ESP CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Betriebsanleitungen (in German)

8


Innen



BEDIENEINHEIT



1.
Lichtschalter und Blinker

2.
Kombiinstrument mit Anzeige

3.
Schalter für Scheibenwischer,
Scheibenwaschanlage und Bordcomputer

4.
Zündschloss

5.
Bedienung für Autoradio

6.
Fahrerairbag, Hupe

7.
Höhen- und Tiefenverstellung des Lenkrads

8.
Schalter für Geschwindigkeitsregler und
-begrenzer

9.
Schalterplatte, Einparkhilfe, Scheinwerfer-
Leuchtweitenverstellung, ESP, STOP &
START

10.
Öffnung der Motorhaube

11 .
Elektrische Einstellung der Außenspiegel

2


Bedienungseinheit

31
STARTBEREI
T


Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung


Front- /
Seiten-Airbag
blinkt oder leuchtet
dauerhaft Fehlfunktion eines Airbags Lassen Sie unverzüglich das System von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer qualifi zierten Fachwerkstatt
überprüfen. Siehe Abschnitt 4, Unterabschnitt "Airbags".

Inaktivierung des
Beifahrer-Airbags
leuchtet gewünschte Inaktivierung dieses
Airbags zum Anbringen eines
Kindersitzes entgegen der
Fahrtrichtung Abschnitt 4, Unterabschnitt "Airbags - Kinder an Bord".

Kraftstoffreserve
leuchtet, der
Zeiger der Anzeige
befi ndet sich im
roten Bereich Beim ersten Aufl euchten sind ca.
8 Liter noch im Tank übrig, je nach
Fahrstil und Motorisierung. Bitte unbedingt nachtanken, um eine Panne aufgrund fehlenden
Kraftstoffes zu vermeiden.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird diese Kontrollleuchte
aufl euchten und zwar so lange nicht genügend Kraftstoff
nachgetankt worden ist.
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 60 Liter.
Bitte fahren Sie nie bis der Tank völlig leer ist. Dies könnte die
Abgas- und Einspritzsysteme beschädigen.
blinkt Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr
nach einem heftigen Aufprall Stellen Sie die Kraftstoffversorgung wieder her. Siehe Abschnitt 6,
Unterabschnitt "Kraftstoff".

Abgasentgiftungssystem
EOBD

blinkt oder leuchtet
dauerhaft Fehlfunktion des Systems Der Katalysator kann beschädigt werden. Von einem Vertreter
des CITROËN- Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt über-prüfen lassen.

Batterieladung
leuchtet Störung im Ladekreislauf Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse usw. Siehe Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Batterie".
blinkt Bereitschaftsstatus der aktiven
Funktionen (Energiesparmodus) Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Batterie".
leuchtet dauerhaft,
trotz Überprüfung Defekt im Stromkreislauf, Fehlfunktion
der Zündung oder der Einspritzung Von einem Vertreter des CITROËN- Händlernetzes oder von einer
qualifi zierten Fachwerkstatt über-prüfen lassen.

ABS


Bedienungseinheit

32

Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung


Servolenkung
leuchtet Fehlfunktion des Systems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Lenkung ohne
Unterstützung. Von einem Vertreter des CITROËN- Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Tür nicht
geschlossen
leuchtet in
Verbindung mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm eine Tür ist nicht richtig geschlossen Überprüfen Sie, ob sämtliche Türen und Klappen geschlossen sind.

ABS
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Antiblockiersystems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

ESP
blinkt ASR oder ESP greift ein Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs. Siehe Abschnitt 4,
Unterabschnitt "Fahrsicherheit".
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Systems, z. B. durch
zu geringen Luftdruck der Reifen Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck. Von einem Vertreter
des CITROËN- Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt über-prüfen lassen. (Raddreh-zahlsensor,
Hydraulikblock, ...).
leuchtet dauerhaft,
Diode des Schalters
(am Armaturenbrett)
leuchtet ebenfalls System wurde vom Fahrer inaktiviert Das System ist nicht aktiv.
Die Reaktivierung erfolgt automatisch ab einer Geschwindigkeit von
50 km/h oder durch Drücken des Schalters (am Armaturenbrett).

