Citroen C3 2010 2.G Owner's Manual
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2010, Model line: C3, Model: Citroen C3 2010 2.GPages: 205, PDF Size: 7.63 MB
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PRACTICAL INFORMATION
Charging the battery using a
battery charger
D i s c o n n e c t t h e b a t t e r y f r o m t h e v e -
h i c l e .
F o l l o w t h e i n s t r u c t i o n s f o r u s e p r o -
v i d e d b y t h e m a n u f a c t u r e r o f t h e
c h a r g e r .
R e c o n n e c t s t a r t i n g w i t h t h e n e g a -
t i v e t e r m i n a l ( - ) .
C h e c k t h a t t h e t e r m i n a l s a n d
c o n n e c t o r s a r e c l e a n . I f t h e y a r e
c o v e r e d w i t h s u l p h a t e ( w h i t i s h o r
g r e e n i s h d e p o s i t ) , r e m o v e t h e m a n d
c l e a n t h e m .
I t i s a d v i s a b l e t o d i s c o n n e c t t h e
b a t t e r y i f t h e v e h i c l e i s t o b e
l e f t u n u s e d f o r m o r e t h a n o n e
m o n t h . D o n o t d i s c o n n e c t t h e t e r m i n a l s
w h i l e t h e e n g i n e i s r u n n i n g .
D o n o t c h a r g e t h e b a t t e r i e s w i t h -
o u t d i s c o n n e c t i n g t h e t e r m i n a l s
fi r s t .
B a t t e r i e s c o n t a i n h a r m f u l s u b -
s t a n c e s s u c h a s s u l p h u r i c a c i d
a n d l e a d . T h e y m u s t b e d i s -
p o s e d o f i n a c c o r d a n c e w i t h
r e g u l a t i o n s a n d m u s t n o t , i n a n y
c i r c u m s t a n c e s , b e d i s c a r d e d
w i t h h o u s e h o l d w a s t e .
T a k e u s e d r e m o t e c o n t r o l b a t -
t e r i e s a n d v e h i c l e b a t t e r i e s t o a
s p e c i a l c o l l e c t i o n p o i n t . Before disconnecting the
battery
W a i t 2 m i n u t e s a f t e r s w i t c h i n g o f f
t h e i g n i t i o n b e f o r e d i s c o n n e c t i n g
t h e b a t t e r y .
C l o s e t h e w i n d o w s a n d t h e
d o o r s b e f o r e d i s c o n n e c t i n g t h e
b a t t e r y .
Following reconnection of the
battery
F o l l o w i n g r e c o n n e c t i o n o f t h e
b a t t e r y , s w i t c h o n t h e i g n i t i o n
a n d w a i t 1 m i n u t e b e f o r e s t a r t -
i n g t o p e r m i t i n i t i a l i s a t i o n o f t h e
e l e c t r o n i c s y s t e m s . H o w e v e r ,
i f m i n o r p r o b l e m s p e r s i s t f o l -
l o w i n g t h i s o p e r a t i o n , c o n t a c t a
C I T R O Ë N d e a l e r .
R e f e r r i n g t o t h e c o r r e s p o n d i n g
s e c t i o n , y o u s h o u l d y o u r s e l f r e -
i n i t i a l i s e :
- t h e r e m o t e c o n t r o l k e y ,
- t h e G P S s a t e l l i t e n a v i g a t i o n
s y s t e m . LOAD REDUCTION MODE
S y s t e m w h i c h m a n a g e s t h e u s e o f c e r -
t a i n f u n c t i o n s a c c o r d i n g t o t h e l e v e l o f
c h a r g e r e m a i n i n g i n t h e b a t t e r y .
W h e n t h e v e h i c l e i s b e i n g d r i v e n , t h e l o a d
r e d u c t i o n f u n c t i o n t e m p o r a r i l y d e a c t i v a t e s
c e r t a i n f u n c t i o n s , s u c h a s t h e a i r c o n d i -
t i o n i n g , t h e h e a t e d r e a r s c r e e n . . .
T h e d e a c t i v a t e d f u n c t i o n s a r e r e a c t i v a t -
e d a u t o m a t i c a l l y a s s o o n a s c o n d i t i o n s
p e r m i t .
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PRACTICAL INFORMATION
I f t h e t e l e p h o n e i s b e i n g u s e d a t
t h e s a m e t i m e o n t h e M y W a y a u -
d i o n a v i g a t i o n s y s t e m , i t w i l l b e
i n t e r r u p t e d a f t e r 1 0 m i n u t e s . A fl a t b a t t e r y p r e v e n t s t h e e n g i n e
f r o m s t a r t i n g ( r e f e r t o t h e c o r r e -
s p o n d i n g p a r a g r a p h ) .
ENERGY ECONOMY MODE
S y s t e m w h i c h m a n a g e s t h e p e r i o d o f
u s e o f c e r t a i n f u n c t i o n s t o c o n s e r v e a
s u f fi c i e n t l e v e l o f c h a r g e i n t h e b a t t e r y .
A f t e r t h e e n g i n e h a s s t o p p e d , y o u c a n
s t i l l u s e f u n c t i o n s s u c h a s t h e a u d i o
e q u i p m e n t , w i n d s c r e e n w i p e r s , d i p p e d
b e a m h e a d l a m p s , c o u r t e s y l a m p s , e t c .
f o r a m a x i m u m c o m b i n e d p e r i o d o f
t h i r t y m i n u t e s .
Switching to economy mode
O n c e t h i s p e r i o d h a s e l a p s e d , a m e s -
s a g e a p p e a r s o n t h e m u l t i f u n c t i o n
s c r e e n i n d i c a t i n g t h a t t h e v e h i c l e h a s
s w i t c h e d t o e c o n o m y m o d e a n d t h e a c -
t i v e f u n c t i o n s a r e p u t o n s t a n d b y . Exiting economy mode
T h e s e f u n c t i o n s a r e r e a c t i v a t e d a u t o -
m a t i c a l l y t h e n e x t t i m e t h e v e h i c l e i s
d r i v e n .
I n o r d e r t o r e s u m e t h e u s e o f t h e s e
f u n c t i o n s i m m e d i a t e l y , s t a r t t h e e n -
g i n e a n d l e t i t r u n f o r a f e w m i n u t e s .
T h e t i m e a v a i l a b l e t o y o u w i l l t h e n b e d o u -
b l e t h e p e r i o d f o r w h i c h t h e e n g i n e i s l e f t
r u n n i n g . H o w e v e r , t h i s p e r i o d w i l l a l w a y s
b e b e t w e e n fi v e a n d t h i r t y m i n u t e s .
CHANGING A FRONT OR REAR
WIPER BLADE
P r o c e d u r e f o r r e p l a c i n g a w o r n w i p e r
b l a d e w i t h a n e w o n e w i t h o u t t h e u s e
o f t o o l s .
Before removing a front wiper blade
W i t h i n o n e m i n u t e a f t e r s w i t c h i n g o f f
t h e i g n i t i o n , o p e r a t e t h e w i p e r s t a l k
t o p o s i t i o n t h e w i p e r b l a d e s i n t h e
v e r t i c a l p o s i t i o n .
T h i s p o s i t i o n m u s t b e u s e d i n o r d e r t o
a v o i d d a m a g i n g t h e w i p e r b l a d e a n d t h e
b o n n e t .
Removal
R a i s e t h e c o r r e s p o n d i n g w i p e r a r m .
U n c l i p t h e w i p e r b l a d e a n d r e m o v e i t .
Fitting
A t t h e f r o n t , c h e c k t h e s i z e o f t h e w i p -
e r b l a d e a s t h e s h o r t e r b l a d e i s fi t t e d
t o t h e p a s s e n g e r s i d e o f t h e v e h i c l e .
P u t t h e c o r r e s p o n d i n g n e w w i p e r
b l a d e i n p l a c e a n d c l i p i t .
F o l d d o w n t h e w i p e r a r m c a r e f u l l y .
After fitting a front wiper blade
S w i t c h o n t h e i g n i t i o n .
O p e r a t e t h e w i p e r s t a l k a g a i n t o
p a r k t h e w i p e r b l a d e s .
