99
F Verificaţi dacă martorul de încărcare de pe tabloul de 
bord şi martorul CHARGING  
de pe modulul de control sunt 
aprinsi continuu.
Începutul încărcării poate fi însoţit de un 
zgomot de jet de aer. Acest zgomot este 
absolut normal.
Încărcarea poate fi întreruptă în orice 
moment, prin scoaterea pistolului de 
încărcare din priza de pe vehicul.
Dacă nu este cazul, încărcarea nu a început; 
reluaţi procedura, verificând dacă toate 
branşamentele sunt corecte.
Indicatorul de nivel de încărcare a bateriei 
principale este afişat pe tabloul de bord şi 
numărul de bare aprinse indică nivelul de 
încărcare.
Dacă este necesară în mod 
excepţional, întreruperea încărcării şi 
debranşarea cablului de la priza de 
perete, este imperativă apăsarea în 
prealabil a butonului Manual Stop  de 
pe modulul de control.Modul de control
Este echipat cu patru martori:
-  S TOP (Stop): aprins roşu.
 Î
ndică faptul că reîncărcarea a fost 
întreruptă prin apăsarea butonului Manual 
Stop . Această acţiune este oblogatorie 
înainte de debranşarea cablului de 
reîncărcare de la priza de perete, pe durata 
procesului de încărcare.
-
 
P
 OWER  (Reţea): aprins verde.
 I
ndică securizarea legăturii electrice. 
Dacă nu se aprinde, verificaţi dacă 
branşamentele sunt corecte. Dacă 
problema persistă, consultaţi reţeaua 
CITROËN sau un Service autorizat.
-
 
F
 A U LT  (Defect): aprins rosu.
 I
ndică prezenţa unei anomalii. Verificaţi 
dacă branşamentele sunt corecte. Dacă 
acest martor nu se stinge, consultaţi 
reţeaua CITROËN sau un Service 
autorizat.
-
 
C
 HARGING  (Încărcare): aprins verde.
 I
ndică o încărcare în curs. Dacă nu se 
aprinde, verificaţi dacă branşamentele 
sunt corecte. Dacă problema persistă, 
consultaţi reţeaua CITROËN sau un 
Service autorizat.
7 
 , Q I R U P D  L L  S U D F W L F H