airbag CITROEN C-ZERO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

.
.
tablou de bord 1 0
Martori luminosi
1
1
Indicator al nivelului de încărcare a bateriei principale
1

9
Indicator de consum / generare de energie
20
to

talizator de kilometri
2
1
Kilometraj curent

2
1
re

ostat de iluminare
2
2
Indicator de întreţinere

2
2
in

dicator de autonomie
2
4Cheie cu telecomanda
2

5
Uşi
2
8
Porbagaj
2
9
Acţionare geamuri
3
0
Trape de incarcare
3
1
Scaune faţă 3 2
Scaune spate

3
4
Retrovizoare

3
6
Amenajări interioare
3

8
Ventilaţie
4

1
Încălzire
4

3
Aer conditionat

4
3
Dezaburire - Degivrare fata
4

6
Dezaburire - Degivrare luneta


46
tel

ecomanda

47Comandă de iluminat

5
3
Aprindere / Stingere automata a luminilor
5
5
re

glarea proiectoarelor
5
6
Comanda stergatoarelor
5
6
Plafonieră
57
R
ecomandari generale legate de siguranta 5 8
Semnal de avarie

5
9
Aprindere automata a luminilor de stop

5
9
Avertizor sonor
5

9
Avertizor sonor pentru pietoni

6
0
Urgenta sau asistenta

6
1
Sisteme de asistare la franare

6
3
Sisteme de control al traiectoriei

6
5
Martor de reducere a franei de motor

6
6
Centuri de siguranţă

6
7
Airbaguri


70
Scaune pentru copii

7
4
Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
7

7
Scaune ISOFIX pentru copii

8
3
Siguranţă copii

8
6
Vedere de ansambluConducere Eco
i

nstrumente de bord Deschideri
Ergonomie şi confortil uminat si vizibilitate
Siguranţă
Cuprins

5
C-Zero_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
interior
Compartiment spate 108
Compartiment faţă
1
07 Centuri de siguranţă

6

7- 69
Scaune spate
3
4-35
Kit de depanare provizorie pneuri

117-120
Covoraşe

3

9
Airbaguri
7

0-73 Scaune faţă

3

2-34 Scaune pentru copii

7
4- 82
Puncte de fixare ISOFIX

8
3
Scaune ISOFIX pentru copii

8
4- 85
Siguranţă copii

8
6
Amenajări interioare
3

8- 40
Dezactivare airbag frontal pasager
7

1
.
Vedere de ansamblu

14
C-Zero_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Martori de neutralizare
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Sistem de airbag
pentru pasager Aprins continuu, pe
consola centrală. Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia "
OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat. Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului. În acest caz, nu
instalaţi un scaun pentru copii dispus "cu spatele în
directia de mers" pe locul pasagerului.
Verificaţi starea comenzii înainte de a porni vehiculul.
ESP/ASR Aprins continuu. Butonul de neutralizare a sistemului
ESP/ASR, situat în partea inferioara
a planşei de bord (pe partea
conducătorului), este activat.
Sistemul ESP/ASR este dezactivat.
ESP: control dinamic al stabilităţii.
ASR: antipatinare roti. Apăsaţi pe buton, pentru a activa ESP/ASR.
Sistemul ESP/ASR este activat automat, la pornirea
vehiculului.
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor.
instrumente de bord

18
C-Zero_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
AirbaguriAprins temporar. La punerea contactului, acest martor
se aprinde câteva secunde, apoi se
stinge. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Aprins continuu. Anomalie la unul dintre sistemele
de airbaguri sau de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranţă. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat.
Sistem de
protecţie
a bateriei
principale Aprins continuu. Nivelul de încărcare a bateriei
principale este insuficient sau
temperatura bateriei principale este
insuficientă... Limitarea puterii disponibile la motor.
Încărcarea bateriei principale cât mai curand posibil.
Dacă martorul nu se stinge consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Sistem de
autodiagnosticare
a circuitului
electric principal Aprins continuu.
Anomalie la nivelul circuitului electric
principal. Oprirea este imperativă.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Reducerea franei
de motor Aprindere
intermitenta. Bateria principala este incarcata la
maxim. Frana de motor este temporar
redusa. Anticipati in cel mai bun mod posibil franarile: utilizati
pedala de frana pentru a incetini sau opri vehiculul.
instrumente de bord

61
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Apel de urgenta sau de asistenta
Apel de urgenta localizat
in caz de urgenta, apasati timp
de mai mult de 2 secunde pe
aceasta
t
asta.
Aprinderea intermitenta a LED-ului
verde si un mesaj vocal confirma
lansarea apelului catre platforma
"Apel de urgenta localizat"*.
O nouă apăsare imediată pe această tastă
anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicaţia.
El se stinge la finalul comunicarii.
Apelul de urgenta localizat localizeaza imediat
vehiculului, intra in contact cu dumneavoastra,
in limba dumneavoastra** si, daca este
necesar, solicita trimiterea ajutoarelor publice
competente**. In tarile unde platforma nu este
operationala sau unde serviciul de localizare
a fost refuzat in mod expres, apelul este dirijat
direct catre serviciile de prim ajutor (112), fara
localizare. În caz de detectare a unui impact de
calculatorul airbagurilor şi independent
de eventuala declanşare a airbagurilor,
un apel de urgenţă este lansat automat.
* i
n f
unctie de conditiile generale de utilizare de
utilizare a serviciului in punctul de vanzare si
sub rezerva limitelor tehnologice si tehnice.
**
i
n f
unctie de acoperirea geografica a "Apel
de urgenta localizat", "Apel de asistenta
localizat" si limba nationala oficiala aleasa
de proprietarul vehiculului. Lista tarilor acoperite si a serviciilor
telematice este disponibila in punctele de
vanzare sau pe site-ul de
i
n
ternet din tara
dumneavoastra. Daca beneficiati de oferta Citroën

Connect Box cu pachet S
oS s

i
asistenta inclusa, dispuneti de servicii
complementare prin
i
n
ternet, in spatiul
personal de pe site-ul marcii din tara
dumneavoastra.
5
Siguranţă

69
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Recomandari
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate, înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
cuplati întotdeauna centura de siguranţă
chiar pe distanţe reduse.
Nu inversaţi punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Ramura inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Ramura superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un
mecanism de blocare automata, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al răsturnării
vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare privind
Scaunele pentru copii, consultati rubrica
corespunzatoare.
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa cu o
mişcare regulată, verificând-o să nu se
rasuceasca,
-

n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n

u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului,
adresaţi-vă unui Service autorizat care
dispune de competenta si materialele
adecvate, ceea ce reteaua C
i

troën
este in
masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat şi,
în special, verificaţi dacă acestea prezintă
urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi rulata corect.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deplierea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul de airbaguri
se aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
5
Siguranţă

70
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Airbaguri
Airbagurile au fost proiectate pentru a
contribui la sporirea siguranţei ocupanţilor
maşinii, în caz de coliziune puternică. Acestea
completează acţiunea centurilor de siguranţă
dotate cu limitator de efort.
În acest caz senzorii electronici înregistrează
şi analizează impacturile frontale şi laterale
suportate în zonele de detectare a impactului.
-
în c
az de impact violent, airbagurile se
declanşează instantaneu şi contribuie la o
protecţie sporită a ocupanţilor vehiculului;
imediat după impact, airbagurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedică
vizibilitatea şi eventuala părăsire rapidă a
vehiculului de către pasageri.
-

în c
az de soc violent, de impact pe
partea din spate şi în anumite condiţii
de răsturnare, exista posibilitatea ca
airbagurile sa nu se declanseze; este
suficientă doar centura de siguranţă pentru
a vă asigura protecţia în aceste situaţii.
Airbagurile nu functionează cand
contactul este taiat.
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cazul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident),
airbagul nu se va mai declansa. Declanşarea unui airbag sau a
airbagurilor este însoţită de degajarea
unui fum şi de un zgomot, datorat
activării cartuşului pirotehnic integrat
în sistem.
Fumul degajat nu este nociv, dar poate
fi uneori iritant pentru persoanele mai
sensibile.
Zgomotul de detonare aferent
declansarii unui airbag sau a
airbagurilor poate produce o uşoară
scădere a capacităţii auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Zonele de detectare a impactului
A. Zona de impact frontal.
B. Z
ona de impact lateral.
Airbaguri frontale
Activare
Se declanşează cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este neutralizat,
în caz de impact frontal violent, pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal
A,
după axa longitudinala a vehiculului, in plan
orizontal şi în sens orientat din fata catre
spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între pasagerul
din faţă al vehiculului şi plansa de bord pentru
a amortiza proiectarea acestuia spre în faţă. În caz de şoc frontal violent sistemul protejează
conducatorul şi pasagerul din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului şi bustului.
Pentru conducator, airbagul este integrat în
centrul volanului; pentru pasagerul din faţă
acesta este integrat în plansa de bord, deasupra
torpedoului.
Siguranţă

71
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Neutralizare
numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:
F cu contactul taiat , introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului A ,
F

r
otiţi-o în poziţia "OFF" ,
F

s
coateţi cheia. Acest martor se aprinde pe consola centrala,
când contactul este pus şi în timpul întregii
durate de dezactivare.
Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa dezactivaţi
airbagul pasagerului atunci când instalaţi un
scaun pentru copii "cu spatele in directia de
mers” pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să fie grav
rănit sau omorât în caz de declanşare a
airbagului.
Reactivare
Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii,
rotiţi comanda A în poziţia "ON
" pentru a
activa din nou airbagul şi a asigura astfel
securitatea pasagerului în caz de impact.
Martorul asociat se stinge.
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi fara
intarziere reţeaua CITROËN sau un
service autorizat, pentru verificarea
sistemului. Airbagurile ar putea să nu se
mai declanşeze în caz de şoc puternic.
in a

cest caz, nu instalati nici un scaun
pentru copii si nici un adult pe scaunul
pentru pasagerul din fata.
5
Siguranţă

72
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Airbaguri laterale
Declansare
Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par ţial pe zona de impact
laterală
B,

exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
Airbaguri cortina
Sistem care protejează, în caz de şoc lateral
violent, atât şoferul cât şi pasagerii, pentru a
limita riscurile de traumatisme craniene.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului. În momentul unui şoc sau al unui
acrosaj uşor pe partea laterală a
vehiculului, sau în caz de tonouri, este
posibil ca airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni din spate sau
frontale, airbagul nu se declanşează.
Declansare
Fiecare airbag cortina se declanşează simultan
cu airbagul lateral corespunzător, în caz de
şoc lateral violent aplicat integral sau par ţial
pe zona de impact lateral B, exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, în plan orizontal şi în sensul dinspre
exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spatele vehiculului şi geamuri.
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, consultaţi reţeaua
C
i

troën sau un service autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de şoc violent.
Anomalie de functionare
Siguranţă

73
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Pentru ca airbagurile sa fie
pe deplin eficiente, respectati
regulile de siguranta de mai jos:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă cupland
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri, nu fixati si nu lipiti nimic in
apropierea sau pe directia de declansare
a airbagurilor, pentru a nu rani pasagerii la
declansarea acestora.
nu
modificati niciodata echiparea originala
a vehiculului, in special in raza de actiune
directa a airbagurilor.
După un accident, sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menţionate, nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate
vehiculului, puteţi consulta reţeaua
CITROËN.
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de usa.
aproape instantaneu (în câteva milisecunde),
apoi se dezumflă, evacuand gazul cald prin
orificiile prevazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
tinand mâinile in zona centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, declansarea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
nu f

ixati si nu lipiti nimic pe volan sau
pe plansa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Recomandari
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.
5
Siguranţă