ESP CITROEN C-ZERO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

48
C-Zero_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Daca in timp de 30 de secunde nu se
intreprinde nicio actiune, telecomanda
se opreste automat.Daca programarea inceperii incarcarii
este efectuata fara a se programa
durata de incarcare, bateria va fi
incarcata complet.
ti
mpul de incarcare poate fi reglat
intre
0,5 si 19,5 ore. Puteti selecta insa
si durata "-h"; in acest caz, incarcarea
va inceta in momentul in care bateria va
fi complet incarcata. Aceasta valoare
este introdusa din setare initiala.
Pornit / Oprit Programarea duratei de
incarcare
Aceasta functie permite programarea timpului
de incarcare a vehiculului.
Porniti telecomanda.
Apasati pe tasta M
oD

, pentru a selecta
programarea timpului de incarcare.
Depliati antena.
Efectuati o apasare lunga pe acest
buton, pentru a porni sau opri
telecomanda.
Programarea inceperii
incarcarii
Aceasta functie permite stabilirea timpului
ramas pana la inceperea incarcarii vehiculului.
(Exemplu: La momentul programarii este ora
19.00; ora programata pentru incarcare este
peste 2 ore: incarcarea incepe la ora 21.00).
Porniti telecomanda.
Acest simbol se afiseaza pe ecran.
Utilizati sagetile pentru a regla ora de incepere
a incarcarii: fiecare apasare permite reglarea
orei cu pasi de cate 0,5 ore.
Efectuati o apasare scurta pe butonul de
pornire/oprire, pentru a transmite datele la
vehicul.
Acest simbol se afiseaza pe ecran.
Utilizati sagetile pentru a regla timpul de
incarcare: fiecare apasare permite reglarea
orei cu pasi de cate 0,5 ore.
Efectuati o apasare scurta pe butonul de
pornire/oprire, pentru a transmite datele la
vehicul.
Daca timpul de incarcare este programat
fara a se fi programat ora de incepere a
incarcarii, bateria va incepe sa se incarce
imediat iar incarcarea va continua un timp
corespunzator cu durata programata.
Ergonomie şi confort

53
C-Zero_ro_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Comandă de iluminat
Iluminat principal
Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv iluminarea în funcţie de condiţiile
climatice şi pentru a îi asigura conducătorului o
mai bună vizibilitate:
-
l
uminile de poziţie, pentru a fi văzut,
-

f
aza scurtă pentru a vedea, fără a îi orbi pe
ceilalţi participanţi la trafic,
-

f
aza lungă, pentru a vedea bine în cazul în
care drumul este liber.
Iluminatul adiţional
Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:
-

o l
ampă pentru ceaţă spate, pentru a fi
văzut de departe,
-

p
roiectoare pentru ceaţă faţă pentru a
vedea mai bine înainte,
-

l
umini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.
Inel de selectare a modului
de iluminare principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.
Aprindere automată a luminilor. Lumini de poziţie.
Fază scurtă sau fază lungă.
Manetă de inversare a luminilor
Trageţi de aceasta pentru a comuta între fază
scurtă / fază lungă.
În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă (apel cu farurile) atâta timp cât
menţine maneta trasă.
Afişare
Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune
a tipului de iluminare selectat.
Lumini stinse.
4
iluminat si vizibilitate

58
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
recomandari generale legate de siguranta
in diferite locuri din vehicul sunt aplicate
etichete. Ele contin avertismente
legate de siguranta, precum si date
de identificare a vehiculului. Nu le
indepartati: ele fac parte integranta din
vehicul.
Pentru orice intervenţie asupra
vehiculului dumneavoastră, adresaţi-
vă unui atelier calificat ce dispune
de informaţii tehnice, competenţă şi
echipament tehnic adecvat, ceea ce
reţeaua CITROËN este in masura să
vă ofere.Va atragem atentia asupra urmatoarelor informatii:
- Montarea unui echipament sau a unui accesoriu electric neavand reper Automobiles Ci troën poate provoca un supraconsum si o pana la nivelul sistemelor electrice ale
vehiculului. Apelati la reteaua CITROËN pentru a va fi prezentata oferta de accesorii
purtand un cod de reper al marcii.
-

