ECU CITROEN C3 PICASSO 2012 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2012Pages: 245, PDF Size: 8.63 MB
Page 22 of 245
20
EKOLOŠKA VOŽNJA
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in emisijo CO2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte poča-
si, čimprej prestavite v višjo prestavo in
med vožnjo prestavljajte dovolj zgodaj.
Če je vozilo opremljeno z indikatorjem
predlagane menjave prestavnega raz-
merja, ta predlaga, da prestavite v viš-
jo prestavo. Če se prestava prikaže na
instrumentni plošči, jo upoštevajte.
Pri samodejnem ali robotiziranem roč-
nem menjalniku, pustite prestavo v po-
ložaju za vožnjo D
ali v položaju Auto
A
, glede na vrsto prestavne ročice, pri
čemer ne pritiskajte močno ali sunkovi-
to na pedal za plin.
Upoštevajte varnostno razdaljo med
vozili, zavirajte z motorjem namesto z
zavornim pedalom in postopoma pri-
tiskajte na pedal za plin. Na ta način
boste porabili manj goriva, zmanjšali
izpuh CO
2 in hrup med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob
volanu na voljo tipko Cruise, izberite
tempomat pri hitrosti nad 40 km/h.
Zmerna uporaba električneopreme
Če je potniški prostor preveč segret,
preden se želite odpeljati, ne vključi-
te takoj klimatske naprave, ampak ga
najprej prezračite, tako da odprete ste-
kla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla,
prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje pre-
komerno segrevanje potniškega pro-
stora (zatemnitveni zaslon pomične
strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje,
izključite klimatsko napravo, razen če
ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in suše-
nje stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje
sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in
zadnjimi meglenkami, kadar je vidlji-
vost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati
motorja v prostem teku. Vozilo se hi-
treje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na
manjšo porabo električne energije in
goriva, če čim manj uporabljate multi-
medijske naprave (fi lmi, glasba, video
igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite pre-
nosne naprave.
Page 52 of 245
3
50
UDOBJE
Noge potnikov.
Osrednje in bočne prezrače-
valne šobe.
Porazdelitev zraka lahko urav-
navate, če zavrtite gumb v že-
leni vmesni položaj.
4. Dovod zraka/kroženje zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje
rosenje vetrobranskega stekla in boč-
nih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in pli-
nov od zunaj.
Takoj ko je to mogoče, ponovno vklju-
čite dovod zunanjega zraka, da se ne
poslabša kakovost zraka v notranjosti
vozila, in da preprečite rosenje stekel.
)
Za kroženje zraka v notra-
njosti potniškega prostora
pritisnite tipko. Zasveti kon-
trolna lučka.
)
Za dovod zunanjega zraka ponovno
pritisnite na tipko. Kontrolna lučka
se izklopi.
5. Vklop/izklop klimatske naprave
Klimatska naprava omogoča:
- poleti, znižanje temperature zraka v
potniškem prostoru,
- pozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje
stekel.
Izklop
)
Ponovno pritisnite na tipko A/C
.
Kontrolna lučka tipke ugasne.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
neprijetnosti (vlaga, rosenje).
Klimatska naprava učinkovito
deluje vse leto, če so stekla
zaprta.
Vklop
)
Pritisnite na tipko A/C
. Zasveti kon-
trolna lučka tipke.
Klimatska naprave deluje le, če je vrtljivi
gumb za nastavitev pretoka zraka 2 v
položaju 0.
Če želite na hitro ohladiti potniški pro-
stor, za nekaj trenutkov vključite kroženje
zraka v notranjosti vozila, nato ponovno
vključite dovod zunanjega zraka.
Page 54 of 245
3
52
UDOBJE
Ročne nastavitve
Po želji lahko izberete drugačno nasta-
vitev, kot jo nudi sistem. Druge funkcije
še naprej delujejo samodejno.
)
S pritiskom na tipko "AUTO"
znova
vključite popolnoma samodejno de-
lovanje.
)
S pritiskom na to tipko iz-
ključite hlajenje zraka.
6. Nastavitev porazdelitve zraka
)
S pritiski na tipko ali tip-
ke lahko usmerjate pretok
zraka:
7. Nastavitev pretoka zraka
)
Zavrtite gumb v levo, da
zmanjšate pretok zraka ali
v desno, da ga povečate.
