99
F Verificaţi dacă martorul de încărcare de pe tabloul de
bord şi martorul CHARGING
de pe modulul de control sunt
aprinsi continuu.
Începutul încărcării poate fi însoţit de un
zgomot de jet de aer. Acest zgomot este
absolut normal.
Încărcarea poate fi întreruptă în orice
moment, prin scoaterea pistolului de
încărcare din priza de pe vehicul.
Dacă nu este cazul, încărcarea nu a început;
reluaţi procedura, verificând dacă toate
branşamentele sunt corecte.
Indicatorul de nivel de încărcare a bateriei
principale este afişat pe tabloul de bord şi
numărul de bare aprinse indică nivelul de
încărcare.
Dacă este necesară în mod
excepţional, întreruperea încărcării şi
debranşarea cablului de la priza de
perete, este imperativă apăsarea în
prealabil a butonului Manual Stop de
pe modulul de control.Modul de control
Este echipat cu patru martori:
- S TOP (Stop): aprins roşu.
Î
ndică faptul că reîncărcarea a fost
întreruptă prin apăsarea butonului Manual
Stop . Această acţiune este oblogatorie
înainte de debranşarea cablului de
reîncărcare de la priza de perete, pe durata
procesului de încărcare.
-
P
OWER (Reţea): aprins verde.
I
ndică securizarea legăturii electrice.
Dacă nu se aprinde, verificaţi dacă
branşamentele sunt corecte. Dacă
problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
-
F
A U LT (Defect): aprins rosu.
I
ndică prezenţa unei anomalii. Verificaţi
dacă branşamentele sunt corecte. Dacă
acest martor nu se stinge, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
-
C
HARGING (Încărcare): aprins verde.
I
ndică o încărcare în curs. Dacă nu se
aprinde, verificaţi dacă branşamentele
sunt corecte. Dacă problema persistă,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
7
, Q I R U P D L L S U D F W L F H