servis CITROEN C-ZERO 2017 Návod na použití (in Czech)

60
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Výstražné zvukové zařízení pro chodce*
Systém umožňující upozornit chodce na blížící se vozidlo.
Při zapnutí pohonu vozidla signalizuje
rozsvícení kontrolky tlačítka na dobu několika
sekund aktivaci systému.
Výstražné zvukové zařízení se rozezní, když
vozidlo jede rychlostí 0 až 35 km/h.
Vypnutí
Za určitých jízdních podmínek je možno systém
vypnout.Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí a zvukový signál
ustane.
Nové stisknutí tlačítka opětovně aktivuje
systém.
Kontrolka tlačítka zhasne. Před vypnutím systému se ujistěte, že
neprojíždíte zónou, ve které se pohybují
chodci.
Funkce
* Podle stupně výbavy vozidla.
Porucha funkce
V případě anomálie systému kontrolka tlačítka
bliká. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis pro ověření systému.
Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém spuštění pohonu vozidla.
Bezpečnost

62
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Asistenční volání CI TROëN s lokalizací
Pro obnovení určování geografické polohy
stiskněte znovu současně tlačítka „Tísňové
volání Citroën s lokalizací“ a „ Asistenční
volání Citroën s lokalizací“, následně tlačítko
„ Asistenční volání Citroën s lokalizací“ pro
potvrzení.
Funkce systémuPro vyžádání asistenční služby
v případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko na více než
2 sekundy. Pokud jste vozidlo zakoupili mimo
značkovou síť, doporučujeme Vám
nechat si nastavení těchto služeb
zkontrolovat a požádat o jeho úpravu ve
Vašem značkovém servisu.
V zemi, kde se používá více jazyků, je
možné nastavit národní úřední jazyk
podle Vaší volby.
Z technických důvodů a zejména
pro zlepšování kvality telematických
služeb
Citroën poskytovaných
zákazníkovi si výrobce vyhrazuje právo
provádět kdykoliv aktualizace palubního
telematického systému.
Porucha systému nebrání vozidlu
v

provozu. Po zapnutí zapalování je správná
činnost systému potvrzena
rozsvícením zelené kontrolky na
3 sekundy.
Oranžová kontrolka bliká a poté
zhasne: systém zaznamenal
chybu.
Oranžová kontrolka svítí trvale: je třeba
vyměnit záložní baterii.
V obou případech je riziko, že služba tísňového
a asistenčního volání s lokalizací nebude
funkční.
Obraťte se co možno nejdříve na odborný
servis. Hlasová zpráva potvrdí zahájení volání**.
**
P

odle geografického pokrytí službou „Tísňové
volání Citroën s lokalizací", „ Asistenční
volání Citroën s lokalizací“ a oficiálního
úředního jazyka zvoleného majitelem vozidla. Seznam zemí nabízejících telematické služby
Citroën je k dispozici v prodejním místě
nebo na internetových stránkách Vaší země.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
Geolokalizace
Můžete deaktivovat určování geografické polohy
současným stisknutím tlačítek „Tísňové volání
Citroën
s lokalizací“ a „ Asistenční volání Citroën
s lokalizací“, následovaným stiskem tlačítka „ Asistenční
volání Citroën s lokalizací“ pro potvrzení.
Bezpečnost

64
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odborný servis. Za jízdy vozidlaRozsvícení těchto dvou
kontrolek signalizuje
poruchu elektronického
rozdělovače brzdného
účinku, která může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brzdění.
Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odborný servis.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nouzového
brždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
V případě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
Funkční anomálie
U stojícího vozidla
Kontrolka se na několik sekund rozsvítí
při zapnutí zapalování (poloha ON).
Pokud nezhasne nebo se naopak vůbec
nerozsvítí, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo odborný servis.Rozsvícení této kontrolky signalizuje
poruchu systému proti blokování kol,
která může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brzdění.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odborný servis. Nepřerušované svícení této kontrolky
znamená, že došlo k poruše systému
proti blokování kol, která může vést ke
ztrátě vlády nad vozidlem při brzdění.
Bezpečnost

65
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
Systémy řízení dráhy vozidla
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...)
může být vhodné dezaktivovat systémy ASR
a
ESP pro obnovení přilnavosti.
F

S
tiskněte toto tlačítko umístěné ve spodní
části palubní desky (na straně řidiče)
a držte jej stisknuté až do zobrazení
příslušného symbolu na přístrojové desce.
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna
v

ostí nebo s dráhou
se tyto systémy samy uvedou do činnosti.
ro

zsvícení tohoto symbolu
signalizuje dezaktivaci systémů ASR
a ESP.
Opětná aktivace
Systémy se znovu neaktivují automaticky.
F P ro opětnou aktivaci stiskněte znovu tlačítko.
Zhasnutí symbolu na přístrojové desce
signalizuje opětnou aktivaci systémů ASR a ESP.
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby bylo omezeno prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem
(v limitu daném fyzikálními zákony).
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce. Při používání systémů ASR /ESP se
řidič nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik
a
disků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž
a
opravy sítě CITROËN.
Po nárazu nechte ověřit systémy
v
servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Funkční anomálie
Rozsvícení těchto kontrolek
na přístrojové desce
signalizuje poruchu těchto
systémů.
Obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis pro zkontrolování systémů
A S R / E S P.
Nadměrné prokluzování kol může
způsobit poškození diferenciálu vozidla.
5
Bezpečnost

