ECU CITROEN C-CROSSER 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

17
U
P
O
Z N AVA N
J
E V
O
ZILA
SIGURNOST PUTNIKA


Predn
ji zračni jastuk suvozača Sigurnosna brava za djecu
1.
Umetnite ključ.
2
. Okrenite ga u položaj "OFF" .
3.
Izvadite ključ. Ta brava onemo
gućuje otvaranje vrata
iznutra.
Vrata se zakl
jučavaju spuštanjem, a ot-
ključavaju podizanjem polugice A.

109101



Priključci ISOFIX

Dječja sjedalica pričvršćuje se na dva
prstena Asmještena između naslona isjedišta.
Pr
sten Bsluži za pričvršćenje gornjegremena koji se naziva TOP TETHER.
98

III
!
OTVARANJE
78

Isključivanje podizača prozora na strani
suvozača i stražnjih prekidača podizača prozora

Reinicijalizacija podizačaprozora

Nakon odspajanja akumulatora ili na-
kon tri uzastopna uključivanja zaštite
od priklještenja, potrebno je reinicijalizi-
rati funkciju zaštite od priklještenja:


)
zatvorite vrata i do kraja spustite
staklo, zatim ga podignite. Ono će
se podizati u koracima od nekoliko
centimetara prilikom svakog pritiska
na prekidač. Ponavljajte postupak
do potpunog zatvaranja stakla,

)
nakon zatvaranja stakla, držite
prekidač pritisnut još barem jednu
sekundu. Uvijek izvadite kontakt ključ kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom ruko-
vanja prozorima, pokrenite staklo u
suprotnom smjeru.
Prilikom rukovanja prozorima su-
putnika, vozač je dužan provjeriti
da nitko u vozilu ne ometa ispravno
zatvaranje prozora.
Vo z ač je dužan voditi računa o tome
da suputnici pravilno rukuju podiza-
čima prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.


)
Radi sigurnosti djece, pritiskom na
prekidač 5
isključite prekidače po-
dizača prozora na strani suvozača
i prekidače stražnjih podizača prozora,
neovisno o položaju stakala.
Kad je tipka utisnuta, prekidači podizača
prozora su isključeni.
Kad je tipka podignuta, prekidači podi-
zača prozora su uključeni.
Kad je ta zaštita uključena, prekidačima
na vratima vozač
a i dalje možete otva-
rati i zatvarati sva stakla.

Za vrijeme tih postupaka funkcija za-
štite od priklještenja ne djeluje.

III
!
!
OTVARANJE
83
SJENILO
Sjenilo se pomiče ručnim klizanjem.
Sjenilo se automatski sprema prilikom
otvaranja krovnog prozora.

Prije zatvaranja sjenila provjerite da
krovni prozor nije ostao odš-
krinut
.
Sjenilo se ne može zatvoriti ako je
krovni prozor otvoren klizanjem
.

Uvijek izvadite kontakt ključ kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom ruko-
vanja krovnim prozorom, pokrenite
ga u suprotnom smjeru. Pritisnite
odgovarajući dio prekidača.
Prilikom rukovanja krovnim prozo-
rom, vozač je dužan provjeriti da nitko
u vozilu ne ometa njegovo ispravno
zatvaranje.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da suputnici pravilno rukuju krovnim
prozorom.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
krovnim prozorom.

V!
SIGURNOST DJECE
94
Leđima u smjeru vožnje
Licem u smjeru vožnje

*
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u vašoj zemlji.
OPĆI PODACI O DJEČJIM
SJEDALICAMA


Srednji uzdužni položaj



CITROËN vam preporučuje
da djecu
prevozite na stražnjim sjedalima
vozila:



- djecu mlađu od 2 godine leđima
u smjeru vožnje
,

- djecu stariju od 2 godine licem u
smjeru vožnje
. Ako dječju sjedalicu postavite
na sjedalo suvozača
leđima u
smjeru vožnje, zračni jastuk su-
vozača obavezno treba isključiti. U
protivnom, dijete bi pri napuhava-
nju jastuka moglo zadobiti teške,
čak smrtne ozljede
.