D
in motive de siguranta, accesul la priza de diagnosticare, asociata cu sistemele
electronice imbarcate ce echipeaza vehiculul, este strict rezervat pentru reteaua
C
i

troën sau un Service autorizat, ce dispune de sculele adecvate (risc de disfunctii la
nivelul sistemelor electronice imbarcate, ce ar putea genera pene sau accidente grave).
Responsabilitatea Constructorului nu va putea fi angajata in cazul nerespectarii acestei
indicatii.
-
o
r
ice modificare sau adaptare, neprevazuta sau neautorizata de C
i
troën
, s
au
realizata fara a respecta indicatiile tehnice ale Constructorului, duce la anularea
garantiei legale si contractuale.
Instalarea de accesorii si emitatoare de radiocomunicatii
Înainte de a instala un emiţător de radiocomunicaţii cu antenă exterioară este imperativa
consultarea reţelei CITROËN care vă va informa asupra caracteristicilor emiţătoarelor
(bandă de frecvenţă, putere maximă de ieşire, poziţia antenei, condiţii specifice de
instalare) ce pot fi montate, conform Directivei de Compatibilitate Electromagnetica a
Automobilului (2004/104/CE).
În funcţie de legislaţia în vigoare în ţară, unele echipamente de siguranta pot fi obligatorii:
veste de siguranţă reflectorizante, triunghuri de presemnalizare, etiloteste, becuri, sigurante
fuzibile de rezervă, extinctoare, truse de prim ajutor, bavete de protectie la rotile din spatele
vehiculului...
Siguranţă

59
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Aprindere automata
a luminilor de stop
Luminile de stop se aprind automat cand
eliberati pedala de acceleratie.
Aceasta aprindere nu este sistematica si
depinde de intensitatea decelerarii.
Semnal de avarie
Avertizare vizuala pentru a atenţiona
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare aprinse despre o pană, în caz de
tractare, sau dacă a avut loc un accident.
F
A
păsaţi acest buton, luminile
semnalizatoare de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul taiat.
Avertizor sonor
F Apasati pe zona centrala a volanului.
5
Siguranţă

65
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Antipatinare roţi (ASR)
şi control dinamic al
stabilităţii (ESP)
Sisteme de control al traiectoriei
Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă neutralizarea sistemelor
ASR si ESP, pentru regăsirea aderenţei pe
roţile motrice.
F
A
păsaţi acest buton, situat în partea
inferioară a planşei de bord (pe partea
conducătorului), până la apariţia simbolului
corespunzător pe ecranul tabloului de bord.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune. Afişarea acestui simbol indică
dezactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Reactivarea
Aceste sisteme nu se reactivează automat.
F
A păsaţi din nou butonul, pentru a le
reactiva manual.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, prin limitarea patinării roţilor,
acţionând asupra frânelor roţilor motrice şi
asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.
Aceast fapt este semnalizat prin
aprinderea martorului în tabloul de
bord. Sistemele ASR /ESP nu trebuie să incite
conducătorul auto la asumarea unor
riscuri inutile sau să ruleze cu viteză
prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare şi
intervenţie a reţelei CITROËN.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Anomalie de funcţionare
Afişarea acestor martori
mesaj pe combina de bord
indică o disfunctie a acestor
sisteme.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemelor ASR /ESP.
O patinare excesivă a roţilor poate
duce la defecţiuni ale diferenţialului
vehiculului dumneavoastră.
5
Siguranţă

