CITROEN C4 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

209
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
E
n

228 og E
n
15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder 85 %
etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (
bi

oFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen E
n

15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen E
n
590, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
E
n

14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
br

uk av biodrivstoff b
3
0 er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser.
t
a
kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
br

uk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Din bil er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige substanser i avgassene.
For bensinmotorer, er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
bare blyfri bensin kan benyttes.
Kutt av drivstofftilførsel
bilen din er utstyrt med en sikkerhetsanordning
som kutter drivstofftilførselen ved en kollisjon.
Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.
10
Kontroller

210
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Feilfyllingssperre (diesel)*Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
hindrer derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
nå
r fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet.
s
y
stemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
* Avhengig av bestemmelsesland.
br

uk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet.
s
y
stemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
CI
t

ro
Ën-
forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
Funksjon
kontroller

211
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
tom drivstofftank (Diesel)
Motor 1.6 liter HDiMotor 2.0 HDiFor biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
s
e t
egningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se avsnittet "Feilfyllingssperre
(Diesel)".
Motorer Blue HDi 100,
115 og 120
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt. F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Ã…
pne motorpanseret.
F o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F
P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F s
t
art motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F
s
e
tt på plass og klips på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Ã…
pne motorpanseret.
F o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F
L
øsne på lufteskruen.
F
P
åvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
F st ram til lufteskruen igjen.
F P åvirk starteren til motoren starter (hvis
motoren ikke starter ved første forsøk, vent
i ca. 15
sekunder og prøv på nytt).
F
u
t
en resultat etter noen forsøk, påvirk
håndpumpen på nytt og deretter starteren
F
t
i
lbakemonter og hekt på pyntedekslet og
påse at det sitter godt.
F

L
ukk panseret.
F

F

yll minst fem liter diesel på tanken.
F
s
e
tt på tenningen (uten å starte motoren).
F

V

ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G

jenta operasjonen 10

ganger.
F

P

åvirk starteren for å starte motoren.
10
kontroller

212
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Panser
F skyv den utvendige betjeningen B mot venstre og løft opp panseret.
Ã…pne
F Åpne venstre fordør.
F tr ekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen.
F

F
rigjør støttestangen C, som sitter på
undersiden av panseret, fra sitt leie.
F

P
lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Lukke panseret
F ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F
t
r
ekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
k

j
øleviften kan aktiveres etter at motoren
har stanset: vær oppmerkson på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser
s
t

op &
s
t

art for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til
st
Ar

t
-
m

odus.
Ã…pne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
nå
r motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne deg).
PÃ¥ grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å unngå at dette utsettes
for vann (regn, vask, ...).
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
kontroller

213
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
bensinmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.

b
eh
older for servostyringsvæske.
2.


b
e
holder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.


b eholder for kjølevæske.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.


b
a
tteri / s
i
kringer.
6.
sik

ringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

Ã¥fylling av motorolje.
10
kontroller

214
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
* Avhengig av motorversjon.
Dieselmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.

b
eh
older for servostyringsvæske.
2.


b
e
holder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.


b eholder for kjølevæske.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.


b
a
tteri / s
i
kringer.
6.
sik

ringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

Ã¥fylling av motorolje.
10.


HÃ¥ndpumpe*.
11.


Lufteskrue*.
kontroller

215
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
kontroll av nivåer
kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Nivå motorolje
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CItroËn- forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CI
tro
Ën a
nbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling, hver
5
000 km. A = MA XI
B = MI
nIH

vis du ser at nivået befinner seg over merket
A eller under merket B , start ikke motoren.
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko
for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen
er av).
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30

minutter.
se

avsnittet "
b

ensinmotor" eller "Dieselmotor"
for å se hvor den manuelle peilepinnen befinner
seg i motorrommet til bilen din.
F

G

rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F
t
ø

rk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F
s
e

tt peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
10
kontroller

216
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Etterfylling av motorolje
se avsnittene "bensinmotor" eller
"Dieselmotor" for å se hvor korken til
beholderen befinner seg i motorrommet til bilen
din.
F

L
øsne korken på beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som vises i
indikatoren i instrumentbordet når tenningen
settes på, ikke gyldig før etter 30
minutter.
Oljeskift
se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
avgassystemet, bruk aldri tilsetningsmidler i
motoroljen.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
se bilprodusentens vedlikeholdsprogramfor
Ã¥ bli kjent med tidsintervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.
ni
vået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for
servostyringsvæske
nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For å
kontrollere dette, skru av korken når
motoren er kald.
Kontroller

217
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Nivå væske vindusspyler/
lyktespyler
Væskens spesifikasjoner
For å sørge for en optimal rengjøring og hindre
frost, må ikke etter fyllinger eller utskifting av
denne væsken foretas med vann.
om v
interen anbefales det å bruke væske
basert på alkohol av etylen eller metanol.
For å kontrollere nivået eller foreta
en etter fylling på biler som er utstyrt
med lyktespylere, la bilen stå i ro og
slå av motoren.
F

Ã…

pne panseret og hold det åpent ved hjelp
av støttestangen.
F

Ã…

pne lokket til beholderen for
vindusspylervæske.
F

G

rip og klem sammen nivåpeilepinnen for
Ã¥ stenge inntaket av luft,
F
t
a p

eilepinnen helt ut av beholderen for å
avlese nivået.
Nivå for kjølevæske
nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
kj
ølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
kj
ølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Ã…pne
deretter lokket og foreta påfylling. F
F
oreta etterfylling om nødvendig.
F s
e
tt korken tilbake på beholderen og lukk
panseret.
10
Kontroller

218
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Brukte produkter
Minimumsnivået i additivtanken
vises ved:
Etterfylling
Etter fylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos CItroËn-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. -

l
ampen til partikkelfilteret lyser
vedvarende, sammen med et
lydsignal og en melding om for
lavt additivnivå partikkelfilter.
Additivnivå diesel
(Diesel med partikkelfilter)
unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
sp

illolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Kontroller