tažení CITROEN C-CROSSER 2012 Návod na použití (in Czech)

II
KOMFORT
44 Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzdu-
chu dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné u spodní-
ho kraje čelního skla, větracích otvorů,
výstupů vzduchu pod předními sedadly
a odvaděče vzduchu umístě
ného za
klapkami v zavazadlovém prostoru. Voda, která se sráží v klimatizačním
systému, odtéká k tomu vyhrazeným
otvorem. Po zastavení se tedy pod
vozidlem může objevit loužička vody.

Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a nechte ho ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném ser-
visu.
KLIMATIZACE
Nezakrývejte snímač teploty a vlhkosti 2

a snímač slunečního záření 7
.
Slouží k regulaci klimatizace.


Doporučení pro uživatele

Za velmi teplého počasí je pro
dosažení silnějšího větrání doporuče-
no používat pouze větrací výstupy 1

a 4
.
Jestliže je po delším stání vozidla na
přímém slunci teplota v interiéru pří-
liš vysoká, neváhejte vyvětrat kabinu
chvíli otevřenými okny. Vypněte klimatizaci, jakmile to
teplotní podmínky umožní. Je doporučeno používat funkci automa-
tické regulace klimatizace. Umožňuje
automaticky a optimalizovaným způso-
bem řídit všechny následující funkce:
rychlost ventilátoru, teplota vzduchu
v kabině a rozdělení proudu vzduchu,
a to díky různým snímačům (vnější tep-
loty, vnitřní teploty, slunečního záření),
abyste nemuseli měnit své požadavky
nastavení, vyjma zobrazené hodnoty
teploty. Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
hmotností do prudkého svahu při vyso-
ké venkovní teplotě) může vypnutí
kli-
matizace pomoci využít takto získaný výkon
motoru, a tím zlepšit tažnou kapacitu
vozidla.
Zavřete okna, aby byla klimatizace plně
účinná.
Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu
v
kabině. Nechte pravidelně měnit fi ltrační vložky. Jezdíte-li v prašném prostředí, měňte
je dvakrát tak často.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro ozóno-
vou vrstvu.
Nejméně jedenkrát či dvakrát za mě
síc
zapněte klimatizační systém na 5 až
10 minut, aby se uchoval v bezvadném
stavu.

1.
Větrací výstupy na centrálním panelu.

2.
Snímač teploty.

3.
Výstup vzduchu k nohám cestujících.

4.
Boční větrací výstupy.

5.
Trysky pro odmrazování a odmlžo-
vání oken předních dveří.

6.
Trysky pro odmrazování a odmlžo-
vání čelního skla.

7.
Snímač slunečního záření.

II
KOMFORT
56
Vrácení sedadel ve druhé řadě do normální polohy



1.
Sklopte sedadlo současným při-
tažením odjišťovacího popruhu A
,
umístěného v zadní části sedáku,
a podržením sedadla rukou.
Pro realizování popisovaných úkonů může být zapotřebí zvýšená fyzická síla.
U vozidel vybavených třetí řadou sedadel má sedák ve druhé řadě ve své zadní spodní části osvětlení B
.
Při přitažení odjišťovacího popruhu se osvětlení rozsvítí na přibližně 10 sekund pro osvětlení podlahy u sedadel ve třetí
řadě.
2.
Zatlačte na sedák pro jeho zajištění
v normální poloze.
3.
Narovnejte opěradlo sedadla při současném přitažení odjišťovacího
popruhu v zadní části opěradla
sedadla.

4.

Po narovnání opěradla mírně zatlačte
na sedák a opěradlo pro ověření, že
jsou správně zajištěné.

II
KOMFORT
62
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO


Upravte polohu zpětného zrcátka jeho
posunutím směrem nahoru nebo dolů
a vpravo nebo vlevo.
Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy:


- pro den (normální),

- pro noc (proti oslňování).
Přepínání mezi denní a noční polohou
se provádí odtlačením nebo přitažením
páčky umístěné na spodním kraji zpět-
ného zrcátka.
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
S AUTOMATICKÝM PŘEPÍNÁNÍM *
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
S AUTOMATICKÝM PŘEPÍNÁNÍM
A S KAMEROU PRO COUVÁNÍ*


Systém zajišťuje automatické a postup-
né zaclonění nebo odclonění zrcátka
při jízdě ve dne a v noci.
Aby nebyl řidič oslňován, ztmavne sklo
zpětného zrcátka automaticky v závis-
losti na intenzitě světla přicházejícího
zezadu. Jakmile se intenzita světelného
paprsku (světlomety vozidel jedou-
cích za Vámi, slunce...) sníží, sklo se
vrátí na normální světlost pro zajištění
správné viditelnosti.
Režim automatického přepínání
můžete dezaktivovat stisknutím tlačítka
„ AUTO
“.
Toto zpětné zrcátko, propojené s kame-
rou pro couvání namontovanou vzadu
na vozidle, umožňuje řidiči pozorovat
při couvání prostor za jeho vozidlem.
Při zařazení zpátečky se na skle zpětného
zrcátka automaticky zobrazí displej.
Objeví se výstražné hlášení vyzývající
Vás ke kontrole okolí vozidla.
Displej zmizí, jakmile je zařazen jiný
převodový stupeň.
Automatický režim můžete dezaktivovat
stisknutím tlačítka „ AUTO

“.

*
Podle země prodeje.

II
!
!
63
RUČNÍ NASTAVENÍ VÝŠKY
VOLANTU




)
Posuňte blokovací páčku směrem
dolů (do polohy B
) a současně při-
držujte volant.

)
Nastavte požadovanou výšku volantu.


)
Zajistěte volant přitažením páčky
směrem nahoru (do polohy A
).
SLUNEČNÍ CLONA

Sluneční clony je možno vyklopit směrem
dopředu a po jejich vyháknutí také na stranu.

Jsou opatřeny kosmetickým zrcátkem
a úchytem na lístky.
Z bezpečnostních důvodů musí
být manipulace prováděny
výhradně ve stojícím vozidle.
OKÉNKA PRO KARTY DÁLKOVÉHO
PLACENÍ MÝTNÉHO/PARKOVACÍ KARTY


Atermické čelní sklo má nad paticí
vnitřního zpětného zrcátka zónu, která
neodráží sluneční paprsky.
Je určená pro umístění karet pro dálkové
placení mýtného nebo parkovacích karet.
KOBEREČEK


Při demontáži koberečku na straně řidiče
posuňte sedadlo co nejvíce dozadu
a sejměte upevnění.
Při zpětné montáži ustavte správně
kobereček na příchytky a zaklapněte
upevnění. Ověřte, že kobereček dobře
drží na svém místě.
Aby se předešlo nebezpečí
zablokování pedálů:


- používejte výhradně kobe-
rečky uzpůsobené upevňo-
vacím prvkům, které jsou již
přítomny ve vozidle a jejichž
použití je povinné;

- nikdy nedávejte několik
koberečků na sebe.

II
KOMFORT
69
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ VZADU


Zadní loketní opěrka
Přitažením směrem dopředu sklopte
loketní opěrku.

Držák na pohárky s nápojem
Otevřete víko A
, umístěné na kraji loketní
opěrky, přitom přidržte rukou její bok.
Držák na láhev
V každých zadních dveřích je připraven
držák na láhev s nápojem.

Držadlo
Přitažením směrem dolů sklopte držadlo.
Háček na oděv
Držadlo vzadu na levé straně má háček
pro zavěšení oděvu.

VI
BEZPEČNOST
105
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Výškové nastavení










Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku A
.

)
Ověřte řádné zajištění zatažením
za pás.


)
pro snížení bodu ukotvení stlačte
ovladač B
a posuňte úchyt C
smě-
rem dolů,

)
pro zvýšení bodu ukotvení stlačte
ovladač B
a posuňte úchyt C
smě-
rem nahoru.


Odepnutí


)
Stlačte červené tlačítko zámku A
.



Bezpečnostní pásy vpředu


Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na předních místech při čelním
a bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů nap-
ne v jediném okamžiku pásy a přitiskne
je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.

VII
ŘÍZENÍ
11 2
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA


Povolení


)
Stlačte tlačítko A
a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji povolte.

MECHANICKÁ PĚTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA


Zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně.


)
Řadicí páku přesuňte zcela dopra-
va pro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně.


Zatažení


)
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
páku parkovací brzdy.
Při parkování na svahu vytočte kola
k chodníku a zatáhněte páku parkovací
brzdy.
Za jízdy vozidla znamená
rozsvícení tohoto hlášení,
že parkovací brzda zůstala
zatažená nebo není dosta-
tečně povolená.

MECHANICKÁ ŠESTISTUPŇOVÁPŘEVODOVKA


Zařazení zpětného chodu


)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí
řadicí páky a přesuňte páku směrem
doleva a poté směrem dopředu.

Zpětný chod může být zařazen, jen
když vozidlo stojí a motor běží na
volnoběžné otáčky.

VIII
!
KONTROLY
130

Hladina aditiva nafty (diesel
s filtrem pevných částic)

Klesnutí hladiny aditiva na minimum je
signalizováno rozsvícením kontrolky na
displeji přístrojové desky.