8. Dovod zraka/kroženje zraka
Izklop sistema
)
Gumb za pretok zraka vrtite v levo,
dokler vse kontrolne lučke ne uga-
snejo.
S tem izklopite klimatsko napravo in
prezračevanje.
Sistem ne zagotavlja več temperaturnega
udobja. Kljub temu pa lahko med vožnjo
še vedno zaznate rahel pretok zraka.
)
Gumb za pretok zraka zavrtite v de-
sno ali pritisnite na tipko AUTO
, da
znova vključite sistem. Ohranijo se
enake nastavitve kot pred izklopom.
)
S pritiskom na tipko vklju-
čite kroženje zraka v notra-
njosti vozila brez dovoda
zunanjega zraka. Zasveti
kontrolna lučka tipke.
5. Vklop/Izklop hlajenja
Izogibajte se daljši uporabi kro-
ženja zraka v notranjosti vozila
ali daljši vožnji z izključeno kli-
matsko napravo, ker se lahko
zarosijo stekla in poslabša ka-
kovost zraka.
- k vetrobranskemu steklu in bočnim
steklom (sušenje ali ogrevanje stekla),
- k vetrobranskemu steklu, bočnim
steklom in prezračevalnim šobam,
- k vetrobranskemu steklu, bočnim
steklom, prezračevalnim šobam in
nogam potnikov,
- k prezračevalnim šobam in k nogam
potnikov,
- k prezračevalnim šobam,
- k nogam potnikov,
- k vetrobranskemu steklu, bočnim ste-
klom in nogam potnikov.
Kontrolne lučke za pretok zraka (med
ventilatorjema) zasvetijo postopoma
glede na zahtevano vrednost.
)
Takoj ko ta nastavitev ni več po-
trebna, ponovno pritisnite to tipko,
da vključite dovod svežega zra-
ka in preprečite zarositev stekel.
Kontrolna lučka tipke ugasne.
Če želite maksimalno osvežiti
ali ogreti potniški prostor, lahko
nastavite vrednosti, ki so nižje
od 14 ali višje od 28.
)
Zavrtite gumb 2
ali 3
v levo,
da se prikaže oznaka "LO"
ali v desno, da se prikaže
oznaka "HI"
.
9. Enopodročno/dvopodročno
upravljanje klimatske naprave
)
S pritiskom na to tipko izena-
čite vrednost, ki zagotavlja
udobje sopotniku, z vre-
dnostjo na voznikovi strani
(enopodročno upravljanje).
Zasveti kontrolna lučka tipke.
Kroženje zraka preprečuje vdor neprije-
tnih vonjav ali onesnaženega zraka od
zunaj. Izogibajte se daljši uporabi tega načina
(rosenje, vonjave, vlaga).
)
Takoj, ko je mogoče, ponovno priti-
snite na to tipko, da znova vklopite
samodejno delovanje klimatske na-
prave. Zasveti kontrolna lučka tipke
"A/C"
.
Page 57 of 245
3
55
UDOBJE
)
Pritisnite na vzvod na sprednjem
koncu naslona za roke, da ga spro-
stite.
)
Pomaknite ga v spuščen položaj.
)
Postopno ga dvigujte po stopnjah
do želene nastavitve.
Za namestitev naslona za roke v po-
končni položaj ga dvignite in potisnite
nazaj, prek točke upora.
Nastavitev višine vzglavnika
)
Če ga želite dvigniti, ga povlecite
navzgor.
)
Če ga želite odstraniti, pritisnite na
zatič A
in ga povlecite navzgor.
)
Pri ponovni namestitvi vstavite vodili
vzglavnika v odprtini, navpično na
naslonjalo sedeža.
)
Če ga želite spustiti, sočasno priti-
snite na zatič A
in na vzglavnik. V vzglavniku je nosilec z zobniki,
ki preprečujejo, da bi se vzglav-
nik sam spustil navzdol. To za-
gotavlja varnost v primeru trka.
Nastavitev vzglavnika je pra-
vilna, če je njegov zgornji rob
v višini temena.
Nikoli ne vozite potnikov na se-
dežih brez nameščenih in pravil-
no nastavljenih vzglavnikov.
