CITROEN C-ZERO 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

8
Informaţii practice
89
)Ridicaţi capacul de protecţie a bornei (+).
) Conectaţi o extremitate a cablului roşu laborna (+) de pe bateria în pană A
, apoi cealaltă extremitate la borna (+) a baterieide rezervă B.


Pornire cu o altă baterie
)
Conectaţi o extremitate a cablului verde saunegru la borna (-) a bateriei de rezervă B.)
Conectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C
depe vehiculul în pană.

Asiguraţi-vă că electrolitul nu este îngheţat.
Ver if ic aţi nivelul şi completaţi, dacă estecazul, utilizând apă distilată (c onsult aţi rubrica "verificare niveluri" din acest
document).
Ver if ic aţi dacă bateria de rezerva este de 12 V.

Informaţii practice
90
Încărcarea bateriei folosind
un redresor
)Porniţi vehiculul de depanare şi asteptaţic

8
Informaţii practice
91
Nu încărcaţi bateria

Informaţii practice
92
Acest kit este instalat în cutia de depozitare,situată sub bancheta din spate, pe par teadreaptă.Pentru acces la kit, trebuie demontată perna de şezut a banchetei din spate.
Este un sistem complet ce conţine uncompresor şi un flacon cu produs de colmatare, care vă permite o reparaţietemporarăa pneului, pentru a ajunge la cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a reparara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.

















Kit de depanare provizorie a pneurilor
Acces la kit

Demontarea pernei de ÅŸezut a banchetei spate
)
Trageţi comanda A
către faţă pentru a deblocaAperna de şezut a banchetei din spate.

Îndepărtarea măştii metalice
)Deşurubaţi cele trei şuruburi de tip
"fluture".)Îndepărtaţi masca metalică.
Acum aveţi acces la kitul de depanare.
) Ridicaţi par tea din faţă a pernei de şezut a
banchetei şi basculaţi-o

8
Informaţii practice
93
1.Compresor de 12 V, cu manometru
integrat, pentru măsurarea presiunii din
pneu.
Componenta kitului
2.Flacon cu produs de colmatare, pentru
repararea temporară a pneului.
3.Conducta de injectare.4.Conducta de aspirare, pentru retragerea produsului de colmatare, în cazul în careeste necesar.
5.Săculet cu recipient de rezervă, un instrument
de demontare/remontare a recipientului ÅŸi un
autocolant cu limita de viteză.



Autocolantul cu limita de viteză trebuie lipit pe volanul vehiculului pentru a vă aduce aminte că roata este

Informaţii practice
94
Procedura de reparare
1. Colmatare
)Întrerupeţi contactul.)Marcaţi pe autocolantul cu limita de viteză roata ce trebuie reparată, apoi lipiţi-l pe
volan pentru a vă reaminti că există o roată cu utilizare temporară. )Agitaţi flaconul cu produs de colmatare,
scoateţi dopul şi înfiletaţi flaconul pe tubul
de injecţie.

)
Scoateţi dopul valvei de la pneul ce trebuie
reparat. ) Deşurubaţi recipientul, utiliz

8
Informaţii practice
95

2. Umfl are
)Ver if ic aţi dacă întrerupătorul A
al compresorului este apăsat în poziţia " OFF
". )Derulaţi complet tubul Bal compresorului.
)
Racordaţi acest tub la valva roţii colmatate.
)
Conectaţi fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului (contactor în
poziţia "ON" sau "ACC"). ) Porniţi compresorul, apăsândîntrerupătorul Aîn poziţia "ON
".
)
Ajustaţi presiunea cu ajutorulcompresorului, conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului, situată la
nivelul uşii conducătorului. O pierdere ulterioară de presiune indicăfaptul că fisura din pneu nu a fost colmatată; consultaţi reţeaua CITRO

Informaţii practice
96











Înlocuirea unei roţi


Scule necesare



- Un cric: el permite ridicarea vehiculului.

- O cheie de demontat ro
Å£i: ea permite
demontarea şuruburilor ce fixează roata.

- O manivelă: ea permite deplierea cricului.
Aceste instrumente nu vă sunt furnizate

8
Informaţii practice
97
) Deblocaţi şuruburile cu ajutorul cheii de
demontat roţi. ) Plasaţi cricul

Informaţii practice
98
Montarea roţii
)Puneţi roata la loc pe butuc. )Înfiletaţi şuruburile cu mâna, până la capat. )Efectuaţi o prestr