T h i s p e r i o d m a y b e g r e a t l y r e -
d u c e d i f t h e b a t t e r y i s n o t f u l l y
c h a r g e d .
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PRACTICAL INFORMATION
F a i l u r e t o o b s e r v e t h i s s p e c i a l
c o n d i t i o n c o u l d r e s u l t i n d a m a g e
t o c e r t a i n b r a k i n g c o m p o n e n t s
a n d t h e a b s e n c e o f b r a k i n g a s -
s i s t a n c e t h e n e x t t i m e t h e e n -
g i n e i s s t a r t e d . W h e n t o w i n g w i t h a l l f o u r w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e a
t o w i n g b a r .
W h e n t o w i n g w i t h o n l y t w o w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e p r o f e s -
s i o n a l l i f t i n g e q u i p m e n t .
W h e n t o w i n g w i t h t h e e n g i n e o f f ,
t h e r e i s n o l o n g e r a n y a s s i s t a n c e
f o r b r a k i n g o r s t e e r i n g .
TOWING THE VEHICLE
P r o c e d u r e f o r h a v i n g y o u r v e h i c l e t o w e d
o r f o r t o w i n g a n o t h e r v e h i c l e u s i n g a r e -
m o v a b l e t o w i n g e y e .
Access to the tools
T h e t o w i n g e y e i s i n s t a l l e d i n t h e b o o t
u n d e r t h e fl o o r .
T o g a i n a c c e s s t o i t :
o p e n t h e b o o t ,
r a i s e t h e fl o o r ,
r e m o v e t h e p o l y s t y r e n e s t o r a g e b o x ,
r e m o v e t h e t o w i n g e y e f r o m t h e
h o l d e r . Towing your vehicle
O n t h e f r o n t b u m p e r , u n c l i p t h e c o v -
e r b y p r e s s i n g a t t h e b o t t o m .
S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g l a m p s
o n t h e t o w e d v e h i c l e .
P l a c e t h e g e a r l e v e r i n n e u t r a l ( p o s i -
t i o n N f o r a n a u t o m a t i c g e a r b o x ) . Towing another vehicle
O n t h e r e a r b u m p e r , u n c l i p t h e c o v e r
b y p r e s s i n g a t t h e b o t t o m .
S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g l a m p s
o n t h e t o w e d v e h i c l e .
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PRACTICAL INFORMATION
W e r e c o m m e n d t h e u s e o f g e n u -
i n e C I T R O Ë N t o w b a r s a n d t h e i r
h a r n e s s e s t h a t h a v e b e e n t e s t e d
a n d a p p r o v e d f r o m t h e d e s i g n
s t a g e o f y o u r v e h i c l e , a n d t h a t
t h e fi t t i n g o f t h e t o w b a r i s e n -
t r u s t e d t o a C I T R O Ë N d e a l e r .
I f t h e t r a i l e r i s n o t fi t t e d b y a
C I T R O Ë N d e a l e r , i t i s i m p e r a t i v e
t h a t i t i s fi t t e d u s i n g t h e e l e c t r i -
c a l p r e - e q u i p m e n t i n s t a l l e d a t
t h e r e a r o f t h e v e h i c l e , i n a c c o r -
d a n c e w i t h t h e m a n u f a c t u r e r ' s
i n s t r u c t i o n s .
TOWING A TRAILER,
A CARAVAN, ETC.
T h e r e a r p a r k i n g s e n s o r s w i l l
b e d e a c t i v a t e d a u t o m a t i c a l l y i f
a g e n u i n e C I T R O Ë N t o w b a r i s
u s e d .
T o w b a r s u i t a b l e f o r t h e a t t a c h m e n t o f a
t r a i l e r o r c a r a v a n w i t h a d d i t i o n a l l i g h t i n g
a n d s i g n a l l i n g .
Y o u r v e h i c l e i s p r i m a r i l y d e s i g n e d f o r
t r a n s p o r t i n g p e o p l e a n d l u g g a g e , b u t i t
m a y a l s o b e u s e d f o r t o w i n g a t r a i l e r .
D r i v i n g w i t h a t r a i l e r s u b j e c t s t h e t o w i n g
v e h i c l e t o m o r e s i g n i fi c a n t s t r e s s a n d i t s
d r i v e r m u s t b e p a r t i c u l a r l y c a r e f u l .
Driving advice
Distribution of loads
D i s t r i b u t e t h e l o a d i n t h e t r a i l e r s o
t h a t t h e h e a v i e s t i t e m s a r e a s c l o s e
a s p o s s i b l e t o t h e a x l e a n d t h e n o s e
w e i g h t a p p r o a c h e s t h e m a x i m u m
p e r m i t t e d w i t h o u t e x c e e d i n g i t .
A i r d e n s i t y d e c r e a s e s w i t h a l t i t u d e , t h u s
r e d u c i n g e n g i n e p e r f o r m a n c e . A b o v e
1 0 0 0 m e t r e s , t h e m a x i m u m t o w i n g l o a d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % a n d s o o n f o r
e v e r y 1 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
R e f e r t o t h e " T e c h n i c a l D a t a " s e c t i o n f o r
d e t a i l s o f t h e w e i g h t s a n d t o w i n g l o a d s
w h i c h a p p l y t o y o u r v e h i c l e .
Side wind
T a k e i n t o a c c o u n t t h e i n c r e a s e d
s e n s i t i v i t y t o s i d e w i n d .
Cooling
T o w i n g a t r a i l e r o n a s l o p e i n c r e a s e s
t h e t e m p e r a t u r e o f t h e c o o l a n t .
A s t h e f a n i s e l e c t r i c a l l y c o n t r o l l e d , i t s
c o o l i n g c a p a c i t y i s n o t d e p e n d e n t o n
t h e e n g i n e s p e e d .
T o l o w e r t h e e n g i n e s p e e d , r e d u c e
y o u r s p e e d . T h e m a x i m u m t o w i n g l o a d o n a l o n g
s l o p e d e p e n d s o n t h e g r a d i e n t a n d t h e
a m b i e n t t e m p e r a t u r e .
I n a l l c a s e s , p a y a t t e n t i o n t o t h e c o o l a n t
t e m p e r a t u r e .
I f t h e w a r n i n g l a m p a n d t h e
STOP w a r n i n g l a m p c o m e
o n , s t o p t h e v e h i c l e a n d
s w i t c h o f f t h e e n g i n e a s
s o o n a s p o s s i b l e .
Braking
T o w i n g a t r a i l e r i n c r e a s e s t h e b r a k i n g
d i s t a n c e .
Tyres
C h e c k t h e t y r e p r e s s u r e s o f t h e t o w i n g
v e h i c l e a n d o f t h e t r a i l e r , o b s e r v i n g t h e
r e c o m m e n d e d p r e s s u r e s .
Lighting
C h e c k t h e e l e c t r i c a l l i g h t i n g a n d s i g -
n a l l i n g o n t h e t r a i l e r .
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PRACTICAL INFORMATION
AUDIO PRE-EQUIPMENT
Y o u r v e h i c l e i s e q u i p p e d w i t h c e r t a i n
f a c t o r y - fi t t e d a u d i o e q u i p m e n t :
- a d u a l - f u n c t i o n a e r i a l a t t h e r e a r o f t h e r o o f ,
- a c o a x i a l a e r i a l c a b l e ,
- b a s i c i n t e r f e r e n c e s u p p r e s s i o n ,
- c a b l i n g f o r s p e a k e r s i n t h e f r o n t d o o r s a n d t w e e t e r s i n t h e d a s h -
b o a r d ,
- c a b l i n g f o r s p e a k e r s i n t h e r e a r d o o r s
- t w o 8 - w a y c o n n e c t o r s . Fitting an audio unit
T h e a u d i o u n i t i s fi t t e d i n p l a c e o f o n e
o f t h e s t o r a g e b o x e s l o c a t e d b e l o w t h e
h e a t i n g a n d a i r c o n d i t i o n i n g c o n t r o l
p a n e l .
Fitting speakers
I t i s p o s s i b l e t o fi t :
- 1 6 5 m m d i a m e t e r s p e a k e r s i n t h e
f r o n t d o o r s ,
- 1 3 0 m m d i a m e t e r s p e a k e r s i n t h e r e a r d o o r s ,
- 2 2 . 5 m m d i a m e t e r t w e e t e r s i n t h e t o p o f t h e d a s h b o a r d . Connectors
8-way connector (A)
A 1 : -
A 2 : -
A 3 : -
A 4 : -
A 5 : -
A 6 : ( + ) I g n i t i o n p o s i t i v e ( i n t h i s c a s e , t h e a u d i o e q u i p m e n t o n l y o p e r -
a t e s w h e n t h e i g n i t i o n i s o n )
A 7 : ( + ) P e r m a n e n t
A 8 : E a r t h
N e v e r u s e a s e p a r a t e w i r e t o
c o n n e c t t h e ( + ) o f y o u r a u d i o
e q u i p m e n t ( r i s k o f d i s c h a r g i n g o f
t h e b a t t e r y ) .
8-way connector (B)
B 1 : ( + ) R e a r r i g h t s p e a k e r
B 2 : ( - ) R e a r r i g h t s p e a k e r
B 3 : ( + ) F r o n t r i g h t s p e a k e r a n d t w e e t e r
B 4 : ( - ) F r o n t r i g h t s p e a k e r a n d t w e e t e r
B 5 : ( + ) F r o n t l e f t s p e a k e r a n d t w e e t e r
B 6 : ( - ) F r o n t l e f t s p e a k e r a n d t w e e t e r
B 7 : ( + ) R e a r l e f t s p e a k e r
B 8 : ( - ) R e a r l e f t s p e a k e r
B e f o r e i n s t a l l i n g a r a d i o u n i t o r
s p e a k e r s i n y o u r v e h i c l e , c o n t a c t
a C I T R O Ë N d e a l e r t o o b t a i n a
s u i t a b l e w i r i n g h a r n e s s .
U n c l i p t h e s t o r a g e b o x o n e a c h s i d e
u s i n g a s c r e w d r i v e r a n d p u l l o u t .
Y o u w i l l t h e n h a v e a c c e s s t o a n a e r i a l c o -
a x i a l c a b l e a n d t w o 8 - w a y c o n n e c t o r s .
T h e n r e f e r t o t h e i n s t r u c t i o n s p r o v i d e d
w i t h y o u r a u d i o u n i t .
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PRACTICAL INFORMATION
* T o a v o i d a n y r i s k o f j a m m i n g o f t h e p e d a l s :
- e n s u r e t h a t t h e m a t i s p o s i t i o n e d a n d s e c u r e d c o r r e c t l y ,
- n e v e r fi t o n e m a t o n t o p o f a n o t h e r .
ACCESSORIES
T h e y a r e a l l a d a p t e d t o y o u r v e h i c l e a n d
b e n e fi t f r o m C I T R O Ë N ' s r e c o m m e n d a -
t i o n a n d w a r r a n t y .
"Comfort":
s u n b l i n d s , d o o r d e fl e c t o r s , i s o t h e r m m o d -
u l e , s m o k i n g k i t , f r a g r a n c e c a r t r i d g e s , f r o n t
c e n t r e a r m r e s t , m o v e a b l e m i r r o r , r e a d i n g
l a m p . . .
"Style":
l e a t h e r s t e e r i n g w h e e l , g e a r l e v e r k n o b s ,
i n t e r i o r s t y l i n g k i t , a l u m i n i u m f o o t r e s t , a l -
l o y w h e e l s , w h e e l t r i m s , c h r o m e t a i l g a t e
fi n i s h e r , c h r o m e t a i l p i p e fi n i s h e r , c h r o m e
m i r r o r s h e l l s , c h r o m e d o o r h a n d l e s . . .
A w i d e r a n g e o f a c c e s s o r i e s a n d g e n -
u i n e p a r t s i s o f f e r e d b y t h e C I T R O Ë N
d e a l e r n e t w o r k .
T h e s e a c c e s s o r i e s a n d p a r t s h a v e b e e n
t e s t e d a n d a p p r o v e d f o r r e l i a b i l i t y a n d
s a f e t y .
