CITROEN C3 PICASSO 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

.Esmatutvus
19

Kiirusepiiraja "LIMIT"
Näidud näidikuplokis
1.
Kiirusepiiraja valimine / seiskamine.2.Programmeeritud kiiruse vähendamine.3.Programmeeritud kiiruse suurendamine.4.
Kiirusepiiraja sisse / välja. P
üsikiiruse hoidja või kiirusepiiraja näit ilmub
pärast vastava funktsiooni valimist näidikule. 1.Püsikiiruse hoidja valimine / seiskamine. 2. Kiiruse programmeerimine / Programmeeritud kiiruse vähendamine. 3.
Kiiruse programmeerimine / Programmeeritud kiiruse suurendamine.
4. Kiiruse piiramise seiskamine / jätkamine.


Püsikiiruse hoidja
"CRUI
SE"
Kiiruse programmeerimiseks või kiirusepiiramise aktiveerimiseks peab sõidukiirus
ületama 40 km/h, manuaalkäigukastil peab olema valitud vähemalt neljas käik. Re
guleerimise ajal peab mootor töötama. Püsikiiruse hoidja
Kiirusepiiraja
Juhtimine
136
138

20
































Ökonoomne sõidustiil
Optimeerige käiguvahetust
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, pidurdage sujuvalt, valige võimalikult kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu ajal õigeaegselt käike.Kui teie sõidukis on käiguvahetusnäidik, teavitab see teid kõrgemakäigu valimise vajadusest ; kui selline teade ilmub näidikule, siisvahetage käiku.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav manuaalkäigukast, jääge olenevalt käigukangist asendisse Drive "D"või Auto "A"
ja vältige järske gaasipedaalile vajutamisi.

Juhtige sujuvalt
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalile vajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt. See võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO2 sisaldustning vähendada liiklusmüra.


Kui teie sõiduki roolil on püsikiirusehoidja lüliti, siis valige sujuva liikluse korral püsikiirus alates 40 km/h.



Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all


Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on vägakõrge, siis avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage salongi enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavadlahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist (katuseluugi kate, rulood...).
Kui ei ole tegemist automaatkliimaseadmega, lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi temperatuur on sobiv.
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt, kui neid funktsioone ei reguleerita automaatselt. Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.

Ärge kasutage udutulesid, kui nähtavus on piisavalt hea.


Vältige mootori töötamist enne esimese käigu valimist (eriti talvel) ; teie sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.

Kui olete kaasreisija, siis vähendate elektrikulu ja seega ka kütusekulu,
kui te ei kasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...).
Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2hulka heitgaasides.

.
21
Vältige liigset kütusekulu
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutage kõige raskemad esemedpakiruumi põhja tagaistmetele võimalikult lähedale.Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage aerodünaamilist takistust(katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...). Eelistagekatuseboksi kasutamist. Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.



Pidage kinni hooldusnõuetest


Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avasolevale sildile märgitud rõhust. Kindlasti kontrollige rehvirõhku :


- enne pikemaid sõite,

- aastaaegade vahetumisel,

- kui sõiduk on pikka aega sesinud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide rõhku.


Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter...) jajärgige tootja poolt määratud hoolduskava.



Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.

Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise kütusekulu alles pärast3 000 kilomeetri läbimist.

Korrasoleku kontroll
22
















Bensiini- ja diiselmootoriga mudelite näidikuplokk
Näidikuplokis asuvad näidikud, multifunktsionaalne ekraan ja sõiduki funktsioonide oleku märgutuled.
1.Tahhomeeter.Näitab mootori pöörete arvu (x 1000 p/min
või rpm).2. Tahhomeetri alale kuvatakse info kõrgema käigu valimise vajaduse kohta.
3.Kiirusepiiraja
või Püsikiiruse hoidja.(km/h või mph) 4.Elektrilise lapseluku märgutuli.Näitab mõne sekundi jooksul, kas laste
tur valukk on sisse lülitatud (tagaaknad ja
tagauksed on blokeeritud).
Läbipaistev digitaalnäidik
Sellele ekraanile kuvatakse hoiatavaid ja
informeerivaid sõnumeid.

Multifunktsionaalne ekraan

Märgutulede kuvamise ala
Sellele alale kuvatakse sõiduki funktsioonidetööga seotud märgutuled.


Ekraani nullimise nupp
Selle nupuga saab valitud funktsiooni nullida(päevasõidumõõdik või hooldusnäidik).


Näidikuploki valgustuse nupp

See nupp võimaldab reguleerida juhikoha
valgustuse tugevust. 5
.Kütusetase. Näitab kütusepaagis oleva kütuse kogust.
6.Sõidukiirus. Näitab sõidukiirust antud hetkel (km/h või
mph).
7.Päevasõidumõõdik. (km või miili)8.Hooldusnäidik. (km või miili), seejärel,
Läbisõidunäit. (km või miili)9.Mootoriõli taseme näidik.
Täpsemat informatsiooni leiate konkreetse nupu või funktsiooni jasellega seotud näidu peatükist.

1
Korrasoleku kontroll
23








Märgutuled


Visuaalsed märguanded, mis informeerivad juhti süsteemi sisselülitumisest (töötamise või blokeerimise märgutuled) või rikkest (hoiatustuli).
Vastavad hoiatused
Mõnede märgutulede süttimisega kaasnebhelisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmuv teade.
Märgutuli põleb pidevalt või vilgub.

Süüte sisselülitamisel

Mõned hoiatustuled süttivad süütesisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui märgutuled ei kustu, tutvuge enne sõtmahakkamist vastava hoiatustulega.
Mõned märgutuled võivad nii põledakui ka vilkuda. Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni olekuga seostades saate teada, kas olukord on normaalnevõi on tegemist rikkega.


Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.



Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud







Vasak suunatuli


vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati
allapoole.





Parem suunatuli


vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati
ülespoole.





Gabariittuled


põleb. Tuledelüliti on asendis
''Gabariittuled''.





Lähituled


põleb. Tuledelüliti on asendis ''Lähituled''.





Kaugtuled


põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole.
Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.

Korrasoleku kontroll
24


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud







Esimesed
udutuled


põleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.





Ta g u m i s e d
udutuled


põleb. Lülitasite sisse tagumised udutuled. Tagumiste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.





Diiselmootori
eelsoojendus


põleb. Süütevõti on 2. asendis (Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest.



Seisupidurpõleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.Vabast age seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate osast
"Seisupidur".





Jahutusvedeliku
temperatuur


põleb siniselt. Mootori käivitamisel näitab see
märgutuli, et mootor on külm. Kui paar minutit pärast sõitma hakkamist märgutuli
kustub, on mootori temperatuur normaalne.
Mootori kaitsmiseks ärge vajutage liiga tugevalt
gaasipedaalile, kui märgutuli põleb.

Stop & Startpõleb. Stop & Start viis mootori pärastpeatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...) STOP režiimile.
Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatseltSTART režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vil
gub paar sekundit jaseejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või START režiim hakkas automaatselt
tööle. täpsemat infot ST
OP ja START režiimide kohta leiatepeatükist "Stop & Star t".

1
Korrasoleku kontroll
25


turvapadjasüsteem põ
leb. Armatuurlaual kaasreisija poolel asuv lüliti on asendis "
ON".Kaasreisija eesmine
tur vapadi on aktiveeritud.
Sellisel
juhul ei tohi
kõr valistmele paigaldada "seljaga sõidusuunas" lapseistet.
Kaasreisija tur vapadja blokeerimiseks viige lülitiasendisse " OFF".Sellisel juhul võite paigaldada kõrvalistmele'seljaga sõidusuunas' lapseistme.

Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud



Elektriline laste
turvalukk


põleb ajutiselt.Elektriline laste turvalukk on
aktiveeritud. Mär
gutuli põleb paar sekundit pärast funktsiooni
a
ktiveerimist ja iga kord süüte sisselülitamisel.
Täpsemat infot saate peatükist "Tur valisus ja lapsed".

Korrasoleku kontroll
26










Blokeerimise märgutuled

Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmuv teade.



Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud





Kaasreisijaturvapadjasüsteem
põleb. Armatuurlaual kaasreisija poolel asuv
lüliti on asendis " OFF
".
Kaasreisija tur vapadi on välja
lülitatud. Sellisel juhul võite
kõr valistmele ''seljaga sõidusuunas''
lapseistme paigaldada.
Kaasreisija tur vapadja aktiveerimiseks viige lülitiasendisse " ON ". Sellisel juhul ei tohi kõr valistmele
lapseistet paigaldada.





ESP/ASR


põleb. Armatuurlaua keskel asuv nupp on
all. Nupu tuli põleb.
ESP/ASR on välja lülitatud.
ESP : dünaamiline
stabiilsuskontroll.
ASR : rataste
libisemisvastane süsteem. ESP/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule.
Nupu tuli kustub.
ESP/ASR lülitub sõiduki käivitamisel
automaatselt sisse.
Kui kiirus ületab 50 km/h, aktiveerub väljalülitatud
süsteem automaatselt uuesti.

1
Korrasoleku kontroll
27
Hoiatavad märgutuled


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud





STOP

põleb, üksi võiseotud mõne teisehoiatava märgutulega, kostub helisignaal jaekraanile ilmub teade.Selle mär
gutule süttimine on seotud pidurisüsteemi, roolivõimendi, mootoriõli rõhu või jahutusvedeliku
temperatuuri tõsiseprobleemiga. Peata
ge sõiduk võimalikult ohutult, et mootor sõidu
ajal välja ei sureks.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistageCITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.



Hooldus

põleb ajutiselt, kaasneb helisignaal jaekraanile ilmub teade.
Väiksemad rikked, millel ei ole omamärgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet, näiteks :


- mootoriõli tase,

- klaasipesuvedeliku tase,

- kau
gjuhtimispuldi patarei,

- lambipirnide seisukord,

- tahmaosakeste filtri määrdumine diiselmootori
ga sõidukites (vt. ptk. "Kontrollimine - Tahmaosakestefilter").
Teiste rikete korral pöörduge CITROËN esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.

põleb, kaasneb
helisi
gnaal jaekraanile ilmub teade.Suuremad rikked, millel ei ole oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet ja pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika, lugedes multifunktsionaalsele ekraanile ilmuvat vastavat teadet. Probleemi korral pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.

Korrasoleku kontroll
28


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud





Ratasteblokeerumisvastanesüsteem (ABS)

põleb. Rataste blokeerumisvastase süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiirestiCITROËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.



Dünaamilinestabiilsuskontroll (ESP/ASR)
vilgub. ESP/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandabsõiduki stabiilsust.
põleb. Kui E
SP/ASR süsteem ei ole blokeeritud (vajutus nupule ja märgutule süttimine),siis on tegemist süsteemi rikkega. Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Mootoriautodiagnostikavilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike,katalüsaator võibkahjustuda.
Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem CITROËN esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb. Saastevastase süsteemi rike. M
ärgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui mär
gutuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËNesindusse või kvalifitseeritud töökotta.


Piduridpõleb, seotud STOP märgutulega. Pidurivedeliku tase on liiga madal. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage CITROËN poolt lubatud pidurivedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas ülekontrollida.

+ põleb, seotud ABS
jaSTOP märgutulega.Elektroonilise pidurdusjõu jaotur (REF) rike.Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.