ABS CITROEN C-ZERO 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

14
C-zero_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Opozorilne lučke
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Zaviranje Neprekinjeno sveti. Znatno znižanje količine zavorne
tekočine v krogotoku.
ali
motnja v delovanju sistema za pomoč
pri zaviranju. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Dolijte ustrezno tekočino, ki jo priporoča CITROËN.
Če lučka še vedno sveti, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
+ Neprekinjeno sveti
in je povezana s
kontrolno lučko ABS.Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF).
Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS) Neprekinjeno sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju
koles. Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej
obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Če zasveti ena od naslednjih opozorilnih lučk pri vključenem motorju ali med vožnjo, opozori na motnjo v delovanju, ki jo voznik po možnosti lahko
odpravi sam.
Ob vklopu določene opozorilne lučke je potreben dodaten pregled vozila.
V primeru nejasnosti se obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Kontrola delovanja

43
C-zero_sl_Chap03_confort_ed01-2014
4. Dovod zraka/kroženje zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rosenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
Takoj ko je to mogoče, ponovno vključite dovod
zunanjega zraka, da se ne poslabša kakovost
zraka v notranjosti vozila, in da preprečite
rosenje stekel.F

Z
a kroženje zraka v notranjosti
potniškega prostora pritisnite to
tipko. Zasveti kontrolna lučka.
F

Z
a dovod zunanjega zraka
ponovno pritisnite na tipko.
Kontrolna lučka se izklopi.
3. Nastavitev porazdelitve zraka
Vrtljivi gumb nastavite v želeni
položaj, da usmerite zrak:
k osrednjim in bočnim prezračevalnim
šobam,
k osrednjim in bočnim
prezračevalnim šobam ter k nogam,
k nogam,
k vetrobranskemu steklu, bočnim
steklom in k nogam,
k vetrobranskemu steklu in bočnim
steklom.
Porazdelitev zraka lahko uravnavate, če
zavrtite gumb v želene vmesne položaje.
Če se gumb nahaja v položaju
AUTO, se porazdelitev zraka
nastavi samodejno glede na izbrano
temperaturo.
2. Nastavitev pretoka zraka
F Zavrtite gumb v desno, da povečate
pretok zraka in
v levo, da ga
zmanjšate.
Če se gumb nahaja v položaju AUTO ,
se pretok zraka nastavi samodejno
glede na temperaturo v potniškem
prostoru.
3
Udobje

58
C-zero_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem od vključitve kontakta dalje omogoča
stalno samodejno kontrolo tlaka v vseh štirih
pnevmatikah.
Zaznavala tlaka so nameščena v ventilih vsake
pnevmatike.
Ko sistem zazna, glede na shranjen referenčni
tlak v sistemu, nižanje tlaka v eni ali več
pnevmatikah, takoj sproži alarm. To referenčno
vrednost tlaka je treba ponovno inicializirati po
vsakem polnjenju tlaka ali menjavi pnevmatike.
Sistem deluje pod pogojem, da so bile
identifikacijske oznake zaznaval tlaka
predhodno shranjene v sistem v eni od
CITROËNOVIH servisnih delavnic ali v
kvalificirani servisni delavnici.
V spomin lahko shranite dva kompleta
pnevmatik (npr. zimske in letne).Sistem za odkrivanje prenizkega tlaka
je pomoč pri vožnji in ne nadomešča
pozornosti voznika. Ta sistem ne odvezuje voznika od
mesečnih kontrol tlaka v pnevmatikah,
kot tudi ne od kontrole pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša lego na
cesti, podaljša zavorno pot, pospeši
prezgodnjo obrabo pnevmatik, še
posebej v posebnih pogojih uporabe
vozila (velika obremenjenost, visoka
hitrost, dolga pot).
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo goriva. Predpisane vrednosti tlaka v
pnevmatikah za vaše vozilo so
zabeležene na nalepki za tlak (glejte
rubriko o identifikacijskih podatkih).
Kontrola tlaka v pnevmatikah se mora
izvesti na "hladnih" pnevmatikah
(vozilo zaustavljeno vsaj eno uro, ali
po vožnji, krajši od 10
km, pri nizki
hitrosti). V nasprotnem primeru pri
polnjenju dodajte 0,3
bara k navedenim
vrednostim na nalepki.
Va