Start und Stopp

47
STARTBEREI
T

BERGANFAHRASSISTENT


Funktionsweise

Wenn Sie Brems- und Kupplungspedal drücken,
haben Sie nach Loslassen des Bremspedals
etwa 2 Sekunden Zeit, in der das Fahrzeug nicht
zurückrollt und ohne dass die Feststellbremse zum
Anfahren verwendet werden muss.
Während des Anfahrvorgangs wird die Funktion
automatisch deaktiviert, wobei der Bremsdruck
allmählich verringert wird. Dabei kann es sein, dass
das typische Geräusch des Lösens der Bremse
zu hören ist, das auf die Anfahrbewegung des
Fahrzeugs hindeutet.

Störungen

Der Berganfahrassistent wird in folgenden Fällen
deaktiviert:


- wenn das Kupplungspedal losgelassen wird,

- wenn die Feststellbremse angezogen ist,

- bei Ausschalten des Motors,

- bei Abwürgen des Motors.

Im Falle einer Funktionsstörung des
Systems leuchtet diese Warnleuchte
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf der
Anzeige auf. Wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen. Diese Funktion erleichtert in Verbindung mit ESP das
Anfahren an Steigungen und wird unter folgenden
Bedingungen aktiviert:


- das Fahrzeug muss stehen, der Motor laufen
und der Fuß auf der Bremse sein,

- die Steigung der Fahrbahn muss mehr als 5 %
betragen,

- bei Steigungen muss sich das Getriebe im
Leerlauf befi nden oder ein Gang muss eingelegt
sein, jedoch nicht der Rückwärtsgang,

- bei Gefälle muss der Rückwärtsgang eingelegt
sein.
Die HHC-Funktion (Hill Holder Control) oder der
Berganfahrassistent dient dem höheren Fahrkomfort.
Es handelt sich dabei weder um eine automatische
Parkfunktion noch um eine automatische
Feststellbremse.

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Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMIE und BORDKOMFORT
3
LED-Tagfahrlicht

Nebelschlussleuchten an
(bernsteingelb, bei der
2. Drehung des Rings nach vorn)
Nebelscheinwerfer an (grün, bei der 1.
Drehung des Rings nach vorn)

Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten
Zum Ein- bzw. Ausschalten Ring B
nach vorn bzw.
hinten drehen. Der Zustand (ein/aus) wird durch die
Kontrollleuchte im Kombiinstrument angezeigt.
Sie funktionieren zusammen mit Stand- und
Abblendlicht. Ausschalten nicht vergessen, sobald sie nicht
mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten der
Beleuchtung werden die Nebelschlussleuchten
ausgeschaltet, die Nebelscheinwerfer bleiben jedoch
eingeschaltet.



Programmierung

In Ländern, wo das Einschalten der
Tagfahrbeleuchtung nicht obligatorisch ist, können
Sie die Funktion über das Konfi gurationsmenü jeweils
aktivieren oder deaktivieren.

Zum Ausschalten der Nebelschlussleuchten und
der Nebelscheinwerfer Ring zweimal nach hinten
drehen.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder bei Regen,
gleichgültig ob am Tag oder in der Nacht, blenden die
Nebelschlussleuchten nachfolgende Verkehrsteilnehmer
und dürfen daher nicht eingeschaltet werden.

Einschaltautomatik der Beleuchtung

Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend, so dass
sich die Beleuchtung nicht automatisch einschaltet.
Bei Bedarf müssen Sie das Abblendlicht von Hand
einschalten.
Decken Sie den Helligkeitssensor an der
Windschutzscheibe hinter dem Rückspiegel nicht
ab. Er dient zum automatischen Einschalten der
Beleuchtung und der Scheibenwischer.

Funktion aktivieren
Drehen Sie den Einstellring in die Position AUTO
.
Bei Aktivieren der Funktion, erscheint eine Meldung
auf dem Bildschirm.


Funktion inaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder nach vorne
oder nach hinten. Bei Inaktivieren der Funktion
erscheint eine Meldung auf dem Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend inaktiviert, wenn Sie
den Lichtschalter betätigen. Standlicht und Abblendlicht
schalten sich bei geringer
Helligkeit und bei dauernder
Benutzung der Scheibenwischer
automatisch ein. Sie schalten sich
aus, sobald es wieder hell genug
ist oder die Scheibenwischer ausgeschaltet werden.
Diese Funktion ist nicht kompatibel mit der
Dämmerbeleuchtung. Ohne Einschreiten des Fahrzeugnutzers wird der
Energiesparmodus zur Entlastung der Batterie nach
dreißig Minuten aktiviert. (Siehe Kapitel 7, Abschnitt
"Batterie"). Die Funktionen gehen in den Standby-
Modus über und die Batteriekontrolleuchte blinkt.
Die Standlichter sind vom Energiesparmodus nicht
betroffen.

