CITROEN C3 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
Przyrządy pokładowe
1Przyciski sterujące
A.Zerowanie wskaźnika serwisowego.
Przypomnienie informacji o przeglądzie lub
pozostały zasięg w pojazdach z układem
SCR i AdBlue
®.
W zależności od wersji: powrót do wyższego
poziomu lub anulowanie bieżącego działania.
B. Potencjometr oświetlenia.
W zależności od wersji: poruszanie się po
menu, po liście, zmiana wartości.
C. Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie naciśnięcie).
Wyświetlacz
1.Temperatura zewnętrzna
2. Wartości zadane tempomatu lub ogranicznika
prędkości
Prędkość zaproponowana przez funkcję
System rozpoznawania znaków drogowych
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph) 4.
Wskaźnik zmiany biegu i/lub położenie
wybieraka, wskaźnik biegu i trybu sportowego
w przypadku automatycznej skrzyni biegów
5. Komputer pokładowy i licznik czasu Stop i
Start.
6. Obszar wyświetlacza: licznik przebiegu
dziennego (km lub mile), wskaźnik serwisowy
lub zasięg związany z AdBlue
® i układem
SCR (km lub mile), licznik całkowitego
przebiegu, komunikaty alarmowe lub o stanie
funkcji
Wyświetlacz ten umożliwia konfigurację
niektórych urządzeń, jeśli pojazd nie jest
wyposażony w radioodtwarzacz lub ekran
dotykowy.
Więcej informacji na temat konfigurowania
urządzeń w samochodach bez ekranu zawiera
odpowiedni rozdział.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki
świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub
migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na
ekranie. Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych
kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w
momencie włączenia zapłonu. Powinny one
zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Kontrolka alarmowa świeci
w sposób ciągły
Świecenie czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej oznacza wystąpienie usterki
wymagającej dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia
(1), (2) oraz (3) w opisie kontrolek
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować
się z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): Należy zatrzymać pojazd.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa i wyłączyć
zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.

10
Przyrządy pokładowe
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy świecenie innej kontrolki
alarmowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem lub poważną usterką
elektryczną.
Wykonać (1), a następnie (2).
Układ autodiagnostyki silnika(silnik
benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty lub
nie został prawidłowo zwolniony.
Układ hamulcowyŚwieci w sposób ciągły.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie hamulcowym.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom
płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami
producenta. Jeżeli problem utrzymuje się, należy
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Wspomaganie kierownicy (tylko w
zestawie wskaźników LCD Picto)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego.
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonaj (3).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
możliwość uzyskania dostępu.
Drzwi lub tylna klapa nie są prawidłowo
zamknięte (prędkość poniżej 10 km/h).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
możliwość uzyskania dostępu i sygnał
dźwiękowy.
Drzwi lub tylna klapa nie są prawidłowo
zamknięte (prędkość powyżej 10 km/h).
Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy o
narastającym natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty.
Pas bezpieczeństwa lewego przedniego
siedzenia niezapięty/odpięty
Świeci w sposób ciągły lub miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Pas bezpieczeństwa lewego przedniego
siedzenia nie jest zapięty lub został odpięty.
Pas bezpieczeństwa prawego przedniego
siedzenia niezapięty/odpięty
Świeci w sposób ciągły lub miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Pas bezpieczeństwa prawego przedniego
siedzenia nie jest zapięty lub został odpięty.
Ładowanie akumulatora 12 VŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone zaciski, luźny lub zerwany pasek
alternatora itd.).
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Ciśnienie oleju silnikowegoŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu
chłodzącego
Świeci w sposób ciągły.
Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.
Wykonać (1). Jeżeli trzeba dolać płynu, należy
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem
utrzymuje się, należy wykonać (2).

11
Przyrządy pokładowe
1Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Układ autodiagnostyki silnika
Miga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Układ autodiagnostyki silnika(silnik
benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeMiga.
Układ włącza się i natychmiast
hamuje, aby zmniejszyć prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Alarm ryzyka kolizji / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Niedopompowanie oponŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie
zanicjalizować układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w
oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
i wykonać czynność (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności
(DSC) / układ zapobiegający poślizgowi
kół (ASR)
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(WŁ.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu – grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(wył.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ OFF”.