69
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Recomandari
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate, înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
cuplati întotdeauna centura de siguranţă
chiar pe distanţe reduse.
Nu inversaţi punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Ramura inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Ramura superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un
mecanism de blocare automata, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al răsturnării
vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare privind
Scaunele pentru copii, consultati rubrica
corespunzatoare.
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa cu o
mişcare regulată, verificând-o să nu se
rasuceasca,
-

n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n

u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului,
adresaţi-vă unui Service autorizat care
dispune de competenta si materialele
adecvate, ceea ce reteaua C
i

troën
este in
masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat şi,
în special, verificaţi dacă acestea prezintă
urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi rulata corect.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deplierea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul de airbaguri
se aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
5
Siguranţă

72
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Airbaguri laterale
Declansare
Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par ţial pe zona de impact
laterală
B,

exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
Airbaguri cortina
Sistem care protejează, în caz de şoc lateral
violent, atât şoferul cât şi pasagerii, pentru a
limita riscurile de traumatisme craniene.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului. În momentul unui şoc sau al unui
acrosaj uşor pe partea laterală a
vehiculului, sau în caz de tonouri, este
posibil ca airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni din spate sau
frontale, airbagul nu se declanşează.
Declansare
Fiecare airbag cortina se declanşează simultan
cu airbagul lateral corespunzător, în caz de
şoc lateral violent aplicat integral sau par ţial
pe zona de impact lateral B, exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, în plan orizontal şi în sensul dinspre
exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spatele vehiculului şi geamuri.
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, consultaţi reţeaua
C
i

troën sau un service autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de şoc violent.
Anomalie de functionare
Siguranţă

73
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Pentru ca airbagurile sa fie
pe deplin eficiente, respectati
regulile de siguranta de mai jos:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă cupland
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri, nu fixati si nu lipiti nimic in
apropierea sau pe directia de declansare
a airbagurilor, pentru a nu rani pasagerii la
declansarea acestora.
nu
modificati niciodata echiparea originala
a vehiculului, in special in raza de actiune
directa a airbagurilor.
După un accident, sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menţionate, nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate
vehiculului, puteţi consulta reţeaua
CITROËN.
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de usa.
aproape instantaneu (în câteva milisecunde),
apoi se dezumflă, evacuand gazul cald prin
orificiile prevazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
tinand mâinile in zona centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, declansarea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
nu f

ixati si nu lipiti nimic pe volan sau
pe plansa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Recomandari
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.
5
Siguranţă

74
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Generalitati privind scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi
sfaturile următoare:
-
c
onform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transpor taţi în scaune
pentru copii omologate, adaptate
greutăţii lor , pe locurile echipate cu
centură de siguranţă sau cu sistem de
prindere
i
S
o
FiX*
,
-

s
tatistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,
-

c
opilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.CITROËN vă recomandă să transportaţi copiii
pe scaunele laterale din spate ale vehiculului:
- "cu spatele in direcţia de mers" până la
vârsta de 3 ani,
- "cu faţa in direcţia de mers" incepand cu vârsta de 3 ani.
Preocupare constantă pentru CITROËN din momentul proiectării vehiculului, siguranţa copiilor
depinde în aceeaşi măsură şi de dumneavoastră.
*
r
e
glementarea referitoare la transportul
copiilor este specifica fiecărei ţări. Consultaţi
legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
Siguranţă

77
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
Eticheta de avertizare prezenta pe ambele fete
ale parasolarului de pasager repeta aceasta
indicatie.
Conform reglementarilor in vigoare, veti gasi in
tabelele urmatoare acest avertisment scris in
toate limbile considerate necesare.nu i
nstalati niciodata un sistem de
retinere pentru copii "cu spatele in
directia de mers" pe un scaun din vehicul
protejat de un airbag frontal activat.
Aceasta poate provoca decesul copilului
sau ranirea lui grava.
Pentru mai multe informatii privind
Airbagurile, consultati rubrica
corespunzatoare.
Airbag de pasager OFF
Aceasta eticheta este situata pe stalpul central,
pe partea pasagerului fata.
5
Siguranţă