key CITROEN C-ZERO 2011 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

i!
!
!
!
Käyttöönotto
16
Auton lataaminen

Pikalatauksessa auto on kytkettävä pikalataukseen soveltuvaan latausnapaan.
A.Sisäpuolinen kytkin B.Luukku ulkopuolella (auton vasemmalla puolella) C.Pistokkeen kansi
Lataukseen käytettävä kaapeli on kiinteästilatausnavassa.

Pikalataus
84
Normaalissa latauksessa auto kytketään normaaliin
kotitalouksien käyttämään sähköverkkoon. A. Sisäpuolinen kytkinB.
Luukku ulkopuolella (auton oikealla puolella) C.Pistokkeen kansi

Normaali lataus
80
Pääakun käyttöiän optimoimiseksi, lataa akku täyteen kahden viikon välein.Jotta akku latautuu täyteen, noudata keskeytyksetöntä normaalialatausmenettelyä
(kotitalouden sähköverkko) kunnes lataus lakkaa automaattisesti (mittaristossa oleva latauksen merkkivalo sammuu).
Ennen kuin kytket auton sähköverkkoonvarmista, että sähköpistoke, jota aiot käyttää, on normien mukainen ja yhteensopiva syötettävän sähkövirran voimakkuuden kanssa. Voimakkuus on merkitty latauskaapelin tarkistusrasian päälle. Kaikissa tapauksissa suosittelemme, että annat ammattilaisen tarkastaa laitteistosi.


Varmista, että latausnapa ja sen kaapeliovat yhteensopivat autosi kanssa.
Käytä ehdottomasti CITROËN-merkin alkuperäistä latauskaapelia.
Älä käytä jatkojohtoa, moniosaista pistorasiaa,adapteria tai ajastinta.

3
i
Mukavuus
51
) Sammuta takalasin ja sivupeilien lämmitys heti kun se on mahdollista,jotta auton sähkönkulutus vähenee ja toiminta-aika pitenee.


Huurteenpoisto
edessä








Takalasin huurteenpoisto Kytkinpainike sijaitsee keskikonsolin sivussa.
)Paina tätä painiketta, kunhaluat käynnistää takalasin ja,mallista riippuen, sivupeilienlämmityksen. Painikkeeseenliittyvä merkkivalo syttyy.
Aseta ilman
jaon säätökytkin tähän asentoon.
Käynnistys
Sammutus
Sähkönkulutuksen säästämiseksi lämmitys
kytkeytyy pois automaattisesti.) Ta k a l a s i n ja sivupeilien lämmitys voidaan
katkaista käsin ennen automaattikatkaisuapainamalla painiketta uudelleen. Painikkeeseen liittyvä merkkivalo sammuu.

Jos haluat nopean huur teen- taijäänpoiston, voit painaa myöspainiketta MAX.

Ilmastointi käynnistyy (merkkivalo palaa)ja raitisilmapuhallus valitaan (merkkivalosammuu).
Aseta l
ämpötilan säätökytkin kohtien "●" ja " H" välille.

Aseta puhallusvoimakkuuden
säätökytkin haluamaasi asentoon.
Etuosan huurteen- ja jäänpoisto on käytettävissä heti, kun merkkivalo "Ready" syttyy.
Takalasin huurteenpoisto toimii vain, kun
merkkivalo "Ready" palaa.

i
!
Ajaminen
52










Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen
- Asento 1: LOCKOhjaus on lukittu
- Asento 2: ACCLisävarusteet ovat käytettävissä (autoradio,
12 V:n pistorasia jne.).
- Asento 3: ON
Vir ta kytkeytyy.
- Asento 4: START
Merkkivalo "Ready" syttyy.Moottori käynnistyy.
Virtalukko
)
Työnnä avain vir talukkoon.
)
Käännä avain asentoon 4 (Start).

Moottorin käynnistäminen
Moottorin sammuttaminen
)Pysäytä auto.
)Aseta vaihtenvalitsin asentoon P.P)Käännä avainta itseäsi päin asentoon 1(LOCK).)Poista avain virtalukosta.)Pidä avainta tässä asennossamuutaman sekunnin ajan, kunnes merkkivalo " READY"
syttyy ja kuuluu merkkiääni.
) Vapauta avain.
Virtalukko palautuu automaattisesti
asentoon 3 (ON).
Virtalukkoon unohtunut avain
Jos virta-avain unohtuu lukkoon, kuuletäänimerkin, kun kuljettajan ovi avataan.

Vältä ripustamasta painavaa esinettäavaimeen, joka painaisi avainta virtalukossa ja voisi aiheuttaa toimintahäiriön.
Jos käytät lisävarusteita pitkään (virtalukko asennossa ACC ), lisävarusteiden akku saattaa tyhjentyä. Tämän jälkeen auton käynnistäminen ei enää ole mahdollista. Noudata tarkkaavaisuutta.

!
Tu r v a l l i s u u s
72
Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESP)














Ajonhallintajärjestelmät



Järjestelmien poiskytkentä

Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään poiskäytöstä. Näin auto saadaan helpomminliikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.) Paina tätä painiketta, joka on kojelaudan
alaosassa (kuljettajan puolella), kunnes
vastaava symboli syttyy mittaristoon.
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
S
ymbolin syttyminen ker too ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestäpois toiminnasta.

Järjestelmien kytkeminenuudelleen käyttöön
Järjestelmät eivät kytkeydy automaattisesti uudelleen
käyttöön.) Paina uudelleen painiketta järjestelmien aktivoimiseksi käsin.
Symbolin sammuminen mittaristossa ker too ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä uudelleen käyttöön. ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen. Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP jarruttaajoko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu n
äytössä.
ASR-/ESP-järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmien tarkoituksenaei ole saada ketään ottamaanylimääräisiä riskejä ja ajamaan liianlujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toimintavarmuuden silloin, kun käytetäänvalmistajan suosittelemia pyöriä(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia jasilloin, kun CITROËN-verkosto asentaaja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla aina törmäyksen jälkeen.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, mittaristonnäytölle ilmestyy viesti.
Vie auto CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun kor
jaamoonASR-/ESP-järjestelmien tarkistusta varten.

i
!
Tu r v a l l i s u u s
76





Tu r v a t y y n y t
Tu r v a tyynyt suojaavat matkustajia
voimakkaissa törmäyksissä. Ne täydentävät
voimanrajoittimilla varustettuja tur vavöitä.
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat auton törmäyksen tunnistusalueillekohdistuvat etu- ja sivutörmäykset:
- Voimakkaassa törmäyksessä turvatyynyt
täyttyvät hetkessä ja siten suojaavatauton matkustajia. Turvatyynyt tyhjentyvät
välittömästi törmäyksen jälkeen, jotta matkustajat nähtäisiin ja jotta he voisivatpoistua nopeasti autosta.
- Lievemmissä törmäyksissä,
takatörmäyksissä ja tietynlaisissaympäripyörähdyksissä turvatyynyt eivätlaukea, sillä turvavyö riittää takaamaan parhaimman turvallisuuden näissätilanteissa.

Turvatyynyt eivät toimi, kunsytytysvirta on katkaistu.
Tu r v a tyynyt toimivat ainoastaan
yhden kerran. Jos samassa tai erionnettomuudessa tapahtuu toinentörmäys, turvatyynyt eivät enää laukea.
Turvatyynyn lauetessa vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu pamahdus,joka johtuu järjestelmän pyroteknisenpanoksen aktivoitumisesta.Savu ei ole haitallista, mutta saattaa aiheuttaa ärsytystä herkille ihmisille.Panoksen pamahdusääni saattaahetkellisesti heikentää kuuloa.


Törmäyksen tunnistusalueet
A.
EtutörmäysalueB.
Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt


Tu r v a tyynyjen aktivointi

Mikäli etumatkustajan etuturvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, tur vatyynyt
laukeavat samanaikaisesti voimakkaassaetutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle Avaakatasossaolevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan ja kojelaudan väliin, ja vaimentaa kehon
iskeytymist
ä eteenpäin. J
ärjestelmä suojaa voimakkaassa etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa,ja vähentää näin pään ja rintakehän vammoja.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.

i
i
!
Käytännön tietoja
82
Kontrollirasia
)Varmista, että latauksenmerkkivalo mittaristossa ja kontrollirasian oranssi merkkivalo palavat kiinteästi.

Latauksen alkuun voi liittyäpuhallusilman ääni. Tämä on aivannormaalia.

Latauksen voi keskeyttää koska tahansa vetämällä latauspistoolin pois.
Jos virransyöttö katkeaa, kun auto on latauksessa, lataaminen keskeytyy.Se ei ala uudelleen virransyötön palautuessa.
-Charge(lataus)
: palaa oranssina.
Merkkivalo osoittaa, että lataus on käynnissä. Jos merkkivalo ei pala,
varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

- Fault(häiriö): palaa punaisena.
Merkkivalo osoittaa, että toiminnassa on häiriö. Varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Kontrollirasiaan on liimattu tarra,josta näet virranvoimakkuuden, joka kotitalouspistorasian on ehdottomasti kestettävä (16 A, 13 A tai 10 A maanmukaan).
Rasiassa on m
yös kolme merkkivaloa: -Ready (valmis)
: palaa vihreänä.
Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä on
turvattu. Jos merkkivalo ei pala, varmista,
että kytkennät ovat oikein. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut. Aloita
toimenpiteet uudelleen varmistamalla, ettäkaikki kytkennät ovat oikein.

8
i
!
i
i
Käytännön tietoja
83
Tu r v a l l i s u u s syistä auton moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli on kytkettynä auton pistokkeeseen.Lisäksi yritys käynnistää moottorilatauksen aikana keskeyttää lataustoimenpiteen. On siis irrotettava latauspistooli ja kytkettävä seuudelleen, jotta lataaminen voi jatkua.
Varmista lataamisen jälkeen, ettäpistokeluukku ja latauskansi ovat huolella kiinni. Huolehdi, että pistorasiaan, sen kanteen tai latauspistooliin ei pääse vettä tai pölyä. Vaarana voi olla tulipalo tai sähköisku. Älä jätä latauksen jälkeen kaapeliakytkettynä sähköpistokkeeseen.Seurauksena on oikosulun jasähköiskun vaara, mikäli kytkentään roiskuu vettä.
Pääakun käyttöiän optimoimiseksi
lataa akku täyteen kahden viikon välein.Kun akku ladataan täyteen, onnoudatettava normaalin latauksenohjeita (kotitalousverkkovir ta) keskeytyksettä, kunnes lataaminenlakkaa automaattisesti (latauksen merkkivalo mittaristossa sammuu).
)Latauksen merkkivalon sammuminen mittaristossa mekitsee latauksen päättymistä.)Paina painiketta, jotta voit irrottaalatauspistoolin.)Laita latauskaapelin suojakansi paikalleen. )Sulje pistorasian kansi ja luukun kansi.)Irrota latauskaapeli sähköpistokkeesta. )Laita latauskaapeli takaisin
työkalulaukkuun.
Auto on käyttämättömänäpitkän aikaa

Kun auto seisoo käyttämättömänä määrättömän ajan, lataa pääakkutäyteen joka kolmas kuukausi (noudata normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, että apuakku ei ole ir ti tai purkautunut. Jos näin on, katso ohjeita sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta "apuakku".

8i
ii
i
!
i
Käytännön tietoja
85
)Varmista, että latauksenmerkkivalo mittaristossa palaa
kiinteästi.
Pikalataus katkeaa automaattisesti,kun pääakun lataustaso on saavuttanut noin 80 %. Latausta voidaan jatkaa 10 0 %:iin saakka aloittamalla toimenpide uudelleen. Tarvittava aika latauksen täydentämiseen on kuitenkin
suhteellisen pitkä, koska latausnopeuson hidastunut.

Pikalatauksen aikana auton ilmastointivoi kytkeytyä päälle automaattisesti,jos on tarpeen jäähdyttää pääakkua.On siis aivan normaalia kuulla tuuletuslaitteen ääntä autonulkopuolelle ja huomata vesiläikänmuodostuminen auton alle.
Tu r v a l l i s u u s syistä auton moottori eikäynnisty silloin, kun latauskaapeli on kytkettynä auton pistokkeeseen.Lisäksi yritys käynnistää moottorilatauksen aikana keskeyttää lataustoimenpiteen. On siis irrotettava latauskaapeli ja kytkettävä se uudelleenauton pistokkeeseen ja aloitettavalataaminen uudelleen noudattaen navan käyttöohjeita.


Jos ulkolämpötila on alle 0 °C,latausajat voivat olla pidempiä.
Jos ulkolämpötila on alle -25 °C,lataaminen voi olla mahdotonta. Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut; varmista
navan käyttöohjeet.
)
Latauksen merkkivalon sammuminen
mittaristossa osoittaa, että lataus on
päättynyt.
Irrota latauskaapeli noudattaen apuakun
navan k
äyttöohjeita.) Sulje pistorasian ja luukun kansi.
Varmista latauksen jälkeen, ettäpistorasian ja latausluukun kannet ovatkunnolla kiinni. Huolehdi, että pistorasiaan, sen kanteen tai latauspistooliin ei pääse vettä tai pölyä. Vaarana voi olla tulipalo tai sähköisku.



