belt CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
VEZETŐHELY

VISSZAJELZÉSEK


Visszajelzés

Visszajelzés
állapota

Ok

Teendők/megjegyzések


„Ready”
Folyamatos,
kigyulladásakor
hangjelzés
kíséri. A gépjármű menetkész.

A jelzőlámpa kigyulladásának ideje a
gépjármű feszültség alá helyezéséhez
szükséges időnek felel meg.
Lenyomhatja a gázpedált,
és használhatja a fűtést és a
légkondicionálót.

Tartalékszint
Folyamatos,
hangjelzés
kíséri. A hajtó akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony. Ellenőrizze az aktuális hatótávolságot.
Amint lehet, tegye a gépjárművet
energia-visszatermelési fázisba
(„töltés”).

Hajtó
akkumulátor
védelme

Folyamatos,
szabályos
időközönként
hangjelzés kíséri. A hajtó akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony. Kritikus akkutöltöttségi szint esetén
a motor teljesítménye fokozatosan
csökken.
Azonnal tegye a gépjárművet energia-
visszatermelési fázisba („töltés”).
Folyamatos. A maximális motorteljesítmény
nem elérhető.
Ha a visszajelzés nem alszik ki,
forduljon a márka szervizhálózatához
vagy egy szakszervizhez.

Hajtó
akkumulátor
töltése
Folyamatos. A hajtó akkumulátor töltése
folyamatban van. A töltés végeztével a visszajelzés
kialszik.
Villog. A gépjármű indítása nem
lehetséges, mert a töltőkábel
a gépjármű töltőnyílására van
csatlakoztatva. Ellenőrizze a töltőkábel
csatlakoztatását.
Kösse le a töltőkábelt.

Fő áramkör
öndiagnosztikája
Folyamatos. A fő áramkörben észlelt
rendellenesség. Haladéktalanul ellenőriztesse
a rendszert a márka
szervizhálózatában vagy egy
szakszervizben.

Hajtáslánc
meghibásodása
Folyamatos.


Azonnal álljon meg.
Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a márka
szervizhálózatában vagy egy szakszervizben.

15
HAJTÓ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI SZINTJE

A HAJTÓ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE


Az akkumulátor töltése a háztartási
elektromos hálózatról vagy nyilvános
töltőoszlopról történik.

Csatlakoztatás előtt mindig
ellenőrizze, hogy a használni
kívánt elektromos berendezés
szabványos-e és használható-e a
gépjárműhöz. Különösen fontos az
elektromos csatlakozó megfelelő
minősége. Léteznek ugyanis
kimondottan az elektromos autók
töltésére tervezett csatlakozók. Minden
esetben javasoljuk, hogy használat
előtt, majd rendszeres időközönként
nézesse meg szakemberrel a
használni kívánt berendezést.


A normál töltéshez használt
töltőkábel csatlakozási adatai
különböző országokban:


Mindig:


- a gépjárműhöz tartozó eredeti
töltőkábelt használja,

- tiszta, jó állapotú, földelt
csatlakozót használjon.


Ne használjon hosszabbítót,
elosztót vagy időkapcsolót.

A gépjármű gyártója a legtöbb
európai országban rendelkezik
olyan partnerekkel, amelyek révén
biztosítani tudja az Ön által használt
elektromos berendezés ellenőrzését és
korszerűsítését. Bővebb információért
forduljon a gyártói hálózathoz.


Normál töltés időtartama

A teljes feltöltéshez 7,5 és 15 óra
közötti idő szükséges. A töltést
bármikor meg lehet szakítani. Amikor
az akkumulátor teljesen feltöltődött, a
töltés automatikusan leáll.


Balkormányos gépjárművek

Áramerősség

Csatlakozóaljzat

Dánia (DK) 8 A K
Svájc (CH) 8 A J
Többi ország 8/14 A E/F

Jobbkormányos gépjárművek
10 A G

17
HAJTÓ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI SZINTJE


Ne érjen a normál töltéshez
használt csatlakozóalj, illetve
a töltőkábel fémrészéhez,
mert megütheti az áram és/vagy
meghibásodhat a berendezés
.
A zsinórnál fogva akassza fel az
ellenőrző egységet, hogy a súlyát
ne a csatlakozóaljnak kelljen
tartania (megsérülhet a töltőkábel vagy
a csatlakozóalj).

