samodejno zaviranje CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

11 0
Vožnja
konfiguracija) vklopite oz. izklopite »Auto.
emergency braking« (Samodejno zaviranje v
sili).
Z zaslonom na dotik
► V meniju Driving / Vehicle izberite
zavihek » Vehicle settings« ter nato
»Security« in vklopite/izklopite » Automatic
emergency braking« (Samodejno zaviranje v
sili).
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC deluje pravilno.
Sistem ASR vklopljen.
Varnostni pasovi vseh potnikov pripeti.
Stabilizirana hitrost na neovinkastih cestah.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
– Vleka prikolice.– Prevoz dolgih predmetov na strešnih nosilcih.– Vožnja s snežnimi verigami.– Pred uporabo samodejne avtopralnice, pri čemer motor teče.
– Pred namestitvijo vozila na preskusne valje v servisni delavnici.– Vleka vozila s prižganim motorjem.– Pri namestitvi zasilnega manjšega rezervnega kolesa (odvisno od različice).– Če ne delujejo zavorne luči.– Po poškodbi vetrobranskega stekla v bližini kamere za zaznavanje.
Takoj, ko vozilo spet ujame nivo programirane
hitrosti, tempomat znova deluje: prikaz podatka o
programirani hitrosti ne utripa več.
V primeru močnega spusta po klancu
tempomat ne more zadržati vozilo, da ne
bi prekoračilo programirane hitrosti.
V nekaterih primerih morate, da bi vzdrževali
primerno hitrost, zavirati. V tem primeru
tempomat samodejno preklopi v pavzo.
Za ponovno aktiviranje sistema pri hitrosti, višji
od 40 km/h, pritisnite tipko 4.
Izklop
► Zavrtite vrtljivi gumb 1 v položaj »OFF
(Izklop) «: informacije o tempomatu se izbrišejo
z zaslona.
Napaka

V primeru napake tempomata so prikazane
črtice (ki najprej utripajo, nato pa stalno svetijo).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Samodejno zaviranje v
sili (Active Safety Brake)
(Samodejno zaviranje v
sili) s sistemom Opozorilo
o nevarnosti trka in
inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem:– opozarja voznika na nevarnost trka v vozilo, ki vozi pred njim, ali pešca.– zmanjša hitrost vozila, da prepreči trk ali omeji njegovo resnost.
Ta sistem obsega tri funkcije:
– Opozorilo o nevarnosti trka.– inteligentno pomoč pri zaviranju v sili.– Samodejno zaviranje v sili (Active Safety Brake) (samodejno zaviranje v sili).

Vozilo ima kamero na zgornjem delu
vetrobranskega stekla.
Ta sistem ni nadomestilo za voznikovo
pozornost.
Ta sistem je zasnovan kot pomoč vozniku in
za izboljšanje varnost v prometu.
Odgovornost voznika je, da pozorno spremlja
stanje v prometu in spoštuje prometne
predpise.
Takoj, ko sistem zazna morebitno oviro, pripravi zavorni krogotok, če bi bilo
potrebno samodejno zaviranje. Pri tem se
lahko pojavi rahel hrup in občutek zaviranja.
Izklop in vklop
Sistem je privzeto nastavljen, da se ob vsakem
zagonu vozila samodejno vklopi.
Vklop ali izklop sistema se nastavi v meniju za
nastavitev vozila.
Na izklop sistema opozarja prižig te
kontrolne lučke in prikaz sporočila.
Brez avdio sistema
► V meniju »DRIVE ASSIST« na prikazovalniku
instrumentne plošče izberite vklop/izklop
»COLLISION ALT« (Samodejno zaviranje v sili).
Z avtoradiem
► V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija-

