CITROEN C-ZERO 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

7
Tu r v a l l i s u u s
79

Toiminnanesto

Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta:)kun sytytysvir ta on katkaistu
, työnnävirta-avain matkustajan turvatyynyn
kytkimeen A)käännä se asentoon OFF)vedä avain sitten ulos.
Tämä merkkivalo syttyy keskikonsolissa, kun
sytytysvirta on kytketty, ja palaa niin kauan,
kun turvatyynyn toiminta on estetty.
Etumatkustajan turvatyyny onehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta, jos lasten turvaistuin kiinnitetään etuistuimelle selkä menosuuntaan. Muussa tapauksessa lapsi voi saada vakavia vammoja tai menettää
henkensä tur vatyynyn lauetessa.


Uudelleenaktivointi

Heti kun lastenistuin poistetaan etuistuimelta,
käännä kytkin Aasentoon ON. Tällöin
turvatyyny aktivoituu jälleen ja suojaa etumatkustajaa törmäystilanteessa.
Kyseinen merkkivalo sammuu.


To i m i n t a häiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, vie auto CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun korjaamoon turvatyynyjärjestelmän
tarkistusta varten. Turvatyynytsaattavat olla laukeamatta
voimakkaassa törmäyksessä.

Tu r v a l l i s u u s
80
Sivuturvatyynyt
Laukeaminen
Turvatyynyt laukeavat törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuujoko kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen B , kun törmäys osuu kohtisuorassa ja vaakatasossaauton pituusakselin suunnassa ulkopuolelta
sisäpuolelle. Sivuturvatyyny aukeaa etumatkustajan lantionja olkapään välisen alueen sekä vastaavan
ovilevyn väliin. J
ärjestelmä suojaa voimakkaassasivutörmäyksessä kuljettajaa sekä etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen (lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen selkänojan runkoon oven puolelle.

Törmäyksen tunnistusalueet
A.
Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue


Verhoturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä matkustajiaja rajoittaa näin päähän kohdistuvia vammoja.
Ver hot y yny t on sijoitet tu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Lievissä sivutörmäyksissä tai -kolhaisuissa tai auton kääntyessäympäri, tur vatyyny saattaa ollalaukeamatta. Myöskään taka- tai etutörmäyksessä tur vatyyny ei laukea.


Laukeaminen

Jokainen verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti vastaavan sivuturvatyynyn
kanssa voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suhteen,ja auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Ver hotur vatyyny asettuu etu- tai
takamatkustajan ja ikkunoiden väliin.
Jos t
ämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, ota yhteyttä CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän tarkistusta
varten, sillä on mahdollista, etteivät tur vatyynyt laukea edes
voimakkaassa törmäyksessä.



To i m i n t a häiriö

7
Tu r v a l l i s u u s
81
Istu normaaliasennossa ja pystyssä. Käytä turvavyötä ja säädä se oikein. Älä pidä mitään istujan ja tur vatyynyjen välissä (esimerkiksi lapsia, eläimiä,tavaroita). Ne saattaisivat estää tur vatyynyn toiminnan tai vahingoittaa matkustajaatyynyn täyttyessä. Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän kunto ainakolarin tai autoon tehdyn murron jälkeen. Turvatyynyjärjestelmän työt on ehdottomasti annettava ainoastaan CITROËN-huoltoverkoston tai valtuutetun korjaamontehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjänoudatettaisiin, pään alueen, rintakehäntai käsivarsien loukkaantumisvaara tailievien palovammojen vaara on olemassa, kun turvatyyny laukeaa. Turvatyyny täyttyy
hyvin nopeasti (muutamassa sekunnin tuhannesosassa) ja myös tyhjenee yhtä nopeasti. Siitä purkautuu samalla kuumaa kaasua tähän tarkoitukseen varatuistaaukoista.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä sekä sivuturvatyynyjen laukeamisen kanssayhteensopivia istuinsuojia. Ota yhteys CITROËN-verkostoon, kun haluat tietoja autoosi sopivista istuinpäällisistä (katso luku"Käytännön tietoja - Lisävarusteet"). Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuinten selkänojiin (vaatteita jne.). Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja rintakehään tai käsivarsiin sivuturvatyynyn avautuessa. Pidä ylävartalo riittävän kaukana ovesta.


Etuturvatyynyt

Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyöränhaaroista tai jätä käsiä ohjauspyörän keskiönpäälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja kojelaudalle. Vältä tupakointia autossa, sillä palavasavuke tai piippu saattaa aiheuttaa palo- tai muita vammoja tur vatyynyn lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise ohjauspyörän keskiötyynyä tai kohdistasiihen voimakkaita iskuja.

Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon. Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja päähän verhotur vatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvoja, jos ne ovat autossasi varusteena, sillä ne ovat osaverhotur vatyynyjen kiinnitystä.
Jotta turvatyynyt toimivat tehokkaasti, noudata seuraavia turvallisuussääntöjä:

Käytännön tietoja
82








Pääakun lataaminen
)Vedä kuljettajan puolella kojelaudanalaosassa olevaa vipua 1, jotta saat normaalilatauksen luukun auki (auton
oikealla puolella).
Normaali lataus

Ennen auton kytkemistä verkkolaitteeseen, jota aiot käyttää, tarkista, että se on standardien *mukainen ja yhteensopiva latauskaapelin säätörasian päällä ilmoitetun virranvoimakkuuden kanssa. Kaikissa tapauksissa on suositeltavaa tarkistuttaa laitteistoennalta jasen jälkeensäännöllisesti ammattilaisella.
Pääakku voidaan ladata kahdella tavalla: normaalilatauksena tai pikalatauksena.
N
ormaalilatausta suositellaan ensisijaisesti. Lataus tapahtuu kotitalouden
verkkovir tapistokkeesta.
Pikalataus tapahtuu pikalataukseen
soveltuvasta liittimestä tai pistokkeesta.
)
Kiristä seisontajarru ja vie valitsinasentoon P
. P)
Sammuta sähköä kuluttavat laitteet ja käännä virtalukko asentoon "LOCK".


Käytä ehdottomasti alkuperäistä CITROËN -latauskaapelia. Jos ulkolämpötila on alle -25 °C, lataaminen voi olla mahdotonta.
* (Esimerkki: Ranskassa standardi NF C 15 -10 0).

8
Käytännön tietoja
83

Älä koske normaalilatauksen pistokkeenäläkä latauskaapelin metallipäihin. Sähköiskun ja/tai toimintahäiriön vaara.
)
Paina lukitusta 2
, jotta pistorasian kansi aukeaa.
)
Varmista, että auton pistokkeessa ei ole mitään ylimääräistä esinettä. )
Irrota latauskaapelin suojakansi.)
Työnnä latauspistooli pistorasiaanpainamatta painiketta, kunnes kuuluu naksahdus.

)Ota latauskaapeli esiin tätä tarkoitusta
varten olevasta työkalulaukusta. Kaapeli on
varustettu säätörasialla. )Kytke latauskaapeli normien mukaiseen ja yhteensopivaan sähköpistokkeeseen.Säätörasian vihreä merkkivalo syttyy.

Käytä mukana toimitettua liitäntäjohtoa säätörasian liittämiseen. Näin rasia eipaina pistoketta.



Älä käytä jatkojohtoa,moniosaista pistorasiaa, adapteria tai ajastinta.

Käytännön tietoja
84
Säätörasia
)Varmista, että latauksenmerkkivalo mittaristossa ja säätörasian oranssimerkkivalo palavat kiinteästi.


Latauksen alkuun voi liittyäpuhallusilman ääni. Tämä on aivannormaalia.


Latauksen voi keskeyttää koska tahansa vetämällä latauspistoolin pois.
-Charge(lataus)
: palaa oranssina.
Merkkivalo osoittaa, että lataus on käynnissä. Jos merkkivalo ei pala,
varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

- Fault(häiriö): palaa punaisena.
Merkkivalo osoittaa, että toiminnassa on häiriö. Varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Säätörasiaan on liimattu tarra, jostanäet virranvoimakkuuden, jokakotitalouspistorasian on ehdottomasti kestettävä (8 A, 10 A tai 16 A maanmukaan).
Rasiassa on m
yös kolme merkkivaloa: -Ready (valmis)
: palaa vihreänä.
Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä on
turvattu. Jos merkkivalo ei pala, varmista,
että kytkennät ovat oikein. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut. Aloita
toimenpiteet uudelleen varmistamalla, ettäkaikki kytkennät ovat oikein.

8
Käytännön tietoja
85
Tu r v a l l i s u u s syistä auton moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli on kytkettynä auton pistokkeeseen.Lisäksi yritys käynnistää moottorilatauksen aikana keskeyttää lataustoimenpiteen. Latauspistooliirrotettava ja kytkettävä uudelleen, jotta lataaminen voi jatkua.
Varmista lataamisen jälkeen, ettäpistokeluukku ja latauskansi ovat huolella kiinni. Huolehdi, että pistorasiaan, sen kanteen tai latauspistooliin ei pääse vettä tai pölyä. Vaarana voi olla tulipalo tai sähköisku. Älä jätä latauksen jälkeen kaapeliakytkettynä sähköpistokkeeseen.Seurauksena on oikosulun jasähköiskun vaara, mikäli kytkentään roiskuu vettä.
Pääakun käyttöiän optimoimiseksi
lataa akku täyteen kahden viikon välein.
Kun akku ladataan täyteen, onnoudatettava normaalin latauksenohjeita (kotitalouden verkkovir ta)keskeytyksettä, kunnes lataaminenlakkaa automaattisesti (latauksen merkkivalo mittaristossa sammuu).

K
un latauksen merkkivalo sammuu mittaristosta, lataus on päättynyt. )Paina painiketta, jotta voit irrottaalatauspistoolin.)Laita latauskaapelin suojakansi paikalleen. )Sulje pistorasian kansi ja luukun kansi.)Irrota latauskaapeli sähköpistokkeesta. )Laita latauskaapeli takaisin
työkalulaukkuun.
Auto pitkään käyttämättömänä

Kun auto on käyttämättömänä määrättömän ajan, lataa pääakkutäyteen joka kolmas kuukausi (noudata normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, etteilisävarusteiden akku ole irti tai purkautunut. Jos näin on, katso ohjeitasen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta"Lisävarusteiden akku".

Käytännön tietoja
86

Varmista, että liitin ja sen latauskaapeli ovat yhteensopivat autosi kanssa.
)
Paina lukitusta 4
, jotta pistorasian kansi aukeaa.)
Varmista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä.

Pikalataus *
)Kiristä seisontajarru ja vie valitsin asentoon P.P)Sammuta sähköä kuluttavat laitteet jakierrä virta-lukko asentoon "LOCK".)Vedä kuljettajan istuimen alla oven puolella sijaitsevaa vipua 3
, jotta saat aukipikalautauksen luukun (auton vasemmallapuolella).



Älä koske pikalatauksen pistokkeen äläkä latauskaapelin metallipäihin.Sähköiskun ja/tai toimintahäiriön vaara.
)Kytke liittimen latauskaapeli auton pistokkeeseen noudattaen liittimen käyttöohjeita.

*
Varustetasosta riippuen.

8
Käytännön tietoja
87
Varmista, että latauksenmerkkivalo palaa kiinteästimittaristossa.
Pikalataus katkeaa automaattisesti,kun pääakun lataustaso on saavuttanut noin 80 %. Latausta voidaan jatkaa 10 0 %:iin saakka aloittamalla toimenpide uudelleen. Tarvittava aika latauksen täydentämiseen on kuitenkin
suhteellisen pitkä, koska latausnopeuson hidastunut.


Pikalatauksen aikana auton ilmastointivoi kytkeytyä päälle automaattisesti,jos on tarpeen jäähdyttää pääakkua.On siis aivan normaalia kuulla tuuletuslaitteen ääntä autonulkopuolelle ja huomata vesiläikänmuodostuminen auton alle.
Tu r v a l l i s u u s syistä auton moottori eikäynnisty silloin, kun latauskaapeli on kytkettynä auton pistokkeeseen.Lisäksi yritys käynnistää moottorilatauksen aikana keskeyttää lataustoimenpiteen. Latauskaapelion irrotettava ja kytkettävä uudelleenauton pistokkeeseen, ja lataaminen on aloitettava uudelleen noudattaenliittimen käyttöohjeita.


Jos ulkolämpötila on alle 0 °C,latausajat voivat olla pidempiä.
Jos ulkolämpötila on alle -25 °C,lataaminen voi olla mahdotonta. Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut; katso
liittimen k
äyttöohjeet. K
un latauksen merkkivalo sammuumittaristosta, lataus on päättynyt.) Irrota latauskaapeli noudattaen liittimenkäyttöohjeita.)
Sulje pistorasian kansi ja sitten luukku.

Varmista latauksen jälkeen, ettäpistorasian kansi ja latausluukku ovatkunnolla kiinni. Huolehdi, että pistorasiaan, sen kanteen tai latauspistooliin ei pääse vettä tai pölyä. Vaarana voi olla tulipalo tai sähköisku.

Auto pitkään käyttämättömänä
Kun auto on käyttämättömänä määrättömän ajan, lataa pääakkutäyteen joka kolmas kuukausi (noudata normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, että lisävarusteiden akku ei ole irti tai purkautunut. Jos näin on, katso ohjeitasen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta"Lisävarusteiden akku".

Käytännön tietoja
88




Lisävarusteiden akku
Kaikkiin auton sähköisiin komponentteihin(lukuun ottamatta sähkömoottoria, lämmitystä ja ilmastointia) syötetään virtaa tästä akusta.

Akku sijaitsee auton etuosassa ja se latautuu auton pääakusta toimintavaiheiden (merkkivalo
"Ready" syttyy mittaristoon) sekä latauksenaikana.
Jos lisävarusteiden akku onpurkautunut, moottorin käynnistämistä ei voida taata ja pääakun lataamista ei enää tapahdu.
)Avaa konepelti sisä- ja ulkokytkimellä.)Kiinnitä konepellin tukitanko. )Kierrä auki ruuvi 1.)Poista akun suojakansi, niin saat esiin kaksi napaa.



Akun ottaminen esille

Akun kytkemistä irti ei suositella. Kuitenkin, jos auto on käyttämättömänäyli kuukauden, talviaikaan voi olla tarpeen kytkeä akku ir ti ja varastoidaelektrolyyttien jäätymisen estämiseksi.
Kun akku on ollut pitkään irrotettuna,on sinun ehdottomasti otettava yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon elektronisen ohjainlaitteenuudelleenaktivoimiseksi.