oil CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

3

Cuprins
CUPRIN
S
Urgenţă sau asistenţă 9.1
eMyWay 9.3
Autoradio 9.63
Tractarea unei remorci102
Alte accesorii 103
Gama profesionala 103
Modul telematic 104
Deschidere capotă 106
Motor pe benzină 107
Motor diesel 108
Niveluri 109
Controale 111
Carburant 113
Circuit neutralizat 114
Pompă de reamorsare
diesel 114
Baterie 115
Schimbarea unei roti 117
Protectie detasabila
impotriva zapezii 121
Lanţuri pentru zăpadă 122
Inlocuirea unui bec 123
siguranta fuzibila 128
o lamela de stergator de
parbriz 132
Remorcare 133
Dimensiuni 134
Mase 139
Elemente de identifi care140
Exterior 141
Post de conducere 142
Interior 144
Caracteristici -
Intretinere 145
9. TEHNOLOGIE la
BORD
5. ACCESORII
102-104
7. ASISTENŢĂ RAPIDĂ
115-133
10. LOCALIZARE
141-148
6. VERIFICĂRI
105-114
8. CARACTERISTICI
TEHNICE134-140


Capitolul "Localizare" vă
permite să descoperiţi
comenzile, funcţiile şi
numerele lor de pagină
asociate cu reprezentările
grafi ce ale caroseriile
vehiculului (index vizual).
Capitolul "Tehnologie la bord"
vă prezintă noile echipamente
de radio-navigaţie.

Postul de conducere

38


Buton de resetare a contorului
kilometrajului zilnic
După această operaţie, dacă doriţi
să debranşaţi bateria, încuiaţi
autoturismul şi aşteptaţi cel puţin
cinci minute, altfel resetarea nu mai
este luată în considerare.


Resetarea indicatorului de
întreţinere

Reţeaua CITROËN sau un service
autorizat efectuează această operaţie
după fi ecare revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră
singur revizia autoturismului, procedura
de resetare este următoarea:


- taiati contactul,

- apăsaţi pe butonul de aducere
la zero a kilometrajului curent şi
apăsaţi-l continuu,

- cuplaţi contactul.
Afi şajul kilometric începe o
numărătoare inversă.
Când afi şajul indică " =0
", eliberaţi
butonul; cheia de întreţinere dispare.


Indicator nivel ulei motor

Când se cuplează contactul, nivelul
uleiului de motor este indicat timp
de câteva secunde, după informaţia
despre întreţinere.
Nivel ulei corect

Lipsă de ulei
Clipirea lui "OIL"
,
cuplat la martorul de
service, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o lipsă de ulei
care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifi că şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.

Anomalie jojă nivel
ulei
Clipirea lui "OIL--"

indică o defecţiune
a jojei de nivel ulei
motor. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Ve r ifi carea nivelului nu este
valabilă decât dacă autoturismul
se afl ă pe un teren drept iar
motorul este oprit de 30 minute.
Joja manuală

A
= maxim, nu depăşiţi
niciodat
ă acest nivel,
deoarece un surplus de ulei
poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi rapid reţeaua
CITROËN sau un service
autorizat.

B
= minim, completaţi nivelul
prin buşonul de alimentare cu
ulei, cu tipul de ulei adaptat
motorizării dumneavoastră.

Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge
punctul minim (sau
maxim), eliberaţi butonul,
apoi apăsaţi din nou, pentru a o creşte
(sau diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită,
eliberaţi butonul. Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.


Reostat iluminare

3


Ventilaţie

61
ERGONOMIE
şi CONFOR
T


Pentru o buna utilizare

Pentru a răci sau încălzi la maxim
habitaclul este posibil să se
depăşească valorile de 15 rotind până
la afi şarea LO sau valoarea de 27
rotind până la afi şarea HI.
Intrând în vehicul, temperatura din
interior poate fi mult prea rece (sau
mult prea caldă) faţă de temperatura
de confort. Nu mai este nevoie să
se modifi ce valoarea afi şată pentru
a atinge rapid temperatura de
confort dorită. Sistemul va utiliza
performanţele sale maxime pentru a
atinge valoarea de confort fi xată.

