ad blue CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

3
Berlingo-2-Vu_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2015
corresponde a um
veículo com volante
do lado esquerdo.corresponde a um
veículo com volante
do lado direito.
tablete táctil


7

polegadas

169a

uto-rádio

231
a

bertura do capot

124
Motor a gasolina


125
Motor diesel


126n

íveis

127
Controlos


129
Combustível

131
Circuito neutralizado

132
Bomba de purga diesel


132BlueHdi e aditivo a dBlue® 133
Bateria 140s
ubstituir uma roda 142
Pára-neve amovível

146
Correntes de neve


147s

ubstituir
uma lâmpada

1
48


u m fusível
154 escova do limpa-vidros


1
58
s

er rebocado
159
Precauções

160
d

imensões 162
Motorizações
167
Pesos

167e

lementos de identificação

168
a rubrica "
t
ecnologia
a bordo" apresenta os
novos equipamentos de
radionavegação.
TECNOLOGIA a
BOR d O
ACESSÓRIOS

VERIFICAÇÕES AJU
d
A RÁPI
d
A
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
117-122
140-161
169-249
123-139 162-168
6.
8.10.
7. 9.
atrelar um reboque 1
17engate de reboque pescoço
de cisne desmontável 1 19
Outros acessórios 121

5
Berlingo-2-Vu_pt_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
ExTERIORtelecomando 18-19s
ubstituição da pilha, reinicialização

19
Chave

18
a

rranque 52
ajuda ao arranque em inclinação 53trancamento/destrancamento centralizado 18, 27trancamento/destrancamento


da zona de carga

18, 27
Bujão, depósito


de combustível

131-132
Corte do combustível,


purga diesel

132a

ditivo a dBlue
®, reposição
do nível
38-39, 133-139
e

scovas do limpa-vidros
158r

etrovisores exteriores
87-88l

uz lateral de mudança
de direcção

151a

ctive City Brake
98
luzes dianteiras, de nevoeiro, luzes de
mudança de direcção 55-57, 148-151regulação em altura das luzes 57s
ubstituição das luzes dianteiras
148-151
l

ava-faróis
59, 128
Pára-neve

146
Portas dianteiras

21
Porta lateral deslizante


22
Chave

18
a

bertura do capot
124
r

eboque, elevação

159e

ngate de reboque, pescoço de cisne

1

17-120
Cargas rebocáveis

167a

juda ao estacionamento

91-92
Câmara de marcha-atrás


93
l

uz da chapa de matrícula

153r

oda sobresselente, macaco, substituição da roda,
ferramentas

142-146
luzes traseiras, luzes
de mudança de direcção 55-56, 152-1533ª luz de travagem 153s
ubstituição das lâmpadas traseiras

148, 152-153e

spaço de carga, abertura

18, 27
Portas, porta da mala


23-24, 26
a
cessórios
121-122
Barras do tejadilho

86
tecto de abrir do espaço de carga 25Comando de emergência 26
d
imensões 162-165
d

imensões superfície
inferior cabina
166
travões, placas


90, 127, 129travagem de emergência


94a

B s , re F
94asr

, es C
95
"Grip control"


96-97a

ctive City Brake
98
Pneus, pressão


168d

etecção de pressão baixa
41-42
Correntes para a neve


147
1
Vis

12
Berlingo-2-Vu_pt_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
CARACTERÍSTICAS - MANUTENÇÃO
Elementos de identificação, número de série,
pintura, pneus

168
l

ava-vidros/luzes, níveis
128
s

ubstituição de lâmpadas, iluminação
148-153 Controlos
129-130
-

bateria,
-


pastilhas de travão,
-


tambores, discos de travões.
-


travão de estacionamento,
-


filtro de carvão/habitáculo,
-


filtro do óleo,
-


filtro de partículas,
-


caixa de velocidades,d

espoluição 41
Fusíveis do motor

154, 157
s

ob o capot do motor
-

diesel

127
-


gasolina

125
Corte de combustível, purga diesel

132
a

ditivo a dBlue
133-139
a
bertura do capot, vareta
124
n
íveis 127-128
-
vareta do óleo,
-