Conversion kits
Y o u c a n o b t a i n a n " E n t e r p r i s e " k i t t o
c o n v e r t a t r a d e v e h i c l e t o a p r i v a t e c a r
a n d v i c e - v e r s a .
"Transport solutions":
c h i l d s e a t s a n d b o o s t e r c u s h i o n s , b o o t
t r a y , b o o t c a r p e t , b o o t n e t , b o o t c o n -
t a i n e r s , t r a n s v e r s e r o o f b a r s , b i c y c l e
c a r r i e r , s k i c a r r i e r , r o o f b o x e s , t o w b a r s ,
w i r i n g h a r n e s s e s . . .
T h e t o w b a r a n d i t s h a r n e s s m u s t b e fi t t e d
b y a C I T R O Ë N d e a l e r .
"Safety":
a n t i - t h e f t a l a r m , w h e e l s e c u r i t y b o l t s ,
s t o l e n v e h i c l e t r a c k i n g s y s t e m , b r e a t h -
a l y s e r , fi r s t a i d k i t , w a r n i n g t r i a n g l e , h i g h
v i s i b i l i t y s a f e t y j a c k e t , d o g g u a r d , s n o w
c h a i n s , n o n - s k i d c o v e r s , f o g l a m p s k i t ,
p a r k i n g s e n s o r s , t r a n s l u s c e n t b u m p e r
p r o t e c t i o n s t r i p s . . .
"Protection":
m a t s * , m u d fl a p s , s e a t c o v e r s , d o o r s i l l
p r o t e c t o r s . . .
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11
PRACTICAL INFORMATION
D e p e n d i n g o n t h e c o u n t r y i n
w h i c h t h e v e h i c l e i s s o l d , i t m a y
b e c o m p u l s o r y t o h a v e a h i g h
v i s i b i l i t y s a f e t y j a c k e t , w a r n i n g
t r i a n g l e a n d s p a r e b u l b s a v a i l -
a b l e i n t h e v e h i c l e .
T h e fi t t i n g o f e l e c t r i c a l e q u i p -
m e n t o r a c c e s s o r i e s w h i c h a r e
n o t r e c o m m e n d e d b y C I T R O Ë N
m a y r e s u l t i n a f a i l u r e o f y o u r v e -
h i c l e ' s e l e c t r o n i c s y s t e m a n d e x -
c e s s i v e e l e c t r i c a l c o n s u m p t i o n .
P l e a s e n o t e t h i s s p e c i fi c w a r n -
i n g . Y o u a r e a d v i s e d t o c o n t a c t
a C I T R O Ë N r e p r e s e n t a t i v e t o
b e s h o w n t h e r a n g e o f r e c o m -
m e n d e d e q u i p m e n t a n d a c c e s -
s o r i e s .
Installation of radio
communication transmitters
B e f o r e i n s t a l l i n g o n y o u r v e h i c l e
a n y a f t e r - m a r k e t r a d i o c o m m u -
n i c a t i o n t r a n s m i t t e r w i t h e x t e r n a l
a e r i a l , w e r e c o m m e n d t h a t y o u
c o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r .
T h e C I T R O Ë N d e a l e r n e t -
w o r k w i l l g i v e y o u t h e s p e c i fi -
c a t i o n f o r t r a n s m i t t e r s w h i c h
c a n b e fi t t e d ( f r e q u e n c y , m a x i -
m u m p o w e r , a e r i a l p o s i t i o n ,
s p e c i fi c i n s t a l l a t i o n r e q u i r e -
m e n t s ) , i n l i n e w i t h t h e V e h i c l e
E l e c t r o m a g n e t i c C o m p a t i b i l i t y
D i r e c t i v e ( 2 0 0 4 / 1 0 4 / E C ) .
"Multimedia":
B l u e t o o t h ®
h a n d s - f r e e s y s t e m , a u d i o
e q u i p m e n t , p o r t a b l e s a t e l l i t e n a v i g a t i o n
s y s t e m , s e m i - i n t e g r a l p o r t a b l e n a v i -
g a t i o n s y s t e m c a r r i e r , s p e e d c a m e r a
w a r n i n g , D V D p l a y e r , a u x i l i a r y c a b l e f o r
c o n n e c t i n g a p o r t a b l e M P 3 p l a y e r , U S B
B o x , H i - F i m o d u l e , s p e a k e r s . . .
