charging CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

17
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA


Ne dirajte metalni nastavak na
utičnici za normalno punjenje niti
nastavak na kabelu za punjenje.
Opasnost od strujnog udara i/ili od
neispravnosti.


Zakvačite kontrolno kućište
na priloženu uzicu tako da ne
povlači kabel iz utičnice (opasnost
od oštećenja kabela za punjenje ili
električne utičnice).

Nikada ne spajajte i ne odspajajte
kabel ili pištolj za punjenje
mokrim rukama
(opasnost od
strujnog udara).

Punjenje se može prekinuti u
svakom trenutku vađenjem pištolja
za punjenje.

Ako iznimno morate prekinuti
punjenje odspajanjem kabela
za punjenje od zidne električne
utičnice, obavezno morate prethodno
pritisnuti tipku Manual Stop
na
kontrolnom kućištu.
Kontrolno kućište ima četiri žaruljice:


- STOP
: crvene boje.
Pokazuje da je punjenje prekinuto
pritiskom na tipku Manual Stop
.
To se preporučuje prije odspajanja
kabela za punjenje od zidne
utičnice za vrijeme punjenja.

- POWER
: zelene boje.
Pokazuje da je električna veza
uspostavljena. Ako se ne upali,
provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako se problem ne riješi,
obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.

- CHARGING
: zelene boje.
Pokazuje da je punjenje u tijeku.
Ako se ne upali, provjerite da je
kabel ispravno priključen. Ako
se problem ne riješi, obratite se
mreži proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.

- FAULT
: crvene boje.
Upozorava na neku neispravnost.
Provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako se žaruljica
ne ugasi, obratite se mreži
proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.


Kontrolno kućište

Kontrolno kućište ima sustav
prepoznavanja električne utičnice
(ovisno o zemlji) koji utvrđuje jakost
struje koju vaša kućna instalacija može
podnositi i bira najprikladniju jakost radi
osiguravanja sigurnog punjenja:


- 14 A
(FAST): ako vaša električna
instalacija to podnosi.

- 8 A
(NORMAL): za standardnu
električnu instalaciju.

18

Statusi kontrolnog kućišta


POWER
FAULT
CHARGING

Normalan rad


Nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu, sve žaruljice pale se na oko 0,5 s.
Nakon završetka postupka inicijalizacije:


●
ako kabel za punjenje nije priključen na utičnicu na vozilu,

●
ako je kabel za punjenje priključen na utičnicu na vozilu, ali punjenje se ne
pokreće.

Kad je u tijeku punjenje pogonskog akumulatora.

Kad je punjenje završeno.

POWER
FAULT
CHARGING

Neispravnosti u radu i rješenja

Otkrivanje curenja struje ili neispravnost.


- Odmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost kabela za punjenje.


- Odmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.



Ako se žaruljica na kontrolnom kućištu ne upali nakon spajanja kabela za punjenje na
utičnicu, provjerite prekidač utičnice:


●
ako je prekidač iskopčan, vaša električna instalacija možda nije kompatibilna s kabelom
za punjenje:


- obratite se profesionalnom električaru radi provjere i popravka električne instalacije.

●
ako prekidač nije iskopčan:


- ne koristite kabel za punjenje i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.


Upaljena žaruljica.
Bljeskanje žaruljice.
Ugašena žaruljica.

19
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA

POSTUPAK NORMALNOG
PUNJENJA

Priključivanje



- Prije punjenja provjerite da je
sklopka mjenjača u položaju P
i da
je kontakt isključen; u protivnom,
punjenje je zabranjeno,

- otvorite vratašca na prednjoj desnoj
strani vozila,
- uzmite kabel za punjenje
(opremljen je kontrolnim kućištem),

- prvo spojite kabel za punjenje
na strani kućišta na kompatibilnu
električnu utičnicu koja zadovoljava
norme. Nakon spajanja, 3 žaruljice
POWER
, FAULT
i CHARGING

na kontrolnom kućištu pale se
istovremeno na trenutak, samo
zelena žaruljica POWER
ostaje
upaljena,

- provjerite da nema nikakvog
stranog tijela na utičnici na vozilu,

- skinite zaštitni poklopac kabela za
punjenje,

- umetnite pištolj za punjenje u
utičnicu, bez pritiskanja tipke, tako
da uskoči,
- pritiskom na zatvarač otvorite
poklopac utičnice,

20
Ako se to ne dogodi, punjenje nije
počelo; ponovite postupak uz provjeru
ispravnosti svih spojeva.

Ako je vanjska temperatura niža
od -25°C, punjenje možda neće
biti moguće.


- provjerite da su žaruljica
punjenja na ploči s
instrumentima i zelena žaruljica
CHARGING
na kontrolnom
kućištu stalno upaljene.
Pokazivač napunjenosti pogonskog
akumulatora prikazuje se na ploči
s instrumentima, a položaj kazaljke
mijenja se za vrijeme punjenja.
Radi sigurnosti, motor se ne
može pokrenuti ako je kabel za
punjenje priključen na utičnicu u
vozilu. Osim toga, svakim pokušajem
pokretanja motora za vrijeme punjenja,
postupak se prekida. Tada je potrebno
odspojiti i ponovo spojiti pištolj za
nastavak punjenja.

