ESP CITROEN C3 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

11
Informacje praktyczne
177

Holowanie naszego
samochodu
)W zderzaku przednim, odpiąć osłonę, naciskając na jej dolną część. )Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.)Zainstalować drążek holowniczy.)Ustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu "luz" (położenie Ndla manualnej sterowanej lub automatycznej skrzyni
biegów).
)
W zderzaku tylnym, odpiąć osłonę naciskając na jej dolną część. )
Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.)
Zainstalować drążek holowniczy.)
Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.


Holowanie innego
samochodu
Nieprzestrzeganie tej zasady może doprowadzić do uszkodzenia niektórych podzespołów (układuhamulcowego, przeniesienia napędu...) i braku wspomagania hamowania po
uruchomieniu samochodu.
)
Odblokować układ kierowniczy obracając kluczyk w stacyjce o jeden skok i zwolnićhamulec postojowy.)
Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.

Informacje praktyczne
178








Hak holowniczy


Zalecenia dotyczące jazdy

Wiatr boczny
)Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny. Jest to element mechaniczn
y przystosowanydo doczepienia przyczepy lub montażu
bagażnika rowerowego z sygnalizacją i
dodatkow
ym oświetleniem.


Rozmieszczenie ładunków
)Należy tak rozłożyü ładunki naprzyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony domaksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym mocsilnika. Należy zmniejszać maksymalnydopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000 metrów wysokości.
Zaleca się stosowanie haków holowniczych i oryginalnychwiązek elektrycznych CITROËN,które posiadają homologację i są dostosowane do konstrukcji samochodu, a także zamontowanie ichw ASO sieci CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym. W przypadku montażu zestawu poza siecią CITRO

12
Dane techniczne
185
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczy
ć masę holowanej przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep w wersji benzynowej (w kg)
SilnikiVTi 68VTi 82e-VTi 82
Skrzynia biegówManualnaManualnaManualna sterowanaManualna sterowana
Typy warianty wersje:SC...ZMZ0HMZ0HMZ0/PHMZ0/PS



- Masa własna pojazdu 973
975

1060
980



- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 048
1050
11
35
1 055


- Technicznie dopuszczalna masa całkowita
po
jazdu (MTAC) 1 500
15111515
1 540



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
po
jazdów (MTRA) na pochyłości 12 %1 9502311
2315
2 340



- Prz
yczepa z hamulcami (w granicach MTRA)

na pochyłości 12 %
450
800
800800



- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)775

1100

1100

1 100



- Prz
yczepa bez hamulców
450
520
520520



- Zalecany nacisk na hak
46

46

4646

* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.

Dane techniczne
186
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10 % na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep w wersji benzynowej (w kg)
SilnikiVTi 95VTi 120
Skrzynia biegówManualna sterowanaManualnaAutomatyczna
Typy warianty wersje: SC...8FP0/P5FS05FS9



- Masa własna pojazdu 1 079
1 075
1 089



- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 154 1 150
1 164


- Technicznie dopuszczalna masa całkowita
po
jazdu (MTAC)1 581
1 5791 612


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
po
jazdów (MTRA)
na pochyłości 12% 2 481 2 479

2 512


- Prz
yczepa z hamulcami (w granicach MTRA)na pochyłości 12% 900
900
900



- Prz
yczepa z hamulcami *
(z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)1 150
1 150 1 150


- Prz
yczepa bez hamulców 570570
570



- Zalecany nacisk na hak
46
46 46
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.

Dane techniczne
188
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep LPG (w kg)
Silnik1,4 i
Skrzynia biegówManualna
Typy warianty wersje:SC...KFT0/GPLKFT0/1GPL



- Masa własna pojazdu1 070



- Masa po
jazdu gotowego do jazdy
1 145


- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)

1 529



-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazd

12
Dane techniczne
191
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep w wersji Diesel (w kg)
SilnikiHDi 70 FAPe-HDi 70 FAPHDi 75
Skrzynie biegówManualnaManualna sterowanaManualna
Typy warianty wersje:SC...8HR48HP4/PS9HK0


- Masa własna po
jazdu 1 070
1 080
1 11 8



- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 1451 155 1 193



- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu(MTAC)
1 581
1 610

1 592


-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazd

Dane techniczne
192
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep w wersji Diesel (w kg)
SilnikiHDi 90 FAPHDi 90 FAPe-HDi 90 FAPe-HDi 115 FAP
Skrzynie biegówManualna
ManualnaManualnaManualna sterowanaManualna
Typy warianty wersje:SC...9HJ09HP09HPK/S9HP8/PS9HR8 /S



