alarm CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

42
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
a
larm pozostaje aktywny
do momentu ponownego
napompowania, naprawy lub
wymiany opony albo opon.
k

oło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z
felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Nieprawidłowe działanie
Alarm – zbyt niskie ciśnienie
w
ogumieniu
Wykryta utrata ciśnienia nie
zawsze powoduje widoczne
odkształcenie opony.
n ie należy
poprzestawać na samej tylko kontroli
wizualnej.sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym,
a
w zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.Miganie, a następnie
ciągłe świecenie kontrolki
niskiego ciśnienia w
oponach z
równoczesnym
zapaleniem się kontrolki "
s ervice"
oraz, w zależności od wyposażenia,
wyświetleniem komunikatu sygnalizuje
wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w oponach nie jest już zapewniony.
W przypadku stwierdzenia anomalii
tylko w jednej z opon wyświetlany
piktogram albo komunikat
(w

zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
-

Zmniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą
i


nagłego hamowania.
-

Zatrzymać się jak najszybciej,
gdy tylko warunki drogowe na to
pozwolą.
-


W przypadku przebicia opony
użyć zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia albo koła
zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
albo
-


jeżeli do dyspozycji jest sprężarka,
np. z


zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia, sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach (zimnych),
albo
-


jeżeli nie można przeprowadzić
tej kontroli natychmiast, jechać
ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością.
ten alarm wyświetla się także,
gdy co najmniej jedno z

kół nie
jest wyposażone w
czujnik (np.
w

przypadku koła zapasowego typu
dojazdowego albo z
felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso

sieci c I tro Ë n albo przez
warsztat specjalistyczny lub, po
przebiciu opony, zamontować oponę
na oryginalnej feldze wyposażonej
w czujnik.

43
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
WYKRYWANIE NISKIEGO CIŚNIENIA W OG u MIENI u
Z REINIC

j ALIZAC ją
system zapewnia automatyczną
kontrolę ciśnienia w ogumieniu
podczas jazdy.
s

ystem nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest
w
ruchu.
Porównuje on informacje
przekazywane przez czujniki prędkości
kół z
wartościami wzorcowymi, które
należy inicjować po każdej regulacji
ciśnienia w
ogumieniu albo po
zmianie koła.
s

ystem włącza alarm z chwilą wykrycia
spadku ciśnienia powietrza w
jednej
lub kilku oponach.s ystem wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu nie
zastępuje czujności kierowcy.
ten system nie zwalnia Państwa
z

obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z
kołem zapasowym), jak również
przed wyruszeniem w
długą podróż.
j

azda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w
trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość,
długa trasa).
j

azda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu zwiększa zużycie
paliwa. Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w
przypadku Państwa
samochodu są zapisane na
etykiecie ciśnień w
ogumieniu.
a

by uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
s

prawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1
godziny
albo po przejechaniu z
umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10
km).
W przeciwnym razie ("na ciepło")
dodać 0,3
bara do wartości podanych
na etykiecie.
GOT
3

44
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w ogumieniu
objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz,
w
zależności od wyposażenia,
wyświetlenie komunikatu.
Przed ponowną inicjalizacją
systemu należy upewnić się,
że ciśnienie we wszystkich
czterech oponach jest dostosowane
do warunków użytkowania samochodu
i zgodne z zaleceniami na etykiecie
ciśnień w oponach.
a

larm w przypadku niskiego ciśnienia
w ogumieniu jest wiarygodny tylko
wtedy, gdy ponowną inicjalizację
systemu wykona się przy prawidłowo
wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
s

ystem wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Wykryty spadek ciśnienia nie
powoduje zawsze widocznego
odkształcenia opony.
n ie należy
poprzestać na samej tylko kontroli
wizualnej.
a

larm utrzymuje się aż do
ponownej inicjalizacji systemu.
F
n
ależy natychmiast zmniejszyć
prędkość, unikać nagłych ruchów
kierownicą i
gwałtownego
hamowania.
F
n
ależy zatrzymać się, gdy tylko
pozwolą na to warunki ruchu
drogowego. F
W przypadku przebicia użyć
zestawu do szybkiej naprawy opon
albo koła zapasowego

(w zależności od wyposażenia),
albo
F

jeżeli dysponują Państwo
sprężarką, np. tą z

zestawu do
tymczasowej naprawy opon, należy
sprawdzić na zimno ciśnienie
w
czterech oponach,
albo
F

jeżeli nie można przeprowadzić
tej kontroli natychmiast, należy
jechać ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością.
Ponowna inicjalizacja
należy wykonać ponowną inicjalizację
systemu po każdej regulacji ciśnienia
w jednej albo kilku oponach oraz po
wymianie jednego albo kilku kół.

47
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
WSKAźNIK SERWISOWY
ustala odległość do przeglądu
w zależności od eksploatacji
samochodu. Odległość do przeglądu ponad
1000 km
Przykład: pozostało 4800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych sekund
wyświetlacz pokazuje:
W zależności od wersji po kilku
sekundach od włączenia zapłonu
zapala się poziom oleju, następnie
licznik całkowitego przebiegu powraca
do normalnego trybu działania
i
wskazuje przebieg całkowity oraz
dzienny.
Odległość do przeglądu poniżej 1000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i przez
kilka sekund miga klucz i wyświetlona
zostaje liczba kilomoterów pozostałych
do przeglądu: W zależności od wersji po kilku
sekundach od włączenia zapłonu
zapala się poziom oleju, następnie
licznik przebiegu całkowitego powraca
do normalnego trybu działania,
a
symbol klucza pozostaje zapalony.
s

ygnalizuje on zbliżający się przegląd.
Termin przeglądu przekroczony
Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund zapala się
symbol klucza oznaczający przegląd;
wyświetlacz licznika kilometrów
wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozostałych do
następnego przeglądu.
terminy przeglądów są obliczane od
ostatniego zerowania wskaźnika.
termin określają dwa czynniki:
-


przejechana liczba kilometrów

,
-

czas, jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
c

zynnik kilometrów pozostałych
do przejechania może być
wyprzedzony przez czynnik
czasowy, w

zależności od
sposobu jazdy kierowcy. Przy pracującym silniku klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
W wersjach Diesel
b lueHDi temu
alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki
s ervice z chwilą
włączenia stacyjki.
Przy każdym włączeniu
zapłonu i przez kilka
następnych sekund,
klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.
W wersjach Diesel blueHDi
klucz może także zapalić się
z
wyprzedzeniem, w zależności
od poziomu pogorszenia jakości oleju
silnikowego. Zjawisko to zależy od
warunków użytkowania samochodu.
GOTOWY DO DROGI
3

126
berlingo-2-VP_pl_chap05_securite_ed01-2016
126
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Regulacja

wysokości
Ścisnąć dźwignię z zaczepem
przelotowym pasa i przesunąć całość,
po stronie fotela kierowcy i
po stronie
pojedynczego siedzenia pasażera.
Zapinanie
Pociągnąć za pas, następnie wsunąć
sprzączkę w klamrę ryglującą.
s

prawdzić zapięcie pasa przez
pociągnięcie.
Kontrolka niezapiętego pasa
bezpieczeństwa Odpinanie
nacisnąć czerwony przycisk.
Po uruchomieniu samochodu, jeżeli
użytkownik z przodu nie zapiął
swojego pasa bezpieczeństwa,
zapali się ta kontrolka.
Praktyczne wskazówki
kierowca musi upewnić się, czy
pasażerowie prawidłowo zapinają
pasy bezpieczeństwa oraz czy przed
rozpoczęciem podróży wszyscy mają
zapięte pasy
.
b

ez względu na miejsce zajmowane
w samochodzie należy bezwzględnie
zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet
w przypadku krótkich przejazdów.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone
są w
nawijacz, umożliwiający
automatyczne dostosowanie długości
pasa do budowy ciała.
n

ie używać przedmiotów (spinek do
bielizny, klipsów, zacisków...), które
powodują luz między pasażerem
a
pasem bezpieczeństwa.
Po użyciu pasa należy upewnić się,
czy jest on prawidłowo zwinięty.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu
tylnej kanapy należy sprawdzić,
czy pas jest prawidłowo zwinięty,
a sprzączka jest przygotowana do
zapięcia pasa.
W zależności od rodzaju i siły
uderzenia mechanizm pirotechniczny
może uruchomić się wcześniej
i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych.
n astępuje
natychmiastowe naprężenie pasów
i
przyciśnięcie ich do ciała pasażerów.
u

ruchomieniu napinaczy towarzyszy
wydzielanie się niegroźnego dymu oraz
hałas spowodowany wystrzeleniem
ładunku pirotechnicznego
wbudowanego w
systemie.
s

iedzisko przedniego fotela pasażera
może być wyposażone w

czujnik
obecności; w

żadnym wypadku
nie kłaść na tym fotelu przedmiotu
wystarczająco ciężkiego, mogącego
włączyć alarm.
Pasy bezpieczeństwa