POSTAVLJANJE DJEČJE SJEDALICE NA PREDNJE SJEDALO

Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača
licem u smjeru vožnje, namje-
stite sjedalo u srednji uzdužni položaj,
uspravite naslon i ostavite uključen zračni
jastuk suvozača. Iako je CITROËN prilikom projektiranja
vozila stalno vodio računa o sigurnosti
vaše djece, ona ovisi i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zašti-
ćeno, pridržavajte se sljedećih pravila:


- prema europskim propisima djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jed-
nog i pol metra smiju se prevoziti
samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene
njihovoj težini
i koje se postavljaju
na sjedala opremljena sigurnosnim
pojasom ili priključcima ISOFIX
*
,

- statistički, najsigurnija mjesta za
prijevoz djece su stražnja sjedala,

- dijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru
vožnje, kako na prednjem tako i
na stražnjim mjestima u vozilu.

V
!
SIGURNOST DJECE
101
SAVJETI ZA DJEČJE SJEDALICE


Postavljanje povišenja
Grudni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovog ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
CITROËN vam preporučuje da nabavite
povišenje s naslonom koji ima vodilicu
pojasa u visini ramena.
Radi sigurnosti:


- djecu ne ostavljajte samu u vozilu
bez nadzora,

- dijete ili životinju ne ostavljajte u
vozilu koje stoji na suncu uz zatvo-
rene prozore,

- ključeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Onemogućite slučajno otvaranje vra-
ta uključivanjem sigurnosne brave za
djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od
jedne trećine.
Zaštitite djecu od sunčevih zraka za-
vjesama na stražnjim staklima.

SIGURNOSNA BRAVA ZA DJECU



)
Spustite zatvarač A
u položaj 1
.

Zaključavanje

Otključavanje


)
Podignite zatvarač A
u položaj 2
.

To je mehanička brava koja onemoguću-
je otvaranje stražnjih vrata unutrašnjom
kvakom.
Zatvarači su smješteni na bokovima
stražnjih vrata. Pogrešnim postavljanjem dječje sje-
dalice ugrožava se zaštita djeteta u
slučaju sudara.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati, i to
tako da su što tješnje priljubljeni
uz
tijelo djeteta, čak i na vrlo kratkim uda-
ljenostima.
Kad je licem okrenuta u smjeru vo-
žnje, naslon dječje sjedalice mora se
oslanjati o naslon sjedala vozila, a na-
slon za glavu ne smije smetati.
Ako naslon za glavu morate skinuti,
dobro ga spremite ili učvrstite, kako se
pri naglom kočenju ne bi ponašao kao
opasan projektil.
Djecu mlađu od 10 godina ne smije-
te voziti na sjedalu suvozača licem u
smjeru vožnje, osim ako su stražnja
sjedala zauzeta (prijevoz druge dje-
ce), neupotrebljiva ili ako ne postoje
u vozilu.
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u smjeru vo-
žnje, obavezno isključite zrač
ni jastuk
suvozača. Inače bi dijete, u slučaju
napuhavanja zračnog jastuka, moglo
zadobiti teške, čak smrtne ozljede.

VI
SIGURNOST
102
POKAZIVAČI SMJERA ČETIRI ŽMIGAVCA ZVUČNA SIGNALIZACIJA



)
Skretanje lijevo: spustite ručicu
svjetala preko točke otpora.

)
Skretanje desno: podignite ručicu
svjetala preko točke otpora.


)
Pritisnite jedan krak obruča uprav-
ljača.

Funkcija "autocesta"



)
Pritisnite sklopku svjetala prema
gore ili prema dolje, bez prelaska
preko točke otpora; pokazivači
smjera triput će se upaliti.

Sustav zvučnog upozorenja kojim se
ostali sudionici u prometu upozoravaju
na neku neposrednu opasnost.
Zvučni signali pokazivača smjera
mogu se izabrati u izborniku "Oprema"
na ekranu u boji.

)
Četiri žmigavca uključuju se pritiskom
na prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz
prekinut kontakt.
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom
ubrzanju.


)
Možete ih i sami isključiti, pritiskom
na prekidač.
Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali su-
dionici u prometu upozoravaju na kvar,
vuču ili nesreću.

VI
!
SIGURNOST
104
Sustavi ASC/TCL pružaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, ali
vozača ne smiju poticati na do-
datne rizike ili prebrzu vožnju.
Rad ovih sustava je osiguran ako se
pridržavate preporuka proizvođača
koje se odnose na:


- kotače (gume i naplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti te su-
stave u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.