Radi optimiziranja vijeka trajanja
pogonskog akumulatora, potpuno
ga napunite svakih petnaest dana.
Za potpuno punjenje akumulatora
potreban je postupak normalnog
punjenja, bez prekidanja, do
automatskog završetka (gašenje
žaruljice punjenja na ploči s
instrumentima). Otvaranjem vrata
vozača privremeno se uključuje
pokazivač napunjenosti pogonskog
akumulatora.
Početak punjenja potvrđuje se
bljeskanjem pokazivača smjera.

21
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA



- Pritisnite tipku i izvadite pištolj za
punjenje,

- postavite zaštitni poklopac kabela
za punjenje,

- zatvorite poklopac utičnice i
vratašca,

- odspojite kabel za punjenje na
strani kućišta od električne utičnice,

- spremite kabel za punjenje.


Odspajanje

Gašenje žaruljice punjenja
na ploči s instrumentima i
bljeskanje zelene žaruljice
CHARGING
na kontrolnom
kućištu pokazuju da je
punjenje završeno.
Nakon punjenja


- Provjerite da su poklopac
utičnice i vratašca dobro
zatvoreni.

- Pazite da u utičnicu, ispod poklopca
ili u pištolj za punjenje ne uđe voda
ili prašina (opasnost od požara ili
strujnog udara).

- Ne ostavljajte kabel priključen na
električnu utičnicu (opasnost od
kratkog spoja ili strujnog udara u
slučaju dodirivanja ili zalijevanja
vodom).

- Rastavljanje ili preinake utičnice za
punjenje ili kabela za punjenje nisu
dopušteni (opasnost od požara).


Pazite na kabel i kontrolno kućište


- Ne gazite po njima, ne uranjajte ih
u vodu, ne povlačite ih, ne izlažite
ih udarcima. U slučaju oštećenja
kabela za punjenje ili kućišta, ne
koristite ih.

- Obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici radi njihove
zamjene.

- Postupite na isti način u slučaju
udarca, čak i lakšeg, o vratašca ili
poklopca utičnice.

Nakon završetka punjenja, ako
je kabel za punjenje priključen,
otvaranjem vrata vozač
a punjenje
će se nastaviti još dvadesetak
sekunda.

17
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA


Ne dirajte metalni nastavak na
utičnici za normalno punjenje niti
nastavak na kabelu za punjenje.
Opasnost od strujnog udara i/ili od
neispravnosti.


Zakvačite kontrolno kućište
na priloženu uzicu tako da ne
povlači kabel iz utičnice (opasnost
od oštećenja kabela za punjenje ili
električne utičnice).

Nikada ne spajajte i ne odspajajte
kabel ili pištolj za punjenje
mokrim rukama
(opasnost od
strujnog udara).

Punjenje se može prekinuti u
svakom trenutku vađenjem pištolja
za punjenje.

Ako iznimno morate prekinuti
punjenje odspajanjem kabela
za punjenje od zidne električne
utičnice, obavezno morate prethodno
pritisnuti tipku Manual Stop
na
kontrolnom kućištu.
Kontrolno kućište ima četiri žaruljice:


- STOP
: crvene boje.
Pokazuje da je punjenje prekinuto
pritiskom na tipku Manual Stop
.
To se preporučuje prije odspajanja
kabela za punjenje od zidne
utičnice za vrijeme punjenja.

- POWER
: zelene boje.
Pokazuje da je električna veza
uspostavljena. Ako se ne upali,
provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako se problem ne riješi,
obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.

- CHARGING
: zelene boje.
Pokazuje da je punjenje u tijeku.
Ako se ne upali, provjerite da je
kabel ispravno priključen. Ako
se problem ne riješi, obratite se
mreži proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.

- FAULT
: crvene boje.
Upozorava na neku neispravnost.
Provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako se žaruljica
ne ugasi, obratite se mreži
proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.


Kontrolno kućište

Kontrolno kućište ima sustav
prepoznavanja električne utičnice
(ovisno o zemlji) koji utvrđuje jakost
struje koju vaša kućna instalacija može
podnositi i bira najprikladniju jakost radi
osiguravanja sigurnog punjenja:


- 14 A
(FAST): ako vaša električna
instalacija to podnosi.

- 8 A
(NORMAL): za standardnu
električnu instalaciju.

18

Statusi kontrolnog kućišta


POWER
FAULT
CHARGING

Normalan rad


Nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu, sve žaruljice pale se na oko 0,5 s.
Nakon završetka postupka inicijalizacije:


●
ako kabel za punjenje nije priključen na utičnicu na vozilu,

●
ako je kabel za punjenje priključen na utičnicu na vozilu, ali punjenje se ne
pokreće.

Kad je u tijeku punjenje pogonskog akumulatora.

