kontrolka motoru CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Návod na použití (in Czech)

8
Palubní systémy
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit.
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a vypnout zapalování.(2): Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další kontrolkou doprovázené zobrazením hlášení a zvukovým signálem.Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
vážná porucha elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
Parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
BrzděníNepřerušované rozsvícení.Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.



Ukazatele
1. Rychloměr (km/h nebo mi/h).
2. Ukazatel hladiny paliva.
3. Obrazovka displeje.
4. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
5.
Otáčkoměr (x 1 000 ot/min).
Ovládací tlačítka
A. Vynulování ukazatele údržby
Zobrazení protokolu výstrah
Připomínání informací o údržbě nebo
zbývající dojezdové vzdálenosti pomocí
systémů AdBlue
® a SCR (km nebo míle)
Zobrazení informací o stavu tlaku v
pneumatikách
B. Nastavení intenzity osvětlení
C. Vynulování denního počitadla ujeté
vzdálenosti
Obrazovka displeje

1.Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Rychlost doporučená systémem Speed Limit
recognition and recommandation
2. Ukazatel převodového stupně a/nebo
polohy volicí páky, ukazatel převodového
stupně a režimů Sport a Sníh u automatické převodovky
3. Oblast displeje: výstražná hlášení nebo stav
funkcí, palubní počítač, digitální rychloměr
(km/h nebo mi/h), dojezdová vzdálenost
spojená se systémem AdBlue
® a systémem SCR (km nebo míle) atd.
4. Ukazatel údržby vozidla, poté celkový
ukazatel ujeté vzdálenosti (km nebo míle)
Tyto funkce se zobrazují postupně po zapnutí
zapalování.
5. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu závady (výstražné kontrolky) nebo o činnosti některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a provozního stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná situace normální nebo zda došlo k poruše: další informace naleznete v popisu jednotlivých kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o systému či funkcích naleznete v příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí
přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité

9
Palubní systémy
1doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit.
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a vypnout zapalování.(2): Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další kontrolkou doprovázené zobrazením hlášení a zvukovým signálem.Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
vážná porucha elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
Parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
BrzděníNepřerušované rozsvícení.Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.
Proveďte postup (1) a poté doplňte kapalinu, která odpovídá doporučením výrobce. Pokud
problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení určujícího příslušný přístup.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti do 10 km/h).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení určujícího příslušný přístup a zvukovým signálem.Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti nad 10 km/h).
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásySvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se zvukovým signálem.
Nebyl zapnut nebo byl rozepnut nějaký
bezpečnostní pás.
Nabití 12V akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné svorky, uvolněný nebo přetržený
řemen alternátoru…).
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud kontrolka při
nastartování motoru nezhasne, proveďte postup
(2).
Tlak motorového olejeNepřerušované rozsvícení.Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motoruSvítí nepřerušovaně.Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího
okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a poté v případě potřeby doplňte kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Systém automatické diagnostiky motoruSvítí.Byla zjištěna závažná závada
motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Systém automatické diagnostiky motoru
Svítí.Byla zjištěna nezávažná závada
motoru.
Proveďte postup (3).
Blikání.Došlo k závadě řídicího systému motoru.Hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru.
Bezpodmínečně proveďte postup (2).
Svítí nepřerušovaně.Došlo k poruše systému řízení emisí.Ihned po rozběhnutí motoru by tato kontrolka
měla zhasnout.
Rychle proveďte postup (3).

10
Palubní systémy
Distance Alert / Aktivní bezpečnostní brzdaBlikání.Systém se aktivuje a krátce přibrzdí,
aby snížil rychlost čelního nárazu do vozidla
jedoucího vpředu.
Nepřetržité svícení doprovázené hlášením a zvukovým signálem.Došlo k poruše systému.Proveďte (3).Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.
Systém byl deaktivován prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Protiblokovací systém kol (ABS)Nepřerušované rozsvícení.Závada systému proti blokování kol.U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
Podhuštění pneumatik
Svítí nepřerušovaně, doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením hlášení.Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho nebo několika kol.Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách.Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku bliká, pak svítí; svítí i výstražná kontrolka údržby.
Došlo k poruše systému sledování tlaku v pneumatikách.Případný pokles tlaku již nebude sledován.Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách a proveďte postup (3).
Dynamické řízení stability (DSC) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí nepřerušovaně.Systém je deaktivován.
Systém DSC / ASR se bude znovu aktivovat
automaticky po vypnutí zapalování a opětovném
nastartování motoru vozidla a při jízdě rychlostí vyšší než 50 km/h.Při rychlosti do 50 km/h jej můžete znovu aktivovat ručně.Bliká.V případě ztráty adheze nebo trajektorie dojde k aktivaci systému ESP / ASR.Svítí.Systém ESP / ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
AirbagySvítí.Některý z airbagů či pyrotechnických předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce VYPNUTÝSvítí nepřerušovaně.Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“. Lze nainstalovat dětskou sedačku „zády ke
směru jízdy“ , pokud se nevyskytla porucha
airbagů (svítí kontrolka airbagů).
Filtr pevných částic(Motorová nafta)Svítí nepřerušovaně a je doprovázena zvukovým signálem a zobrazením hlášení
upozorňujícího na nebezpečí zanesení filtru
pevných částic.
Filtr pevných částic se začíná zanášet.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.Svítí nepřerušovaně a doprovází ji zvukový signál a hlášení o příliš nízké hladině aditiva pro filtr pevných částic.
Bylo dosaženo minimální hladiny nádrže s
aditivem.
Rychle doplňte nádrž: proveďte postup (3)
Nízká hladina palivaSvítí nepřerušovaně, doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením hlášení.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži ještě přibližně 5 litrů paliva (rezerva).Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyprázdnění nádrže, mohlo by dojít k poškození systému řízení emisí a vstřikovacího systému.

11
Palubní systémy
1Voda ve filtru motorové nafty (v závislosti
na verzi)
Svítí nepřerušovaně.Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Neprodleně proveďte postup (2) – hrozí
poškození systému vstřikování!
Lane Departure WarningBlikání doprovázené zvukovým signálem.Bylo detekováno přejetí čáry vyznačující
jízdní pruh na pravé nebo levé straně.
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.Došlo k poruše systému.Buďte ostražití a jeďte opatrně, poté proveďte
postup (3)
Svítí nepřerušovaně.Systém byl deaktivován.
Systém vás již nebude varovat v případě
neočekávané změny směru jízdy.
AdBlue® (BlueHDi)
Svítí přibl. 30 sekund po nastartování vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 2 400 až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 800 až 100 km.Ihned
doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100 km.Musíte doplnit kapalinu AdBlue®, aby nedošlo k zablokování startování motoru, nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná:
předpisový imobilizér zablokoval startování
motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny AdBlue® do její nádrže.
Systém řízení emisí SCR(BlueHDi)
Svítí při zapnutí zapalování spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna závada systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
V závislosti na zobrazené zprávě může být s motorem najeto až 1 100 km předtím, než se zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby
nedošlo
k blokaci startování.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru
(při překročení povoleného jízdního limitu po
potvrzení závady v systému řízení emisí).Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
ÚdržbaDočasné rozsvícení doprovázené zobrazením hlášení.Je detekována nejméně jedna z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé poruchy můžete vyřešit sami, například
výměnu baterie dálkového ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách, proveďte postup (3).Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením

12
Palubní systémy
Ukazatele
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny



Při běžícím motoru:– v zóně A, je teplota správná,– v zóně B, teplota je příliš vysoká; na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
společně se středovou kontrolkou STOP a
současně se zobrazí příslušné hlášení a rozezní
zvukový signál.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověřte hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
hlášení.Je detekována nejméně jedna ze závažných
poruch, pro které není vyhrazena žádná
konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka údržby svítí; klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k překročení intervalu pravidelné údržby.Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Předehřev dieselových motorůDočasné zapnut(přibližně až 30 sekund v drsných
klimatických podmínkách).
Po zapnutí zapalování, pokud je třeba vzhledem
k povětrnostním podmínkám a teplotě motoru.Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.
Pokud výstražná kontrolka zhasne, dojde k
okamžitému nastartování při dlouhém stisknutí:
– pedálu spojky s ruční převodovkou,– brzdového pedálu s automatickou převodovkou.
Pokud motor nenastartuje, vydejte požadavek na
spuštění motoru znovu a stále držte sešlápnutý brzdový pedál.
Zadní mlhové světloNepřerušované rozsvícení.Světlo je aktivováno.
Zelené výstražné kontrolky
Sledování mrtvého úhlu
Svítí nepřerušovaně.Sytém byl aktivován.
Hill Assist DescentTrvale svítí.Systém byl aktivován, ale nejsou splněny
podmínky pro jeho činnost (sklon svahu, příliš
vysoká rychlost, zařazený převodový stupeň).
Blikající kontrolka.Funkce zahajuje regulaci.
Vozidlo je brzděno; brzdová světla se při sjíždění
svahu rozsvítí.
Stop & StartSvítí.Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo je automaticky aktivován režim START.
Směrová světlaBlikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Obrysová světlaSvítí nepřerušovaně.Světla svítí.
Přední světla do mlhyNepřerušované rozsvícení.Svítí přední světla do mlhy.
Automatické stírání s využitím snímače deštěNepřerušované rozsvícení.Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Automatické tlumení světlometůSvítí.Tato funkce byla aktivována přes
dotykovou obrazovku (nabídka Světla pro řízení
/ Vozidlo ).
Ovladač světel je v poloze „AUTO“.
Tlumená světlaNepřerušované rozsvícení.Světla jsou rozsvícená.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Svítí nepřerušovaně.Světla svítí.
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na brzdě
Svítí.
Nesešlápnutí nebo lehké šlápnutí na
brzdový pedál.
U automatické převodovky, při běžícím motoru,
před uvolněním parkovací brzdy, pro vyřazení
z polohy P.
Automatické stíráníTrvale svítí.Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.

13
Palubní systémy
1Ukazatele
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny



Při běžícím motoru:– v zóně A, je teplota správná,– v zóně B, teplota je příliš vysoká; na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
společně se středovou kontrolkou STOP a
současně se zobrazí příslušné hlášení a rozezní
zvukový signál.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověřte hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatel údržby
Údaj údržby se vyjadřuje vzdáleností (km nebo
míle) a časem (měsíce nebo dny).
Výstraha je dána po dosažení kterékoli z hodnot.
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
– Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.
– Zobrazuje se výstražné hlášení udávající zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští plánované servisní prohlídky, a rovněž kdy měla být minulá plánovaná prohlídka.
Zobrazovaná hodnota je počítána podle ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč údržbyDočasně se rozsvítí při zapnutí zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá
1000 až 3000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000 km.Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto zapalování.
(U vznětových motorů BlueHDi se kombinuje
s výstražnou kontrolkou údržby.)Došlo k překročení intervalu pravidelné údržby.Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé servisní
prohlídce vynulovat.
► Vypněte zapalování.

CHECK

► Stiskněte a podržte toto tlačítko.► Zapněte zapalování; na ukazateli ujeté vzdálenosti začne odpočítávání.► Jakmile na ukazateli svítí =0, uvolněte
tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Jestliže musíte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejprve vozidlo
zamkněte a vyčkejte alespoň 5 minut, aby bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.

14
Palubní systémy
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a obzvláště o doplňování této kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
Rozsvícené výstražné kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Doplňte.Mezi 2 400 km a 800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi 800
km a
100 km

Doplnění
je zásadní,
existuje riziko,
že motor
nenastartuje.Mezi 100
km a 0 km
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky můžete kdykoli zobrazit.► Stiskněte toto tlačítko.Informace o údržbě se zobrazí na několik
sekund, poté zmizí.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(podle verze)U verzí vybavených elektrickým ukazatelem hladiny oleje je informace o správném množství oleje v motoru zobrazována na přístrojové desce několik sekund po zapnutí zapalování, a to po informaci o údržbě.
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven po dobu alespoň 30 minut.
Správné množství oleje
Správné množství signalizuje hlášení „
Oil level
correct “ (Správné množství oleje).
Nedostatečné množství oleje
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.Více informací o kontrole množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením „ Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
V případě poruchy elektrické měrky již není množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba zkontrolovat
hladinu motorového oleje pomocí ruční měrky
nacházející se v motorovém prostoru.Více informací o kontrole množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue® v nádrži na úroveň rezervy (mezi 2 400 a 0 km) nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Manuální zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km, není zobrazena automaticky.

CHECK

► Stisknutím tohoto tlačítka dočasně zobrazíte dojezdovou vzdálenost.Údaje o dojezdové vzdálenosti lze zobrazit stisknutím tlačítka „Diagnostika“
po výběru záložky „ Rychlé přístupy“ v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo .
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu
odpovídající dojezdu 2400 km.

15
Palubní systémy
1Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a obzvláště o doplňování této kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
Rozsvícené výstražné kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Doplňte.Mezi 2 400 km a 800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi 800
km a
100 km

Doplnění
je zásadní,
existuje riziko,
že motor
nenastartuje.Mezi 100
km a 0 km
Rozsvícené
výstražné kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5 litrů aditiva AdBlue®.
0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již během další jízdy nezobrazí – po
kontrolách automatické diagnostiky u systému
řízení emisí SCR.
Porucha potvrzena během povolené jízdní fáze (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km stále rozsvícená, je závada v systému SCR potvrzena.
Výstražná kontrolka AdBlue bliká a je zobrazena
zpráva „Závada antiemis. syst.: Zákaz startování
za X km“ nebo „NO START IN X km“, která
udává dojezdovou vzdálenost v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30 sekund. Při zapnutí zapalování se výstraha
opakuje.
Než dojde k aktivaci imobilizéru motoru , lze pokračovat v jízdě až do vzdálenosti 1 100 km.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat
prodejcem CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Zablokované startování
Kdykoli je zapnuto zapalování, zobrazí se zpráva
„Závada antiemis. syst.: Zákaz startování“ nebo
„NO START IN“.
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost jsou zobrazovány po dobu třiceti sekund po vypnutí

29
Přístup
2Se systémem Přístup a startování bez
klíče


► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického klíče (integrovaný v dálkovém ovladači) do zámku.

► Umístěte elektronický klíč proti čtečce pro nouzové ovládání nacházející se na sloupku řízení vozidla a přidržte jej v tomto místě, dokud se nezapne zapalování.



► Zapněte zapalování stisknutím tlačítka START/STOP.► U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální polohy a poté plně sešlápněte spojkový pedál.► U vozidla s automatickou převodovkou v
režimu P sešlápněte brzdový pedál.
Jestliže porucha funkce i po opětovné inicializaci přetrvává, neprodleně se obraťte na CITROËN
dealera nebo na kvalifikovaný servis.
Dveře
Otevírání
Zvenčí
► Po odemknutí vozidla nebo s elektronickým klíčem Přístup a startování bez klíče v detekční
zóně zatáhnete za kliku dveří.
Zevnitř
► Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se vozidlo celé odemkne.
Zavření
Pokud jsou některé dveře špatně zavřené:– při běžícím motoru nebo za jízdy (při rychlosti nižší než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená výstražným
hlášením po dobu několika sekund,
– za jízdy (při rychlosti vyšší než 10 km/h) jsou kontrolka a výstražné hlášení doplněny zvukovým signálem po dobu několika sekund.
Zavazadlový prostor
Otevírání

► U odemknutého vozidla nebo s elektronickým
klíčem systému Přístup a startování bez klíče v
detekční zóně stiskněte prostřední ovladač na
zadních výklopných dveřích.

30
Přístup
Přeprava dlouhých nebo rozměrných předmětů
Stiskněte ovladač centrálního zamykání pro
jízdu s otevřeným zavazadlovým prostorem a uzamčenými dveřmi. V opačném případě se po překročení rychlosti 10 km/h zámky otevřou a zobrazí se výstraha.Stisknutím ovladače centrálního zamykání se
vozidlo odemkne.
Při rychlosti nad 10 km/h je toto odemčení dočasné.
Alarm


Systém, který chrání a poskytuje preventivní
prostředek proti krádeži a vloupání.
Ochrana vnějšího obvodu
Systém kontroluje otevření vozidla.
Alarm se například spustí, jestliže se někdo
pokusí otevřít dveře, zavazadlový prostor nebo
kapotu.
► Zvedněte víko.
V případě poruchy či obtíží při manipulaci s víkem při otevírání či zavírání nechejte víko neprodleně zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném servisu, abyste zabránili zhoršování potíží a následnému upadnutí víka a případným vážným zraněním osob.
Zavírání
► Sklopte zadní výklopné dveře pomocí jednoho z vnitřních madel.
Jestliže jsou výklopné zadní dveře špatně
zavřené:
– při běžícím motoru se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zobrazením
zprávy po dobu několika sekund,
– za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a zobrazením zprávy po
dobu několika sekund.
Nouzové otevírání
Zařízení slouží pro mechanické odemykání
zavazadlového prostoru v případě poruchy
akumulátoru nebo centrálního zamykání.
Odemykání
► Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.

► Zasuňte malý šroubovák do otvoru A v
zámku pro odemknutí zavazadlového prostoru.
► Přesuňte západku směrem doleva.
Opětovné uzamčení po uzavření
Pokud po opětovném uzavření porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamknutý.
Centrální zamykání


Ruční
► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete/odemknete vozidlo (dveře a zavazadlový
prostor) zevnitř vozidla.
Rozsvícení kontrolky potvrdí centrální zamykání
vozidla.
Centrální zamykání neproběhne, pokud
jsou některé dveře otevřené.
Zamknutí / dvojité zamknutí vozidla
zvenčí
Při zamykání / dvojitém zamykání vozidla
zvenčí kontrolka bliká a tlačítko není funkční.
► Po jednoduchém zamknutí vozidla přitáhněte jednu z vnitřních klik dveří pro
odemknutí vozidla.
► Po nadstandardním zamknutí je pro odemknutí vozidla nutné použít dálkový
ovladač, systém Přístup a startování bez klíče
nebo integrovaný klíč.
Automatické (zabezpečení proti vniknutí)
Dveře a zavazadlový prostor se za jízdy
automaticky zamknou (při překročení rychlosti
10 km/h).Pro deaktivaci nebo opětovnou aktivaci této
funkce (ve výchozím nastavení je aktivovaná):
► Podržte tlačítko, dokud neuslyšíte zvukový signál a nezobrazí se potvrzující hlášení.