A töltőkábelt vagy a töltőpisztolyt
soha ne kösse be, ill. le nedves
kézze
l, mert megütheti az áram.

A töltés a töltőpisztoly kihúzásával
bármikor megszakítható.

Ha kivételesen a töltőkábel
lekötésével kell megszakítania a
töltést, a kábel fali csatlakozóból
való kihúzása előtt feltétlen nyomja
meg a Manual Stop
gombot az
ellenőrző egységen.

Az ellenőrző egységen négy jelzőlámpa
található:


- STOP
: piros jelzőlámpa
Kigyulladása azt jelzi, hogy a töltést a
Manual Stop
gomb megnyomásával
megszakította. Minden esetben ezt kell
tenni, ha töltés közben le kívánja kötni a
töltőkábelt a fali csatlakozóról.

- POWER
: zöld jelzőlámpa
Kigyulladása azt jelzi, hogy létrejött
az elektromos kapcsolat. Ha a
jelzőlámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a
csatlakozásokat. Ha a probléma továbbra
is fennáll, forduljon a gyártó márkaszerviz-
hálózatához vagy egy szakszervizhez.

- CHARGING
: zöld jelzőlámpa
Kigyulladása azt jelzi, hogy a töltés
folyamatban van. Ha a jelzőlámpa nem
gyullad ki, ellenőrizze a csatlakozásokat.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a gyártó márkaszerviz-
hálózatához vagy egy szakszervizhez.

- FAULT
: piros jelzőlámpa
Kigyulladása működési rendellenességre
utal. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha
a jelzőlámpa nem alszik ki, forduljon a
gyártó márkaszerviz-hálózatához vagy
egy szakszervizhez.

Ellenőrző egység
Ez a fajta ellenőrző egység képes az
elektromos csatlakozóalj felismerésére
(célországtól függően). Megállapítja
a háztartási csatlakozóalj által elbírt
áramerősséget, és kiválasztja a
biztonságos töltéshez legmegfelelőbb
áramerősséget:


- 14 A
(FAST - gyorstöltés): amennyiben
a háztartási csatlakozóalj elbírja

- 8 A
(NORMAL - normál töltés):
hagyományos elektromos berendezés
esetén

18

Az ellenőrző egység állapotai


POWER
FAULT
CHARGING

Normál működés

A töltőkábel bekötését követően valamennyi jelzőlámpa kb. 0,5 másodpercre
kigyullad.
Az inicializálás befejeztével:


●
amikor a töltőkábel nincs a gépjárművön található csatlakozóaljra kötve,

●
amikor a töltőkábel a gépjárművön található csatlakozóaljra van kötve, de
nem folyik töltés.

Amikor a hajtó akkumulátor töltése folyamatban van.

Amikor a töltés befejeződött.

POWER
FAULT
CHARGING

Működési zavarok és javasolt megoldások

Amikor a rendszer áramszivárgást észlel vagy a töltőkábel rendellenessége
esetén.


- Azonnal hagyja abba a töltést, és forduljon a gyártó márkaszerviz-
hálózatához vagy egy szakszervizhez.
A töltőkábel rendellenessége esetén.


- Azonnal hagyja abba a töltést, és forduljon a gyártó márkaszerviz-
hálózatához vagy egyszakszervizhez.
Ha a töltőkábel bekötésekor nem gyullad ki az ellenőrző egység jelzőlámpája,
ellenőrizze a csatlakozóalj árammegszakítóját:


●
ha az árammegszakító kikapcsolt, lehet, hogy az elektromos berendezés
nem kompatibilis a töltőkábellel:


- ellenőriztesse és szükség esetén javíttassa meg az elektromos
berendezést egy szakemberrel;

●
ha az árammegszakító nem kapcsolt ki:


- ne használja többet a töltőkábelt, és forduljon a gyártó márkaszerviz-
hálózatához vagy egyszakszervizhez.
A jelzőlámpának megfelelő
fénnyel ég A jelzőlámpának megfelelő
fénnyel villog Nem ég

19
HAJTÓ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI SZINTJE

NORMÁL TÖLTÉS

A kábel bekötése



- Töltés előtt ellenőrizze, hogy a
fokozatválasztó P
helyzetben
van-e, és levette-e a gyújtást,
különben tilos az akkumulátor
töltése,

- nyissa ki a gépkocsi jobb első
részén található töltőnyílást,
- vegye elő az ellenőrző egységgel
ellátott töltőkábelt,

- először kösse a kábel ellenőrző
egység felőli végét egy vele
kompatibilis szabványos
elektromos csatlakozóaljra. A
csatlakoztatáskor az ellenőrző
egység mindhárom jelzőlámpája
( POWER
, FAULT
és CHARGING
)
felgyullad egy pillanatra, de csak
a zöld fényű POWER
jelzőlámpa
marad égve,

- ellenőrizze, hogy nincs-e
valamilyen idegen test az aljzat
közelében,

- távolítsa el a védőelemet a
töltőkábelről,

- anélkül, hogy megnyomná a
gombot, kattanásig vezesse be a
töltőpisztolyt a csatlakozóaljba,
- a csatlakozóalj fedelének
kinyitásához nyomja meg a gombot,

21
HAJTÓ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI SZINTJE



- A töltőpisztoly kihúzásához nyomja
meg a gombot,

- helyezze vissza a töltőkábel
védőelemét,

- zárja le a csatlakozóalj fedelét,
majd magát a töltőnyílást,

- húzza ki a töltőkábelt a
csatlakozóaljból,

- tegye a kábelt a helyére.


A kábel lekötése

Amikor kialszik az
akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése és villogni kezd
a zöld fényű CHARGING
jelzőlámpa az ellenőrző
egységen, a töltés befejeződött.


A töltést követően


- Ellenőrizze a csatlakozófedél és a
töltőnyílás megfelelő záródását.


- Gondosan ügyeljen rá, hogy se a
csatlakozóaljba, se a fedele alá,
se a töltőpisztolyba ne kerüljön víz
vagy por, mert elektromos tüzet
vagy áramütést okozhat.

- Ne hagyja a töltőkábelt a hálózati
csatlakozóban, mert vízzel való
érintkezés vagy vízbe merülés
esetén rövidzárlat vagy áramütés
veszélye áll fenn.

- Ne szerelje le és ne módosítsa
a gépjárművön található
csatlakozóaljat és a töltőkábelt,
mert elektromos tüzet okozhat.


Vigyázzon a töltőkábelre és az
ellenőrző egységre


- Ne lépjen rájuk, ne rángassa őket,
óvja őket az ütéstől és a vízbe
merüléstől. Ha a töltőkábel vagy az
ellenőrző egység közül bármelyik
megsérül, ne használja őket.

- Cseréjük érdekében forduljon a
gyártó márkaszerviz-hálózatához
vagy egy szakszervizhez.

- Ugyanezt tegye a töltőnyíláshoz
vagy a szelephez való ütődés
esetén is (kisebb koccanáskor is).


Ha a töltés végeztével bekötött
kábel mellett kinyitja a vezetőoldali
ajtót, kb. 20 másodpercre újaindul
a töltés.

27
SEGÉDAKKUMULÁTOR


Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel


Akkumulátortöltő használata
esetén töltés előtt mindig kösse
le a sarukat és feltétlenül vegye
ki az akkumulátort az első
szerelvénytérből.
Ne kösse le a sarukat, amíg
ez a visszajelzés világít,
vagy ha a gépjármű töltése
folyamatban van.

Kikötés előtt

Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét
követően várjon 2 percet.

Visszakötést követően

Az akkumulátor visszakötését
követően mindig adja rá a gyújtást
és várjon 1 percet az indítózás előtt,
hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását. Ha a
műveletet követően mégis valamilyen
zavart észlel, forduljon a gyártó
márkaszerviz-hálózatához vagy
egy szakszervizhez. Az autórádió
újrainicializálását Önnek kell
elvégeznie (lásd a kezelési útmutató
megfelelő fejezetét).

- Vegye le az akkumulátor
rögzítőelemét ( 1
),

- emelje fel a ( -
) pólus védőfedelét,
- kösse le a kábelt a ( -
) pólusról,

- emelje fel a ( +
) pólus védőfedelét ( 2
),

- lazítsa meg a 3
-as csavart,

- kösse le a kábelt a ( +
) pólusról,

- vegye ki az akkumulátort,

- a töltő gyártójának használati
utasításait követve töltse fel az
akkumulátort,

- kösse vissza az akkumulátort a ( +
)
pólussal kezdve.

Ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás),
szerelje le és tisztítsa meg őket.