Kad je punjenje završeno.

POWER
FAULT
CHARGING

Neispravnosti u radu i rješenja

Otkrivanje curenja struje ili neispravnost.


- Odmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost kabela za punjenje.


- Odmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.



Ako se žaruljica na kontrolnom kućištu ne upali nakon spajanja kabela za punjenje na
utičnicu, provjerite prekidač utičnice:


●
ako je prekidač iskopčan, vaša električna instalacija možda nije kompatibilna s kabelom
za punjenje:


- obratite se profesionalnom električaru radi provjere i popravka električne instalacije.

●
ako prekidač nije iskopčan:


- ne koristite kabel za punjenje i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.


Upaljena žaruljica.
Bljeskanje žaruljice.
Ugašena žaruljica.

19
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA

POSTUPAK NORMALNOG
PUNJENJA

Priključivanje



- Prije punjenja provjerite da je
sklopka mjenjača u položaju P
i da
je kontakt isključen; u protivnom,
punjenje je zabranjeno,

- otvorite vratašca na prednjoj desnoj
strani vozila,
- uzmite kabel za punjenje
(opremljen je kontrolnim kućištem),

- prvo spojite kabel za punjenje
na strani kućišta na kompatibilnu
električnu utičnicu koja zadovoljava
norme. Nakon spajanja, 3 žaruljice
POWER
, FAULT
i CHARGING

na kontrolnom kućištu pale se
istovremeno na trenutak, samo
zelena žaruljica POWER
ostaje
upaljena,

- provjerite da nema nikakvog
stranog tijela na utičnici na vozilu,

- skinite zaštitni poklopac kabela za
punjenje,

- umetnite pištolj za punjenje u
utičnicu, bez pritiskanja tipke, tako
da uskoči,
- pritiskom na zatvarač otvorite
poklopac utičnice,

20
Ako se to ne dogodi, punjenje nije
počelo; ponovite postupak uz provjeru
ispravnosti svih spojeva.

Ako je vanjska temperatura niža
od -25°C, punjenje možda neće
biti moguće.


- provjerite da su žaruljica
punjenja na ploči s
instrumentima i zelena žaruljica
CHARGING
na kontrolnom
kućištu stalno upaljene.
Pokazivač napunjenosti pogonskog
akumulatora prikazuje se na ploči
s instrumentima, a položaj kazaljke
mijenja se za vrijeme punjenja.
Radi sigurnosti, motor se ne
može pokrenuti ako je kabel za
punjenje priključen na utičnicu u
vozilu. Osim toga, svakim pokušajem
pokretanja motora za vrijeme punjenja,
postupak se prekida. Tada je potrebno
odspojiti i ponovo spojiti pištolj za
nastavak punjenja.

Radi optimiziranja vijeka trajanja
pogonskog akumulatora, potpuno
ga napunite svakih petnaest dana.
Za potpuno punjenje akumulatora
potreban je postupak normalnog
punjenja, bez prekidanja, do
automatskog završetka (gašenje
žaruljice punjenja na ploči s
instrumentima). Otvaranjem vrata
vozača privremeno se uključuje
pokazivač napunjenosti pogonskog
akumulatora.
Početak punjenja potvrđuje se
bljeskanjem pokazivača smjera.

21
PUNJENJE POGONSKOG AKUMULATORA



- Pritisnite tipku i izvadite pištolj za
punjenje,

- postavite zaštitni poklopac kabela
za punjenje,

- zatvorite poklopac utičnice i
vratašca,

- odspojite kabel za punjenje na
strani kućišta od električne utičnice,

- spremite kabel za punjenje.


Odspajanje

Gašenje žaruljice punjenja
na ploči s instrumentima i
bljeskanje zelene žaruljice
CHARGING
na kontrolnom
kućištu pokazuju da je
punjenje završeno.
Nakon punjenja


- Provjerite da su poklopac
utičnice i vratašca dobro
zatvoreni.

- Pazite da u utičnicu, ispod poklopca
ili u pištolj za punjenje ne uđe voda
ili prašina (opasnost od požara ili
strujnog udara).

- Ne ostavljajte kabel priključen na
električnu utičnicu (opasnost od
kratkog spoja ili strujnog udara u
slučaju dodirivanja ili zalijevanja
vodom).

- Rastavljanje ili preinake utičnice za
punjenje ili kabela za punjenje nisu
dopušteni (opasnost od požara).


Pazite na kabel i kontrolno kućište


- Ne gazite po njima, ne uranjajte ih
u vodu, ne povlačite ih, ne izlažite
ih udarcima. U slučaju oštećenja
kabela za punjenje ili kućišta, ne
koristite ih.

- Obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici radi njihove
zamjene.

- Postupite na isti način u slučaju
udarca, čak i lakšeg, o vratašca ili
poklopca utičnice.

Nakon završetka punjenja, ako
je kabel za punjenje priključen,
otvaranjem vrata vozač
a punjenje
će se nastaviti još dvadesetak
sekunda.