CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

17
UPPLADDNING AV DRIVBATTERIET


Rör inte vid metalldelarna i
normalladdningsuttaget eller
på laddningskabeln. Risk
för elektriska stötar och/eller
funktionsfel.


Använd den medföljande snodden
för att hänga upp kontrollboxen,
så att den inte tynger ner eluttaget
(risk för skador på laddningskabeln
eller eluttaget).

Koppla aldrig ur/in kabeln eller
laddningspistolen med fuktiga
händer
(risk för farliga elstötar).

Laddningen kan avbrytas när som
helst genom att laddningspistolen
dras ut.

Om du i undantagsfall måste
avbryta laddningen genom att
koppla ur laddningskabeln från
vägguttaget, måste du alltid först
trycka på knappen Manual Stop
på
kontrollboxen.
Boxen har fyra lysdioder:


- STOP
: rött fast sken.
Indikerar att laddningen har
avbrutits genom en tryckning på
knappen Manual Stop
. Denna
åtgärd rekommenderas innan
laddningskabeln kopplas ur från
vägguttaget, när laddning pågår.

- POWER
: grönt fast sken.
Indikerar att strömmen är inkopplad.
Kontrollera att anslutningarna är
korrekta, om den inte tänds. Vänd
dig till en märkesverkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om
problemet kvarstår.

- CHARGING
: grönt fast sken.
Indikerar att uppladdning pågår.
Kontrollera att anslutningarna är
korrekta, om den inte tänds. Vänd
dig till en märkesverkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om
problemet kvarstår.

- FAULT
: rött fast sken.
Indikerar att ett fel har uppstått.
Kontrollera att anslutningarna är
korrekta. Om lampan inte släcks bör
du rådfråga en märkesverkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.


Kontrollbox

Denna typ av kontrollbox har ett system
som känner av när den är ansluten till ett
eluttag (beroende på land). Den känner
av hur mycket ström din elinstallation
kan lämna och väljer den mest lämpliga
strömstyrkan för att garantera en säker
belastning:


- 14 A
(FAST): om din elinstallation är
dimensionerad för den strömstyrkan.

- 8 A
(NORMAL): om elinstallationen
är av standardtyp.

18

Kontrollboxens olika tillstånd


POWER
FAULT
CHARGING

Normal funktion

När laddningskabeln är ansluten till ett eluttag tänds alla lampor i ca en halv
sekund.
När initialiseringen är klar:


●
när laddningskabeln inte är ansluten till uttaget i bilen,

●
när laddningskabeln är ansluten till uttaget i bilen, men ingen laddning sker.

När drivbatteriet håller på att laddas.

När laddningen är slutförd.

POWER
FAULT
CHARGING

Funktionsfel och lösningar

När en läckström detekteras eller om laddningskabeln uppvisar ett fel.


- Avbryt omedelbart laddningsproceduren och ta kontakt med en
märkesverkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
När laddningskabeln uppvisar ett fel.


- Avbryt omedelbart laddningsproceduren och ta kontakt med en
märkesverkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Kontrollera säkringen som skyddar eluttaget om lysdioden på kontrollboxen inte
tänds när du ansluter laddningskabeln till uttaget:


●
om säkringen har löst ut kan det vara så att din elinstallation inte är
kompatibel med laddningskabeln:


- ta kontakt med en fackman för att kontrollera och reparera din elinstallation.

●
om säkringen inte har löst ut:


- sluta att använda laddningskabeln och ta kontakt med en märkesverkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Fast sken.
Blinkar. Släckt.

19
UPPLADDNING AV DRIVBATTERIET

GÖR SÅ HÄR VID
NORMALLADDNING

Anslutning



- Kontrollera före laddningen att
växelväljaren står i läge P
och att
tändningen är avstängd, annars går
det inte att ladda,

- öppna luckan framtill på höger sida
av bilen,
- ta fram laddningskabeln
(försedd med en kontrollbox),

- koppla först in den ände av
laddningskabeln där boxen sitter
till ett kompatibelt eluttag som
uppfyller gällande standard.
Vid anslutningen tänds de
3 indikeringarna POWER
, FAULT

och CHARGING
ett kort ögonblick
samtidigt på kontrollboxen. Därefter
är det bara den gröna indikeringen
POWER
som fortsätter att lysa,

- kontrollera att inga främmande
föremål fi nns i bilens uttag,

- dra undan skyddslocket på
laddningskabeln,

- för in laddningspistolen i uttaget
tills det klickar, utan att trycka på
knappen,
- tryck på tryckknappen för att öppna
locket på uttaget,

20
Om så inte är fallet har laddningen
inte börjat: upprepa proceduren och
kontrollera att alla anslutningar är
korrekta.
Om utetemperaturen understiger
- 25°C kan det vara omöjligt att
genomföra laddningen.

- kontrollera att laddningslampan
i instrumenttavlan och den
gröna indikeringslampan
CHARGING
på kontrollboxen
tänds med fast sken.