- Masa własna pojazdu
1 142
1080

1 085
1 090
1 090



- Masa po
jazdu gotowego do jazdy
1 217 1155 1 160
1 165 1 165


- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)1 605

1608 1 6251 634
1 648



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%

2 505

25082 5252 534
2 548



- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)na pochyłości 12% 900900900900
900



- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)

1 150 115 0
1 150
1 150
1 150


- Prz
yczepa bez hamulców 570570570
570
570



- Zalecan
y nacisk na hak
46

46

46

46
46

* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.

07
230
RADIO

Według listy alfabetycznej

Nacisnąć przycisk RADIO
, abywyświetlić stację radiową do wyboru i zatwierdzić.

Poprzez automat
yczne wyszukiwanie
stacji
Naciskać  lub , aby automatycznie przeszukiwać częstotliwości w dół lub wgórę skali.
Albo obraca
ć pokrętło w zespole sterującym przy kierownicy.

Poprzez ręczne wyszukiwanie stacji
N
aciskać 
lub , aby skokowo
dostroić częstotliwość.

WYBÓR STACJI RADIOWEJ


Środowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) może zakłócać odbiór, również w trybie RDS. Jest to normalne
zjawisko, niewynikające z uszkodzenia radioodtwarzacza.

Jako
ść odbioru jest przedstawiona poprzez liczbę
aktywnych fal na tym symbolu.

Nacisnąć przycisk RADIO
l
ub "OK", aby
wyświetlić menu kontekstowe.






ZMIANA PASMA


Wybrać "Zmiana pasma".


Wybrać "AM / FM" i zatwierdzić.

11
243
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Tryb nocny
Auto dzień/noc
Ustaw jasność
Ustawienie daty i godziny


MENU "SETUP"
Konfiguracja wyświetlacza
W
ybierz kolor
Barwa dźwięku
Mapa
Tr
yb dzienny
Ustawienia syntezatora głosu

Głośność informac
ji głosowych

Głos męski / Głos żeński
2
Wybierz jednostki
ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
2
3
3
2Konfiguracja oświetlenia Czu
jniki parkowania
Włączanie wycieraczki tylnej szyby po włączeniu biegu
wstecznego

Czas oświetlenia towarzyszącego
1Parametry pojazdu *

2
Działanie wycieraczek szyby
3Reflektory kierunkowe
3Oświetlenie kameralne
3Funkcja świateł dziennych




*
Parametry zależą od modelu pojazdu.
2Historia alarmów
1Komputer pokładowy
2Status funkcji
2

Français
1

Wybór języka
2English

2Italiano
2Portuguese
2

Español
2

Deutsch
2

Nederlands
2

Türkçe
2

Polski
2Русский


Night mode
Auto Day/Night
Adjust luminosity
Set date and time
Display configuration
Choose colour
Harmony
Cartography
Day mode
Speech synthesis setting
Guidance instructions volume
Select male voice / Select female voice
Select unitsLi
ghting configuration
Parking assistance
Engage rear wiper in REVERSE
Duration of guide-me home lighting
Define vehicle parameters*
Operation of wipers
Directional headlamps
Mood lighting
Daytime running lamps
Alert log
Trip computer
Status of functions
Français
Select language
English
Italiano
Portuguese
Español
Deutsch
Nederlands
Turkish
Polski
Русский

07
265

JEDNOSTKI


TEMPERATURA: °CELSJUSZA / °FAHRENHEITA


ZUŻYCIE PALIWA: KM/L - L/100 - MPG
1
2
2

ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU


REGULACJA WYŚWIETLACZA
MIESIĄC

DZIEŃ


GODZINA

MINUTY
ROK

TRYB 12 H/24 H

JĘZYKI

WŁOSKI

HOLENDERSKI

PORTUGALSKI

PORTUGALSKI BRAZYLIJSKI
FRANCUSKI

NIEMIECKI

ANGIELSKI

HISZPAŃSKI
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
UNITS
TEMPERATURE: °CELSIUS / °FAHRENHEIT
FUEL CONSUMPTION : KM/L - L/100 - MPGDISPLAY ADJUST
MONTH
DATE
HOUR
MINUTES YEAR
12 H/24 H MODELANGUAGE
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
PORTUGUES-BRASIL FRANCAIS
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL