service CITROEN C-ZERO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

C-Zero_ro_Chap00_couverture_ed01-2016
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul Citroën din România, puteţi consulta
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/
Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul Citroën, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online...
Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând prime\
i
puneri in circulatie a vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:

15
C-Zero_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Martori de avertizare
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Frânare Aprins continuu. Scădere importanta a nivelului
lichidului de frână în circuitul de
frânare.
sau
Anomalie a sistemului de asistare la
franare. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Completaţi nivelul cu lichid recomandat de CITROËN.
Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
+ Aprins continuu,
asociat cu martorul
ABS.Anomalie la repartitorul electronic de
frânare (REF).
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Antiblocare roţi
(ABS) Aprins continuu.
Anomalie a sistemului de antiblocare
a roţilor. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
conducatorului.
Aprinderea unui martor de avertizare trebuie să faca obiectul unui diagnostic suplimentar.
Nu ezitaţi să consultaţi reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
1
instrumente de bord

16
C-Zero_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Control dinamic
al stabilitatii şi
antipatinare roţi
(ESP/ASR)Clipitor.
Activarea sistemelor ESP/ASR. Cele două sisteme optimizează motricitatea, permiţând
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului.
Adaptaţi modul de a conduce şi reduceţi viteza.
Aprins continuu. Anomalie a sistemelor ESP/ASR. Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un service autorizat.
+
Uşă(i)
deschisă(e) Aprins continuu,
însoţit de un semnal
sonor. O uşă sau portbagajul a ramas
deschis.
Închideţi deschiderea respectivă.
Încărcare baterie

pentru accesorii Aprins continuu. Anomalie a circuitului de încărcare
a bateriei pentru accesorii (borne
sulfatate sau slabite, anomalie a
convertizorului...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Direcşie asistată

electric Aprins continuu. Anomalie a direcţiei asistate electric. Rulaţi cu prudenţă, cu viteză moderată.
Verificaţi la un reparator agreat CITROËN, sau la un
service autorizat.
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
instrumente de bord

17
C-Zero_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Centură de
siguranţă faţă
necuplată /
decuplată Aprins continuu, apoi
clipitor, însoţit de un
semnal sonor.
Conducătorul şi/sau pasagerul faţă
nu şi-au cuplat centura de siguranţă
ori şi-au decuplat-o. Trageti de centura, apoi introduceţi catarama în
mecanismul de ancorare.
Centură dreapta
spate decuplată Aprins continuu. Pasagerul din dreapta spate şi-a
decuplat centura.
Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în
dispozitivul de blocare.
Centură stânga
spate decuplată Aprins continuu. Pasagerul din stânga spate şi-a
decuplat centura.
Pneu dezumflat
Aprins continuu. Presiunea este prea scazuta in unul
sau mai multe pneuri. Verificati presiunea din pneuri cat mai curand posibil.
Este preferabil ca aceasta verificare sa fie efectuata
la rece.
tr

ebuie sa reinitializati sistemul dupa fiecare reglare
a presiunii unuia sau mai multor pneuri si dupa
inlocuirea uneia sau mai multor roti.
Pentru mai multe informatii privind Detectarea
pneurilor dezumflate , consultati rubrica
corespunzatoare.
Aprins intermitent si
apoi continuu. Functia prezinta o disfunctie si/
sau cel putin una dintre roti nu este
echipata cu un traductor de presiune
detectat. Monitorizarea presiunii din pneuri nu mai este
asigurata.
Apelati la reteaua Citroën
sau la un Service
autorizat, pentru verificarea sistemului.
1
instrumente de bord

18
C-Zero_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
AirbaguriAprins temporar. La punerea contactului, acest martor
se aprinde câteva secunde, apoi se
stinge. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Aprins continuu. Anomalie la unul dintre sistemele
de airbaguri sau de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranţă. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat.
Sistem de
protecţie
a bateriei
principale Aprins continuu. Nivelul de încărcare a bateriei
principale este insuficient sau
temperatura bateriei principale este
insuficientă... Limitarea puterii disponibile la motor.
Încărcarea bateriei principale cât mai curand posibil.
Dacă martorul nu se stinge consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Sistem de
autodiagnosticare
a circuitului
electric principal Aprins continuu.
Anomalie la nivelul circuitului electric
principal. Oprirea este imperativă.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Martor
StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Reducerea franei
de motor Aprindere
intermitenta. Bateria principala este incarcata la
maxim. Frana de motor este temporar
redusa. Anticipati in cel mai bun mod posibil franarile: utilizati
pedala de frana pentru a incetini sau opri vehiculul.
instrumente de bord

42
C-Zero_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de
întreţinere următoare:
F
D
acă după o staţionare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne foarte
ridicată, aerisiţi habitaclul timp de câteva minute, deschizând geamurile.
R

eglaţi comanda debitului de aer la un nivel corespunzător, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
F

C
ondensul creat de aerul condiţionat formează la oprire o acumulare de apă sub
vehicul, ceea ce este normal.
F

Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F

E
ste recomandat să folosiţi preponderent intrarea aerului din exterior deoarece o
utilizare prelungită a recirculării aerului riscă să provoace aburirea parbrizului şi a
geamurilor laterale.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare bună de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
F

Pe
ntru a fi siguri de buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm să îl
verificaţi în mod regulat.
F

D
acă sistemul nu produce frig, nu îl mai activaţi şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Recomandari pentru ventilatie si aer conditionat
Încălzirea şi aerul condiţionat
funcţionează cu energie provenită
de la bateria principală. Utilizarea lor
reprezintă un înalt consum de energie
electrică şi conduce la diminuarea
autonomiei.
Puteţi să întrerupeţi încălzirea sau aerul
condiţionat când consideraţi că este
necesar.
Pe durata incarcarii normale a
vehiculului, ventilatia, incalzirea si
aerul
conditionat pot fi activate de la
pozitia ACC a contactorului.
Pe durata incarcarii rapide a
vehiculului, ventilatia, incalzirea si aerul
conditionat nu pot fi activate.
Ergonomie şi confort

58
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
recomandari generale legate de siguranta
in diferite locuri din vehicul sunt aplicate
etichete. Ele contin avertismente
legate de siguranta, precum si date
de identificare a vehiculului. Nu le
indepartati: ele fac parte integranta din
vehicul.
Pentru orice intervenţie asupra
vehiculului dumneavoastră, adresaţi-
vă unui atelier calificat ce dispune
de informaţii tehnice, competenţă şi
echipament tehnic adecvat, ceea ce
reţeaua CITROËN este in masura să
vă ofere.Va atragem atentia asupra urmatoarelor informatii:
- Montarea unui echipament sau a unui accesoriu electric neavand reper Automobiles Ci troën poate provoca un supraconsum si o pana la nivelul sistemelor electrice ale
vehiculului. Apelati la reteaua CITROËN pentru a va fi prezentata oferta de accesorii
purtand un cod de reper al marcii.
-

D
in motive de siguranta, accesul la priza de diagnosticare, asociata cu sistemele
electronice imbarcate ce echipeaza vehiculul, este strict rezervat pentru reteaua
C
i

troën sau un Service autorizat, ce dispune de sculele adecvate (risc de disfunctii la
nivelul sistemelor electronice imbarcate, ce ar putea genera pene sau accidente grave).
Responsabilitatea Constructorului nu va putea fi angajata in cazul nerespectarii acestei
indicatii.
-
o
r
ice modificare sau adaptare, neprevazuta sau neautorizata de C
i
troën
, s
au
realizata fara a respecta indicatiile tehnice ale Constructorului, duce la anularea
garantiei legale si contractuale.
Instalarea de accesorii si emitatoare de radiocomunicatii
Înainte de a instala un emiţător de radiocomunicaţii cu antenă exterioară este imperativa
consultarea reţelei CITROËN care vă va informa asupra caracteristicilor emiţătoarelor
(bandă de frecvenţă, putere maximă de ieşire, poziţia antenei, condiţii specifice de
instalare) ce pot fi montate, conform Directivei de Compatibilitate Electromagnetica a
Automobilului (2004/104/CE).
În funcţie de legislaţia în vigoare în ţară, unele echipamente de siguranta pot fi obligatorii:
veste de siguranţă reflectorizante, triunghuri de presemnalizare, etiloteste, becuri, sigurante
fuzibile de rezervă, extinctoare, truse de prim ajutor, bavete de protectie la rotile din spatele
vehiculului...
Siguranţă

60
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Avertizor sonor pentru pietoni*
Sistem ce permite avertizarea pietonilor privind prezenta vehiculului.
La pornirea vehiculului, aprinderea martorului
butonului pentru cateva secunde indica
activarea sistemului.
Avertizarea sonora este emisa cand viteza
vehiculului este cuprinsa intre 0 si 35 km/h.
Neutralizare
in unele situatii de conducere, puteti neutraliza
s istemul.
Apasati pe acest buton.
Martorul butonului se aprinde si semnalul sonor
inceteaza.
O noua apasare pe buton reactiveaza sistemul.
Martorul butonului se stinge.
in

ainte de a neutraliza sistemul,
asigurati-va ca nu circulati intro zona
frecventata de pietoni.
Functionare
* In functie de echipare.
Anomalie de functionare
Cand intervine o anomalie, martorul butonului
se aprinde intermitent. Consultati reteaua
C
i

troën sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului.
Sistemul se reactiveaza automat la
fiecare pornire.
Siguranţă

64
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Opriţi, în mod obligatoriu, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat. Vehicul in rulareAprinderea acestor doi
martori, indică un defect de
funcţionare a repartitorului
electronic de franare,
care ar putea provoca o pierdere a controlului
asupra vehiculului la frânare.
Opriţi, în mod obligatoriu, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si jante),
aveţi grijă ca ele să fie conforme prescripţiilor
constructorului.
Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi
puternic fără a slăbi efortul, nici măcar
pentru o clipă.
Anomalie de functionare
Vehicul oprit
Martorul luminos se aprinde timp de
câteva secunde la punerea contactului
(poziţia ON). Dacă nu se stinge sau
nu se aprinde, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.Aprinderea acestui martor, indică o
disfunctie a sistemului antiblocare
a rotilor, ceea ce ar putea provoca
piederea controlului asupra
vehiculului la frânare.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat. Aprinderea continuă a acestui martor
indică un defect de funcţionare a
sistemului antiblocare roti care poate
provoca o pierdere a controlului
asupra vehiculului la frânare.
Siguranţă

65
C-Zero_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Antipatinare roţi (ASR)
şi control dinamic al
stabilităţii (ESP)
Sisteme de control al traiectoriei
Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă neutralizarea sistemelor
ASR si ESP, pentru regăsirea aderenţei pe
roţile motrice.
F
A
păsaţi acest buton, situat în partea
inferioară a planşei de bord (pe partea
conducătorului), până la apariţia simbolului
corespunzător pe ecranul tabloului de bord.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune. Afişarea acestui simbol indică
dezactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Reactivarea
Aceste sisteme nu se reactivează automat.
F
A păsaţi din nou butonul, pentru a le
reactiva manual.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, prin limitarea patinării roţilor,
acţionând asupra frânelor roţilor motrice şi
asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.
Aceast fapt este semnalizat prin
aprinderea martorului în tabloul de
bord. Sistemele ASR /ESP nu trebuie să incite
conducătorul auto la asumarea unor
riscuri inutile sau să ruleze cu viteză
prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare şi
intervenţie a reţelei CITROËN.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Anomalie de funcţionare
Afişarea acestor martori
mesaj pe combina de bord
indică o disfunctie a acestor
sisteme.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemelor ASR /ESP.
O patinare excesivă a roţilor poate
duce la defecţiuni ale diferenţialului
vehiculului dumneavoastră.
5
Siguranţă