líquido dos travões,
-

líquido de arrefecimento.
-

líquido da direcção assistida,
-

aditivo gasóleo,Purga de água, filtro de gasóleo 130
avisadores
32-39
Correntes para a neve 147
d

imensões 162-165
d

imensões do piso da cabina
166
Motorizações, pesos


167
localização

17
Limitar as causas de consumo excessivo
distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem
mais pesada no fundo da mala, o mais perto possível dos
assentos traseiros.
l

imite a carga do veículo e minimize a resistência
aerodinâmica (barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-
bicicletas, reboque...). Prefira a utilização de uma caixa de
tejadilho.
r

etire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens
após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a
montar os pneus de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus,
consultando a etiqueta situada na porta do lado do
condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-

antes de uma longa viagem,
-


a cada mudança de estação,
-


após um período de paragem prolongado.
n

ão esqueça também a roda sobresselente e os pneus do
reboque ou da caravana.
e

fectue regularmente a manutenção do veículo (óleo,
filtro de óleo, filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga
o calendário das operações indicadas no plano de
manutenção do construtor.
Com um motor diesel Blue Hdi, quando o sistema sCr
apresentar um problema de funcionamento, o seu veículo
torna-se poluente; dirija-se logo que possível à rede C
itr OË n

ou a uma oficina qualificada para repor o nível de emissão


dos óxidos de azoto em conformidade com a regulamentação.
no momento de enchimento do depósito de combustível,
não insista para além do 3º disparo da pistola para evitar o
derrame.
a

o volante de um veículo novo, só após os primeiros
3
000 quilómetros é que obterá uma melhor regularidade
no consumo médio de combustível.
2
eCO-COnduç

+
38
BERLINGO-2-VU_PT_ChAP03_PRET-A-PARTIR_Ed01-2015BERLINGO-2-VU_PT_ChAP03_PRET-A-PARTIR_Ed01-2015
Para mais informações sobre o enchimento, consulte a rubrica 7, pa\
rte "aditivo a dBlue".
Aditivo AdBlue®
Alertas InformaçõesResolução - acção
1º nível de alerta
a

o ligar a ignição é emitido um sinal sonoro.
Os avisos são teporários e permanentes ao ligar a
ignição ou com o veículo em movimento.
a autonomia de deslocação é descontada a partir de


2
400 km (1 500 milhas) até 600 km (375 milhas).
a autonomia diminui a cada 300

km (200 milhas)
seguintes.
a capacidade do reservatório de aditivo atingiu
a capacidade de uma autonomia de deslocação
inferior a 2

400 km (1 500 milhas).
r

eponha rapidamente o nível de aditivo
a
dBlue
®:
dirija-se à rede ou a uma ou efectue esta operação
por si próprio.
2º nível de alerta
a

o ligar a ignição é emitido um sinal sonoro.
Os avisos são teporários (a cada 30

segundos) e
permanentes em cada ligação da ignição ou com o
veículo em movimento.
a autonomia de deslocação é descontada a partir
de 600


km (375

milhas) até 0

km e depois diminui
a cada 50

km (30

milhas).
e

fectue imperativamente uma reposição do nível
de aditivo
a
dBlue
® sem esperar que o adivito
acabe.
n

o ecrã. Visualização temporária: "
n
O
start


in
".
n

a tablete
táctil.
s

eleccione: -

"

a
juda à condução".
-

"

d
iagnóstico". É apresentada a autonomia de deslocação.
3º nível de alerta
O reservatório de aditivo
a

dBlue
® está vazio. É impossível efetuar o arranque.
É imperativo aplicar uma quantidade mínima de
3,8
litros de a dBlue® no reservatório.
Posto de condução