165
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Wskaźniki zasięgu
Zasady i wyświetlanie alarmów
s
zczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów
i
kontrolek zawiera rubryka 3,
część "
s tanowisko kierowcy". Zasięg większy niż 2400
km
(1500 mil)
b

rak infomacji do zakomunikowania.
g

dy osiągnięty zostanie próg 2400 km,
kontrolka
ur E a
zapala się i co
pewien czas wyświetla się komunikat
informujący o pozostałym zasięgu
jazdy

.
a

larm będzie powtarzać się co każde
przebyte 300 km (200 mil) aż do
następnego progu alarmu.
Przy każdym włączeniu stacyjki alarm
będzie uruchamiany wraz z sygnałem
dźwiękowym. Zasięg pomiędzy 600 km (350 mil)
i 2400 km (1 500 mil)
Zasięg jazdy
n

a tablecie dotykowym:
Powyżej 5000 km (3100 mil) wartość
nie jest podawana.
n
acisnąć ten przycisk,
aby chwilowo wyświetlić
informację.
-

wybrać menu
"Wspomaganie jazdy",
-


wybrać "Diagnostyka",
-


wybrać
c HE ck .
Poszczególne poziomy alarmów
włączają się w zależności od
pozostałej drogi, jaką może jeszcze
przebyć samochód.
k

ierowca będzie informowany o każdej
osiągniętej granicy przebiegu (w km)
i
alarmy będą nasilać się, przechodząc
z czasowych w ciągłe.
-

Pierwszy stopień włącza się przy
pozostałym zasięgu 2400 km (1500 mil).
- Drugi przy pozostałym zasięgu
600 km (350 mil).
-

I tak aż do 0 km, kiedy po
zatrzymaniu się nie będzie już
można ponownie uruchomić
samochodu.
KONTROLE
7

166
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Z chwilą osiągnięcia granicy
600 km miga kontrolka ur E a
i
zapala się kontrolka s ervice
wraz z wyświetleniem komunikatu
informującego o zasięgu jazdy.
a

larm będzie powtarzać się co
30 sekund wraz z aktualizacją
pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50 km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki
pojawi się alarm wraz z sygnałem
dźwiękowym.
Gdy pozostały zasięg stanie się
równy 0 km, przepisowe urządzenie
zainstalowane w samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i jazdę. Poziom emisji zanieczyszczeń
w spalinach samochodu jest już
niezgodny z normą "Euro 6" i silnika
nie można uruchomić.
a

by móc ponownie uruchomić
samochód, należy wlać do zbiornika
minimum 4 litry AdBlue
®.
-

Wlać zawartość do zbiornika (przez
rurę wlewu z niebieskim korkiem).
-


Włączyć stacyjkę bez włączania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10 sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
Zasięg pomiędzy 0 km i 600 km
(350 mil)
Rozruch niemożliwy

, awaria związana
z brakiem AdBlue
® w zbiorniku
o

siągnięto poziom 0 płynu.
Należy unikać osiągnięcia
pozostałego zasięgu jazdy 0 km!
Podczas jazdy alarm będzie powtarzać
się, dopóki poziom
a

d
b
lue
® w zbiorniku
nie zostanie odpowiednio uzupełniony.
Zaniechanie uzupełnienia płynu
w specjalnym zbiorniku grozi
unieruchomieniem samochodu.n astępnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 17 litrów.
Niesprawność systemu SCR
kontrolki urEa, service i autodiagnostyki
silnika zapalają się.
Po każdym włączeniu stacyjki sygnał

dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę systemu utrzymania czystości
spalin.
j

eżeli jest to usterka czasowa,
alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń staje się zgodny z normą.
Wykrycie
n

atomiast po przejechaniu 50 km
(30
mil) z ciągłym świeceniem
kontrolek sygnalizujących alarm
usterka zostaje potwierdzona.
u

rządzenie blokujące ponowny rozruch
silnika włączy się automatycznie po
przejechaniu ponad 1100
km (700 mil)
od momentu tego potwierdzenia.
n

ależy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w
aso
sieci
c I tro Ë n albo w warsztacie
specjalistycznym.
a

lbo skontaktować się z
aso


sieci
c
I
tro
Ë
n
lub z warsztatem
specjalistycznym.

167
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
usterka potwierdzona
o
prócz opisanych wcześniej sygnałów
kontrolka
ur E a
miga i
dopuszczalny
zasięg będzie wyświetlany w
kilometrach
(milach).
a

larm co 30 sekund będzie ponawiany
wraz z
aktualizacją zasięgu skokowo
co 50
km.
n

ależy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z
aso sieci
c

I tro Ë n albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zaniechanie grozi niemożnością
ponownego uruchomienia samochodu.
Rozruch zabroniony, po
przejechaniu 1100
km (700 mil)
Przy każdej próbie rozruchu włącza
się alarm i
wyświetla się komunikat
"
u sterka oczyszczania spalin: r ozruch
zabroniony".Napełnianie / uzupełnianie
AdBlue®
Niezbędne środki ostrożności
u

żywać wyłącznie
a
d b lue® zgodnego
z normą I
so
22241.
Płyn
a

d
b
lue
® jest roztworem na bazie
mocznika.
Płyn ten jest niepalny, bezbarwny i bez
zapachu.
n

ależy przechowywać go w chłodnym
miejscu.
Pojemnik (5 albo 10 l), butelka (1,89l)
AdBlue
®
należy sprawdzić termin przydatności
do użycia.
n

ależy uważnie przeczytać instrukcje
podane na etykiecie.
u

pewnić się, czy dysponujemy
odpowiedną rurką do napełniania,
dostarczoną z pojemnikiem (lub nie). W przypadku zacieków wytrzeć
brzeg wlewu do zbiornika wilgotną
szmatką.
W razie pochlapania się płynem
AdBlue
® zmyć natychmiast zimną
wodą albo wytrzeć się wilgotną, czystą
szmatką.
j

eżeli płyn skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.
KONTROLE
7

168
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Napełnianie
należy upewnić się, że samochód
jest ustawiony na płaskiej, poziomej
powierzchni.
Wlać zawartość pojemnika / butelki do
specjalnego zbiornika.
Po napełnieniu zbiornika
a

d b lue
®
przestrzegać następujących zasad:
-

Włączyć stacyjkę bez uruchamiania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10 sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
n

ie wyrzucać pojemników /
butelek po
a

d
b
lue
® razem
z

odpadkami domowymi.
n

ależy składać je w pojemniku
przeznaczonym do tego celu albo
oddać do punktu sprzedaży. Przechowywać
a

d b lue
® poza
zasięgiem dzieci, w oryginalnym
pojemniku.
n

igdy nie przelewać
a

d
b
lue
® do
innego pojemnika: utraciłby wówczas
swoją czystość.
n

igdy nie rozcieńczać płynu wodą.
n

igdy nie wlewać płynu do zbiornika
oleju napędowego.
Zalecenia dotyczące przechowywania
nie przechowywać pojemników /
butelek a d b lue® w samochodzie.
Zamarzanie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w przybliżeniu
poniżej -11° c (12,2°F) i ulega
degradacji od 25°
c (77°F).
Zaleca się przechowywanie
pojemników w miejscu chłodnym
i

zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można
przechowywać co najmniej przez rok.
j

eśli płyn zamarzł, będzie można go
użyć po całkowitym rozmrożeniu na
powietrzu w temperaturze otoczenia.
s
ystem scr jest wyposażony
w urządzenie do podgrzewania
zbiornika
a
d b lue
®, co zapewnia
działanie pojazdu w normalnych
warunkach użytkowania.
W sytuacjach wyjątkowych, jak
np. parkowanie samochodu
w

temperaturach niższych od -15° c
(5°F) przez długi okres, alarm
związany z systemem czystości spalin
może być związany z zamarznięciem
AdBlue
®.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin aż do
ponownego przejścia
a

d b lue
® w stan
ciekły.
a

larm związany z niesprawnością
systemu nie znika od razu, nastąpi
to dopiero po przejechaniu kilku –
kilkunastu kilometrów.

187
berlingo-2-VP_pl_chap08_aide-rapide_ed01-2016
Bezpieczniki deski rozdzielczej
odchylić pokrywę, aby uzyskać dostęp
do bezpieczników .
bezpieczniki
Fnatężenie
A Funkcja
1 15 Wycieraczka przedniej szyby
2 -Wolny
3 5 Poduszka powietrzna
4 10
k

limatyzacja, gniazdo diagnostyczne, sterowanie
lusterkami wstecznymi, wiązka światła reflektorów
5 30 Podnośniki szyb
6 30 Zamki
7 5
tylna lampka sufitowa, przednia lampka do czytania,
konsola pod dachem
8 20
r

adioodtwarzacz, ekran, wykrywanie niskiego
ciśnienia w
oponach, alarm i syrena
9 30
g

niazdo 12 V z przodu i z tyłu
10 15
k

olumna środkowa
11 15
n

iskie napięcie stacyjki
12 15
czujnik deszczu i natężenia oświetlenia, poduszka powietrzna
13 5 Zestaw wskaźników
14 15 Pomoc przy parkowaniu, sterowanie automatyczną
klimatyzacją, zestaw głośnomówiący
15 30 Zamki
16 - Wolny
17 40
o

dmrażanie tylnej szyby / lusterek wstecznych
SZYBKA POMOC
8
Wymiana bezpiecznika