12
Przyrządy pokładowe
Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem
do kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka
poduszek powietrznych (świeci się kontrolka
poduszek powietrznych).
Filtr cząstek stałych(Olej napędowy)Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o
ryzyku zapchania filtra cząstek stałych.
Filtr cząstek stałych zaczyna się zapełniać.
Gdy warunki na drodze na to pozwalają, należy
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60
km/h. Koniec
regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o zbyt
niskim poziomie dodatku do filtra cząstek
stałych.
Osiągnięto minimalny poziom dodatku w
zbiorniku.
Niezwłocznie napełnić zbiornik: wykonać (3).
Niski poziom paliwaŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku znajduje się około 5 litrów paliwa
(poziom rezerwy).
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii. Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy
,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Obecność wody w filtrze oleju
napędowego (tylko w wersjach z
zestawem wskaźników LCD Picto)
Świeci w sposób ciągły.
W filtrze oleju napędowego znajduje się
woda.
Niezwłocznie wykonać czynność (2), ponieważ
istnieje ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego!
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
(Tylko w tekstowym zestawie wskaźników
LCD)
Miga wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym.
Wykryto przekroczenie linii z lewej lub z prawej
strony.
Obrócić koło kierownicy w przeciwną stronę w
celu przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Świeci się, a na ekranie wyświetlany jest
komunikat.
System jest uszkodzony.
Zachowaj czujność i jedź ostrożnie, następnie
wykonaj (3).
AdBlue®(wersje z silnikiem 1.6 BlueHDi
Euro 6.1)
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu z pozostałym zasięgiem.
Pozostały zasięg wynosi od 2400 do 600 km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
® lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 600
km.
Bezwzględnie dolać płynu AdBlue
®, aby
uniknąć usterki, lub wykonać czynność (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagana
przepisami blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn
AdBlue
® lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5
l
płynu

AdBlue®.
AdBlue®(wersje z silnikiem 1.5 BlueHDi
Euro 6.2 / 6.3)
Świeci przez około 30 s po każdym
uruchomieniu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800 km.
Należy uzupełnić poziom płynu AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu

13
Przyrządy pokładowe
1zapłonu, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu z pozostałym
zasięgiem.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100 km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
® lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu z
pozostałym zasięgiem.
Pozostały zasięg jest mniejszy niż 100 km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®,
aby uniknąć włączenia blokady rozruchu lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty: wymagany
prawnie układ immobilizera uniemożliwia
uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić
poziom płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5
l płynu AdBlue
®.
Układ oczyszczania spalin SCR(BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po
każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin
SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy
się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczony
dopuszczalny limit przebiegu po potwierdzeniu
usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Kontrolka serwisowaŚwieci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników. Niektóre usterki można usuwać samodzielnie,
np. wymieniając baterię pilota zdalnego
sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Świece żarowe w silniku Diesla
Świeci przez pewien czas
(do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Po włączeniu zapłonu, gdy wymagają tego
warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch następuje
natychmiast, pod warunkiem wciśnięcia i
przytrzymania:

14
Przyrządy pokładowe
– pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z
manualną skrzynią biegów ,
–

pedału hamulca w przypadku pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów

.
Jeśli silnik nie uruchamia się, spróbować
uruchomić go ponownie, trzymając stopę na
pedale hamulca.
Tylne światło przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Monitorowanie martwego pola (tylko w
tekstowym zestawie wskaźników LCD)
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona.
Stop i StartŚwieci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START.
KierunkowskazyMiga i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona
na ekranie dotykowym (menu Driving
/
Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
„AUTO”.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale hamulca
Świeci w sposób ciągły.
Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
wcisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem
hamulca postojowego przy pracującym silniku,
aby przestawić dźwignię z położenia P w inne.
Stopa na pedale sprzęgła (tylko w zestawie
wskaźników LCD Picto)
Świeci w sposób ciągły.
Stop i Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ pedał
sprzęgła nie został wciśnięty do końca.
Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Wskaźniki
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego

15
Przyrządy pokładowe
1

Podczas pracy silnika:
– Strefa A: temperatura jest odpowiednia.
–

Strefa
B: temperatura jest zbyt wysoka.
Zapala się na czerwono powiązana kontrolka
oraz kontrolka alarmowa STOP w zestawie
wskaźników, zostaje wyświetlony komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed wyłączeniem silnika odczekać kilka minut.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie
otworzyć pokrywę komory silnika i
sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci
odległości (kilometry lub mile) oraz czasu
(miesiące lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch
wartości rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji
pojazdu:
–

W linii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla

się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”.
–

Komunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu lub
dostarcza informacji, kiedy należało go wykonać.
Wyświetlana wartość jest obliczona na
podstawie liczby przebytych kilometrów i
czasu od ostatniego przeglądu.
Alarm może się również włączyć w przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.
Symbol przegląduŚwieci przez pewien czas po włączeniu
zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu wynosi
między 1000 a 3000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu wynosi poniżej
1000 km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a
następnie świeci w sposób ciągły.
(W pojeździe z silnikiem Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa).
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
►

W
yłączyć zapłon.




► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk.
► Włączyć zapłon. Na wyświetlaczu rozpocznie
się odliczanie.
►

Zwolnić przycisk, gdy zostanie wyświetlona
wartość

=0. Symbol klucza zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
zamki i odczekać co najmniej 5
minut, aby
zerowanie zostało zarejestrowane.

16
Przyrządy pokładowe
Przywołanie informacji serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
►
Nacisnąć ten przycisk.
Informacja dotycząca przeglądu jest wyświetlana
przez kilka sekund, a następnie znika.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(W zależności od wersji).
W wersjach wyposażonych w elektroniczny
wskaźnik poziomu wykryty poziom oleju
silnikowego jest wyświetlany przez kilka sekund
w zestawie wskaźników po włączeniu zapłonu i
pojawieniu się informacji o przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a silnik jest wyłączony od ponad 30
minut.
Poziom oleju prawidłowy
W zależności od zestawu wskaźników ten
stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „OIL OK” lub komunikatu „ Poziom
oleju prawidłowy ”.
Brak oleju
W zależności od zestawu wskaźników ten
stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „OIL” lub komunikatu „ Poziom oleju
nieprawidłowy ”, czemu towarzyszy zaświecenie
się kontrolki serwisowej i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
za pomocą ręcznego wskaźnika, należy
jak najszybciej uzupełnić poziom, by nie
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Usterka wskaźnika poziomu oleju
W zależności od zestawu wskaźników ten
stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „ OIL_ _” lub komunikatu „Pomiar
poziomu oleju nieprawidłowy ”, czemu
towarzyszy zaświecenie się kontrolki serwisowej
i włączenie sygnału dźwiękowego.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
monitorowany.
Do czasu usunięcia usterki należy sprawdzać
poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy
w sobie układ oczyszczania spalin SCR
(selektywnej redukcji katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (DPF) w celu oczyszczania
spalin. Nie można uruchomić tych silników bez
płynu AdBlue®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo
zostanie wykryta usterka układu oczyszczania
spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu włącza
się kontrolka , a w zestawie wskaźników
wyświetlony zostaje szacunkowy zasięg, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się automatycznie,
gdy tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki
poziom AdBlue® w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.




► Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
chwilowe wyświetlenie wartości zasięgu.

17
Przyrządy pokładowe
1Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue ®jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu
silnika. Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów zawiera rozdział
Kontrolki.
Więcej informacji na temat AdBlue®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Pojazdy z silnikami 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Włączona
kontrolka Działanie Pozostały
zasięg


Jak
najszybciej
uzupełnić
płyn.Od 2400 km
do 600 km


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowa-
nia rozruchu
silnika.Od 600 km
do 0 km
Włączona
kontrolka
Działanie Pozostały
zasięg


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Wersje z silnikiem 1.5 BlueHDi (Euro 6.2
/ 6.3)
Włączona
kontrolka
Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić
płyn.Od 2400 km
do 800 km


Jak
najszybciej
uzupełnić
płyn.Od 800 km
do 100 km


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowa-
nia rozruchu
silnika.Od 100 km
do 0 km
Włączona
kontrolka
Działanie Pozostały
zasięg


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka układu oczyszczania spalin
SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki,
rozlega się sygnał dźwiękowy i
pojawia się komunikat „Usterka
oczyszczania spalin”.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy,
alarm włącza się podczas jazdy, a potem po
każdym włączeniu zapłonu do czasu usunięcia
usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika
w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin
SCR.

18
Przyrządy pokładowe
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po
przejechaniu 50 km, usterka układu SCR zostaje
potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue i pojawia się komunikat
„Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za X km” lub „NO START IN X km”
informujący o zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu .
Należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie układu ASO sieci CITROËN
lub warsztatowi specjalistycznemu.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu pojawia się
komunikat „Usterka oczyszczania spalin:
Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Licznik przebiegu
całkowitego
Licznik przebiegu całkowitego pokazuje
całkowitą odległość przejechaną przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Wskazanie przebiegu całkowitego jest
wyświetlane przez cały czas, gdy włączony jest
zapłon. Gaśnie po 30
sekundach od wyłączenia
zapłonu. Pojawia się po otwarciu drzwi kierowcy,
a także po zaryglowaniu lub odryglowaniu
zamków.
W przypadku wyjazdu za granicę może
zajść konieczność zmiany jednostek
odległości (km albo mile). Prędkość powinna
być wyświetlana w jednostkach
obowiązujących w danym kraju (km/h albo
mph).
Jednostki można zmienić w menu konfiguracji
ekranu podczas postoju samochodu.
Licznik przebiegu całkowitego

Mierzy całkowity dystans przejechany przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Licznik dziennego przebiegu
Mierzy odległość przebytą od momentu
wyzerowania licznika przez kierowcę.
Zerowanie licznika przebiegu




► Przy włączonym zapłonie nacisnąć przycisk,
aż pojawią się kreski.