111
Vožnja
6konfiguracija) vklopite oz. izklopite »Auto.
emergency braking« (Samodejno zaviranje v
sili).
Z zaslonom na dotik
► V meniju Driving / Vehicle izberite
zavihek » Vehicle settings« ter nato
»Security« in vklopite/izklopite » Automatic
emergency braking« (Samodejno zaviranje v
sili).
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC deluje pravilno.
Sistem ASR vklopljen.
Varnostni pasovi vseh potnikov pripeti.
Stabilizirana hitrost na neovinkastih cestah.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
– Vleka prikolice.– Prevoz dolgih predmetov na strešnih nosilcih.– Vožnja s snežnimi verigami.– Pred uporabo samodejne avtopralnice, pri čemer motor teče.
– Pred namestitvijo vozila na preskusne valje v servisni delavnici.– Vleka vozila s prižganim motorjem.– Pri namestitvi zasilnega manjšega rezervnega kolesa (odvisno od različice).– Če ne delujejo zavorne luči.– Po poškodbi vetrobranskega stekla v bližini kamere za zaznavanje.
Možno je, da se opozorila ne prikažejo,
se prikažejo prepozno ali se zdijo
neupravičena.
Voznik mora vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in biti pripravljen, da se lahko kadar
koli odzove in prepreči nesrečo.
Po trčenju funkcija samodejno preneha
delovati. Delovanje sistema naj preveri
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Opozorilo o nevarnosti trka
Ta funkcija opozarja voznika, da je njegovo
vozilo v nevarnosti, da trči v vozilo pred sabo ali
pešca na svojem voznem pasu.
Delovanje
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in sprožilnega praga opozorila, ki
ga izbere voznik, se lahko sproži več nivojev
opozarjanja, ki se prikažejo na instrumentni
plošči ali na prikazovalniku v višini oči.
Sistem upošteva dinamiko vozila, hitrost vašega
vozila in vozila pred vami, okoljske razmere in
delovanje vozila (upravljanje pedalov, volana
itd.), da sproži opozorilo v najprimernejšem
trenutku.
Nivo 1 (oranžna): samo vizualno
opozorilo, ki svari, da je vozilo pred vami
zelo blizu.
Prikaže se sporočilo » Vehicle close (Vozilo je
blizu) «.
Nivo 2 (rdeča): vizualno in zvočno
opozorilo, ki nakazujeta neposredno
nevarnost trka.
Prikaže se sporočilo: » Brake! (Zavirajte!)«.
Nivo 3: v nekaterih primerih se lahko pojavi
kinetično opozorilo v obliki rahlega zaviranja, ki
potrjuje nevarnost trka.
Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu vozilu previsoka,
se morda ne bo prikazal prvi nivo, ampak
neposredno drugi.
Pomembno: nivo opozorila 1 se ne prikaže
za mirujočo oviro ali kadar je izbran prag
sprožitve »Close (Blizu)«.
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Ta prag sprožitve opozorila določa občutljivost, s
katero funkcija opozarja na nevarnost trčenja.
► Izberite enega od treh vnaprej določenih
pragov:– "Oddaljeno ".– “Normal".– “Close".
Ob izklopu kontakta se shrani zadnji izbrani
prag.

11 2
Vožnja
Zaznavanje nepozornosti
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.
Glede na različico funkcija vsebuje samo
opozorilnik na čas za odmor ali dodatno še
sistem zaznavanja pozornosti voznika.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.
Vklop in izklop
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Brez avdio sistema
► V meniju »DRIVE ASSIST« na prikazovalniku
instrumentne plošče izberite vklop/izklop
»VIGILANCE ALT« (Opozorilo o pozornosti
voznika).
Z avtoradiem
► V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite » Fatigue
Detection System « (Samodejno zaviranje v sili).
Brez avdio sistema
► V meniju »DRIVE ASSIST« na prikazovalniku
instrumentne plošče izberite vklop/izklop
»COLLISION ALT« (Samodejno zaviranje v sili).
► Nato spremenite prag sprožitve opozorila.
Z avtoradiem
► V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite » Auto.
emergency braking« (Samodejno zaviranje v
sili).
► Nato spremenite prag sprožitve opozorila.
Z zaslonom na dotik
► V meniju Driving / Vehicle (Vozilo/
Vožnja) izberite zavihek » Vehicle
settings« (Nastavitve vozila) in » Security«
(Varnost), nato pa vklopite ali izklopite
»Collision risk and auto. braking « (Nevarnost
trčenja in samodejno zaviranje).
► Nato spremenite prag sprožitve opozorila.► Pritisnite na Confirm (Potrdi) in shranite
spremembo.
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Kadar voznik ne zavira dovolj močno, da bi
se izognil nesreči, se s tem sistemom poveča
zaviranje v mejah fizikalnih zakonov.
Ta pomoč deluje samo, če voznik pritisne na
zavorni pedal.
Samodejno zaviranje v sili
(Active Safety Brake)


Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži
po opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj hitro
in vozilo ne zavira.
Namen funkcije je zmanjšati hitrost ob trku ali
preprečiti trk, kadar se voznik ne odzove.
Delovanje
Sistem deluje, če so izpolnjeni naslednji pogoji:– Hitrost vozila ne sme presegati 60 km/h, ko je zaznan pešec.
– Hitrost vozila ne sme presegati 80 km/h, ko je zaznano mirujoče vozilo.– Hitrost vozila je med 10 km/h in 85 km/h, ko je zaznano premikajoče se vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa (okoli 10 sekund), takoj ko funkcija prične vplivati
na zaviranje vozila.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom morate v
primeru samodejnega zaviranja v sili pritiskati
zavorni pedal, dokler se vozilo ne zaustavi, sicer
lahko vozilo znova spelje.
Če je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
se lahko pri samodejnem zaviranju v sili motor
ugasne, dokler se vozilo na zaustavi.
Voznik lahko v vsakem trenutku
prevzame nadzor nad vozilom z močnim
zasukom volana in/ali močnim pritiskom na
pedal za plin.
Na delovanje funkcije lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
Pri popolni zaustavitvi vozila samodejno
zaviranje deluje še 1 do 2 sekundi.
Napaka
V primeru motenj v delovanju sistema neprekinjeno sveti ta opozorilna lučka,
hkrati pa se prikaže sporočilo in oglasi zvočni
signal.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

11 3
Vožnja
6Zaznavanje nepozornosti
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.
Glede na različico funkcija vsebuje samo
opozorilnik na čas za odmor ali dodatno še
sistem zaznavanja pozornosti voznika.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.
Vklop in izklop
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Brez avdio sistema
► V meniju »DRIVE ASSIST« na prikazovalniku
instrumentne plošče izberite vklop/izklop
»VIGILANCE ALT« (Opozorilo o pozornosti
voznika).
Z avtoradiem
► V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite » Fatigue
Detection System « (Samodejno zaviranje v sili).
Z zaslonom na dotik
► V meniju Driving / Vehicle (Vožnja/
Vozilo) izberite zavihek » Vehicle
settings« (Nastavitve vozila) ter nato
»Security« (Varnost) in vklopite/izklopite
možnost »Fatigue Detection System«
(Opozorilo o pozornosti voznika) .
Opozorilnik za odmor
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna,
da voznik po dveh urah vožnje s hitrostjo
višjo od 65 km/h ni naredil odmora.Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki vozniku
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem se ponastavi, če je izpolnjen eden od
naslednjih pogojev:
– motor teče, vozilo pa stoji na mestu več kot 15 minut.– Kontakt je izključen nekaj minut.
– Voznikov varnostni pas je odpet in njegova vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h, sistem preide v stanje mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
hitrost vozila višja od 65 km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Glede na različico lahko opozorilnik na čas
za odmor dopolnjuje še sistem zaznavanja
pozornosti voznika.


S pomočjo kamere, ki je nameščena na zgornjem delu vetrobranskega stekla,
sistem oceni stanje pozornosti, utrujenosti ali
nepozornosti voznika s pomočjo identifikacije
odmikov od poti glede na talne označbe.
Ta sistem je še posebej prilagojen uporabi
na cestah s hitrim prometom (hitrost večja od
65 km/h).Prva stopnja opozorila je sporočilo vozniku
»Take care! «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom » Dangerous
driving: take a break (Tvegana vožnja:
napravite odmor)«, ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.

11 9
Vožnja
6Povečani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Tudi sistem pomoči pri vzvratnem parkiranju
omogoča dodatne informacije o okolici vozila.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča izstop iz parkirnega mesta
in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra.
Razdeljen je na 3 območja: levo A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Način hitrega zagona

Ta način omogoča čim hitrejši prikaz vsebinsko
povezanega pogleda (leva stran) in pogleda z
vrha vozila.
Prikaže se sporočilo (v angleščini), ki vas
opozori na to, da morate pred manevriranjem
preveriti okolico vozila.
Funkcija Park Assist
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju.
Ta sistem zagotavlja aktivno pomoč pri
parkiranju: zazna parkirno mesto in nato
ustrezno usmerja vozilo za parkiranje na
parkirno mesto, voznik pa upravlja smer vožnje,
prestavljanje, pospeševanje in zaviranje.
Sistem vozniku pomaga spremljati manever
tako, da samodejno preklopi prikaz Funkcija Top
Rear Vision in vklopi pomoč pri parkiranju.

148
V primeru okvare
stekla na žarometih in zadnjih lučeh lahko zarosi, vendar zarositev izgine nekaj minut po
vklopu luči.
V žarometih so polikarbonatne leče z
zaščitnim premazom:
– Ne čistite jih s suho ali grobo krpo ali s
čistili ali razredčili.
– Uporabite gobo in milnico ali izdelek z nevtralnim pH.– Pri uporabi visokotlačne naprave za pranje se pri odstranjevanju trdovratne umazanije
izogibajte daljšemu usmerjanju pralne šobe
na žaromete, luči in njihove robove, da ne bi
poškodovali zaščitnega premaza in tesnil.
Žarnice lahko zamenjate le, ko je kontakt
izklopljen in ko so žarometi/luči nekaj
minut ugasnjene – nevarnost hudih opeklin!
Žarnice ne prijemajte neposredno s prsti,
temveč za to uporabite krpo, ki ne pušča
vlaken.
Uporabljate lahko le žarnice brez UV
svetlobe, da ne poškodujete žarometov.
Okvarjeno žarnico vedno zamenjajte z novo
enake vrste in enakih lastnosti. Da preprečite
neravnovesje osvetlitve, žarnice zamenjujte
v parih.
Namestitev sklopa luči nazaj
Postopke izvedite v obratnem vrstnem
redu kot pri odstranitvi.

► S ključem za odstranitev kolesa 5 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 2 nekoliko
privijte varnostni vijak.
► Samo s ključem za odstranitev kolesa 5 do
konca privijte ostale vijake.
► Na vsak vijak namestite pokrovček (odvisno od opreme).► Pospravite orodje.
Ponovna namestitev
rezervnega kolesa
Predrtega kolesa ne morete shraniti v
prtljažniku pod talno oblogo.


► Rezervno kolo namestite nazaj v njegovo ležišče.► Za nekaj vrtljajev odvijte matico na vijaku.► Namestite pritrdilni sklop (matico in vijak) na sredino kolesa.► Ustrezno privijte matico na sredini, da bo kolo pravilno pričvrščeno.► Škatlo z orodjem postavite na njeno mesto na sredini kolesa in jo pripnite.► Pripnite škatlo z orodjem ali ponovno namestite pokrov iz polistirena (odvisno od
različice).
Če v vdolbini za shranjevanje kolesa ni
rezervnega kolesa, pritrdilne priprave
(matica in vijak) ne morete namestiti.
Po zamenjavi kolesa

Z zasilnim manjšim rezervnim
kolesom
Izklopite določene funkcije za pomoč pri
vožnji (Samodejno zaviranje v sili (Active
Safety Brake), Prilagodljivi tempomat itd.)
Ne prekoračite največje dovoljene hitrosti
80 km/h.Vožnja z vozilom, na katerem je nameščenih
več zasilnih rezervnih koles, je prepovedana.
Čim prej obiščite servisno delavnico
CITROËN ali kvalificirano servisno
delavnico, da preveri zategnjenost vijakov in
tlak v rezervnem kolesu.
Preluknjano pnevmatiko je treba pregledati.
Po pregledu pnevmatike vam bo serviser
povedal, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali jo je treba zamenjati.
Zamenjava žarnice
V določenih vremenskih pogojih (nizka
temperatura, vlaga itd.) se notranja stran

221
Abecedno kazalo
Radio 169–170, 182–183, 185, 205–207Razvejanost funkcij 186RDS 183, 206REF 68Reguliranje s prepoznavanjem omejitve hitrosti 105Rezervno kolo 136, 141–142, 145, 148Rezervoar za gorivo 124–125Rezervoar za tekočino AdBlue® 138
Ročaji za oporo 51Ročica ob volanu za upravljanje avtoradia 168, 180, 194Ročica ročnega menjalnika 92–93Ročica s stikali za brisalnike 61–62, 64Ročica s stikali za luči 56–57
S
Samodejen vklop luči 57–59Samodejni izklop električnega toka (delovanje) 130Samodejno prekljapljanje dolgih luči 59Samodejno zaviranje v sili 110–112SCR (Selektivna katalitična redukcija) 16, 137Sedeža, sprednja 37–38Sedeži, klasični otroški 79–80Sedeži, ogrevani 39Sedeži, zadaj 39–41, 77Sedeži za otroke 73, 76–80Sedeži za otroke, z ISOFIX 81–82, 84
Senčnik 33–35, 49Senčniki 52Serijska številka vozila 165Servisni pregledi 14, 135Shranjevanje hitrosti 102–103Sinhronizacija daljinskega upravljalnika 29Sistem kontrole sledenja cestišču 67–68Sistem pomoči pri zaviranju 67–68Sistem proti blokiranju koles (ABS) 68
Sistem za dinamični nadzor stabilnosti (ESC) 67–69Sistem za nadzor mrtvih kotov 114Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR) 68–69Škatla z orodjem 54Skrb za okolje 6, 27Smerniki 57, 150Snežne verige 98, 126Spletni brskalnik 202Sporočila 210Statično smerno osvetljevanje 61Števec 101Števec dnevno prevoženih kilometrov 17Stikala za ogrevanje sedežev 39Stikalo za električni pomik stekel 35–36Stop & Start 22, 44, 47,
96–98, 124, 131, 135, 158
Stropna luč 151Stropne luči 55Svetleče diode - LED 58, 149
T
Tabele varovalk 152–154Tehnične karakteristike 162, 164Tekoče vzdrževanje 100, 135Tekočina za zavore 134Tekoči pregledi 135–136Telefon 49, 174–176, 187–189, 208–211Telefon Bluetooth z glasovnim
prepoznavanjem 176Temperatura hladilne tekočine 14Tempomat 102–103, 105, 107–110TMC (prometne informacije) 200
U
Ura (nastavitev) 18, 23, 190, 213Uravnavanje tlaka, občasno (s kompletom) 142, 144Ureditev notranjosti 48–49, 51Ureditev prtljažnika 53Ureditev zadnjega dela potniškega prostora 51USB 171, 184–185, 207Usmerjanje snopa žarometov 60Ustavitev motorja 88Ustavitev vozila 88–90