instrumentos y en
la palanca selectora.
Después de acoplar una posición de la palanca
selectora, el vehículo puede rodar después de
soltar el freno, p. ej., en bajadas. Por este mo‐
tivo, iniciar la marcha inmediatamente después
de soltar el freno.
Utilizar el asistente de velocidad reducida para
maniobrar o durante la circulación Stop and
Go.
Asistente de velocidad reducida
Configuración conceptual
El asistente de velocidad reducida le ayuda
cuando se circula a velocidades muy bajas. El
vehículo se mueve a escasa velocidad.
Puede utilizarse también para circular sobre
nieve en vaivén. Para ello, cambiar de la posi‐
ción de marcha atrás a la de marcha hacia de‐
lante sin pisar el freno.
Activar1.Aplicar una posición de marcha.2.Pisar brevemente el pedal acelerador.
El vehículo se desplaza a una velocidad mí‐
nima.
Ello es posible en 1ª y 2ª marcha y en marcha
atrás.
Desactivar
Frena el vehículo hasta que se detenga.
Indicación parpadeante en la palanca selectora
En algunas situaciones, la posición de la caja
de cambios acoplada real puede variar de la
posición de la palanca selectora, en este caso
parpadea la indicación en la palanca selectora.
En estos casos, observar la indicación en el
cuadro de instrumentos, ver página 85.
Modo Drive D
En modo Drive todos los cambios ascendentes
se realizan de modo automático.
Sobregas: para una máxima aceleración, p. ej.,
en maniobras de adelantamiento. Para ello, pi‐
sar el pedal acelerador más allá del punto de
resistencia.
Cambiar a modo secuencial: cambiar mediante
los botones basculantes o la palanca selectora,
o bien mover la palanca selectora en dirección
D/S.
Modo secuencial S Cambio ascendente o descendente mediante
las teclas basculantes o la palanca selectora
sin dejar de pisar el acelerador.▷Régimen de revoluciones máximo: al al‐
canzar el número de revoluciones máximo,
en el modo secuencial no se cambia auto‐
máticamente a la marcha superior. Ade‐
más, se desactiva el sobregás.▷Poco antes de alcanzar la velocidad mí‐
nima de una marcha se realiza un cambio
descendiente automático.▷Sólo se cambia a una marcha superior o in‐
ferior con el régimen de revoluciones y la
velocidad apropiados.
P. ej., si el régimen de revoluciones es de‐
masiado elevado, no se pasa a una marcha
inferior.▷Sobregás: al accionar simultáneamente el
sobregás y la tecla basculante izquierda o
la palanca selectora, se vuelve a cambiar a
la marcha más baja posible.Seite 84ManejoConducir84
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Drivelogic
Dispone de diferentes programas de marcha.
Después de un cambio entre el modo Drive y el
secuencial queda activo el último programa
seleccionado.
Excepción: al arrancar el motor se activa el
programa de marcha 1 en modo Drive.
En modo Drive Se puede elegir entre tres programas de mar‐
cha:▷1: conducción eficiente.▷2: conducción relajada.▷3: conducción deportiva.
En modo secuencial
Se puede elegir entre tres programas de mar‐
cha:
▷1: proceso de cambio confortable.▷2: deportiva, proceso de cambio rápido.▷3: máxima velocidad de cambio, Launch
Control, ver página 87.
Seleccionar programa de marcha
mediante los botones de la consola
central
Presionar el botón hasta que se mues‐
tre el programa de marcha deseado en
el cuadro de instrumentos.
Seleccionar programa de marcha
mediante M Drive
En el display de control:1.«Ajustes»2.«M Drive 1» o bien«M Drive 2»3. Seleccionar el símbolo.4.«Modo»5.Girar el controlador hasta que se haya al‐
canzado el ajuste deseado y pulsar el con‐
trolador.▷«D»: modo Drive.▷«S»: modo secuencial.6.«Marcha acoplada»7.Girar el controlador hasta que se haya al‐
canzado el ajuste deseado y pulsar el con‐
trolador.8.En caso necesario, ajustar otros programas
de marcha.
Si está activado M Drive, el cambio se
aplica de forma inmediata.
Para abrir el M Drive deseado con los ajustes
seleccionados, presionar la tecla correspon‐
diente en el volante:
▷▷
AVISO
Según el ajuste, DSC puede verse limi‐
tado o no estar disponible con M Drive acti‐
vado. Existe peligro de accidente o peligro de
daños materiales. Observar los ajustes para
DSC en M Drive y reaccionar activamente si es
necesario. Adaptar la conducción y reaccionar
cuando sea necesario.◀
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Indicador en el cuadro
de instrumentos
El programa de marcha selec‐
cionado corresponde al número
indicado en los campos lumino‐
sos.
Desbloquear el bloqueo de la caja de
cambios electrónicamente
Generalidades
Desbloquear el bloqueo de la caja de cambios
electrónicamente para retirar el vehículo de la
zona de peligro.
El desbloqueo es posible si el arrancador
puede arrancar el motor.
Acoplar la posición de la palanca
selectora N1.Pisar el freno.2.Pulsar el botón de arranque/parada. Debe
escucharse el funcionamiento del arranca‐
dor.3.Presionar la palanca selectora hacia la po‐
sición N y mantener.
Se visualiza el aviso correspondiente de
Check-Control.4.En el plazo de aprox. 6 segundos, volver a
presionar la palanca selectora hacia la po‐
sición N.
La posición N de la palanca selectora se
muestra en el cuadro de instrumentos.5.Soltar el freno en cuanto el arrancador se
detiene.6.Retirar el vehículo de la zona peligrosa y, a
continuación, asegurarlo de forma que no
pueda rodar.Launch Control
Configuración conceptual
La función de Launch Control facilita una ace‐
leración óptima al arrancar sobre una calzada
no resbaladiza.
Generalidades
El uso de Launch Control provoca un desgaste
prematuro de los componentes, ya que esta
función supone una gran sobrecarga para el
vehículo.
No usar el Launch Control durante el rodaje,
ver página 198.
Condiciones previas El Launch Control está disponible cuando el
motor está a temperatura de servicio, es decir,
tras un trayecto ininterrumpido de al me‐
nos10 km.
Para acelerar con Launch Control, no girar a
tope el volante.
Activar Launch Control1.Desactivar el control dinámico de estabili‐
dad, ver página 145, o activar el M Dyna‐
mic Mode, ver página 144.2.Seleccionar el modo secuencial con mar‐
cha 1 y programa de marcha 3.3.Con el motor en marcha, pisar fuertemente
el freno con el pie izquierdo.4.Pisar el pedal acelerador hasta que en el
cuadro de instrumentos aparezca un sím‐
bolo de una bandera.
Mantener el pedal acelerador en esta posi‐
ción.
Se regulan las revoluciones de arranque.5.Soltar el freno en 3 segundos. El vehículo
acelera.
El cambio ascendente se realiza mientras
se muestra el símbolo de la bandera y no
se suelta el pedal acelerador.Seite 87ConducirManejo87
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El Launch Control volverá a estar disponible
después de un enfriamiento del cambio deter‐
minado.
M Control dinámico del
motor
Configuración conceptual El M Control dinámico del motor determina la
respuesta del vehículo a los movimientos del
pedal acelerador.
Programas
Opciones de ajuste de respuesta:▷«Efficient»: eficiente, confortable. Con‐
sumo minimizado.
Ideal, p. ej., al circular por ciudad o sobre
nieve.▷«Sport»: deportiva, dinámica.▷«Sport Plus»: espontánea, directa. Máxima
dinámica.
Selección del canal
Mediante M Drive
En el display de control:
1.«Ajustes»2.«M Drive 1» o bien«M Drive 2»3. Seleccionar el símbolo.4.Seleccionar el programa deseado.
Si está activado M Drive, el cambio se
aplica de forma inmediata.
Para abrir el M Drive deseado con los ajustes
seleccionados, presionar la tecla correspon‐
diente en el volante:
▷▷Mediante la tecla
Pulsar la tecla repetidamente hasta que
se muestre el programa deseado en el
cuadro de instrumentos.
