stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

53
Berlingo-2-VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
sustav stop & start trenutačno gasi
motor - režim s To P - u fazama
zaustavljanja u prometu (semafor,
zastoji, ...).
Motor se automatski ponovo pokreće
-
režim
s T
arT
- kad želite ponovo
krenuti.
Ponovno pokretanje motora je
trenutačno, brzo i tiho.
s

ustav s top & s tart je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju
goriva i emisije štetnih plinova, kao i
buku dok je motor ugašen.
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
n

a ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor
se gasi:
-

uz ručni mjenjač
, pri brzini manjoj
od 20 km/h, nakon postavljanja
ručice mjenjača u neutralan položaj
i otpuštanja papučice spojke,
-

uz ručni upravljani mjenjač
sa 6 brzina

, pri brzini manjoj od
8
km/h, nakon pritiska na papučicu
kočnice ili nakon postavljanja ručice
mjenjača u položaj N.
a
ko je vaše vozilo opremljeno
brojačem vremena, on zbraja vremena
u režimu s T
o
P za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Uz ručni upravljani mjenjač sa
6 brzina, radi vašeg komfora,
prilikom manevriranja na
parkiralištu, režim s T
o
P ne uključuje
se tijekom nekoliko sekunda nakon
premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu s T
o
P ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...
n
ikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu s T
o
P. k
ljučem obavezno isključite
kontakt. Posebni slučajevi: režim STOP nije
dostupan
r

ežim s T
o
P ne uključuje se:
-
ako je vozilo na strmom nagibu
(uzbrdici ili nizbrdici),
-

ako su otvorena vrata vozača,
-

ako je sigurnosni pojas vozača
otkopčan,
-

ako brzina vozila nije bila veća od
10 km/h od posljednjeg pokretanja
motora ključem,
-

ako to zahtijeva održavanje
toplinskog komfora u kabini,
-

ako je uključeno odmagljivanje,
-

ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumulatora,
temperatura motora, servo uređaj
kočnica, vanjska temperatura...)
radi osiguravanja dobrog nadzora
nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica
"ECO"

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Stop & Start

54
Berlingo-2-VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Prelazak motora u režim STARTŽaruljica "ECO" se gasi, a
motor se pokreće:
-

uz ručni mjenjač
, nakon pritiska
na papučicu spojke do kraja,
-

uz ručni upravljani mjenjač sa
6

brzina:
●

ako je ručica mjenjača u
položaju


A
ili M, nakon otpuštanja
papučice kočnice,
●

ako je ručica mjenjača u
položaju

N i ako je papučica
kočnice otpuštena, nakon
postavljanja ručice mjenjača u
položaj A ili M,
●

ili nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag.
Uz ručni mjenjač, u režimu

s T
o
P, u
slučaju mijenjanja stupnja prijenosa
bez pritiska na papučicu spojke do
kraja, pali se žaruljica ili se prikazuje
poruka koja vas upozorava da je
potrebno pritisnuti papučicu spojke radi
ponovnog pokretanja motora.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
r

adi sigurnosti ili komfora, režim
s

T
arT
automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-

nakon otvaranja vrata vozača,
-


nakon otkopčavanja sigurnosnog
pojasa vozača, U tom slučaju, žaruljica
"ECO"

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Isključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za
održavanje toplinskog komfora u
kabini, možda će biti potrebno isključiti
s

top & s tart.
s

ustav se može isključiti u
svakom trenutku pritiskom na
tipku "ECO OFF".
i

sključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
a

ko se sustav isključi u režimu s T
o
P,
motor se odmah ponovo pokreće.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".
s

ustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom
na ploči s instrumentima.
s

ustav se ponovo automatski
uključuje nakon svakog pokretanja
motora ključem.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti u
sustavu, žaruljica na tipki
"ECO OFF" bljeska, zatim
ostaje stalno upaljena.
Uz taj sustav vozilo mora imati
akumulator posebnih karakteristika
i tehnologije (kataloški brojevi
mogu se dobiti u mreži C
i T ro Ë n ili u
nekoj stručnoj radionici).
a

kumulator bez kataloškog broja
C
i
T
ro
Ë
n mogao bi uzrokovati
neispravnost sustava.
d

ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima
s T
o
P,
motor se može spontano ugasiti.
s ve
žaruljice na ploči s instrumentima tada
su upaljene. U tom slučaju, potrebno
je prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti
motor ključem.
-

brzina vozila veća od 25 km/h uz
ručni mjenjač, odnosno od 1

1 km/h
uz ručni upravljani mjenjač sa
6

brzina,
-

ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumulatora,
temperatura motora, servo uređaj
kočnica, vanjska temperatura...)
radi osiguravanja dobrog nadzora
nad sustavom.
Stop & Start

55
Berlingo-2-VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
za sustav stop & start potreban
je akumulator 12 V posebnih
karakteristika i tehnologije.
s vaki
zahvat na tom tipu akumulatora treba
izvršiti isključivo u mreži C
i T ro Ë n ili u
nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru 12
V
možete naći u točki 8, u dijelu
"
a
kumulator".
Primjena u praksi za zaustavljanje Primjena u praksi za pokretanje
Žaruljica predgrijanja dizela
a
ko je temperatura dovoljna,
žaruljica se pali kraće od
jedne sekunde, tako da
motor možete pokrenuti bez
čekanja.
Po hladnom vremenu, pričekajte da
se žaruljica uglasi prije uključivanja
elektropokretača (položaj
s tarting), do
pokretanja motora. Žaruljica otvorenosti
a

ko se upali, neki otvor nije
dobro zatvoren, provjerite!
Zaštita motora i mjenjača
n

eposredno prije prekida kontakta,
neka motor radi nekoliko sekunda
u praznom hodu kako bi se
turbokompresor usporio (dizel motor).
Prilikom prekida kontakta nemojte
pritiskati papučicu gasa.
n

akon parkiranja vozila, nije potrebno
uključiti neki stupanj prijenosa.
POKRETANJE I ZAUST AVLJANJE
Položaj Running and accessories (rad
i pomoćni agregati).
z

a oslobađanje obruča upravljača, malo
ga okrenite uz istovremeno okretanje
ključa, bez naprezanja. U tom položaju
ključa, neka oprema može raditi.
Položaj Starting (pokretanje).
Uključivanje elektropokretača.
n akon
pokretanja motora, otpustite ključ.
Položaj STOP: brava obruča
upravljača.
k

ontakt je prekinut. z akočite obruč
upravljača laganim okretanjem.
i

zvadite ključ.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata u prostoru
motora, isključite sustav
s
top &
s
tart
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
ozljeda zbog automatskog uključivanja
režima
s
T
arT

.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava
s
top &
s
tart.
Više podataka o savjetima za vožnju,
naročito na poplavljenom kolniku,
možete naći u odgovarajućoj točki.
SPREMNI ZA
3
Stop & Start