Isključivanje
U nekim posebnim uvjetima (pokreta-
nje vozila iz blata, snijega, na šljunku...)
isključivanje sustava ASC može biti
potrebno, jer će proklizavanje kotača
omogućiti pokretanje vozila.


)
Pritisnite tipku "ASC OFF"
lijevo od
obruča upavljača, na ekranu na plo-
či s instrumentima bit će prikazan
simbol ASC OFF.
Kad su sustavi ASC i TCL isključeni, u
gornjem desnom kutu ekrana na ploči s
instrumentima prikazan je ovaj simbol.
Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uklju-
čuju iznad 50 km/h.


)
Ako ih želite ručno uključiti, ponovo
pritisnite tipku "ASC OFF"

.
Gašenje simbola u gornjem desnom
kutu ekrana na ploči s instrumentima
pokazuje da su sustavi ASC i TCL po-
novo uključeni.

Neispravnost u radu
Poruka na ekranu na ploči
s instrumentima upozorava
na neispravnost sustava.
Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava ASC/TCL.
SUSTAVI ODRŽAVANJA
PUTANJE VOZILA

Uključivanje
Ti sustavi automatski se uključuju nakon
svakog pokretanja motora.
Oni mogu raditi pri brzini vozila većoj od
15 km/h.

Sprečavanje proklizavanjakotača i dinamičko održavanje
stabilnosti
Sustav zaštite od proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelujući na koč-
nice pogonskih kotača i na motor.
Dinamičko održavanje stabilnosti djelu-
je na kočnicu jednog ili više kotača i na
motor kako bi vozilo zadržalo željenu
putanju.
Sustavi počinju djelovati u slu-
čaju problema s prianjanjem ili
održavanjem putanje.
Njihovo djelovanje dojavljuje
se bljeskanjem ove sličice na ekranu.



To su povezani sustavi koji osiguravaju
stabilnost putanje vozila u granicama
fi zikalnih zakona:


-
sprečavanje proklizavanja kotača (TCL),


- dinamičko održavanje stabilnosti (ASC).

VI
!
107




Prije polaska, vozač mora pro-
vjeriti jesu li svi putnici pravilno
zakopčali svoje sigurnosne po-
jase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni
pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u po-
grešnu kopču, jer on u tom sluča-
ju neće moći potpuno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođava-
nje duljine pojasa vašoj tjelesnoj gra-
đi. Kad se ne koristi, pojas je namotan
u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa
provjerite da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen
što niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas au-
tomatski blokira u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Pojas se oslobađa čvrstim povlače-
njem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
jednog i pol metra smjestite u odgova-
rajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za ve-
zanje više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu. Za djelotvornu zaštitu putnika:


- sigurnosni pojas mora biti što tješ-
nje priljubljen uz tijelo,

- povucite remen ispred sebe pra-
vilnim pokretom, pazeći da se ne
uvr
će,

- jednim pojasom smije biti vezana
samo jedna osoba,

- na pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,

- ne smiju se prerađivati ili preprav-
ljati, kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigur-
nosti, za svaki zahvat na vašem vozi-
lu obratite se nekoj stručnoj radionici
koja posjeduje potrebna znanja i od-
govarajuću opremu, što vam osigura-
va mreža CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj ra-
dionici, naročito ako na njima postoje
tragovi oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje
možete nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih
sjedala ili klupe, provjerite da su pojasi
pravilno namješteni i namotani.
U slučaju sudara

Ovisno o vrsti i jačini sudara
, piro-
tehnički zatezači mogu se uključiti pri-
je i neovisno o napuhavanju zračnih
jastuka. Pri aktiviranju zatezača dolazi
do blagog ispuštanja bezopasnog pli-
na i čuje se prasak, koje izaziva oki-
danje pirotehničkog uloška ugrađenog
u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih po-
jasa dajte provjeriti i eventualno za-
mijeniti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

VI
!
111

Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži CITROËN možete se upoznati s
ponudom navlaka prilagođenih vašem vozilu (vidi poglavlje "Praktične informa-
cije - Dodatna oprema").
Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo
uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog
jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.