Beim Starten des Fahrzeugs bei Tag, schalten sich
die Tagfahrleuchten automatisch ein.
Beim manuellen oder automatischen Einschalten
des Stand-, Abblend-, oder Fernlichtes, erlischt das
Tagfahrlicht.

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Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMIE und BORDKOMFORT
3


Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändern
Um eine höhere als die
vorhergehende Geschwindigkeit
zu speichern, haben Sie zwei
Möglichkeiten:

Funktion ausschalten

Funktionsstörung

Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und durch drei Striche ersetzt. Wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz oder an eine qualifi zierte
Werkstatt, um das System überprüfen zu lassen.


Programmierte Sollgeschwindigkeit
löschen
Im Stillstand wird nach dem Ausschalten der
Zündung keine Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert. Ohne das Gaspedal zu betätigen:


- drücken Sie auf die Taste SET +
.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in Schritten
von 5 km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals:


- überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.

- Drücken Sie auf die Taste Set +
oder Set -
.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:


- drücken Sie auf die Taste SET -
.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in Schritten
von 5 km/h.

- Drehen Sie das Einstellrad auf 0
oder schalten
Sie die Zündung aus, um die Funktion
auszuschalten.



Was Sie beachten sollten

Besondere Vorsicht ist geboten, wenn Sie
die programmierte Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste ändern, da die
Geschwindigkeit sich schnell erhöhen oder verringern
kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf
glatter Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass
die programmierte Geschwindigkeit überschritten
wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer in
keinem Fall von der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten noch von seiner Aufmerksamkeit
oder Verantwortung.
Es empfi ehlt sich, die Füße in Pedalnähe ruhen zu
lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:


- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner und
die zugehörigen Befestigungen richtig liegen,

- legen Sie niemals mehrere Teppichschoner
übereinander.

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Bedienungsschalter am Lenkrad



Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte
Geschwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos,
es sei denn, das Gaspedal wird kräftig
über den
Widerstand
hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktiviert, die
programmierte Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall.
Um den Begrenzer wieder zu aktivieren,
verlangsamen Sie die Fahrt auf oder unter die
programmierte Geschwindigkeit.


Funktion ausschalten



- Drehen Sie das Einstellrad auf 0
oder
schalten Sie die Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte Geschwindigkeit bleibt
gespeichert.


Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder an eine qualifi zierte Werkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.

Was Sie beachten sollten



Blinken der Geschwindigkeit

Sie blinkt:


- wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wurde,

- wenn der Begrenzer nicht verhindern kann,
dass das Fahrzeug schneller wird aufgrund des
Straßenprofi ls oder starken Gefälles,

- bei starkem Beschleunigen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Achten Sie auf das Straßenprofi l, seien Sie vorsichtig
bei starkem Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:


- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner und
die zugehörigen Befestigungen richtig ausgelegt
sind,

- legen Sie niemals mehrere Teppichschoner
übereinander.

83


Einparkhilfe

SICHERHEI
T
4


Aktivierung / Neutralisierung
Anomalie

Im Falle einer Anomalie wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs die Leuchtdiode der Taste aktiviert,
begleitet von einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifi zierte Werkstatt.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder
im Winter, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis
oder Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch inaktiviert,
wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger angebaut wird (Fahrzeug mit von
CITROËN empfohlener Anhängekupplung /
Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer keinesfalls
von seiner Aufmerksamkeitspfl icht und seiner
Verantwortung. Sie können das System durch
Drücken dieser Taste aktivieren oder
neutralisieren.
Die Aktivierung und Neutralisierung des
Systems werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.

Es empfi ehlt sich, die Einparkhilfe
auszuschalten, wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Heckleiter ausgerüstet ist oder wenn Sie
Gegenstände transportieren, die über das Heck
hinausragen.

ESP OFF
85


Fahrsicherheit

SICHERHEI
T
4

ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG(ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESC)()

Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem
verbunden und ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Antriebskraft optimal
zu verteilen und zu verhindern, dass man beim
Beschleunigen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.
Sie sorgt für optimalen Antrieb und verhindert ein
Durchdrehen der Räder, indem sie auf die Bremsen
der Antriebsräder und den Motor einwirkt. Darüber
hinaus sorgt sie beim Beschleunigen für eine bessere
Richtungsstabilität des Fahrzeugs .
Halten Sie beim ESP das Fahrzeug auf Kurs und
versuchen Sie nicht gegenzusteuern.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
verfolgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
wirkt das ESC automatisch auf die Bremse eines oder
mehrerer Räder und auf den Motor, um das Fahrzeug
in die gewünschte Spur zu lenken.

ASR/ESP inaktivieren

Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Starten
des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee,
auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren
ist) kann es sich als zweckmäßig erweisen,
Antriebsschlupfregelung (ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) zu inaktivieren, damit die
Räder durchdrehen und wieder Bodenhaftung fi nden.
Funktionskontrolle


Was Sie beachten sollten

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und
Antriebsschlupfregelung (ASR) bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten jedoch den
Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder zu schnell
zu fahren.
Das System funktioniert nur unter der Bedingung,
dass die Vorschriften des Herstellers bezüglich der
Räder (Bereifung und Felgen), der Bremsanlage,
der elektronischen Bauteile und der Montage- und
Reparaturverfahren des CITROËN-Händlernetzes
eingehalten werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem Aufprall vom
CITROËN-Händlernetz oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt überprüfen.


Funktionskontrolle ASR und ESC

Die Leuchtdiode blinkt, wenn
ASR oder ESC in Betrieb
sind.

Sie schalten sich wieder ein:


- automatisch ab 50 km/h, Bei einer Betriebsstörung der Systeme
leuchtet die Kontrollleuchte auf,
verbunden mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm.
Lassen Sie das System vom CITROËN-
Händlernetz oder einer qualifi zierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Die Leuchte kann auch aufl euchten, wenn die Reifen
einen zu geringen Reifendruck aufweisen. Prüfen Sie
den Druck jedes Reifens.



- Drücken Sie den
Schalter oder drehen
Sie das Rädchen auf
die Position ESP OFF
(je nach Version).

- Die Kontrollleuchte leuchtet auf: ASR und ESP
arbeiten nicht mehr.

- manuell durch erneuten Druck auf
den Schalter oder durch Drehen
des Rädchens auf diese Position
(je nach Version).

ESP OFF
87


Fahrsicherheit

SICHERHEI
T
4


Dieser Schnee
-Modus
ermöglicht die Anpassung an die
Bodenhaftungsbedingungen für jedes
einzelne der beiden Vorderräder beim
Starten.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und sorgt damit je nach Bodenhaftung für
eine optimale Beschleunigung.


Dieser Gelände
-Modus (für
Schlamm, nasses Gras, ...)
lässt beim Anfahren für das Rad
mit weniger Bodenhaftung viel
Schlupf zu, damit das Rad den
Schlamm entfernt und wieder
Grip bekommen kann. Parallel dazu wird das
Rad mit mehr Bodenhaftung so gesteuert,
dass möglichst viel Drehmoment übertragen wird. Das System verringert beim Anfahren den
Schlupf und passt sich damit optimal an die
Bedürfnisse des Fahrers an.
Dieser ESC
-Modus ist auf einen
geringen Schlupf abgestimmt,
so wie er bei gewöhnlichen
Bodenhaftungsbedingungen auf
der Straße auftritt.
Nach jedem Ausschalten der
Zündung kehrt das System automatisch in
den ESC-Modus zurück.


Der Modus ESC OFF
ist
lediglich für besondere
Bedingungen beim
Starten oder bei niedriger
Geschwindigkeit geeignet.
Über 50 km/h kehrt das System automatisch
in den ESC-Modus zurück.


Dieser Sand
-Modus lässt simultan für
beide Antriebsräder wenig Schlupf zu,
damit sich das Fahrzeug fortbewegt und
nicht stecken bleibt.
Verwenden Sie keinen anderen Modus
bei Sand, damit das Fahrzeug nicht
stecken bleibt.