Mätaren som visar drivbatteriets
laddningsnivå visas i instrumenttavlan
och nålen rör sig efterhand som
laddningen fortgår.
Av säkerhetsskäl startar inte
motorn så länge laddningskabeln
är ansluten till bilen. Alla försök att
starta bilen under laddningen avbryter
dessutom proceduren. I så fall måste
du först koppla ur och sedan koppla
in laddningspistolen igen, för att
laddningen ska fortsätta.

För att maximera drivbatteriets
livslängd ska det fulladdas
varannan vecka.
Vid fulladdning ska du använda
proceduren för normalladdning, utan
några avbrott. När laddningen är klar
stänger den av sig automatiskt, vilket
indikeras genom att laddningslampan
släcks i instrumenttavlan. När
förardörren öppnas aktiveras mätaren
som visar laddningstillståndet i
drivbatteriet, för att informera föraren.
Blinkersljusen blinkar som en
bekräftelse på att laddningen har
startat.

21
UPPLADDNING AV DRIVBATTERIET



- Tryck på knappen för att ta ut
laddningspistolen,

- sätt tillbaka skyddslocket på
laddningskabeln,

- stäng locket på uttaget och därefter
luckan,

- koppla ur laddningskabeln
från eluttaget i den ände där
kontrollboxen sitter,

- lägg undan laddningskabeln.


Urkoppling

När laddningslampan
släcks i instrumenttavlan
och den gröna indikeringen
CHARGING
på kontrollboxen
blinkar är uppladdningen
slutförd.
Efter laddningen


- Kontrollera att locket framför
uttaget och luckan är stängda.

- Var noga med att inget vatten eller
damm tränger in i uttaget, under
locket eller i laddningspistolen (risk
för brand eller farliga elstötar).

- Lämna inte kabeln ansluten i
eluttaget (risk för kortslutning
eller elektrisk stöt vid kontakt eller
nedsänkning i vatten).

- Plocka inte isär och modifi era inte
laddningsuttaget på bilen eller
laddningskabeln (brandrisk).


Ta väl vara på kabeln och boxen


- Trampa inte på dem, doppa
dem inte i vatten, dra inte i dem,
utsätt dem inte för slag eller
stötar. Om det uppstår skador på
laddningskabeln eller kontrollboxen,
ska du inte använda dem.

- Vänd dig till en märkesverkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
för att byta ut dem.

- Samma sak gäller efter slag eller
stötar mot laddningsluckan eller
locket.

När laddningen är slutförd men
laddningskabeln fortfarande
är ansluten, startar laddningen
på nytt ett tjugotal sekunder om
förardörren öppnas.

22
GÖR SÅ HÄR VID SNABBLADDNING



- Kontrollera före laddningen att
växelväljaren står i läge P
och att
tändningen är avstängd, annars går
det inte att ladda,
Kontrollera att laddningsstationen
och dess laddningskabel är
kompatibel med din bil.
Om utetemperaturen understiger
- 25 °C kan det vara omöjligt att
genomföra laddningen.
- öppna luckan på vänster sida av
bilen,

- tryck på spärren för att öppna
locket på uttaget,
- anslut laddningsstationens kabel
till bilens uttag i enlighet med
stationens instruktioner.
Rör inte vid metalldelarna i
snabbladdningsuttaget eller
på laddningskabeln. Risk
för elektriska stötar och/eller
funktionsfel.

Blinkersljusen blinkar som en
bekräftelse på att laddningen har
startat.
Laddningsstationen indikerar när
laddningen är slutförd.

23
UPPLADDNING AV DRIVBATTERIET

ÖVRIG INFORMATION

Drivbatteri

Detta batteri lagrar den energi
som behövs för att driva
elmotorn, luftkonditioneringen och
värmesystemet. Liksom alla batterier
laddas det ur när det används och
måste alltså laddas med jämna
mellanrum. Du behöver inte vänta
tills bilen når reservnivån för att ladda
drivbatteriet.

300-volts elsystem

Det 300-volts elsystemet identifi eras
med orangefärgade kablar och delarna
i systemet är märkta med denna
symbol:
Vi vill fästa din uppmärksamhet
på följande punkt: montering av
elektrisk utrustning eller elektriska
tillbehör som inte rekommenderas av
tillverkaren, kan medföra fel på bilens
elektronik. Vi ber dig vänligen notera
detta och råder dig att ta kontakt med
en av märkets representanter, som kan
presentera godkända utrustningar eller
tillbehör. Drivsystemet i elbilen använder
sig av en spänning på ca
300 volt. Detta system kan vara
varmt när tändningen är tillslagen
och efter frånslag. Respektera
varningsmeddelandena på etiketterna
som fi nns i bilen. Alla ingrepp
eller ändringar i bilen elsystem
(komponenter, kablar, kontaktdon,
drivbatteri) är strängt förbjudet
på grund av risken för allvarliga
brännskador eller farliga elstötar, som
kan vara dödliga.
Om ett problem uppstår ska du alltid
vända dig till din märkesverkstad eller
till en annan kvalifi cerad verkstad.

Körning i översvämmade
områden

Vi rekommenderar starkt att du inte
kör bilen i översvämmade områden.
Oavsett omständigheter är den
högsta tillåtna vattenhöjden 150 mm
(undre fälgkanterna) och maxfart är
10 km/tim. Var noga med att följa
dessa rekommendationer. I annat
fall kan elskador uppstå. Vänd dig till
en märkesverkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad för att kontrollera
att bilens elsystem är i gott skick, om
denna rekommendation har åsidosatts.