"Accessories":
w i n d s c r e e n w a s h fl u i d , i n t e r i o r a n d e x t e -
r i o r c l e a n i n g a n d m a i n t e n a n c e p r o d u c t s ,
b o d y w o r k t o u c h - u p a e r o s o l a n d p e n . . .
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1 2
TECHNICAL DATA
MODELS:
ENGINES AND GEARBOXES
Model codes:
SC...
HFV0 KFT0 8FR0 5FS0 5FS9
PETROL ENGINES 1.1 i 1.4 i VTi 95 VTi 120
Cubic capacity (cc) 1 124 1 360 1 397 1 598
Bore x stroke (mm) 72 x 69 75 x 77 77 x 75 77 x 85.8
Max power: EU standard (kW) 44 54 72 88
Max power engine speed (rpm) 5 500 5 200 6 000 6 000
Max torque: EU standard (Nm) 94 118 136 160
Max torque engine speed (rpm) 3 300 3 300 4 000 4 250
Fuel Unleaded Unleaded Unleaded Unleaded
Catalytic converter yes yes yes yes
GEARBOX Manual
(5-speed) Manual
(5-speed) Manual
(5-speed) Manual
(5-speed) Auto
(4-speed)
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h fi l t e r r e p l a c e m e n t ) 3.0 3.0 4.2 4.2 4.2
Gearbox - Final drive 2.0 2.0 2.0 2.0 -
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1 2
TECHNICAL DATA
MODELS:
ENGINES AND GEARBOXES
Model codes:
SC...
8HZC - 9HXC - 9HP0 9HR8
DIESEL ENGINES HDi 70 HDi 70 PEF HDi 90
HDi 90
PEF 99g
HDi 90
PEF
HDi 110 PEF
Cubic capacity (cc) 1 398 1 560 1 560
Bore x stroke (mm) 73.7 x 82 - x - 75 x 88.3 75 x 88.3
Max power: EU standard (kW) 50 - 66 68 68 8 2
Max power engine speed (rpm) 4 000 - 4 000 3 600
Max torque: EU standard (Nm) 160 - 215 230 230 270
Max torque engine speed (rpm) 2 000 - 1 750 1 75 0
Fuel Diesel Diesel Diesel
Catalytic converter yes yes yes
P a r t i c l e e m i s s i o n s fi l t e r ( P E F ) no yes no yes yes yes
GEARBOX Manual
(5-speed) Manual
(5-speed) Manual
(6-speed)
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h fi l t e r r e p l a c e m e n t ) 3.75 3.75 3.75 - 3.75 3.75
Gearbox - Final drive 2.0 2.0 1.9 - 1.9 2.2
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1 2
TECHNICAL DATA
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Petrol engines
1.1 i 1.4 i
Gearbox
Manual Manual
Model codes:
SC...
HFV0 KFT0
- Unladen weight 1 010 1 030
- Kerb weight 1 085 1 105
- Gross vehicle weight (GVW) 1 527 1 529
- Gross train weight (GTW)
on a 12 % gradient 1 975 2 329
- Braked trailer (within GTW limit)
on a 12 % gradient 450 800
- Braked trailer * (with load transfer within the GTW limit) 775 1 105
- Unbraked trailer 450 550
- Recommended nose weight 31 44
The GTW and towed load values indicated are valid up to a maximum altitude of 1 000 metres; the towed load mention ed
must be reduced by 10 % for each additional 1 000 metres of a ltitude.
The speed of a towing vehicle must not exceed 60 mph (100 k m/h) (comply with the legislation in force in your country).
High ambient temperatures may result in a reduction in the pe rformance of the vehicle to protect the engine; if the ambient
temperature is above 37 °C, limit the towed load.
* The weight of the braked trailer can be increased, w
ithin the GTW limit, if the GVW of the towing vehicle is reduced by an
equal amount. Warning: towing using a lightly loaded to wing vehicle may have an adverse effect on its road holding.