ESP CITROEN C-ELYSÉE 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

8
Σύντομη γνωριμία

Θέση οδήγησης
1.
Χειριστήριο ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας / περιοριστή ταχύτητας. 2.
Μοχλός ρύθμισης τιμονιού.
3.
Χειριστήριο φώτων και φλας.
Κόρνα *
. 4.
Πίνακας οργάνων.5.
Αερόσακος οδηγού και κόρνα *
.
6.Αναπ τήρας / Πρίζα 12 V για έξτρα εξοπλισμό.
Θύρα USB / Υποδοχή Jack.
7. Διακόπτης θερμαινόμενου καθίσματος.8.Λαβή θυρίδας δοχείου καυσίμου.
Λαβή ανοίγματος πόρτας χώρου αποσκευών *
. 9.
Χειριστήριο ανοίγματος καπό μηχανής. 10.Ασφαλειοθήκη. 11.
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων.12.Κουμπί συστήματος δυναμικού ελέγχουευστάθειας (ESP/ASR).
Κουμπί ανοίγματος πόρτας χώρουαποσκευών
* .
Ενδεικτική λυχνία συναγερμού.
13.Χειριστήριο ρύθμισης εξωτερικών
καθρεφτών. 14 .Ρυθμιζόμενος πλαϊνός αεραγωγός με δυνατότητα κλεισίματος.
15.
Αεραγωγός ξεπαγώματος τζαμιού
μπροστινής πόρτας.

*
Ανά λογα με την έκδοση.

.
15
Σύντομη γνωριμία

Έλεγχος σωστής λειτουργίας
A.Όταν ανοίγουμε το διακόπτη της μηχανής,
οι μπάρες που δείχνουν τη στάθμη του
εναπομένοντος καυσίμου πρέπει να ανάβουν.B.Όταν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας, η
λυχνία ελάχιστου αποθέματος καυσίμου
πρέπει να σβήνει.


Πίνακας οργάνων
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής, ανάβουν οι πορτοκαλί και κόκκινεςπροειδοποιητικές λυχνίες.
Όταν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας, οι
λυχνίες αυτές πρέπει να σβήνουν.
Αν κάποιες λυχνίες μένουν αναμμένες,ανατρέξτε στη σχετική σελίδα.
Προειδοποιητικές λυχνίες
23-3122

Το άναμμα της λυχνίας σας δείχνει την
κατάσταση της αντίστοιχης λειτουργίας.


Κονσόλα διακοπτών
102
A.Απενεργοποίηση του συστήματος ESP/ASR.
49
B.Άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών (ανάλογα με την έκδοση).
C.Ενδεικτική λυχνία συναγερμού.
46

26
Έλεγχοι / πορεία
Ενδεικτικές λυχνίες απενεργοποίησης
Το άναμμα κάποιας από τις παρακάτω λυχνίες επιβεβαιώνει την εκούσια διακοπή λειτουργίας του αντίστοιχου συστήματος.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη.

ΈνδειξηΚατάστασηΑιτίαΕνέργειες / Παρατηρήσεις
Σύστημα αερόσακουσυνοδηγού
σταθερά. Ο διακόπτης που βρίσκεται μέσα στο
ντουλαπάκι είναι στο " OFF
". Ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να
τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα με την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας", εφόσον το επιτρέπει η νομοθεσία της
χώρας στην οποία κυκλοφορείτε.
Γυ ρ ί σ τ ε τον διακόπτη στη θέση "ON" για να ενεργοποιήσετε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού.
Σε αυτή την περίπτωση, μην τοποθετείτε παιδικό
κάθισμα με την "πλάτη προ
ς την κατεύθυνση
πορείας".
ESP/ASRσταθερά. Το πλήκτρο που βρίσκεται στην κάτω
αριστερή πλευρά του ταμπλό είναι
πατημένο. Η λυχνία του είναι αναμμένη.
Το σύστημα ESP/ASR είναι
απενεργοποιημένο.ESP: σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας.
ASR: σύστημα αντιολίσθησηςτροχών.Πι
έστε το πλήκτρο για να ενεργοποιήσετε το σύστημαESP/ASR. Η λυχνία του σβήνει.
Το σύστημα ESP/ASR τίθεται αυτόματα σε λειτουργία
με το
ξεκίνημα του αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση απενεργοποίησης, το σύστημα ενεργοποιείται εκ νέου αυτόματα όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/+!
..

1
29
Έλεγχοι / πορεία
ΈνδειξηΚατάστασηΑιτίαΕνέργειες / Παρατηρήσεις
Σύστημα δυναμικού
ελέγχουευστάθειας (ESP/ASR)


αναβοσβήνει. Ενεργοποιείται η ρύθμιση του
συστήματος ESP/ASR. Το σύστημα βελτιστοποιεί τη μετάδοση κίνησης στους τροχούς
και βελτιώνει την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου.


σταθερά.Εκτός της περίπτωσηςαπενεργοποίησης (πίεση στο κουμπί
και άναμμα της λυχνίας του), το
σύστημα ESP/ASR έχει βλάβη. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Σύστημα αυτοδιάγνωσης βλάβης κινητήρα
στα
θερά.Το σύστημα αντιρρύπανσης έχειβλάβη. Η ένδειξη πρέπει να σβήνει όταν τίθεται σε λειτουργία
ο κινητήρας.
Αν δεν σβήσει, απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

αναβοσβήνει. Το σύστημα ελέγχου κινητήρα έχει
βλάβη. Κίνδυνος καταστροφής του καταλύτη.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Σύστημααντιμπλοκαρίσματοςτροχών (ABS)


σταθερά.Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών έχει βλάβη. Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης.
Κινηθείτε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα και
απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Βλάβηκινητήρα

σταθερά σε πορτοκαλί
χρώμα. Ο κινητήρας παρουσιάζει μια μικρή βλάβη λειτουργίας. Απευθυνθείτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.

στα
θερά σε κόκκινοχρώμα. Ο κινητήρας παρουσιάζει σοβαρήβλάβη λειτουργίας που καθιστά
αναγκαία την ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου.

Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε κάτω από τις καλύτερεςσυνθήκες ασφάλειας. Σταθμεύστε, κλείστε τον διακόπτη της μηχανής και απευθυνθείτε σε
ένα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.

87
5
Οδήγηση





Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας


Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγό
ς, χωρίς να πατά το
γκά
ζι.
Ηενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και προϋποθέτει
το αυτοκίνητο να κινείται με ελάχιστη ταχύτητα
40 χλμ
/+!
. και να είναι επιλεγμένη:


- η τετάρτη ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο,

- σε σειριακή οδήγηση, η δευτέρα ταχύτητα
στο ημιαυτόματο ή αυτόματο κιβώτιο,

- η θέση
Aστο ημιαυτόματο κιβώτιο ή ηθέση Dστο αυτόματο κιβώτιο.
Η απενεργοποίηση
του ρυ
θμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου ή
μέσω του πεντάλ φρένου ή συμπλέκτη ή όταν
ενεργοποιείται το σύστημα ESP για λόγους
ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε προς
στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Γι α να επανέλ
θετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Με το κλείσιμο του διακόπτη μηχανής
ακυρώνεται κάθε προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητα
ς.
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A.
1. Περιστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας ρυθμιστή. 2. Πλήκτρο μείωσης της τιμής.3. Πλήκτρο αύξησης της τιμής. 4. Πλήκτρο διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει τηνευθύνη που έχει ο οδηγός για την τήρηση τωνορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακαοργάνων.
5. Ένδειξη διακοπής / συνέχισης ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.
6. Ένδειξη επιλογής της λειτουργίας ρυθμιστή.7.Τι μ ή προγραμματισμένης ταχύτητας.


Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

102
Ασφάλεια
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθεια
ς (ESP)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιείτην κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει
στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγό
ς, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.