Gör inga modifi eringar i drivlinan.
Det skulle kunna leda till risk för
funktionsfel.

24

Om en olycka inträffar eller vid slag
eller stötar mot underredet eller
någon av laddningsluckorna
Om en olycka inträffar eller vid slag
eller stötar mot bilens underrede
(exempel: kontakt mot en vägbula,
en förhöjd trottoarkant eller annat
väghinder) eller vid en kollision,
även en lättare sådan, mot någon
av laddningsluckorna kan dessa
omständigheter få allvarliga följder för
elsystemet eller drivbatteriet och skada
dessa. Låt kontrollera bilen så snart
som möjligt på en märkesverkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Rör aldrig vid delar i 300-voltssystemet
eller vid orangefärgade kablar, som är
synliga från bilens insida eller utsida.
Vid allvarliga skador på drivbatteriet:


- utför inga ingrepp själv i bilen,

- rör aldrig vid vätska från
drivbatteriet. Om hudkontakt
uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten
och uppsöka läkare så snart som
möjligt.
Vid tvättning av karossen ska du
inte överskrida ett tryck på 80 bar.


Om bilen exponeras för en
brand
Om bilen exponeras för en brand
ska du omedelbart lämna bilen
och se till att ingen är kvar i den.
Vidta aldrig några åtgärder själv
(risk för farliga elstötar). Kontakta
alltid räddningstjänsten omedelbart.
Meddela dem att din bil är en elbil.


Ljudmiljö


Utanför bilen

Föraren måste vara särskilt
uppmärksam i trafi ken eftersom elbilen
har mycket låga ljudnivåer.

Inne i bilen

Under färd kan du höra ljud som är
normala i en elbil, som t.ex.:


- drivbatteriets reläer vid start,

- vakuumpumpen under en
inbromsning,

- däcken eller luftmotståndet under
färd.
Vid parkering i en backe
rekommenderar vi att du drar åt
parkeringsbromsen innan du ställer
växelväljaren i läge P
. När du ska
köra iväg kan du märka en stöt och ett
klickljud kan höras, vilket är normalt.
Föreskrifter för biltvätt
Tvätta inte bilen när batteriet håller på
att laddas.
Kontrollera att laddningsluckorna
och locket på varje laddningsuttag är
korrekt stängda, innan du tvättar bilen.
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet
att använda en högtryckstvätt:


- under huven fram,

- under chassiet, vid batteripaketen.

Under lång tid
När bilen inte ska köras under en
längre tid ska drivbatteriet fulladdas var
tredje månad (med normalladdning).
Kontrollera att 12 V-batteriet inte är
urkopplat eller urladdat, innan du
genomför denna uppladdning. Se
avsnittet "12 V-batteri" för information
om återinkoppling eller uppladdning,
om så är fallet.


När bilen inte körs


Föreskrifter som ska följas vid
laddning av batteriet


- Uppehåll dig inte i eller nära bilen
Det är särskilt viktigt om du har en
pacemaker eller någon annan elektrisk
medicinteknisk apparat. Rådgör med
din läkare för fullständig information
om alla försiktighetsåtgärder.


- Utför aldrig några ingrepp under
huven. Det fi nns risk för allvarliga
personskador.
Risk för skärskador eftersom fl äkten
kan starta när som helst. Risk för
brännskador eftersom vissa områden
fortfarande är mycket varma, även
om en timme har förfl utit sedan
batteriladdningen är avslutad.

25
12 V-BATTERI

12 V-BATTERI


Alla övriga elektriska komponenter i din
bil drivs av 12 V-batteriet.
Det sitter under huven fram och
laddas av drivbatteriet under driftfaser
(kontrollampan "Redo" är tänd i
instrumenttavlan) och laddningsfaser.

Om 12 V-batteriet är urladdat går
det dock inte att starta elmotorn
och det går heller inte att ladda
drivbatteriet.

Om bilen inte används på över
månad bör man koppla ur
12 V-batteriet. Före varje ingrepp:


- ställ bilen i läge P
, stäng av
tändningen, kontrollera att den
centrala displayen är släckt och
kontrollera att bilen inte är ansluten
till elnätet,

- öppna framhuven med den
invändiga spaken och därefter med
det utvändiga reglaget,

- sätt fast huvens stötta,

- ta bort plastkåpan på batteriet för
att komma åt de bägge polerna.


Åtkomst till batteriet

26
Starta med hjälp av ett externt
batteri
Kontrollera att hjälpbatteriet är ett
12-voltsbatteri.

- Lyft locket på pluspolen (+),
- anslut den ena änden av den röda
kabeln till pluspolen ( +
) på det
urladdade batteriet och sedan den
andra änden till pluspolen ( +
) på
hjälpbatteriet,
- anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen
( -
) på hjälpbatteriet,

- anslut den andra änden av den
gröna eller svarta kabeln till
jordpunkten ( -
) på bilen som inte
startar.