oil CITROEN C-ZERO 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

i
!
Siguranţă
76





Airbaguri

Airbagurile au fost proiectate în scopul
optimizării siguranţei ocupanţilor maşinii, în caz
de coliziune puternică. Acestea completează
acţiunea centurilor de siguranţă dotate cu
limitator de efort.
În acest caz senzorii electronici înregistrează
şi analizează şocurile frontale şi laterale
supor tate în zonele de detectare a şocului.


- în caz de şoc violent, airbagurile se
declanşează instantaneu, protejând
astfel ocupanţii autovehiculului; imediat
după impact, airbagurile se desumflă
rapid pentru a nu împiedică vizibilitatea şi
eventuala părăsire rapidă a vehiculului de
către pasageri.

- în caz de şoc violent, de impact pe
par tea din spate şi în anumite condiţii de
răsturnare, airbagurile nu se vor declanşa;
este suficientă doar centura de siguranţă
pentru a asigura o protecţie optimă în
aceste situaţii.



Airbagurile nu funcţioneaz
ă când
contactul este întrerupt.

Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cazul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident),
airbagul nu va mai funcţiona. Declanşarea airbagului sau a
airbagurilor este însoţită de degajarea
unui fum inofensiv şi de un zgomot,
datorat activării car tuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Fumul degajat nu este nociv, dar poate
fi uneori iritant pentru persoanele mai
sensibile.
Zgomotul produs de detonarea
cartuşului pirotehnic poate produce o
uşoară scădere a capacităţii auditive,
pentru un timp foarte scurt.



Zonele de detectare ale şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.










Airbaguri frontale


Activare

Se declanşează simultan, cu excepţia situaţiei
în care airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat, în caz de şoc frontal violent pe
întreaga sau numai pe o parte din zona de
impact frontal A
, după axa longitudinala a
vehiculului, in plan orizontal şi în sens orientat
din fata catre spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între pasagerul
din faţă al vehiculului şi plansa de bord pentru a
amor tiza proiectarea acestuia spre în faţă. În caz de şoc frontal violent sistemul protejează
şoferul şi pasagerul din faţă pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului şi bustului.
Pentru şofer, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este
integrat în bord, deasupra torpedoului.