+ +
39
BERLINGO-2-VU_PT_ChAP03_PRET-A-PARTIR_Ed01-2015BERLINGO-2-VU_PT_ChAP03_PRET-A-PARTIR_Ed01-2015
Sistema antipoluição SCR - d iesel Blue hd i
Alertas Informações Resolução - acção
a

s luzes avisadoras de urea , s ervice e o
a

utodiagnóstico do motor acendem-se, foi
detectado um problema de funcionamento da
antipoluição
s C r .
trata-se de um defeito temporário, este alerta
desaparece a partir do momento em que o nível
de emissões de poluentes de escape ficarem em
conformidade.
Passados 50

km (30 milhas) sem aditivo
Confirmação do problema de funcionamento que
não é uma avaria associada à falta de aditivo.
a autonomia de deslocação é de 1

100 km
(700
milhas).
d

irija-se, assim que possível, à rede C itr OË n ou
uma oficina qualificada para evitar a avaria.
A avaria é confirmada.
n

a próxima vez que ligar a ignição, a autonomia
de deslocação autorizada será apresentada em
quilómetros (milhas) e será emitido um alerta a
cada 30
segundos.
a autonomia de deslocação é atingida, as
emissões de poluentes de escape são superiores
à norma.
É impossível efectuar o arranque. Para poder efectuar um novo arranque do motor

,
deverá contactar imperativamente à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada.
PRONTO PARA PARTIR
3
Posto de condução

43
BERLINGO-2-VU_PT_ChAP03_PRET-A-PARTIR_Ed01-2015BERLINGO-2-VU_PT_ChAP03_PRET-A-PARTIR_Ed01-2015
INdICAdOR dE MANUTENÇÃO
assegura a modulação dos intervalos
entre revisões em função da utilização
do veículo. Prazo de revisão superior a
1
000 km
Exemplo: Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante alguns segundos o ecrã
indica:
a

lguns segundos depois da ligação
da chave, o nível de óleo aparece,
consoante a versão, e o conta-
quilómetros passa ao funcionamento
normal indicando a quilometragem
total e diária.
Prazo de revisão inferior a 1
000 km
s

empre que se liga a ignição e durante
alguns segundos, a chave pisca e o
número de quilómetros que restam
aparece:
a
lguns segundos depois de
ligar a chave, o nível de óleo
aparece, consoante a versão, e o
conta-quilómetros total passa ao
funcionamento normal e a chave
permanece acesa.
i ndica que uma
revisão deve ser feita brevemente.
Prazo de revisão ultrapassado
Funcionamento
a

o ligar a chave e durante alguns
segundos, a chave que simboliza as
revisões acende; o ecrã do conta-
quilómetros indica o número de
quilómetros (arredondado) que restam
antes da próxima revisão.
Os períodos de revisão são calculados
a partir da última reposição a zero do
indicador.
É determinada por dois parâmetros:
-

a quilometragem percorrida,
-


o tempo decorrido após a última
revisão.
a quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilisador

. Com o motor em funcionamento, a
chave permanece acesa até que esta
seja efectuada.
Para as versões diesel BlueHdi, este
alerta é acompanhado igualmente pelo
acendimento fixo do avisador Service, a
partir do momento em que a ignição é ligada.
sempre que ligar a
ignição e durante alguns
segundos, a chave
pisca e a quilometragem
ultrapassada aparece.
Para as versões
d iesel BlueH d i,
a chave pode acender-se,
igualmente, de forma antecipada,
em função do nível de degradação do
óleo do motor.
a degradação do óleo
do motor depende das condições de
condução do veículo.
PrOntO Para Partir
3
Posto de condução

133
Berlingo-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEhdI
E A d ITIVO AdB LUE
®
A tecnologia
sCrO adBlue® é a Marca comercial
da solução necessária para o
funcionamento do [
s C r ].
Os veículos BlueHdi estão equipados com
um reservatório específico de AdBlue®
com uma capacidade de 17

litros.
está dotado de um canal exterior que
se encontra à esquerda do tampão do
depósito de combustível e fechado por
um
tampão azul.
O enchimento do depósito
a

dBlue
®
poderá ser feito com a ajuda de bidões
de 5

ou 10

litros ou de frascos de
1,89

litros ou ainda aquando da sua
passagem na estação de serviço,
equipada com bomba específica
a

dBlue
® para veículos ligeiros.
O BlueH
d
i tem por objetivo reduzir
até 90% a emissão de
n
Ox (óxidos
de azoto) para a atmosfera através de
um sistema que permita transformar
os
n
Ox em vapor de água e em
azoto num catalisador dedicado
s
C
r