Auto on käyttämättömänäpitkän aikaa
Kun auto seisoo käyttämättömänä määrättömän ajan, lataa pääakkutäyteen joka kolmas kuukausi (noudata normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, että apuakku ei ole ir ti tai purkautunut. Jos näin on, katso ohjeita sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta "apuakku".

126
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU







CITROËN PAIKALLINEN HÄTÄPUHELU
Hätätapauksessa paina tätä painiketta ylikahden sekunnin ajan. Vihreän diodivalon vilkkuminenja ääniviesti vahvistavat sen, että puhelu on soitettuCITROËN-palveluun * .j
Puhelun voi keskeyttää painamalla painiketta välittömästi uudelleen.Tällöin vihreä diodivalo sammuu.
Yli 8 sekunnin painallus
(milloin tahansa) tästä painikkeesta poistaa
pyynnön.

CITROËN PAIKALLINEN HUOLTOPUHELU


Kun sytytysvirta kytketään, vihreä merkkivalo syttyy palamaan
kolmen sekunnin ajaksi ja on merkkinä, että järjestelmä toimii.

Jos oranssi merkkivalo vilkkuu,järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jos oranssi merkkivalo palaa yht
äjaksoisesti,
varaparisto on vaihdettava.
Näissä kahdessa tapauksessa ota yhteyttäCITROËN-verkostoon. p
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.

P
yydä apua painamalla tätä painiketta yli kahden sekunnin ajan, kun ajoneuvo on pysäköitynä.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu * .


JÄRJESTELMÄN TOIMINTA
Vihreä diodivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun yhteys on
muodostettu. Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
Hätäpuhelu
yhdistyy CITROËN-palvelunumeroon, joka paikantaa auton sijainnin ja hälyttää asianmukaista apua paikalle. Maissa, joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (11 2).

Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun, hätäpuhelun soittokytkeytyy automaattisesti riippumatta turvatyynyn mahdollisista laukeamisista.
*
Palvelut ovat tietyistä ehdoista ja käytettävyydestä riippuvaisia.
Ota yhteyttä CITROËN-huoltoverkostoon. Jos olet ostanut autosi muualta kuin CITROËN-verkostolta, sinua
p
yydetään tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit pyytää niiden
muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä maissa konfi gurointi on
mahdollista valitsemallesi maan viralliselle kielelle.

Valmistaja varaa oikeuden tehd‰ milloin tahansa p‰ivityksi‰
auton telematiikkaj‰rjestelm‰‰n teknisist‰ syist‰ ja varsinkin
telematiikkapalveluiden parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle. Jos voit h
yˆdynt‰‰ palvelua CITROÀN eTouch, k‰ytˆss‰si on myˆslis‰palveluita henkilˆkohtaisessa MyCITROEN-tilassa kunkin maanCITROÀN-Internet sivustolla, joihin p‰‰set osoitteesta www.citroen.com. py

1
2
74
5
6
3
8
9
7
01
128
KÄYTTÖÖNOTTO
1. Virtakytkin ja äänenvoimakkuuden säätö
2. CD-levyn poistaminen soittimesta3. Äänilähteen valitseminen:
FM1, FM2, CD, USB, AUX, Streaming Saapuvan puhelun hyväksyminen Pitkä painallus:


- pääsy yhdistetyn puhelimen puheluluetteloon

- tai meneillään olevan puhelun katkaisu
4. M
uistiintallennetun radioaseman valinta

Radio: pitkä painallus: radioaseman
tallennus muistiin
Radion ulkopuolella: katso vastaavia lukuja

5. Vastaanotettujen radioasemien, CD:nkappaleiden tai USB:n hakemistojen näyttö
Pitkä painallus: vastaanotettujen asemien luettelon päivitys
6. Käynnissä olevan toiminnon keskeytys
Näyttökaavion näyttö (valikko tai hakemisto) 7. A
utomaattinen radion asemien haku pienemmän/suuremman taajuuden suuntaanCD:n, USB:n edellisen/seuraavan kappaleen
valinta Navigointi luettelossa
Painallus pidetään: pikakelaus eteen- tai
taaksepäin 8. Pääsy päävalikkoon
9. Audiotoimintojen säätö:
ääniympäristöt, korkeat/matalat äänet, loudness,äänen jakautuminen, vasemman/oikean puolen balanssi, etu-/takakaiuttimien balanssi,äänenvoimakkuuden automaattinen säätyminen.