Za potpunu učinkovitost
zračnih jastuka, pridržavajte
se sljedećih pravila sigurnosti:
Zauzmite normalan i uspravan položaj
na sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (di-
jete, životinja, neki predmet...), što bi
moglo ometati napuhavanje jastuka ili
ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila,
sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastu-
ka mora se obaviti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo
doći pri napuhavanju zračnih jastuka.
Zračni jastuk napuhuje se gotovo tre-
nutač
no (u nekoliko milisekunda) i isto
tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene
otvore.
Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop, jer bi to moglo uzrokovati ozljede
glave u trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne skidajte rukohvate na stropu, jer su
njihovim vijcima pričvršćene i zračne zavjese.

Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu ploču.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zrač-
nih jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite jakim udarcima.

XI
170
AUDIO I TELEMATIKA
SUSTAV "RDS"

Alternativne frekvenci
je "AF"

Radio stalno provjerava ostale frekven-
cije i automatski se prebacuje na najkva-
litetniju frekvenciju (ako stanica emitira
preko više odašiljača ili frekvencija).
Frekvencija jedne stanice pokriva oko
50 km. Prilikom prelaska s jedne fre-
kvencije na drugu zvuk se prekida na
trenutak.
Ako se u području kroz koje prolazite
stanica ne emitira na više frekvencija,
možete isključiti praćenje alternativnih
frekvencija.


Informacije o prometu "TP"

Funkcija "Traffi c Program" (TP) omo-
gućuje automatski privremeni prelazak
na stanicu FM koja emitira informacije
o prometu.
Izvor koji ste do tog trenutka slušali pri-
vremeno se isključuje.
Nakon završetka informacija o prome-
tu, sustav se vraća na stanicu odnosno
na izvor koji ste prije slušali.

Regionalno praćenje "REG"

Neke su stanice mrežno organizirane.
One emitiraju u pojedinim područjima
različite ili zajedničke programe u poje-
dinim terminima.
Praćenje takvih stanica možete oda-
brati na sljedeće načine:


-
praćenje samo jedne regionalne stanice,

- praćenje čitave mreže jedne stanice, s
mogućnošću slušanja nekog drugog pro-
grama.

Funkcije "AF", "REG" i "TP"
mogu se isključiti ili uključiti
podešavanjem funkcija tip-
kom "TUNE". Pritisnite tipku "TP".
"TP" se pojavljuje na ekranu.
Ako stanica koristi sustav
RDS, na ekranu je prikazana
i oznaka "RDS".
Ako radio otkrije da neka stanica emitira
informacije o prometu, "TRAF INF" se
pojavljuje na ekranu, zatim frekvencija
stanice koja ih emitira i njezino ime.
Glasnoća informacija o prometu je ra-
zličita od prethodnog izvora slušanja.
Nakon emitiranja informacija o prome-
tu, glasnoća se vraća na glasnoću pret-
hodnog izvora slušanja.
Kad je oznaka "TP" prikazana na
ekranu, radio se zaustavlja samo na
stanicama RDS koje emitiraju infor-
macije o prometu. Na dugim putovanjima, kad signal
memorirane stanice postane slab,
radio će u prvom redu tražiti neku
drugu frekvenciju iste stanice (AF).
Ako ne uspije, tražit će frekvenciju
na kojoj se emitira regionalni pro-
gram (REG). Ako ni to ne uspije, vra-
tit će se na memoriranu stanicu. Funkcija "Radio Data System" (RDS) u fre-
kvencijskom području FM omogućuje:


- prikaz podataka, na primjer ime sta-
nice, ...

- slušanje iste stanice u raznim po-
dručjima kroz koja prolazite,

- privremeno slušanje kratkih infor-
macija o stanju u prometu.
Većina radiostanica FM primjenjuje
sustav RDS. Sustav RDS omogućuje
odašiljanje nečujnih podataka uz zvuč-
ni program.
Zahvaljujući tim podacima možete kori-
stiti razne funkcije, među kojima su naj-
važnije prikaz imena stanice, automatsko
praćenje stanice i slušanje kratkih infor-
macija o stanju u prometu.
Tako u vožnji možete stalno slušati istu
stanicu, zahvaljujuć
i praćenju alter-
nativne frekvencije. Međutim, u nekim
uvjetima, praćenje frekvencije RDS ne
može biti osigurano u cijeloj zemlji. Ra-
diostanice ne pokrivaju cijeli teritorij,
čime se objašnjava gubitak prijema sta-
nice na putovanju.