Nastavitev naslona za roke
Dodatne nastavitve
Gumb za ogrevanje sedežev
)
Za nastavitev uporabite vrtljivi gumb,
ki je nameščen na stranskem delu
obeh sprednjih sedežev, vklopite
ogrevanje in izberite željeno stopnjo:
0
: Izklop
1
: Šibko
2
: Srednje
3
: Močno
Pri vključenem motorju lahko ločeno
ogrevate sprednja sedeža.
Page 102 of 245
7
100
VARNOST OTROK
To je neodvisen sistem, ki v no-
benem primeru ne nadomešča
gumba za centralno zaklepanje.
Ob vsaki vključitvi kontakta pre-
verite stanje zaščite za otroke.
Vedno vzemite ključ iz kontaktne
ključavnice, četudi zapustite vo-
zilo le za kratek čas.
V primeru silovitejšega trčenja
se električna zaščita za otroke
samodejno izključi in omogoči
potnikom na zadnjih sedežih iz-
stop iz vozila.
ROČNO STIKALO ZA ZAŠČITO
OTROK
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo je nameščeno na notranjem
robu zadnjih vrat.
)
Kontaktni ključ vstavite v rdeče sti-
kalo.
)
Zavrtite ga v smer, ki jo označuje
vgravirana puščica na vratih.
ELEKTRIČNO STIKALO ZA
ZAŠČITO OTROK
Sistem preprečuje odpiranje zadnjih
vrat s pomočjo notranje ročice in upora-
bo pomika zadnjih stekel.
Stikalo je nameščeno na voznikovih
vratih, skupaj s stikali za pomik stekel.
)
Pritisnite na gumb A
.
Kontrolna lučka gumba A
zasveti, na
večfunkcijskem zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Lučka sveti, dokler je zaščita za otroke
vključena.
Zaklepanje
Odklepanje
)
Kontaktni ključ vstavite v rdeče sti-
kalo.
)
Zavrtite ga v nasprotni smeri od
smeri, ki jo označuje vgravirana pu-
ščica na vratih.
Vklop
Izklop
)
Ponovno pritisnite na gumb A
.
Kontrolna lučka gumba A
ugasne, na
večfunkcijskem zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Lučka je ugasnjena, dokler je zaščita za
otroke izključena.
Če je kontrolna lučka v drugač
nem
stanju, opozarja na nepravilno de-
lovanje električne zaščite za otro-
ke. Obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposoblje-
no servisno delavnico.
Ko vključite funkcijo, ta kontrol-
na lučka začasno zasveti na
prosojnem digitalnem prikazo-
valniku.
Page 105 of 245
8
103
VARNOST
Pri normalni vožnji nudita siste-
ma ASR/ESP dodatno varnost,
vendar voznika to ne sme spod-
bujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navo-
dila v zvezi s kolesi (pnevmatike
in platišča), zavornimi kompo-
nentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi.
Po trčenju morate poskrbe-
ti za kontrolo obeh sistemov v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljeva-
nju z blatnih, zasneženih ali peščenih
tal itd.) je priporočljivo izključiti sistema
ASR in ESP, da se kolesa lahko zavrtijo
na mestu in ponovno oprimejo tal.
)
Pritisnite na gumb ESP OFF
na sre-
dini armaturne plošče.
Ko sta sistema ASR in ESP iz-
ključena, zasvetita ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči in
kontrolna lučka gumba.
Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vklo-
pita po vsaki izključitvi kontakta ali pri
hitrosti nad 50 km/h.
)
Če želite ročno vklopiti sistema, po-
novno pritisnite na gumb ESP OFF
.
Motnja v delovanju
Ta kontrolna lučka, zvočni si-
gnal in sporočilo na večfunk-
cijskem zaslonu, opozarjajo na
motnjo v delovanju sistemov.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servi-
sni delavnici.
SISTEMA ZA NADZOR VOZILA MED VOŽNJO
Sistem ASR deluje na zavore pogon-
skih koles in na motor, ter izboljšuje vo-
dljivost, tako da preprečuje zdrsavanje
koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, tako da se vo-
zilo ob nenadni spremembi smeri vrne
na želeno pot, in sicer v mejah fi zikalnih
zakonov.
Sistema za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR) in
dinamično kontrolo
stabilnosti
(ESP)
Ob tem začne utripati ta kon-
trolna lučka na instrumentni
plošči.
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsa-
kem zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo teža-
ve v zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s
podlago in v zvezi s smerjo vožnje.
Page 123 of 245
9
121
VOŽNJA
OMEJEVALNIK HITROSTI
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekora-
čilo hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dosežete mejno hitrost, pedal za plin
ne deluje.
Tipke in gumbi za upravljanje so name-
ščeni na ročici A
.
1.
Vrtljiv gumb za izbor delovanja ome-
jevalnika
2.
Tipka za zmanjšanje vrednosti
3.
Tipka za povečanje vrednosti
4.
Tipka za vklop/izklop omejevalnika
Programirani podatki so prikazani na
prikazovalniku instrumentne plošče.
5.
Oznaka za vklop/izklop omejevalni-
ka
6.
Oznaka za izbor delovanja omeje-
valnika
7.
Vrednost programirane hitrosti
Upravljalni elementi ob volanu
Prikazi na instrumentni plošči
Omejevalnik hitrosti v nobenem
primeru ne nadomešča vozni-
kovega spoštovanja prometnih
omejitev hitrosti, njegove odgo-
vornosti in pazljivosti pri vožnji. Omejevalnik hitrosti vključite
roč-
no: Delovati začne pri hitrosti najmanj
30 km/h.
Izključite
ga ročno s pomočjo ročice.
Če močno pritisnete na pedal za plin,
lahko za trenutek prekoračite programi-
rano hitrost.
Na programirano hitrost se vrnete tako,
da vozite s hitrostjo, ki je manjša od pro-
gramirane.
Ko izključite kontakt, ostane hitrost
shranjena v pomnilniku.
Page 126 of 245
9
124
VOŽNJA
Ko spreminjate hitrost tako, da za-
držite pritisk na eni od tipk, ostani-
te zbrani, ker se lahko hitrost hitro
povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na
spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
Če vozite po strmem klancu nav-
zdol, tempomat ne more prepre-
čiti prekoračitve programirane
hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pe-
dal, zato:
- pazite, da preprogo pravilno
namestite,
- nikoli ne polagajte preprog
eno na drugo.
)
Zavrtite gumb 1
v položaj CRUISE
:
Izbrali ste delovanje tempomata,
vendar ta še ni vključen (PAUSE).
Prekoračitev programirane hitrosti
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost,
začne na prikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate
hitrost.
Vrnitev na običajno vožnjo
)
Zavrtite gumb 1
v položaj 0
: Sistem se izklopi. Ponovno
se prikaže kilometrski števec.
Motnje v delovanju
Preverite v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
)
Programirano hitrost nastavite
tako, da pospešite do želene hitro-
sti in pritisnete tipko 2
ali 3
(npr.:
110 km/h).
)
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko 4
: Prikazovalnik
potrdi izklop (PAUSE).
)
Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4
.
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2
in 3
:
- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.
Page 130 of 245
10
128
KONTROLE
POKROV MOTORNEGA PROSTORA
)
Zunanjo ročico B
potisnite v levo in
dvignite pokrov.
)
Odpnite oporni drog C
.
)
Oporni drog pritrdite v zarezo, da
zadrži pokrov v odprtem položaju.
Zapiranje
)
Odstranite oporni drog iz zareze.
)
Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
)
Pokrov potisnite navzdol in ga spu-
stite tik nad ležiščem.
)
Preverite, ali se je pravilno zaskočil.
)
Odprite sprednja leva vrata.
)
Povlecite notranjo ročico A
ob spo-
dnjem delu okvirja vrat.
Notranja ročica preprečuje od-
piranje pokrova motornega pro-
stora, dokler so leva sprednja
vrata zaprta.
Odpiranje
Pred vsakim posegom pod po-
krovom motornega prostora iz-
ključite sistem Stop & Start, da
se izognete poškodbam zara-
di samodejnega vklopa načina
START. Ne odpirajte pokrova motornega
prostora ob močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno pri-
jemajte zunanjo ročico in oporni
drog pokrova motornega prosto-
ra, ker se lahko opečete.