Dolití
Dolití aditiva musí být provedeno co
nejdříve, a to výhradně v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném ser-
visu.



Upotřebené kapaliny
KONTROLY

Baterie

Kontrolujte pravidelně hladinu
elektrolytu. V případě potřeby
dolijte destilovanou vodu.

Je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména
v letním a zimním období.
V případě zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjištění opatření, kte-
rá je třeba přijmout před odpojením a
následně po připojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny

Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prostředí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve městě...), provádějte
výměnu dvakrát tak často (viz odstavec
„Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klimatizač-
ního systému a být příčinou nepříjem-
ných pachů v interiéru.
Olejový filtr

Olejový fi ltr měňte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby.
Filtr pevných částic (diesel)

Údržba fi ltru pevných částic musí být
prováděna v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na vol-
noběh je možno při akceleraci výji-
mečně zpozorovat emise vodních
par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
kapalin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škod-
livé nebo jsou to dokonce žíraviny.
Nevylévejte upotřebený olej
a další kapaliny do kanalizační-
ho potrubí ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Nezbavujte se olejového fi ltru
jeho vyhozením na veřejném mís-
tě; v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu jsou pro tyto
fi ltry vyhrazeny speciální kontejnery. Není-li výslovně uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby/Servisní knížkou a v závislosti
na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol ser-
visu sítě CITROËN nebo jinému odbor-
nému servisu.

IX
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
132
VÝMĚNA KOLA

1. Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný kryt
a vyšroubovat upevňovací šrouby
kola.
2. Zvedák.
Umožňuje nadzvednout vozidlo.
3. Klika.
Slouží k vytočení zvedáku. 4. Snímatelné oko pro vlečení.
Viz odstavec „Odtažení vozidla“.
Další příslušenství

Kolo s ozdobným krytem

Při demontáži kola
sejměte nejprve
ozdobný kryt přitažením v místě výřezu
pomocí konce kliky 3
.

Při montáži kola
nasaďte ozdobný
kryt, přičemž nejprve nastavte výřez F

(označený na zadní straně krytu) pro-
ti ventilku G
a poté zatlačte dlaní po
obvodu krytu.

Seznam nářadí

Při výměně kola se přesvěd
čte,
že všechna čtyři kola jsou stejné
značky a mají shodné charakte-
ristiky. Při ukládání nářadí dbejte na řádné
upevnění kabely D
s pomocí upev-
ňovacího pásu C
.


Přístup k nářadí

Nářadí je připraveno v úložném pro-
storu, který se nachází v obložení na
pravé straně zavazadlového prostoru.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
otočte ovladač A
směrem doleva,

)
sejměte víko B
,

)
sejměte upevňovací pás C
a vyjměte
kabelu D
s nářadím,

)
rukou sevřete zvedák E
a vyndejte
ho z jeho upevnění.

IX
PRAKTICKÉ INFORMACE
133
Upevnění namontovaného
rezervního kola „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno hliní-
kovými koly, po namontování rezervní-
ho kola a utažení šroubů zjistíte, že se
podložky neopřou o ráfek rezervního
kola „na dojetí“, což je zcela normální.
Upevnění kola je zajištěno kuželovou
částí všech šroubů.












Přístup k rezervnímu kolu u verze se 7 místy

Rezervní kolo „
na dojetí“
je umístěné vně
vozidla, pod zavazadlovým prostorem,
kde je upevněno kovovým nosičem.
Pro přístup k nářadí viz odstavec „Přístup
k nářadí“.
Vrácení kola do nosiče


)
Umístěte kolo do nosiče.

)
Nadzvedněte nosič C
a zahákněte
hák D
.

)
Otevřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří (viz kapitola „Otevírání“).
)
Sejměte plastový kryt A
s pomocí
kliky 3
.

)
Vyšroubujte upevňovací šroub B

nosiče rezervního kola s pomocí klí-
če na demontáž kola 1
.

)
Zavřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří (viz kapitola „Otevírání“).

)
Nadzvedněte nosič C
pro uvolnění
háku
D
a poté jej nechte klesnout
dolů.

)
Utáhněte až na doraz upevňovací
šroub B
nosiče rezervního kola
s pomocí klíče na demontáž kola 1
.

)
Vraťte na místo plastový kryt A
,
zavřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří a uložte nářadí.


Vyjmutí kola


)
Otevřete horní a spodní díl zadních
výklopných dveří (viz kapitola „Ote-
vírání“).

)
Vyndejte kliku 3
(viz odstavec „Pří-
stup k nářadí“).