ECU CITROEN C-ZERO 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C-zero_it_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
sicurezza bambini
dispositivo meccanico per impedire l'apertura
della porta posteriore tramite il comando interno.
il c
omando si trova sul fianco di ognuna delle
porte posteriori.
Bloccaggio
F abbassare il comando A nella posizione 1 .
Sbloccaggio
F Riportare il comando A nella posizione 2.
sicurezza dei bambini

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C-zero_it_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ricarica della batteria principale
F Tirare la leva 1, situata nella parte bassa
del cruscotto lato guidatore, per aprire lo
sportellino d'accesso alla presa di carica
normale (lato destro del veicolo).
Ricarica normale
Prima di qualsiasi collegamento, verificare
che l'impianto elettrico che si intende
utilizzare sia a norma* e che sia compatibile
con un'intensità di corrente di 8
a
.
in particolare, verificare che la presa
elettrica sia di qualità sufficiente.
Esistono in particolare delle prese
concepite specificatamente per la
ricarica dei veicoli elettrici.
In ogni caso, si raccomanda di far
effettuare un controllo preliminare
e poi ufficiale dell'impianto da un
professionista.
si d

ispone di due tipi di ricarica : normale o
rapida.
La ricarica normale è la procedura da
privilegiare ; si effettua da una rete elettrica
domestica.
La ricarica rapida si effettua a partire da una
presa di carica rapida compatibile.
F inserire il freno di stazionamento e posizionare il selettore delle marce in posizione P .
F spegnere gli organi d'assorbimento
elettrico e ruotare il contattore in posizione
"LOCK" .
ut
ilizzare tassativamente un cavo di
ricarica d’origine C
iT
R
oË
N.
se l

a temperatura esterna è inferiore
a -25° C, la ricarica può risultare
impossibile. F

R
ecuperare il cavo di ricarica collocato
nell'apposita sacca. Questo cavo è munito
di un modulo di controllo.
F
C
ollegare il cavo di ricarica ad una presa
elettrica a norma e compatibile.
al c
ollegamento, le 3 spie POWER
, FA U LT
e CHARGING del modulo di controllo si
accendono contemporaneamente per un
istante, poi resta accesa solo la spia verde
POWER .
Non utilizzare prolunghe
elettriche, prese multiple,
adattatori o programmatori.
* (Esempio, per la Francia : norma NF C 15 -100).
in c
aso di degradazione del cavo di
ricarica o del modulo di controllo, non
utilizzarlo. Per sostituirlo, o in caso di
dubbio, rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N.
Nella maggior parte dei Paesi europei,
CiT
RoË N ha stabilito una collaborazione con
dei professionisti per proporre un controllo ed un
aggiornamento dell'impianto elettrico. Per maggiori
informazioni, contattare la rete C
iT

R
oË
N.
8
informazioni pratiche

99
C-zero_it_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Procedura di riparazione
1. Riempimento del foro
F interrompere il contatto.
F sp untare, sull'etichetta adesiva di
limitazione della velocità fornita, la ruota
di riparare, poi incollarla sul volante
per ricordarsi che una ruota è ad uso
temporaneo.
F
a
g
itare il flacone di prodotto di
riempimento, rimuovere il tappo e avvitare
il tubo di inserimento. F

T
ogliere il tappo della valvola del
pneumatico da riparare.
F av vitare la valvola, con l'attrezzo di
smontaggio/rimontaggio e conservarlo in
un posto pulito.
F

C
ollegare il tubo d'inserimento alla valvola
del pneumatico da riparare. F

P
remere più volte con la mano il flacone
di prodotto di riempimento (fuoriuscita
verso il basso) per inserire tutto il prodotto
contenuto nel flacone nel pneumatico.
F

R
imuovere il tubo d'inserimento.
F

R
icollocare la valvola e riavvitarla con
l'attrezzo.
at

tenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo (es: glicole etilenico, colofonia, ...) e irritante per
gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.
La data limite d'utilizzo del liquido è scritta sul flacone.
do

po l'utilizzo, non gettare il flacone nell'ambiente, riconsegnarlo presso la rete C
iT
R
oË
N
o ad un ente incaricato del suo recupero.
Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un nuovo flacone disponibile presso la rete C
iT

R
oË
N o
presso un riparatore qualificato.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.
8
informazioni pratiche

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C-zero_it_Chap11b_RdE2_ed01-2014
Autoradio / Bluetooth®
01 In breve
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve realizzare
le operazioni che richiedono particolare attenzione a
veicolo fermo.
Quando il motore è spento e al fine di preservare la
batteria, il sistema si interrompe dopo l'attivazione della
modalità economia d'energia.
SOMMARIO
02 Radio
03
Audio
04
Telefonare
05
Regolazioni audio
06
Configurazione
07

Strutture delle
videate
Domande frequenti p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
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137
140
146
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153
154
155dopo aver staccato la batteria, è necessario inserire un
codice per accedere alle funzioni dell'autoradio.
s

ono possibili cinque prove al massimo. Per le due
ultime prove, ci sono circa 15
minuti d'attesa tra ogni
prova.
Attenersi a quanto indicato alla fine di questo libretto per
recuperare l'etichetta indicante il codice: