airbag CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

2
.
.
Martori luminoși 10
Indicatoare 25
Contoare de kilometri

3
0
Configurarea echipamentului în cazul
vehiculelor fără ecran

3
1
Ecran monocrom C

3
2
Ecranul tactil

3
3
Calculator de bord

3
7
Reglare datei și a orei

3
9Telecomandă
4

1
Acces şi Pornire Mâini Libere
4
3
Proceduri de urgență
4
5
Uşi
4
8
Portbagaj
4
8
Blocare centralizată deschideri
4
9
Alarmă
5
1
Trapă panoramică cu deschidere
5
3
Geamuri electrice
5
5
Scaune față 5 7
Scaune spate

6
0
Reglarea volanului
6

2
Retrovizoare

6
3
Ventilație
6

4
Încălzire/climatizare manuală
6

6
Climatizare automată

6
7
Dezaburire – Degivrare față

6
9
Parbriz cu încălzire

7
0
Dezaburire – degivrare lunetă

7
0
Lumini în portbagaj

7
0
Amenajări față

7
1
Amenajări spate
7

5
Amenajări ale portbagajului
7

6
Plafoniere
7

8
Iluminat de ambianță

7
9Lumini semnalizatoare de direcție
(intermitent)
8

1
Aprindere automată a farurilor
8
2
Lumini de zi/Lumini de poziție
8
2
Comutare automată lumini de drum
8
3
Reglarea proiectoarelor
8
5
Comandă ștergătoare geamuri
8
6
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie 8 8
Recomandări generale de siguranță

9
0
Lumini de avarie

9
1
Claxon
91
A

pel de urgență sau de asistență
9
1
Program de stabilitate electronică (ESC)

9
3
Grip control

9
5
Hill Assist Descent

9
7
Centuri de siguranță

9
8
Airbaguri
1

02
Scaune pentru copii

1
05
Dezactivare airbag frontal de pasager

1
06
Scaune ISOFIX pentru copii

1
12
Scaune i-Size pentru copii

1
15
Sistem de siguranță pentru copii

1
17
Vedere de ansambluInstrumente de bord Deschideri
Ergonomie şi confort Siguranţă
Iluminat și vizibilitate
Conducere Eco
Conducere Eco 6
Cuprins

4
Post de conducere
Comenzi la volan
1
Manetă de deschidere capotă motor
2
Siguranțe în planșa de bord
3
Plafonieră
Afișaj de martori de
avertizare pentru centurile
de siguranță și pentru
airbagul frontal de pasager
Butoanele trapei panoramice cu deschidere
Oglindă retrovizoare interioară
Apeluri de urgență și de asistență
4
Ecran monocrom cu sistem audio
Ecran tactil cu CITROËN
Connect Radio sau CITROËN Connect Nav
5
Ventilație
Încălzire
Climatizare manuală
Climatizare automată
Dezaburire/Degivrare față
Dezaburire/degivrare lunetă
6
Buton Stop & Start
Comenzi cutie de viteze
7
Frâna de parcare
8
Port USB
Priză 12 V
9
Avertizare sonoră
10
Tablou de bord
1
Manetă de comenzi lumini
externe și de semnalizare direcție
2
Manetă de comenzi ștergătoare/spălare
geamuri/calculator de bord
3
Comenzi de reglare ale sistemului audio
4
Comenzi limitator de viteză/
regulator de viteză
Vedere de ansamblu

16
Control dinamic
al stabilităţii
(CDS/ASR)Intermitent.
Reglarea CDS/ASR funcționează. Sistemul optimizează tracțiunea și ameliorează
stabilitatea direcțională a vehiculului, în cazul
pierderii aderenței sau a traiectoriei.
Continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului.
Martor
StareCauză Acţiuni/Observaţii
Airbaguri Temporar aprins. Acest martor se aprinde timp
de câteva secunde la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri
sau de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță este defect. Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului.
Sistem de
airbag pasager Continuu.
Comanda amplasată în partea
dreaptă a planșei de bord este în
poziția „OFF” (Oprit).
Comanda situată în torpedo a fost
plasat în poziția „ OFF” (Oprit).
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteți monta un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers”,
dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare
airbaguri aprins). Treceți comanda în poziția „
ON” (Pornit), pentru a
activa airbagul frontal al pasagerului.
În acest caz, nu instalați un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe acest loc.
Instrumente de bord