62
C-zero_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Sistemi pomoči pri zaviranju
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in elektronska
porazdelitev zavorne sile (REF)Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili, so:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS),
-

s
istem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),
-

p
omoč pri zaviranju v sili (AFU).
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Vklop
Sistem se vključi samodejno ob nevarnosti
blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko
nastanejo rahle vibracije na zavornem pedalu.
Sistem ABS skupaj z elektronsko regulacijo
zavorne sile izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem, še posebej na slabem
ali spolzkem cestišču.
Var nost

67
C-zero_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker v
nasprotnem primeru ne bodo delovale tako,
kot je predvideno.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
Varnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko,
čez trebušni del telesa.
Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
sistemom za samodejno zategovanje pasu,
ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu.
Sistem izključite tako, da močno povlečete
pas in ga spustite, da se navije.Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot dvanajst let, in če
meri v višino manj kot en meter in petdeset
centimetrov.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
Več informacij boste našli v poglavju o
otroških sedežih.
Varnostni pasovi so učinkoviti le:
-
č
e se tesno prilegajo telesu,
-
č
e jih pripnete z enakomernim potegom
in pri tem preverite, da niso zviti,
-

č

e varujejo samo eno osebo,
-

č

e niso strgani ali razcefrani,
-

č

e niso spremenjeni ali preoblikovani,
kar poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem
vozilu opraviti strokovnjak v CITROËNOVI
servisni mreži ali v kvalificirani servisni
delavnici, kjer delo izvedejo strokovno in z
ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih
pasov v CITROËNOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici, še zlasti kadar
so na pasovih vidne sledi poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnato vodo
ali pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga
lahko kupite v CITROËNOVI servisni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit.
V primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja . Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko
spremljata dim in zvok, ki sta posledica
delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene v
sistem.
V obeh primerih začne svetiti kontrolna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema
in njegovo morebitno zamenjavo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v kvalificirani
servisni delavnici.
6
Var nost

68
C-zero_sl_Chap06_securite_ed01-2014
Varnostne blazine
Varnostne blazine prispevajo k večji varnosti
voznika in potnikov v vozilu ob močnih čelnih
trčenjih. Dopolnjujejo sistem varnostnih pasov
z omejevalnikom zatezne sile.
Ob trčenju elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in bočna trčenja v območji
zaznave trka:
-
v p
rimeru močnega trčenja se varnostne
blazine v trenutku napihnejo in prispevajo k
večji zaščiti potnikov v vozilu, nato se takoj
spet hitro izpraznijo, da ne motijo vidljivosti
in potnikov ne ovirajo pri izstopanju iz
vozila,
-

v p
rimeru manjšega trka v zadnji del vozila
ali prevračanja vozila se varnostne blazine
lahko ne sprožijo; v takih situacijah k večji
varnosti prispeva varnostni pas.
Varnostne blazine ne delujejo pri
izključenem kontaktu.
Oprema deluje samo enkrat. Ob
naslednjem trčenju (pri isti ali drugi
nesreči) se varnostna blazina ne bo več
sprožila. Sprožitev varnostne blazine ali
varnostnih blazin spremljata dim
in zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehnične kartuše, vgrajene v sistem.
Dim ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko vpliva na začasno
poslabšanje sluha.
Območji zaznave trka
A. Območje čelnega trčenja
B. O
bmočje bočnega trčenja
Sprednje varnostne blazine
Vklop
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je
sopotnikova varnostna blazina izklopljena,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A , vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Sprednja varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem sedežu in armaturno
ploščo ter ublaži sunek telesa naprej. Sistem sprednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na sprednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
sprednjem sedežu pa v amarturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.
Var nost

156
C-zero_sl_Chap11b_RDE2_ed01-2014
POGOSTA VPRAŠANJA
VPRAŠANJE ODGOVOR REŠITEV
Kakovost sprejema
poslušane radijske
postaje se postopoma
slabša ali pa shranjene
postaje ne delujejo
(ni zvoka, prikaže se
87,5

Mhz itd.). Vozilo je preveč oddaljeno od oddajnika poslušane postaje ali pa na tem
območju ni oddajnika.
Vključite funkcijo RDS in novo iskanje postaje, da
bo sistem preveril, če se na tem območju nahaja
močnejši oddajnik.
V okolju se lahko pojavijo ovire (hribi, zgradbe, tunel, podzemna garaža
itd.), ki prekinejo sprejem, tudi v sistemu RDS. To je običajen pojav in ni v povezavi z nepravilnim
delovanjem avtoradia.
Na vozilu ni antene ali pa se je poškodovala (npr. pri pranju ali pri vožnji v
podzemno garažo). Anteno naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži.
Ob poslušanju radia se
zvok prekine za eno do
dve sekundi. Sistem RDS v tem času išče frekvenco, ki bi omogočila boljši sprejem
radijske postaje.
Izključite funkcijo RDS, če se to dogaja
prepogosto in vedno na isti poti.
Prikaže se simbol za
prometne informacije
TA, vendar ni sprejema
prometnih informacij. Radijska postaja ne predvaja prometnih informacij.
Preklopite na radijsko postajo, ki predvaja
prometne informacije.
Postaj, shranjenih v
pomnilnik, ni mogoče
najti (ni zvoka, prikaže se
87,5

Mhz itd.). Izbrana valovna dolžina ni ustrezna.
Pritisnite na tipko SRC/TEL, da poiščete valovno
dolžino (FM1
ali FM2), kjer so shranjene postaje.

157
C-zero_sl_Chap11b_RDE2_ed01-2014
POGOSTA VPRAŠANJA
VPRAŠANJE ODGOVOR REŠITEV
Predvajalnik zgoščenk
neprestano izstavlja
zgoščenko ali ga ne
prebere. Zgoščenka je napačno obrnjena, nečitljiva, ne vsebuje avdio podatkov ali
pa vsebuje avdio format, ki ga avtoradio ne more prebrati.
Zgoščenka je zaščitena s sistemom za preprečevanje "piratstva", ki ga
avtoradio ne prepozna. -

Preverite, ali ste zgoščenko pravilno vstavili v
predvajalnik.
-


Preverite stanje zgoščenke: če je zelo
poškodovana, je nečitljiva.
-


Če gre za doma posneto zgoščenko, preverite
njeno vsebino: glejte nasvete v poglavju
A

vdio.
-

Predvajalnik zgoščenk tega avtoradia ne bere
DVD-jev

.
-

A
vdio sistem ne prebere določenih posnetih
zgoščenk slabše kakovosti.
Zvok predvajalnika
zgoščenk je slabe
kakovosti. Zgoščenka je spraskana ali slabše kakovosti.
Vstavite kakovostne zgoščenke in pazite, da se ne
poškodujejo.
Nastavitve avtoradia (nizki toni, visoki toni, barva zvoka) so neustrezne. Visoke in nizke tone nastavite na 0, brez izbire
barve zvoka.
Bluetooth povezava se
prekine. Napolnjenost akumulatorja naprave je lahko slaba.
Napolnite akumulator.
Na zaslonu se izpiše
sporočilo "Error USB device"
(Napaka na USB napravi)
ali "Device not recognised"
(Naprava ni prepoznana).USB ključ ni prepoznan.Uporabljajte samo USB ključe formata
FAT32
(Files Allocation Table 28 bits).
Telefon se poveže
samodejno, tako da
izključi drug telefon. Samodejna povezava ima prednost pred povezavami, ki jih izvedete
ročno.
Spremenite nastavitve telefona in zbrišite
samodejno povezovanje.

159
C-zero_sl_Chap12_recherche-visuelle_ed01-2014
Zunanjost vozila
Ključ z daljinskim upravljalnikom 24-25
- o
dpiranje/zapiranje ključa
-
o

dklepanje/zaklepanje
vozila
-

p

rotivlomna zaščita
Zagon - ustavitev vozila

4
7 L u č i
51

- 5 3
Nastavitev žarometov

5
3
Zamenjava žarnic

1
06 -111
-

s
prednje luči
-
me

glenke
-

d
nevne luči
-
s

merniki
Brisalnik stekla

5
4
Zamenjava metlice brisalnika

1
19 Zunanji vzvratni ogledali

3
5
Vrata
2

7
-
o

dpiranje/zapiranje
Pomik stekel

2
9
Lopute, vtičnice za polnjenje akumulatorja 3 0
P
olnjenje glavnega
akumulatorja
8

5-92
-
no

rmalno polnjenje
-

h

itro polnjenje
Dodatna oprema

1

20 -121
ABS, REF, AFU, ASR, ESP
6
2- 64
Tlak v pnevmatikah
1
32
Zaznava prenizkega tlaka
v pnevmatiki

5

8 - 61
Zamenjava kolesa

1

01-104
Snežne verige

1

05
Prtljažni prostor

2

8
-
o

dpiranje/zapiranje
Z a m e n j a v a ž a r n i c
111

-113
-

z

adnje luči
-

t

retja zavorna luč
-

l

uči za osvetlitev registrske tablice
-
me

glenka
Vleka vozila

1
19
.
Slikovno kazalo

164
C-zero_sl_Chap13_index-alpha_ed01-2014
ABS ...............................................................62
Akumulator, glavni ................................. 85, 129
Akumulator, pomožni
............................ 93,

126
Avtoradio
..................................................... 13

5
Bluetooth (oprema za prostoročno telefoniranje)
............................................. 14

6
Bočni smerniki
..............................

..............111
Brisalnik ......................................................... 54
Brisalniki, zamenjava metlice

.....................11

9
Brisalnik stekla
...............................

...............54
Citroenov lokalizirani klic za pomoč na cesti ....134
Citroenov lokalizirani nujni klic
................... 13
4
Čas polnjenja

.............................................. 12

9
Čitalnik USB
...............................

............. 37, 39 Električni motor

...............................
............
129
Elektronska krmilna enota
............................ 87
E
lektronska porazdelitev zavorne
sile (REF)
...............................
.....................
62
Elektronska zapora vžiga
.......................
25,
26
ESP/ASR
...............................
........................
64
Filter za potniški prostor
.............................12

8
Hitro polnjenje
...............................

................91
Hkratno nalaganje in predvajanje
avdio vsebin/Bluetooth

.............................14

5
Hupa, zvočni opozorilnik............................... 57Loputa polnilnika
...........................................
3

0
Luči, dnevne

...............................
...........53, 11 0
Luči, dolge

...................................................10

9
Luči, meglenke

..............................................52
L

uči, pozicijske
....................................10

9, 112
Kilometrski števec
.........................................
20
K
lic na pomoč
..............................
.
57 , 13 3 , 13 4
Klic v sili
........................................
57,
13 3
, 13 4
Klimatska naprava
............................ 41,
42
, 44
Ključ z daljinskim upravljalnikom
............ 24,
26
Komplet za popravilo pnevmatike
.................
97
K
omplet za začasno popravilo pnevmatike
...
97
K
ontrola nivojev tekočin
......................
12
6
, 127
Kontrola tlaka (s kompletom)
........................
97
K
ontrole
...............................................
12
4
, 128
Kontrolna lučka za varnostne pasove
..........
65
K
ontrolne lučke
...............................
.
10 , 13 , 14
Kontrolne lučke delovanja............................. 10
Kroženje zraka/zunanji zrak ......................... 42
A
B
C
D
Daljinski upravljalnik ............................... 24, 26
Demontaža kolesa ...................................... 10
1
Dinamična kontrola stabilnosti (ESP)

...........64
D

odatna oprema
...............................
..........120
Dostop do luči

...............................
.......107, 111
Držalo za kozarce

...............................
..........37
Dvigalka
...............

....................................... 101
E
Instrumentna plošča ....................................... 9
I SOFIX (pritrdišča) .................................. 81
- 83
Izklop sopotnikove varnostne blazine

..........68
I

zklop stikal za pomik prednjih in zadnjih stekel
................

........................................... 29
Č
F
H
I
K
L
abecedno kazalo