Indicador en el cuadro
de instrumentos
Control dinámico del motor con pro‐grama seleccionado, estando activada
la indicación de estados del sistema de
dinámica de marcha, ver página 97.
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VisualizacionesEquipamiento del vehículoEn este capítulo se describen todos los equi‐
pamientos de serie, de países así como equi‐
pamientos opcionales que se ofrecen en la se‐
rie de modelos. Por lo tanto, se describen
también equipamientos que no están disponi‐bles en un vehículo, p. ej., debido al equipa‐
miento opcional o la variante de país seleccio‐
nados. Esto también se aplica para funciones y
sistemas relacionados con la seguridad.
Cuando se utilizan las funciones y sistemas
correspondientes hay que observar la norma‐
tiva vigente de cada país.
Sinopsis, cuadro de instrumentos
1Indicación del nivel de carburante 942Velocímetro3Avisos, p. ej., Check-Control4Cuentarrevoluciones 945Temperatura del aceite del motor 946Consumo momentáneo7Indicadores electrónicos 898Reponer kilómetros 95
Indicadores electrónicos
▷Listas de selección, ver página 101.▷Temperatura exterior, ver página 95.▷Función de arranque/parada automática,
ver página 73.▷Ordenador de a bordo, ver página 101.Seite 89VisualizacionesManejo89
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▷Fecha, ver página 95.▷Tacómetro digital, ver página 95.▷Recuperación de energía, ver página 96.▷Indicación de marcha con Drivelogic, ver
página 96.▷Kilómetros/cuentakilómetros parcial, ver
página 95.▷Avisos, p. ej., Check-Control, ver pá‐
gina 90.▷Consumo momentáneo, ver página 96.▷Indicación de navegación, ver el Manual de
instrucciones para navegación, entreteni‐
miento, sistemas de comunicación.▷Autonomía, ver página 96.▷Necesidad de mantenimiento, ver pá‐
gina 97.▷Información de límite de velocidad, ver pá‐
gina 99.▷Estados del sistema de dinámica de mar‐
cha, ver página 97.▷Hora, ver página 95.
Check-Control
Configuración conceptual El Check-Control supervisa diversas funciones
del vehículo, y muestra avisos cuando aparece
alguna avería en los sistemas controlados.
Se muestra un aviso de Check-Control en
combinación con testigos de control y avisos
luminosos y mensajes de texto en el cuadro de
instrumentos y en el Head-Up Display.
Además, dado el caso, suena una señal acús‐
tica y se muestra un mensaje de texto en el
display de control.
Testigos y avisos luminosos
Generalidades
Pueden iluminarse los testigos y avisos lumi‐
nosos en el cuadro de instrumentos en dife‐
rentes combinaciones y colores.
El funcionamiento de algunos testigos se com‐
prueba al poner en marcha el motor o al conec‐
tar el encendido y, para ello, se iluminan breve‐
mente.
Testigos rojos
Recordatorio del cinturón El cinturón de seguridad en el lado del
conductor no está colocado. En algu‐
nas configuraciones para países deter‐
minados: el cinturón del acompañante no está
abrochado o se detectan objetos en el asiento
del acompañante.
Parpadea o se enciende: el cinturón de seguri‐
dad en el lado del conductor o el acompañante
no está colocado. El recordatorio del cinturón
también se puede activar cuando hay objetos
en el asiento del acompañante.
Comprobar si el cinturón está bien abrochado.
Recordatorio del cinturón para asientos
traseros
Rojo: el cinturón del asiento trasero
correspondiente no está abrochado.
Verde: el cinturón del asiento trasero
correspondiente está abrochado.
Sistema de airbags Dado el caso, el sistema de airbags y el
tensor del cinturón están defectuosos.
Encargar inmediatamente al concesio‐
nario de Servicio Posventa o a un taller cualifi‐
cado que lo revise.Seite 90ManejoVisualizaciones90
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nifica que se ha fundido una de las lámparas de
los intermitentes.
Para más información, ver Luces intermitentes,
ver página 79.
Luz de posición, luz de marcha La luz de posición o la luz de marcha
están encendidas.
Para más información, ver Luz de posi‐
ción/cruce, mando de luces de marcha, ver pá‐
gina 109.
Faros antiniebla Los faros antiniebla están encendidos.Para más información, ver Faros anti‐
niebla, ver página 113.
Asistente de luz de carretera El asistente de luz de carretera está en‐
cendido.
La luz de carretera se enciende y apaga
automáticamente en función de la situación del tráfico.
Para más información, ver Asistente de luz de
carretera, ver página 112.
Control de crucero El sistema está encendido. Se man‐
tiene la velocidad que se especificó
con los elementos de mando en el vo‐
lante.
Función Automatic Hold La función está activada. El vehículo se
retiene automáticamente estando pa‐
rado.
Para más información, ver Función Automatic
Hold, ver página 76.Testigos azules
Luz de carretera La luz de carretera está encendida.
Para más información, ver Luz de ca‐
rretera, ver página 79.
Generalidades luces
Check-Control Al menos un aviso de Check-Control
se muestra o se guarda.
M Drive M Drive 1 está activado.
M Drive 2 está activado.
Mensajes de texto Los mensajes de texto que aparecen en com‐
binación con un símbolo del cuadro de instru‐
mentos aclaran un mensaje del Check-Control
y el significado de los testigos y avisos lumino‐
sos.
Mensajes de texto complementarios
Otras informaciones, p. ej., relativas a la causa
de una avería y las correspondientes acciones
necesarias se pueden solicitar a través del
Check-Control.
En el caso de mensajes urgentes, el texto
complementario se visualiza automáticamente
en el display de control.
Símbolos
En función del aviso de Check-Control se
puede elegir entre las siguientes funciones.▷ «Manual de instrucciones»Seite 93VisualizacionesManejo93
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Mostrar información adicional sobre el
aviso de Check-Control en el manual de
instrucciones integrado.▷ «Registro para el servicio»
Contactar con un concesionario de Servi‐
cio Posventa o con un taller cualificado.▷ «Mobile Care»
Ponerse en contacto con el Servicio móvil.
Ocultar los mensajes del Check-
-Control
Pulsar la tecla situada en la palanca de intermi‐
tentes.
▷Algunos avisos de control de chequeo se
muestran permanentemente y siempre
aparecen hasta que se solucione el fallo.
En caso de varias averías simultáneas, los
mensajes se muestran consecutivamente.
Estos mensajes se pueden ocultar al cabo
de aprox. 8 segundos. Después volverán a
visualizarse automáticamente.▷Otros avisos del Check-Control se ocultan
automáticamente al cabo de aprox. 20 se‐
gundos. Pero permanecen memorizados y
se pueden mostrar de nuevo.
Mostrar mensajes de Check-Control
memorizados
En el display de control:
1.«Info vehículo»2.«Estado del vehículo»3. «Check Control»4.Seleccionar el mensaje de texto.Avisos al final del viaje Mensajes determinados que se muestran du‐
rante el viaje se muestran de nuevo después
de apagar el motor.
Indicación del nivel de carburante
La inclinación del vehículo
puede provocar oscilaciones en
la indicación.
En función del equipamiento,
una fecha junto al símbolo del
surtidor indica en qué lado del vehículo se en‐
cuentra la tapa del depósito.
Indicaciones relativas al repostaje, ver pá‐
gina 214.
Cuentarrevoluciones Se debe evitar conducir en regí‐
menes con el indicador dentro
del campo de advertencia rojo.
Para proteger el motor se inte‐
rrumpe en ese segmento la ali‐
mentación de combustible.
Temperatura del aceite del
motor▷Motor frío: el indicador se‐
ñala una temperatura baja.
Conducir a una velocidad y
régimen de revoluciones
moderados.▷Temperatura de funcionamiento normal: la
aguja se encuentra en el centro o en la mi‐
tad izquierda de la indicación de tempera‐
tura.▷Motor caliente: el indicador señala una
temperatura alta. Adicionalmente se visua‐
liza un mensaje de Check-Control.Seite 94ManejoVisualizaciones94
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Indicación de marcha con
Drivelogic
Modo secuencial▷Marcha aplicada, flecha 1.▷Programa de marcha ele‐
gido, Drivelogic, ver pá‐
gina 86, flecha 2.
Modo Drive
▷Marcha aplicada junto con
una D, flecha 1.▷Programa de marcha ele‐
gido, Drivelogic, ver pá‐
gina 86, flecha 2.
Autonomía
Indicación En caso de poca autonomía:
▷Se muestra brevemente un
mensaje de Check-Control.▷Se muestra la autonomía
restante en el Bordcompu‐
ter.▷En caso de conducción dinámica, p. ej., al
conducir por curvas a gran velocidad, no
siempre están garantizadas las funciones
del motor.
En caso de una autonomía inferior a aprox.
50 km, el aviso de Check-Control se visualiza
permanentemente.
ATENCIÓN
Con un alcance inferior a 50 km el motor
podría no disponer de suficiente combustible.
Ya no están garantizadas las funciones del mo‐
tor. Existe peligro de daños materiales. Repos‐
tar a tiempo.◀
Con el sistema de navegación:
autonomía si el guiado al destino está
activo
Con el equipamiento correspon‐
diente y con el guiado al destino
activo se muestra la autonomía
restante al alcanzar el destino.
Consumo momentáneo
Indicación En función del equipamiento, se
puede mostrar el consumo de
combustible actual en el cuadro
de instrumentos. Se puede con‐
trolar si se está conduciendo de
forma económica y ecológica.
Mostrar el consumo momentáneo1.«Ajustes»2.«Display de info»3.Dado el caso, «Sist. dinám. marcha M»
El indicador de consumo momentáneo
está activo.
Indicador de los sistemas de dinámica
de marcha, ver página 97.
El indicador de barras para el consumo mo‐
mentáneo se visualiza en el cuadro de instru‐
mentos.
Recuperación de energía Visualización La energía cinética del vehículose transforma en energía eléc‐
trica durante el Funcionamiento
de empuje. La batería del vehí‐
culo se carga parcialmente y es
posible reducir el consumo de combustible.
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Mostrar recuperación de energía1.«Ajustes»2.«Display de info»3.Dado el caso, «Sist. dinám. marcha M»
El indicador de la recuperación de ener‐
gía está activo.
Indicador de los sistemas de dinámica
de marcha, ver página 97.
Indicación EfficientDynamics
Mostrar EfficientDynamics Durante la marcha se muestra información so‐
bre el consumo y otros aspectos técnicos.
1.«Info vehículo»2.«EfficientDynamics»
Mostrar el historial de consumo
Se puede mostrar el consumo medio en un pe‐
riodo de tiempo ajustable.
«Historial de consumo»
Ajustar el periodo de tiempo del
historial de consumo
Seleccionar el símbolo.
Borrar el historial de consumo
1.Abrir«Opciones».2.«Restablecer historial cons.»
Mostrar información
EfficientDynamics
Puede mostrarse el modo de acción del mo‐
mento.
«Info EfficientDynamics»
Se muestran los siguientes sistemas:
▷Función de arranque/parada automática.▷Recuperación de energía.▷Potencia de climatización.Sistemas de dinámica de
marcha
Visualización Los estados de sistema de la di‐
námica de marcha se muestran
en el cuadro de instrumentos.SímbolosDescripciónControl dinámico del motor M, ver
página 88.Control dinámico vertical, ver pá‐
gina 146Servotronic, ver página 147.
Activar la indicación
1.«Ajustes»2.«Display de info»3.Dado el caso, «Sist. dinám. marcha M»
El indicador del sistema de dinámica
de marcha está activo.
Indicación Consumo actual, ver pá‐
gina 96, y Recuperación de energía, ver
página 96.
Necesidad de servicio
Configuración conceptual
Se visualiza brevemente en el cuadro de ins‐
trumentos el trayecto o el tiempo hasta el si‐
guiente mantenimiento después de arrancar el
vehículo.
Un asesor del Servicio Posventa puede leer las
necesidades de mantenimiento actuales
desde el mando a distancia.
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