CITROEN C-ZERO 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
i
ii
Mugavus
49
Manuaalkliimaseade


Kliimaseadet saab kasutada kohe, kui märgutuli "Ready" on süttinud.

















1. Temperatuuri reguleerimine



)
Temperatuuri tõstmiseks
keerake temperatuuri
reguleerimise nuppu paremale
ja langetamiseks vasakule.


2. Õhuvoolu reguleerimine



)
Õhuvoolu suurendamiseks
keerake temperatuuri
reguleerimise nuppu paremale
ja vähendamiseks vasakule.


3. Õhujaotuse reguleerimine

Viige nupp soovitud asendisse,
et suunata õhku :
keskmistesse ja külgmistesse
õhuavadesse,
keskmistesse ja külgmistesse
õhuavadesse ning jalgadele,
jalgadele,
esiklaasile, külgakendele ja
jalgadele,
Reguleerida saab käsitsi või automaatselt.


1.
Temperatuuri reguleerimine

2.
Õhuvoolu reguleerimine

3.
Õhujaotuse reguleerimine

4.
Välisõhu sissevool/Salongiõhu ringlus

5.
Kliimaseade sisse/välja

6.
Nupp "Max"
Kui nupp on asendis "●", puhut akse
keskkonnatemperatuuril õhku.
Kui viite nupu soojenduse või
kliimaseadme kasutamise ajal
asendisse "●", siis soojendus või
kliimaseade lülitub välja.
Kui nupp on asendis " AUTO
", siis
reguleeritakse õhuvoolu automaatselt
vastavalt salongiõhu temperatuurile. esiklaasile ja külgakendele.
Õhujaotust saab muuta, viies nupu
keskmistesse asenditesse.
Kui nupp on asendis " AUTO
",
reguleeritakse õhujaotust automaatselt
vastavalt valitud temperatuurile.

Mugavus
50

4. Välisõhu sissevool/
Õhuringlus





5. Kliimaseadme sisse/välja
lülitamine

Sisse lülitamine



)
Vajutage nupule "A /C "
, märgutuli süttib.

Kliimaseade ei tööta, kui õhuvoolu
reguleerimine on blokeeritud.




Välja lülitamine



)
Vajutage uuesti nupule "A /C "
, märgutuli
kustub.
Välja lülitamine võib põhjustada häireid
(niiskus, udu).


6. Nupp "MAX"

Välisõhu sissevool võimaldab vältida udu
tekkimist esiklaasile ja külgakendele.
Salongiõhu ringlus võimaldab ära hoida
ebameeldivate lõhnade ja heitgaaside sattumist
salongi.
Niipea kui võimalik, lülitage välisõhu sissevool
uuesti sisse, et vältida salongiõhu halvenemist
ja udu tekkimist klaasidele.


)
Vajutage nupule ja lülitage sisse
õhuringlus. Süttib vastav tuli.

)
Välisõhu sissevooluks vajutage
uuesti nupule. Tuli kustub.

Kliimaseade töötab tõhusalt igal
aastaajal, kui aknad on suletud.
Võimaldab :


- suvel langetada salongis temperatuuri,

- talvel, kui temperatuur on üle 3 °C, aidata
kaasa udu eemaldamisele akendelt.
See nupp võimaldab salongi kiiresti soojendada
või jahutada. See funktsioon töötab vaid siis,
kui õhuhulga nupp on asendis " OFF
".
Vajutage sellele nupule. Vastav tuli
süttib.
Seejärel viige temperatuuri reguleerimise nupp
soovitud asendisse :


- "●" : maksimaalne tuulutus,

- "●" ja "H" vahel : maksimaalne soojendus,

- "C" ja "●" vahel : maksimaalne jahutus.

3
i
Mugavus
51


)
Lülitage tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt jää eemaldamine
välja niipea, kui see enam vajalik
ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu.


Udu ja jää
eemaldamine esiklaasilt









Tagaklaasilt udu ja jää eemaldamine
Vastav nupp asub keskkonsoolil.


)
Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt
(olenevalt versioonist) jää
eemaldamiseks vajutage sellele
nupule. Nupuga seotud tuli
süttib.
Viige õhujaotuse reguleerimise
nupp sellesse asendisse.

Sisse lülitamine
Välja lülitamine

Jää eemaldamine peatub automaatselt, et
vältida liigset elektrikulu.


)
Jää eemaldamist saab ka varem välja
lülitada, vajutades uuesti sellele nupule.
Nupuga seotud tuli kustub.
Kiireks udu - jää eemaldamiseks võite
vajutada ka nupule " MAX
". Kliimaseade hakkab tööle (märgutuli põleb) ja
välisõhu sissevool on valitud (märgutuli kustub).
Viige temperatuuri reguleerimise
nupp "●" ja " H
" vahele.
Vige õhuvoolu reguleerimise nupp
soovitud asendisse.







Esiklaasilt udu - jää eemaldamist võib kasutada
kohe, kui märgutuli "Ready" on süttinud.
Tagaklaasilt saab udu ja jääd eemaldada vaid
siis, kui märgutuli ''Ready'' põleb.

i
!
Juhtimine
52








Käivitamine - peatumine



- Asend 1 : LOCK

Rool on lukustatud.

- Asend 2 : ACC

Lisaseadmeid (autoraadio, 12V
pistikupesa...) saab kasutada.

- Asend 3 : ON

Süüte sisselülitamine.

- Asend 4 : START

Märgutule ''Ready'' süttimine.
Mootori käivitamine.


Süütelukk



)
Sisestage võti süütelukku.

)
Keerake võti asendisse 4 (START)
.


Käivitamine
Peatumine



)
Peatuge.

)
Viige käigukang asendisse P
.

)
Keerake võti asendisse 1
(LOCK)
.

)
Eemaldage võti süütelukust.
)
Hoidke võtit selles asendis seni,
kuni süttib märgutuli "READY" ja
kostub helisignaal.

)
Laske süütevõti lahti.
Süütevõti võtab automaatselt asendi 3 (ON)
.
Ärge kasutage rasket võtmehoidjat, see
võib süütevõtmes oleva võtme asendit
muuta ja põhjustada häireid võtme töös.
Kui kasutate lisaseadmeid pikema aja
vältel (süütevõti asendis ACC
), võib
lisaseadmete aku tühjaks saada. Siis ei
saa sõidukit enam käivitada. Olge selles
suhtes tähelepanelikud.

4
!
Juhtimine
53





Manuaalne seisupidur


Rakendamine



)
Tõmmake seisupiduri hoob lõpuni enda
poole, et seisupidur rakenduks.

Parkides kallakule pöörake rattaid ja
toetage need kõnnitee vastu, rakendage
seisupidur, viige käigukang asendisse P

ja lülitage süüde välja.



Vabastamine



)
Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning
vajutage vabastamise nupule ja seejärel
laske hoob täiesti alla.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal,
tähendab see, et seisupidur on
peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.

Juhtimine
54

P.
Parking (Parkimine).
See asend võimaldab sõidukit käivitada.
Asendist P
väljumiseks tuleb jalga
piduripedaalil hoida.

R.
Reverse (Tagurdamine).

N.
Neutral (Vabakäik).

D.
Drive (Edasikäik).












Käigukang


Käigukangi asendid

Kui liigutate käigukangi mõne asendi
valimiseks, süttib vastav märgutuli.


Näidud

Mootor töötab, ekraanile ilmub P
.


)
Asendist P
väljumiseks vajutage
piduripedaalile.

)
Valige edasikäik ( D
) või tagurpidikäik ( R
).

)
Vabastage seisupidur.

)
Võtke jalg piduripedaalilt, sõiduk
hakkab aeglaselt liikuma, et lihtsustada
manöövreid.

)
Edasi või tagasi liikumiseks vajutage
gaasipedaalile.

)
Ekraanile ilmub "D"
või "R"
.



Käivitamine

4
!
Juhtimine
55

Sõiduki pukseerimiseks peab käigukang
olema asendis N
; tutvuge peatükiga
"Praktiline informatsioon".



Sõiduki peatamine

Mootori seiskamiseks peate valima asendi P
.
Te peate kindlasti rakendama seisupiduri, et
sõidukit paigal hoida.
Võtme eemaldamiseks süütelukust peab
käigukang olema asendis P
.

