CITROEN C3 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

10
Kontroller
139













Dieselmotorer
1.
Beholder for vindusspylervæske. 2.Beholder for kjølevæske.3.Luftfilter.
4.
Beholder for bremsevæske.
5
. Batteri.
6.Sikringsboks
.
7.
Peilepinne for motorolje.

8.
Påfylling av motorolje.

9.
Håndpumpe (på dieselfilter).

Kontroller
140






Kontroll av nivåer
Motoroljenivå


Denne kontrollen utføres enten ved hjelp av indikatoren i
instrumentbordet, eller med den
manuelle ol
jepeilepinnen.

Oljeskift

Se i SERVICEHEFTE OG GAR ANTIER for å få kjennskap til inter vallene til denne operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.
Det er normalt å måtte etter fylle mellomto kontroller (eller oljeskift). CITROËNanbefaler en kontroll, eventuelt med
etterfylling, hver 5 000 km.
Etter en etterfylling, er ikkeoljenivået som vises i indikatoren i instrumentbordet når tenningen settes på, gyldig før etter 30 minutter. Den er kun
gyldig hvis bilen står parker t på
vannrett underlag og motoren har vært stanset i
minst 30 minutter. Foreta re
gelmessig kontroll av disse nivåene i henhold til SERVICEHEFTE OG GAR ANTIER. Etter fyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.


Vær forsik tig når det utføres arbeid i motorrommet, da enkelte områder i motoren være veldig varme (risiko for forbrenninger) og kjøleviften kanstar te når som helst (selv om tenningen er av).



Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren ogtilfredsstille bilprodusentens krav. Niv
ået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for bremsevæske

Skifte av bremsevæske
Se i SERVICEHEFTE OG GAR ANTIER for å fåkjennskap til intervallene til denne operasjonen.


Spesifi kasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger og tilfredstille norm DOT3 eller
DOT4 .

10
Kontroller
141
Additivnivå diesel
(Diesel med partikkelfilter)
I hehold til versjonen til instrumentbord ditt,
vises minimumsnivået til additivtanken ved:


Etterfylling
Etter fylling av dette additivnivået skal utelukkende og snarlig foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.









Brukte produkter
- lampen til par tikkelfilteret lyser
vedvarende medfulgt av et
lydsignal, eller
- ser vicelampen l
yser
vedvarende, medfulgt av etlydsignal og en melding om for lavt additivnivå par tikkelfilter, Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Nivå for kjølevæske

Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri oversti
ge dette merket.
K
jølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.

Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.


Spesifi kasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten. Etter f
yll nivået når det er nødvendig.






Kj
øleviften kan aktiveres etter at motoren har stanset: væ r

oppmerkson på gjenstander eller klær som kan komme inn i viften
.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der
for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.
Nivå for spylervæske
Spesifi kasjoner for væsken
For å garantere optimal rengjøring og unngå
isdannelse, bruk aldri vann ved etterfylling eller utskifting.

Kontroller
142
I henhold til din instrumentbordversjon, vises
tilstopping av par tikkelfilteret ved:


- lampen til par tikkelfilteret lyser
vedvarende sammen med etlydsignal,eller

- servicelampen tennes midlertidig, sammen med et lydsignal
Så snar t forholdene tilsier det, star t
re
genereringen av filteret ved å kjøre i enhastighet på minst 60 km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".






Kontroller
Batteri 12 V


Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren o
g vinteren.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Star t, betyr det bruk av et
12 V- blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling fordrer et inngrep utelukkende hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Ved arbeidsoperas
jon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling ogetter tilbakekobling.
Dersom ikke noe annet an
gis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til SERVICEHEFTE OG GAR ANTIER, avhengig av motor versjonen. Hvis du ikke foretar kontrollen selv , få den utfør t hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifiser t verksted.
På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt. Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselererer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.
Par tikkelfilter (Diesel)
og en melding om risiko for tilstopping avpartikkelfilteret.
Luftfilter og kupéfilter
Se i SERVICEHEFTE OG
GAR ANTIER for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disseelementene.
Avhen
gig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så ofte.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
ol
jeskift. Se i SERVICEHEFTE OG
GAR ANTIER for å bli kjent med
intervallene for utskifting av dette filteret.
Oljefilter

10
Kontroller
143
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold(ingen oljeskift).Se i SERVICEHEFTE OGGAR ANTIER for å bli kjent med intervallene for kontroll av nivået tildette elementet.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold(ingen oljeskift).
Se i SERVICEHEFTE OGGAR ANTIER for å bli kjent med intervallene for vedlikehold av dette elementet.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages at
systemet ikke fungerer effektivt, må
parkerin
gsbremsen reguleres, selv om det er mellom to vedlikeholdsintervaller.
Styrt manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold(ingen oljeskift).Se i SERVICEHEFTE OGGAR ANTIER for å bli kjent med intervallene for vedlikehold av dette elementet.
Bremseklosser
Slitas
jetilstand bremseskiver
Slitasje på bremsene er avhengig av
kjørestil, og gjelder spesielt biler som brukes til bykjøring over korte strekninger.Det kan være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv utenom bilens
f
aste vedlikeholdsintervaller.
For enhver informasjon om kontroll av slitasjen på bremseskivene, kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
