69
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou před jízdou všichni připoutaní.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravování
délky pásu podle Vašich tělesných rozměrů.
Pás je automaticky navinut, pokud není
používán.
Před a po použití se ujistěte, že je pás řádně
navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a jeho uvolněním, přičemž pás se mírně
navine zpět.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autosedačku
pro cestující mladší 12 let nebo měřící méně
než 150 cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich
kolenou.
Více informací o Dětských autosedačkách
naleznete v příslušné kapitole.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-
m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
-

s

mí přidržovat jen jednu osobu,
-

n

esmí vykazovat stopy po naříznutí nebo
být roztřepený,
-

n

esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze
v

odborném servisu s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením, které
Vám může poskytnout právě servis sítě
CITROËN.
Nechejte v servisu sítě CITROËN nebo
v

jiném odborném servisu provádět
pravidelně kontroly bezpečnostních pásů,
a to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek,
prodávaným v síti CITROËN.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní lavice se ujistěte, že je pás správně
umístěný a navinutý.
V případě nehody
V závislosti na příčině a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno hlukem
a uvolněním neškodného kouře, obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechte prověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
5
Bezpečnost

71
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní airbag
spolujezdce:
F
p
ři vypnutém zapalování zasuňte klíč do
ovladače dezaktivace airbagu spolujezdce A,
F

o
točte jej do polohy „OFF“ ,
F

p
oté klíč vysuňte. Na středové konzole se rozsvítí při zapnutí
zapalování tato kontrolka a svítí po celou dobu
dezaktivace.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivovat airbag
spolujezdce, jestliže umístíte dětskou
autosedačku v poloze „zády ke směru
jízdy“ na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět s kou
autosedačku, otočte ovladač A do polohy „ON“
pro opětovné aktivování airbagu a zajištění
bezpečnosti spolujezdce vpředu v případě nárazu.
Příslušná kontrolka zhasne.
Funkční anomálie
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, nechte systém
urychleně ověřit v servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Airbagy by se nemusely
v
případě prudkého nárazu rozvinout.
V tomto případě nemontujte dětskou
autosedačku na místo spolujezdce
vpředu a ani na něm nenechte sedět
dospělého cestujícího.
5
Bezpečnost

72
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Boční airbagy
Rozvinutí
Airbag se rozvine samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a to kolmo
k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem
a
ramenem cestujícího na předním místě
a
panelem příslušných dveří.
Tento systém v případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění oblasti
mezi boky a rameny řidiče a spolujezdce
vpředu.
Boční airbagy jsou zabudované ve skeletu
opěradla na straně dveří.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazu
B. Z
óna detekce bočního nárazu
Hlavové airbagy
Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a spolujezdce, a to
s cílem omezit nebezpečí poranění hlavy
cestujících.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karoserie a v horní části kabiny. Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení se nemusí
hlavový airbag rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se hlavové airbagy
nerozvinou.
Rozvinutí
Hlavový airbag se rozvine současně s bočním
airbagem na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu, směřujícího do celé
nebo do části detekční zóny B
, a to kolmo k ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním místě a oknem.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo odborný
servis pro zkontrolování systému.
Airbagy by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout.
Funkční anomálie
Bezpečnost

73
C-Zero_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte dále popsaná
bezpečnostní pravidla:
Seďte v normální pozici, se zvednutým
opěradlem.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně umístěte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět, ...), nepřipevňujte
nebo nelepte nic ani v blízkosti ani do
prostoru rozvinutí airbagů, mohlo by dojít
k poranění při rozvinutí airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
Vašeho vozidla, zejména pak
v
bezprostřední blízkosti airbagů.
Po nehodě nebo po odcizení vozidla nechte
systém airbagů překontrolovat.
Jakýkoli zásah do systému airbagů smí být
prováděn pouze v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v
místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze
vyloučit. Airbag se totiž rozvine téměř
Boční airbagy
Na sedadla používejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte
v
obchodní síti CITROËN.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte,
nelepte ani nepokládejte (oblečení, ...),
protože by mohlo dojít ke zranění hrudníku
nebo paže cestujícího v případě rozvinutí
bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je
nutné.
okamžitě

(za

několik milisekund) a potom
se ihned vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými za tímto
účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruce na středovém
krytu volantu.
Na straně spolujezdce nedávejte nohy na
palubní desku.
Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a
nebouchejte do něj.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani
na palubní desku, při rozvinutí airbagu by
tyto předměty mohly způsobit zranění.
Doporučení
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte,
protože by přidané předměty mohly způsobit
zranění hlavy v případě rozvinutí hlavového
airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění
hlavových airbagů.
5
Bezpečnost

87
C-Zero_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

j
eďte co nejpomaleji. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.Důležité!
Jízda po zaplavené
vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů. Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s motorem v chodu. Pokud musíte
vystoupit z vozidla s motorem v chodu,
zatáhněte parkovací brzdu a dejte volič
do polohy N nebo P
.
6
Řízení

92
C-Zero_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou
kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky.
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách
vzhledem k referenční hodnotě, uložené
v systému. Tento referenční tlak musí
být aktualizován po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory
snímačů byly předem uloženy do paměti
systému servisem sítě CITROËN nebo jiným
odborným servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady
pneumatik (například: kola s pneumatikami
pro „celoroční“ použití a kola se „zimními“
pneumatikami).
Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost. Tento systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách, prováděné jednou
měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s
tlaky huštění pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích naleznete v příslušné rubrice.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna „za studena“
(vozidlo stojí déle než 1 hodinu nebo po
ujetí maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Řízení