(
s
elected Catalytic
r
eduction).
e

ste objetivo responde às normas de
emissão "
e
uro", adotadas pela
u
nião
e

uropeia com a intenção de limitar as
rejeições de poluentes dos motores de
combustão.
a geração dos motores BlueH

d
i
permite respeitar a norma europeia
"
e
uro 6" através de um reservatório
destinado a receber o
a

dBlue
® para o
tratamento dos gases de escape.
s

endo o caso, esta operação
poderá ser realizada durante a
sua passagem na rede C
itr OË n
ou numa oficina qualificada.
a

tenção, as bombas com débito
intenso, adaptadas apenas para
depósitos de camiões e autocarros
que equipam algumas estações de
serviço, não são adequadas para
veículos particulares, nem para
veículos utilitários ligeiros.
n

unca utilize estas bombas.
VeriFiCações
7
aditivo adBlue®

134
Berlingo-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed01-2015
Utilização correta
Quando a reserva do líquido
a

dBlue
® contido no depósito for
suficiente, não é exibida qualquer
informação.
e

m contrapartida, a partir do
momento em que o conteúdo no
depósito atinge apenas o limite
de 2

400 km (1 500 milhas) para
percorrer, é avisado através de
diversos sinais temporários (luz
avisadora, mensagem, sinal sonoro)
que se intensifica à medida que são
percorridos mais quilómetros, até se
tornar permanente.
À medida que são percorridos
quilómetros, a reserva diminui, os
alertas intensificam-se e a mensagem
torna-se permanente.
Quando o reservatório de
a

dBlue
® está
vazio, não é possível arrancar.
r

ecomenda-se vivamente não esperar
pelos alertas sucessivos para encher
o aditivo
a
dBlue
® e que se faça um
complemento nos prazos apropriados.
Enchimento do depósito de aditivo
Para os veículos ligeiros, são
comercializados bidões de 5

ou
10

litros e frascos de 1,89

litros
(1/2

galão) na rede C
itr
OË
n
, desde
que estejam equpados com bombas
de distribuição de
a

dBlue
®.
Quando pretender efetuar você
próprio o enchimento do depósito
a

dBlue
®,certifique-se de que possui
um tubo de enchimento adaptado,
fornecido ou não com o bidão.
aditivo adBlue®

135
Berlingo-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_pt_Chap07_Verification_ed01-2015
Indicadores de autonomia
Regras de exibição dos alertasPara saber mais sobre os ecrãs e
avisos, consulte a rubrica 3, parte
"Posto de condução". Autonomia superior a 2
400 km
(1 500 milhas)
n

ada a assinalar.
d

esde que seja atingido o limite de
2
400 km, a luz avisadora urea

ilumina-se e surge temporariamente a
mensagem de autonomia.
O alerta será repetido a cada etapa de
300

km (200 milhas) parcorrida até ao
limite de alerta seguinte.
s

empre que ligar a ignição, o alerta
será emitido com a emissão de um
sinal sonoro. Autonomia inferior a 2 400 km
(1500 milhas) e superior a 600 Km
(375 milhas)
Autonomia de circulação
Com a tablete táctil :
Para além dos 5
000 km
(3
100 milhas), o valor não é indicado.Prima este botão
para uma exibição
momentânea.
-

selecione o menu "
a juda à
condução",
-

selecione "
d iagnóstico",
-

selecione CH
e CK.
d
iferentes níveis de alerta são
despoletados em função do limite de
autonomia restante.
s

erá informado a cada etapa
quilométrica atingida e os alertas
irão crescendo de temporários a
permanentes.
-

O 1.º limite desencadeia-se a uma
autonomia restante de 2 400 km
(1

500 milhas).
-

O 2.º a uma autonomia restante de
600


km (375 milhas).
-
a
té os 0 km em que não
conseguirá arrancar depois de uma
paragem.
VeriFiCações
7
aditivo adBlue®