41
Telecomandă
Generalități
Cheia permite deblocarea sau blocarea
centralizată a deschiderilor vehiculului de la
încuietoare.
De asemenea, permite pornirea sau oprirea
motorului.Procedurile de avarie permit blocarea sau
deblocarea vehiculului în cazul în care există
defecțiuni la telecomandă, la sistemului de
blocare centralizată a deschiderilor sau la
baterie etc.
Pentru mai multe informații privind Procedurile
de avarie, consultați rubrica corespunzătoare.
Scoaterea cheii
În funcție de versiune, telecomanda permite
efectuarea următoarelor acțiuni de la distanță:
-
d

eblocarea/blocarea/superblocarea
vehiculului,
-
b

locarea/deblocarea portbagajului,
-

b
locarea/deblocarea capacului de protecție
a bușonului de carburant
-

p
ornirea de la distanță a iluminatului,
-
p

lierea/deplierea retrovizoarelor exterioare
-
a

ctivarea/dezactivarea alarmei,
-
l

ocalizarea vehiculului,
-

i
mobilizarea electronică a vehiculului.
În condiții normale, se recomandă utilizarea
telecomenzii. În funcție de versiune, cheia, integrată în
telecomandă, permite efectuarea următoarelor
acțiuni:
-
d

eblocarea/blocarea/superblocarea
vehiculului,
-
a
ctivarea sau dezactivarea sistemului
mecanic de siguranță pentru copii,
-
a
ctivarea/dezactivarea airbagului frontal al
pasagerului,
- b locarea de avarie a ușilor,
- c uplarea contactului și pornirea/oprirea
motorului. Versiune fără Acces şi Pornire Mâini Libere
F

A
păsați acest buton; cheia iese din carcasă.
Pentru a nu deteriora mecanismul, apăsați
acest buton înainte de a plia cheia.
Versiune cu Acces şi Pornire Mâini Libere
F

T
rageți de acest buton pentru a scoate
cheia din carcasă.
Pentru a o introduce în carcasă, trageți mai
întâi de acest buton.
2
Deschideri

71
Amenajări față1.Parasolar.
2. Torpedo.
3. Priză 12
V (max. 120 W)
4. Port USB.
5. Compartiment deschis de depozitare
6. Compar timent de depozitare cu supor t
de pahare dublu.
7. Cotieră față.
(în funcție de versiune)
8. Compartimente de depozitare.
9. Compar timent de depozitare cu supor t
de pahare.
Parasolar
Parasolarul este prevăzut cu o oglindă cu
capac de mascare și cu un suport pentru
carduri (sau pentru tichete).
Nu fixați și nu agățați nimic pe parasolarul
de pe partea pasagerului deoarece aceasta
ar putea provoca vătămări în momentul
declanșării airbagului frontal (situat in pavilion).
Torpedo
Include comanda de dezactivare a airbagului
de pasager față. Aici puteți ține o sticlă cu apă,
documentele de bord ale vehiculului etc.
F

Pe
ntru a deschide torpedoul, trageți
comanda spre dvs.
Dacă vehiculul este dotat cu acest sistem,
se aprinde la deschiderea capacului. Sursa
aerului de răcire a torpedoului este aceeași ca
la aeratoarele din habitaclu.
3
Ergonomie şi confort

91
Lumini de avarie
F La apăsarea acestui buton, toate luminile semnalizatoare de direcție se aprind
intermitent.
Pot funcționa cu contactul decuplat.
Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frânare de urgență, în funcție de
decelerare, luminile de avarie se aprind
automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

L
e puteți stinge și apăsând butonul.
Avertizare sonoră
F Apăsați pe zona centrală a volanului.
Apel de urgență sau de
asistență
Apel de urgență localizat
În caz de urgență, apăsați mai
mult de 2 secunde pe acest
buton.
Aprinderea intermitentă a
LED-ului verde și mesajul vocal
confirmă faptul că apelul a
fost efectuat către centrul de
asistență al funcției Apel de
urgență localizat*.
O nouă apăsare imediată pe acest buton
anulează comanda, iar LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicația.
El se va stinge la finalul acesteia.
„ Apel de urgență localizat” vă localizează
imediat vehiculul, vă contactează în propria
limbă** și – dacă este necesar – solicită
expedierea ser viciilor de urgență relevante**.
În țările în care platforma nu este operațională
sau când ser viciul de localizare a fost refuzat în
mod expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizarea
vehiculului. Dacă unitatea de comandă a airbagurilor
detectează un impact, se lansează
un apel de urgență, independent de
eventuala declanșare a airbagurilor.
5
Siguranţă

100
Martori de avertizare pentru
centura de siguranță din față
La cuplarea contactului, martorul de avertizare
A se aprinde în tabloul de bord și martorul ce
avertizare corespunzător (1 sau 2) se aprinde
în roșu pe afișajul martorilor de avertizare
pentru centură și airbag frontal, dacă centura
șoferului și/sau centurile pasagerilor nu este
(sunt) cuplată(e) sau este (sunt) decuplată(e).
Martori de avertizare pentru
centurile de siguranță spate
Martorul de avertizare ( 3-5 ) corespunzător se
aprinde în roșu pe afișajul martorilor de centură
și de airbag frontal pasager, atunci când unul
sau mai mulți pasageri din spate și-au decuplat
centurile.
Siguranţă

101
Înainte de a porni, șoferul trebuie să verifice
dacă pasagerii utilizează corect centurile de
siguranță și că toate centurile sunt corect
cuplate.
Indiferent unde stați în vehicul, cuplați
întotdeauna centura de siguranță, chiar și pe
distanțe reduse.
Nu inversați punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu își mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranță sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii după conformația
dvs. Retractarea centurii se face automat,
când aceasta nu este folosită.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie poziționată
cât mai jos posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un
mecanism de blocare automată, care se
declanșează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgență sau al răsturnării
vehiculului. Puteți debloca mecanismul
trăgând ferm de centură și eliberând-o pentru
a se retrage ușor.Pentru a fi eficientă, o centură de siguranță:
-
t rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t
rebuie să fie trasă prin fața
dumneavoastră cu o mișcare uniformă,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mențină decât o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deșirată,
-

n
u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanțele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranță, pentru orice inter venție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă
unui Ser vice autorizat care dispune de
competența și de materialele adecvate, ceea
ce un reparator agreat CITROËN este în
măsură să ofere.
Verificați periodic centurile la un reparator
agreat CITROËN sau la un Ser vice autorizat
și, în special, verificați dacă acestea prezintă
urme de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat la un
reparator agreat CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că
centura de siguranță este poziționată și rulată
corect. Recomandări pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12
ani sau
măsoară mai puțin de 1,50
m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai multe persoane.
Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind Scaunele
pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Recomandări
În caz de impact
În funcție de natura și intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte și independent
de deplierea airbagurilor. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul airbagului se
aprinde.
După un impact, verificați și eventual înlocuiți
sistemul de centuri de siguranță în rețeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
5
Siguranţă

102
Airbaguri
Generalități
Sistem proiectat pentru îmbunătățirea
siguranței ocupanților vehiculului (cu excepția
pasagerului din mijloc, spate) în caz de
coliziune violentă. Airbagurile completează
acțiunea centurilor de siguranță echipate
cu limitatoare de for ță (cu excepția centurii
pasagerului din mijloc, spate).
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează și analizează șocurile frontale și
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de șoc violent, airbagurile se
declanșează imediat și îmbunătățesc
protecția ocupanților vehiculului (cu
excepția pasagerului din mijloc, spate);
imediat după impact, airbagurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieșire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
az de șoc redus, de impact din spate
și în anumite condiții de răsturnare, este
posibil ca airbagurile să nu se activeze,
protecția asigurată de centura de siguranță
fiind suficientă în aceste cazuri.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament se declanșează o singură
dată. Dacă inter vine un al doilea șoc (în
timpul aceluiași accident sau al unui alt
accident) airbagul nu se va mai declanșa.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral. Declanșarea unui airbag este însoțită de o
ușoară degajare de fum și de un zgomot,
din cauza activării cartușului pirotehnic
integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării asociat declanșării
unui airbag poate antrena o ușoară
diminuare a capacității auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Airbaguri frontale
În caz de impact frontal violent, acest sistem
protejează șoferul și pasagerul din față, pentru
a limita riscurile de traumatisme la cap și piept.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra
torpedoului.
Siguranţă

103
Declanșare
Se declanșează, cu excepția situației în care
airbagul frontal al pasagerului este dezactivat,
în caz de impact frontal violent, pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal
A, după axa longitudinală a vehiculului, în
plan orizontal și în sens orientat din față către
spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele
și capul ocupantului din față al vehiculului și
volan, pe partea șoferului și planșa de bord,
pe partea pasagerului, pentru a amortiza
proiectarea către înainte.
Eroare de funcționare
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, trebuie să consultați
un reparator agreat CITROËN
sau un Ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului. Este posibil
ca airbagurile să nu se declanșeze
în cazul unui accident.
Airbaguri laterale
Acest sistem protejează, în caz de șoc lateral
violent, șoferul și pasagerul din față, pentru
a minimiza riscurile de traumatisme la nivelul
pieptului, între șold și umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre ușă.
Declanșare
Airbagul lateral se declanșează unilateral în
caz de șoc lateral violent, aplicat pe întreaga
zonă de impact sau par țial pe zona de impact
laterală B, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între șoldul și
umărul pasagerului din față și panoul ușii
corespunzătoare.
Airbaguri cortină
Sistem care, în caz de impact lateral violent,
sporeşte protecţia şoferului şi a pasagerilor (cu
excepţia pasagerului de pe locul central-spate),
pentru a limita riscurile de traumatisme în zona
laterală a capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în coloane
și în zona superioară a habitaclului.
Declanşare
Airbagurile cortină se declanşează simultan
cu airbagul lateral corespunzător, în caz de
şoc lateral violent, aplicat integral sau par ţial
pe zona de impact laterală B , exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinală a
vehiculului, în plan orizontal şi de la exteriorul
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.
Defecțiune
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie
să consultați un reparator agreat
CITROËN sau un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanșeze în cazul unui impact violent.
În momentul unui șoc sau al unui acroșaj
ușor pe partea laterală a vehiculului, sau în
cazul răsturnării laterale a vehiculului, este
posibil ca airbagurile să nu se declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanșează niciunul dintre
airbagurile laterale.
5
Siguranţă