AER CONDITIONAT AUTOMAT CU REGLARE SEPARATA

Funcţionarea automată


Program confort AUTO
Acesta este modul normal de utilizare
a sistemului de aer condiţionat.
Valoarea de confort în partea
şoferului sau a pasagerului
Valoarea indicată pe afi şaj corespunde
nivelului de confort şi nu temperaturii în
grade Celsius sau Fahrenheit.
Rotiţi această comandă spre
stânga sau spre dreapta
pentru a micşora sau mări
valoarea. O reglare în jurul
valorii 21 permite obţinerea
unui confort optim. Totuşi, pentru
nevoile dumneavoastră, ar fi bun reglaj
între 18 şi 24.
Nu mascaţi senzorul de lumină
situat pe planşa de bord.

Apăsaţi pe această tastă,
simbolul AUTO
se afi şează.
În funcţie de valoarea de
confort aleasă, sistemul
controlează repartizarea,
debitul şi intrarea aerului pentru
a asigura confortul şi circularea
sufi cientă a aerului în habitaclu. Nu
mai aveţ
i de ce să interveniţi. Motorul fi ind rece, pentru a evita o prea
mare difuzare de aer rece, ventilatorul
de aer nu va atinge nivelul său optim
decât progresiv.
Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele
sunt păstrate.
Funcţionarea automată nu va mai
continua dacă modifi caţi manual un
reglaj (AUTO dispare).

Airbag-uri

91
SIGURANŢ
Ă
4


Pentru o bună utilizare

Adoptaţi o poziţie şezând normală şi
verticală.
Fixaţi-vă centura de siguranţă şi
poziţionaţi-o corect.
Nu lăsaţi nimic să se interpună între
pasageri şi airbag-uri (copii, animale,
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni
pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
fost obiectul unui furt, verifi caţi sistemul
de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbag-uri trebuie să fi e făcută doar
de personalul reţelei CITROËN sau al
unui service autorizat.
Chiar respectând toate precauţiile
evocate nu este exclus un risc de
rănire sau arsuri uşoare la cap, la bust
sau la braţe în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umfl ă
aproape instantaneu (în câteva
milisecunde) apoi se dezumfl ă în
acelaş
i timp evacuând gazul cald prin
orifi ciile prevăzute în acest scop.
Airbagurile laterale
Nu acoperiţi scaunele decât cu huse
omologate. Acestea nu riscă să
împiedice declanşarea airbag-urilor
laterale. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Nu fi xaţi sau lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor; acest lucru ar putea
provoca răni la torace, braţe la
deschiderea airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este
necesar bustul de portieră.

Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centrală
a volanului.
Nu lăsaţi niciodată pasagerii să îşi ţină
picioarele pe planşa de bord, deoarece
există riscul producerii de răniri grave
în caz de declanşare a airbag-ului.
Nu fumaţi, în măsura în care este
posibil, deoarece declansarea
airbagului poate produce arsuri sau
apariţ
ia unor riscuri de rănire datorate
ţigării sau pipei aprinse.
Nu demontaţi, nu găuriţi şi nu supuneţi
volanul la lovituri violente.

Airbag-urile funcţionează doar
când contactul este pus.

Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi
accident sau într-un alt accident)
airbagul nu va funcţiona.
Declanşarea airbagului sau a
airbagurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară scădere a capacitaţii auditive
pentru un foarte scurt interval de timp.
Airbagul pasager trebuie neapărat
să fi e dezactivat dacă
a fost
instalat un scaun pentru copii de
tipul "cu spatele la direcţia de mers".
Capitolul 4, partea "Copii la bord".

Verificări

111
VERIFICĂR
I
6

CONTROALE

Filtrul cu carbune si filtrul de
habitaclu
O trapă de acces sub torpedo permite
schimbarea fi ltrelor.
Filtrul cu cărbune permite fi ltrarea
permanentă şi performantă a prafului.
Filtrul pentru habitaclu care este
îmbâcsit poate deteriora performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să
producă mirosuri nedorite.
Vă sfătuim să folosiţi un fi ltru combinat
pentru habitaclu. Datorită unui al doilea
fi ltru activ specifi c, el contribuie la
purifi carea aerului respirat de pasageri
şi la curăţenia din habitaclu (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor
urâte şi a depunerilor de grăsime).


Filtru de particule (Diesel)

Întreţinerea fi ltrului de particule trebuie
să fi e făcută imperativ în cadrul reţelei
CITROËN.
În momentul accelerării, după ce aţi
circulat un timp prelungit cu vehiculul
la viteză foarte scăzută sau la ralanti,
puteţi constata în mod exceptional
emisii de aburi de apă din eşapament.
Acesti aburi nu au urmări asupra
comportamentului vehiculului şi asupra
mediului.


Baterie

In apropierea iernii, verifi caţi bateria în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.


Placute de frana

Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate în oraş, pe distanţe
scurte. Poate fi necesar controlul stării
frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o
scapare în circuit, o scădere a nivelului
lichidului de frână indică o uzură a
plăcuţelor.


Starea de uzura a discurilor /
tamburilor de frana
Pentru a verifi ca starea de uzură
a discurilor / tamburilor de frână,
consultaţi reţeaua CITROËN.


Frana de stationare

O cursă prea mare a manetei frânei
de mână, sau constatarea pierderii
efi cienţei acestui sistem impune o
reglare a acestuia chiar şi între două
revizii.
Verifi caţi sistemul în cadrul reţelei
CITROËN sau la un Service autorizat.


Filtru de ulei

Înlocuiţi periodic cartusul fi ltrant, în
funcţie de indicatiile din planul de
întreţinere. Consultaţi carnetul de întreţinere
si de garantii, pentru a vă informa
asupra periodicităţii schimbării acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă
încărcată cu praf...) si de utilizarea
vehiculului (conducere urbana...),
schimbaţi-le dacă este necesar de
două ori mai des.

9.19
05NAVIGAŢIE - GHIDARE
Apasati pe NAVpentru afi şarea
meniului "Navigation - guidance"(Navigaţie - ghidare).

GESTIONAREA HĂRŢII
ALEGEREA PUNCTELOR DE INTERES AFIŞATE PE HARTĂ
Selectaţi "Map management " (Gestionare hart ă) şi validaţi.
Selectaţi din diferitele categorii, pe celepe care le doriţi afi
şate pe ecran.
Selecta
ţi " Map details" (Detalii hart ă) şi
validaţi.
Selectaţi " By default " (Setări iniţiale), pentru a face să apară
pe hartă numai "Oil stations, garages " (Benzinării, ateliere de
service) şi " Accident-prone area" (Zone cu risc de accident) (dacă sunt istalate în sistem).
Selectaţi " OK ", apoi validaţi si selectaţi din nou " OK", apoi validati, pentru aînregistra modifi c ările.

9.51
11CALCULATOR DE BORD

CALCULATOR DE BORD
Apăsaţi de mai multe ori tasta MODE
pînă la afi şarea calculatorului de
bord. Autonomie
:Indică numărul de kilometri ce mai pot fi parcurşi cucombustibilul r
ămas în rezervor, în funcţie de consumul mediu pe
ultimii kilomentri parcur şi.
Această valoare a fi şată poate să varieze ca urmare a schimb ării
comportamentului de conducere sau a reliefului şoselei.

Când autonomia scade sub 30 km, sunt afi şate liniuţe. Dupăo alimentare de completare a carburantului de minim 10 litri,
autonomia este recalculat ă şi este afi şată dacă depăşeşte 100 km.

Dac ă pentru o perioad ă mai lungă de timp în decursul rul ării suntafi şate liniuţe în loc de cifre, consultaţi reţeaua CITROËN. pp g p
Fiecare apăsare pe butonul situat la extremitatea comenzii ştergătoarelor, permite afi şarea succesiv ă a diferitelor date ale calculatorului de bord, în funcţie de ecran.

CÂTEVA DEFINIŢII
- Secţiunea "vehicle":
Autonomia, consumul
instantaneu şi distan
ţa rămasă
de parcurs.
- Sec
ţiunea "1" (traseu 1) cu:
Viteza medie, consumul mediu şi distanţa parcursă calculată pe
traseul "1".
-
Secţiunea "2" (traseu 2) cu
acelea şi caracteristici pentru un
al doilea traseu. Consum instantaneu
: calculat şi afi
şat numai când viteza este
mai mare de 30 km/h.
Consum mediu
:este cantitatea medie de carburant consumată de
la ultima aducere la zero a computerului.
Distanţă parcursă:calculată de la ultima aducere la zero a computerului.ţţ
Distanţă rămasă de parcurs: calculată în funcţie de destinaţiafi nală, introdusă de utilizator. Dac ă este activată navigaţia, sistemul ţţ
o calcuzează instantaneu.
Vitez
ă medie: este viteza medie calculată de la ultima aducere lazero a calculatorului (contact pus).

Acest supliment este specifi c sistemului de tractiune electric. Pentru orice alta informatie, consultati documentatia
de bord a vehiculului si carnetul de intretinere si de garantii carora le este alaturat. Pentru a va informa asupra noilor
date, consultati gratuit site-ul Internet al Constructorului.

Pentru orice interventie asupra vehiculului
dumneavoastra, adresati-va unui Service autorizat
ce dispune de informatii tehnice, competenta si
material adecvat, la fel cum va poate oferi si reteaua
Constructorului.
Conducatorul trebuie să fi e mult mai vigilent la
conducerea vehiculului electric datorita zgomotului
redus emis in timpul circulatiei.
In cadrul sectiunilor, veti gasi repere care va atrag
atentia asupra unui continut ierarhizat:
va orienteaza catre sectiunea si partea care
contine informatii detaliate referitoare la o functie,
va semnaleaza o informatie importanta referitoare
la utilizarea echipamentelor,
va avertizeaza referitor la siguranta persoanelor
si a echipamentelor.

7
POST DE CONDUCERE

Baterie de tractiune - Indicator de nivel de incarcare

Nivelul de incarcare a bateriei de
tractiune este afi sat intotdeauna la
pornirea autovehiculului.
Avertizari referitoare la un nivel
scazut de energie
Doua niveluri de avertizari succesive
indica faptul ca nivelul de energie
disponibila este unul scazut:
Cu motorul oprit si contactul taiat,
deschiderea usii conducatorului
activeaza indicatorul.
Primul nivel: Rezerva


Acest martor luminos se
aprinde atunci cand nivelul de
incarcare a bateriei de tractiune
este scazut. Aprinderea acestui
martor luminos este insotita de
un semnal sonor.

Al doilea nivel: Critic


Acest martor luminos, asociat
martorului luminos de rezerva,
se aprinde pe tabloul de bord
atunci cand nivelul de incarcare
a bateriei de tractiune atinge
limita critica. Aprinderea acestui
martor luminos este insotita de
un semnal sonor obisnuit.
Ve r ifi cati autonomia ramasa
indicata pe afi sajul de pe tabloul
de bord.
Incarcati bateria vehiculului cat mai
repede posibil. Incarcati bateria vehiculului.
Autonomia ramasa nu mai este
calculata. Puterea lantului de
tractiune este diminuata progresiv.
Sistemele de incalzire si climatizare
sunt oprite (chiar daca acul ce indica
consumul nu este in pozitia ECO
). In functie de acest nivel de
incarcare a bateriei, puterea
incalzirii sau a climatizarii este
diminuata progresiv.
Pentru mai multe informatii,
consultati paginile 8, 13-14.