Nähtavus
56





Tuledelüliti


Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
valgustuse järk-järguliseks kohandamiseks
kliimatingimustega ja juhile parema nähtavuse
tagamiseks :


- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähtavust ilma
teisi autojuhte pimestamata,

- kaugtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel.



Lisatuled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõidukile
paigaldatud mitmed lisatuled :


- tagumine udutuli, et olla kaugelt nähtav,

- esimesed udutuled, et nähtavus oleks
veelgi parem,

- päevatuled, et olla nähtav päeval.




Põhitulede lülitusvõru

Keerake lülitusvõru nii, et vastav sümbol
asetuks tähistuse vastu.


Tulede automaatsüttimine.
Gabariittuled.

Lähituled või kaugtuled.


Tulede ümberlülitamine

Tõmmake hooba, et lähitulesid/kaugtulesid
ümber lülitada.

Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad,
siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kaugtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine").


Näidud

Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab
valitud tulederežiimi valikulist sisselülitumist.

Tuled välja lülitatud.

5
i !
Nähtavus
57





Esimesed ja tagumised
udutuled
Udutulede valimise lülitusvõru.
Udutuled töötavad koos gabariit-, lähi- ja
kaugtuledega.










Esimesed ja tagumised udutuled.





Nii selge kui ka vihmase ilmaga, nii
päeval kui ka öösel on esimeste ja
tagumise udutule kasutamine keelatud.
Sellistes olukordades võib udutule
valgusvihk teisi juhte pimestada.
Ärge unustage esimesi ja tagumist
udutuld niipea kustutada, kui see enam
vajalik ei ole.


Tulede põlemaunustamine

Kui juhiukse avamisel kostub
helisignaal, olete unustanud sõiduki
tuled põlema (kui süüde on väljas).
Sellisel juhul kaasneb tulede
väljalülitamisega helisignaali lõppemine.


)
Esimeste udutulede sisselülitamiseks
keerake lülitusvõru ühe astme võrra
ettepoole.

)
Tagumise udutule sisselülitamiseks
keerake lülitusvõru kahe astme võrra
ettepoole.

)
Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru ühe astme võrra tahapoole.

)
Esimeste udutulede väljalülitamiseks
keerake lülitusvõru kahe astme võrra
tahapoole.
Lülitusvõru võtab automaatselt esialgse asendi.
Tagumine udutuli kustub automaatselt, kui
kustutate gabariittuled, lähituled või kaugtuled.

i
i
i
Nähtavus
58






Päevatuled

Päevatuled võimaldavad sõidukil päevasel ajal
paremini nähtav olla.
Päevatuled süttivad mootori käivitamisel
automaatselt, kui ükski teine tuli ei põle.
Päevatulesid ei saa blokeerida. Kui põhitulede lülitusvõru on asendis AUTO
,
siis süttivad gabariit- ja lähituled automaatselt
ilma juhipoolse sekkumiseta, kui andur
tuvastab nõrga välisvalguse.
Kui väljas on jälle piisavalt valge, siis kustuvad
tuled automaatselt.
Andur asub esiklaasi allosas.







Tu l e d e a u t o m a a t s ü t t i m i n e







Tulede automaatne kustumine

Kui tuledelüliti on asendis "AUTO" ja süütevõti
on asendis "LOCK" või "ACC" või kui võti
süütelukust eemaldatakse, siis kustuvad tuled
automaatselt juhiukse avamisel
.
Sõidu alguses asend "0"
.









Tu l e d e
reguleerimine

Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb halogeen-
sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt
sõiduki koormatusest.

0.
Ainult juht või juht + kaasreisija
kõr valistmel.

1 või 2.
4 inimest (koos juhiga).

3.
4 inimest (koos juhiga) + maksimaalne
lubatud koormus.

4.
Juht + maksimaalne lubatud koormus.
Isegi siis, kui päevatuled asuvad
esimese udutulega koos, töötavad nad
spetsiaalse pirniga.
Nende tulede kasutamine allub
liiklusseadusele.
Udu või lumesaju korral võib
valgusandur pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul tuled automaatselt ei sütti.
Ärge katke valgusandurit kinni, sest
siis ei saa andur enam vastavate
funktsioonide tööd juhtida.