stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
AKUMULATOR
Po izključitvi kontakta morate počakati
dve minuti, preden pričnete odklapljati
akumulator.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev,
medtem ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi
izključili kabelske čevlje.
Po vsaki ponovni priključitvi
akumulatorja najprej vključite kontakt
in, preden zaženete motor, počakajte
eno minuto, da se elektronski sistem
inicializira. Če kljub temu še prihaja
do manjših motenj, se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico.
Po zamenjavi žarnice počakajte
približno tri minute, preden ponovno
priključite akumulator.
Če vozila ne uporabljate več kot
mesec dni, je priporočljivo, da
izključite akumulator.
Polnjenje akumulatorja
s polnilnikom
- Najprej odklopite akumulator
.
-
Upoštevajte navodila proizvajalca
polnilnika.
-


Priključite akumulator
, tako da
najprej priključite sponko (-).
-

Kontrolirajte stanje sponk in
kabelskih čevljev

. Če so oksidirani
(zelenkasta ali belkasta prevleka),
jih odstranite in očistite.
zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
- Rdeči kabel priključite na sponki (+)
obeh akumulatorjev .
-

En konec zelenega ali črnega kabla
priključite na sponko (-) pomožnega
akumulatorja.
-


Drug konec zelenega ali črnega
kabla priključite na maso vozila z
okvaro, čim dlje od akumulatorja.
-


Zaženite zaganjalnik, počakajte, da
motor steče.
-


Počakajte, da začne motor delovati
v prostem teku in nato odklopite
kable.
T

a nalepka označuje uporabo
12-voltnega svinčenega
akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga
želite zamenjati ali odklopiti, se morate
obrniti na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Neupoštevanje teh navodil lahko
povzroči predčasno obrabo
akumulatorja.
Po zamenjavi akumulatorja se sistem
Stop & Start vključi šele po nekaj
urah. Ta čas je odvisen od vremenskih
pogojev in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno osem ur).
Če želite napolniti akumulator sistema
Stop & Start, ga ni potrebno odklopiti.
Akumulator
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

198
Berlingo-2-VP_sl_Chap09_Caract-technique_ed01-2016
Dizelski motorji in mase
Petsedežna izvedenkaMotorji MenjalnikiKapaciteta olja v
motorju z menjavo filra (v litrih) Nezavirana
prikolica (kg)
Priporočena vertikalna obremenitev vlečne kljuke (kg)
1,6 HDi 75 KM 5-stopenjski ročni -600 70
1,6 HDi 75 KM FAP 5-stopenjski ročni -715 70
BlueHDi 75 KM Euro 6 5-stopenjski ročni
-720 70
1,6 HDi 90 KM 5-stopenjski ročni 3,75735 70
1,6 HDi 92 KM FAP 5-stopenjski ročni 3,75715 70
1,6 e-HDi 92 KM FAP
5-stopenjski ročni
3,75690
70
6-stopenjski robotizirani 750
70
1,6 BlueHDi 100 KM Euro 6 5-stopenjski ročni
3,75600 70
1,6 BlueHDi 100 S&S 5-stopenjski ročni
3,75600
70
6-stopenjski robotizirani 600
70
1,6 HDi 115 KM FAP 5-stopenjski ročni 3,75735 70
1,6 BlueHDi 120 KM Euro 6 6-stopenjski ročni
3,75600 70
FAP: filter trdnih delcev
e-HDi: model opremljen s Stop & Start
Mase

199
Berlingo-2-VP_sl_Chap09_Caract-technique_ed01-2016
sedemsedežna izvedenkaMotorji Menjalniki Kapaciteta olja

v motorju z menjavo filtra (v litrih) Nezavirana
prikolica (kg)
Priporočena vertikalna obremenitev vlečne kljuke (kg)
1,6 HDi 92 KM FAP 5-stopenjski ročni 3,75750 70
1,6 BlueHDi 100 KM Euro 6 5-stopenjski ročni
3,75600 70
1,6 BlueHDi 100 KM Euro 6 S&S 5-stopenjski ročni
3,75600 70
1,6 HDi 115 KM FAP 5-stopenjski ročni 3,75750 70
1,6 BlueHDi 120 KM Euro 6 6-stopenjski ročni
3,75600 70
FAP: filter trdnih delcev
e-HDi: model opremljen s Stop & Start
TEHNIČNI PODATKI
9
Mase