Τα συστήματα ASR και ESP προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτωνδιασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τουςτροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματατου συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικάστοιχεία και τις διαδικασίες συναρμολόγησηςκαι επισκευής του δικτύου CITROËN.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.


Ανωμα λία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποια
δυσλειτουργία στα συστήματα αυτά.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται εκ
νέου αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο τουδιακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα τουαυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ/+!
.. )
Πιέζετε ξανά το κουμπί για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Σβήνει η λυχνία του κουμπιού.
Το σβήσιμο του συμβόλου στον πίνακα
οργάνων δηλώνει ότι έχουν ενεργοποιηθε
ίξανά τα συστήματα ASR και ESP.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των
συστημάτων ASR και ESP ώστε να σπινάρουν
οι τροχοί και να επανακτήσουν πρόσφυση.















Συστήματα ελέγχου πορείας
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου. Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή παρέκκλισης από την πορεία, τα συστήματα
αυτά τίθενται σε λειτουργία.Η ε
μφάνιση αυτού του συμβόλου
δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASR και ESP.
)
Πιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό (στην πλευρά τουοδηγού), μέχρι να εμφανιστεί το αντίστοιχο σύμβολο στον πίνακα οργάνων.
Ανάβει η λυχνία του κουμπιού.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITRO
ËN για να ελέγξουν τα
συστήματα ASR και ESP.

Όταν κινείστε με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης.

222
Οπτική αναζήτηση

Εξωτερικά

Κλειδί-τηλεχειριστήριο 42- 45 - κλείδωμα/ξεκλείδωμα - αντικλεπτική προστασία- εκκίνηση - μπαταρία
Χώρος αποσκεών 49-50 - άνοιγμα/κλείσιμο- χειρισμός έκτακτης ανάγκης
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού 120-125



Υα λ ο κ α θ α ρ ι σ τ ή ρ ας 97-98
Αλλαγή μάκτρου 148


Αλλαγή λαμπτήρων 137-13 8 - πίσω φώτων - 3ου
φωτός φρένων- φώτων πινακίδας κυκλοφορίας - φωτός ομίχλης




Δοχείο καυσίμου, διάταξη αποτροπήςακατάλληλου καυσίμου 52-54



Αξεσουάρ 15 4 -157


Σύστημα ESP / ASR 102
Πίεση ελαστικών 173
Αλλαγή τροχού 126 -132


- εργαλεία

- αφαίρεση/τοποθέτηση τροχού
Χειριστήριο φώτων 91-95 Φώτα ημέρας 95 Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων 96 Αλλαγή λαμπτήρων 13 3 -13 6 - μπροστινών φώτων - προβολέων ομίχλης- πλαϊνών φλας
Ρυμούλκηση 149 -15 0 Μάσκα(-ες) χιονιού 15 3
Εξωτερικοί καθρέφτες 58-59
Πόρτες 42- 45, 48 - άνοιγμα/κλείσιμο- κεντρικό κλείδωμα - χειρισμός έκτακτης ανάγκης
Συναγερμός 46-47 Ηλεκτρικά παράθυρα 51


Πίσω σύστημα βοήθειας στοπαρκάρισμα 89-90
Κοτσαδόρος 151

.
225
Οπτική αναζήτηση
Ρύθμιση εξωτερικών καθρεφτών 58-59

Απενεργοποίηση του συστήματος ESP/ASR 102 Άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών (ανάλογα με την έκδοση) 49Ενδεικτική λυχνία συναγερμού 46-47
Πίνακας οργάνων 22Ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες 23-31
Δείκτης συντήρησης 32-33Χιλιομετρητές 34
Χειριστήριο φώτων 91-95 Φλας 10 0 Κόρνα (ανάλογα με τηνέκδοση) 10 0
Κόρνα (ανάλογα με την έκδοση) 10 0

Θέση οδήγησης (συνέχεια)
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων 96
Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρα 97-98 Υπολογισ τής ταξιδιού 36-37
Περιοριστής ταχύτητας 85-86 Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας 87- 88

Ρύθμιση κολόνας τιμονιού 60

13
8
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
Ασφάλεια παιδιών