Bruk kun produkter som anbefales
av CITROËN eller produkter medtilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen tilelementer som er så viktige som bremsekretsen, velger CITROËNspesielle produkter.
Med mindre det
foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået atbremseklossene er slitte.
D
enne kontrollen skal foretas av CITROËN-forhandlernett eller av et kvalifisert verksted.
Etter vask av bilen i fuktig vær eller om vinteren kan det oppstår is påbremseklossene og -skivene. Dette kangjøre bremsene mindre effektive. Trålett flere ganger på bremsepedalen for å fjerne is fra bremsene, og slik at de tørker.

Praktiske opplysninger
144

















Sett for midlertidig reparasjon av dekk


Beskrivelse av settet
A.
Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".
B. Bryter med posisjon På "I"/ Av "O" .C.
Knapp for utslipp av luft. D.Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).E.Oppbevaringsrom som inneholder:


- en kabel med adapter til 12 V-kontakt,

- diverse munnstykker for oppumping av
tilbehør, slik som baller, sykkeldekk, osv.F
.Patron med tetningsprodukt.G. Hvit slange med propp for reparasjon.
H. Sort slange for oppumping. I.
Etikett som viser bilenshastighetsbegrensning.
Tilgang til settet

Dette settet finner du i esken under
bagasjeromsgulvet.


Etiketten som viser bilens hastighetsbegrensning Iskal limes på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighetpå 80 km/t når et dekk er reparer t med denne typen sett. Dette settet er et komplett s
ystem som
består av en kompressor og en patron medet tetningsprodukt, slik at du kan foreta en midlertidigreparasjon
av dekket for å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekkets slitebane eller vulv.

11
Praktiske opplysninger
145

Fremgangsmåte ved reparasjon


1. Tet ting
)
Rull den hvite slangen Ghelt ut.)
Løsne proppen til den hvite slangen. )
Koble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres.

)
Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt. )
Star t bilen og la motoren gå.

Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen-glykol, kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for øynene.Hold dette produktet utenfor barnasrekkevidde.


Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
Star t ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktetflyte utover.
)Slå av tenningen.
)Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".
)Kontroller at bryteren B er iposisjon "O".

Praktiske opplysninger
146
)Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren Bi posisjon "I"til dekktrykket er på 2,0 bar.
Te t n i ngsproduktet sprøytes inn i dekketunder trykk. Under denne operasjonen måikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
) Fjern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.) Kjør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette punkteringen.) Stopp bilen for å kontrollere reparasjonenog dekktrykket.



Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan ikke dekket reparareres; ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisertverksted for å få veihjelp.

11
Praktiske opplysninger
147

2. Oppumping

)Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".)Rull den sorte slangen Hhelt ut. )Koble den sor te slangen direkte
til ventilen på det reparerte dekket.

)
Koble på nytt kompressorens elektriskekontakt til bilens 12 V-kontakt.)
Star t bilen og la motoren gå.
)
Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter Bi posisjon "I"
/ for mindre trykk: bryter B
i posisjon "O"og
trykk på knapp C), i overensstemmelsemed de verdier som står oppført på etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er godt tettet, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp. ) Fjern settet og legg det på plass. )
Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200 km.
Besøk et CITROËN-verksted eller etkvalifiser t verksted så snar t som mulig. Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt dettesettet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan repareres eller om det må skiftes.

Praktiske opplysninger
148
Ta u t patronen
)Fjern den sorte slangen.)Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen. )Hold kompressoren loddrett. )Løsne patronen nedenfra.

Kontroll av trykk /
Oppumpin
g av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:


- kontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,

- pumpe opp andre gjenstander (ballonger, sykkeldekk, osv.).

)
Drei hendelen Atil posisjon"Oppumping". )
Rull den sorte slangen H
helt ut.)
Koble den sor te slangen til
ventilen på dekket eller på tilbehøret du
ønsker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
)Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt. )Star t bilen og la motoren gå. )Reguler trykket ved hjelp av kompressoren(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I"
; for å slippe ut luft: bryter B
i posisjon"O"
og trykk på knapp C), i henhold til
de anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for gjenstanden du pumper opp. )Fjern settet, og rydd det bor t.

Vær forsik tig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på patronen. Patronen med væske er tilengangsbruk; selv om den bare er litt brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute inaturen. Lever den til en CITROËN-forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisertverksted.