CITROEN C4 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

229
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet
Dette settet finner du i esken under
bagasjeromsgulvet.A.
V

elger med posisjon "
re
parasjon" eller
"
op
pumping".
B.

b
r
yter med posisjon På "I"
/ Av "O".
C.

k
n
app for utslipp av luft.
D.

t
r
ykkmåler (i bar og p.s.i.).
E.

o
ppb
evaringsrom som inneholder:
-
e
n kabel med adapter til 12 V-kontakt,
-
d
iverse munnstykker for oppumping av
tilbehør, slik som baller, sykkeldekk, osv.
Beskrivelse av settet
F. Patron med tetningsprodukt.
G. H
vit slange med propp for reparasjon.
H.


s
o
rt slange for oppumping.
I.
E

tikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron med
et tetningsprodukt, slik at du kan foreta en
midlertidig
reparasjon av dekket for å kunne
kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å tilkoble kompressoren den tiden
det det tar å reparere et skadet dekk
eller pumpe opp et lite dekk.Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning I skal limes på
rattet for å minne om at ett av dekkene
kun skal brukes midlertidig.
bi

len må ikke overstige en hastighet
på 80
km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
11
Praktiske opplysninger

230
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Fremgangsmåte ved reparasjon
F slå av tenningen.
1. Te t t i n g
F rull den hvite slangen G helt ut.
F L øsne proppen til den hvite slangen.
F
k
o
ble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres. F
ko ble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
s
t
art bilen og la motoren gå.
F

D

rei velgeren A til posisjon
"
re

parasjon".
F
k
o

ntroller at bryteren B er i
posisjon "O" .
Vær oppmerksom på at væsken er giftig
(eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved
svelging og at den er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.
un

ngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket.
st
art ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.
Praktiske opplysninger

231
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
F sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er
på 2,0
bar.


t
e
tningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk.
u
nd
er denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut). F
F jern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
P

ass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.
F
k
j
ør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F
s
t
opp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil varsellampen for lav t
dekktrykk lyse etter at hjulet har blitt
reparert og til systemet reinitialiseres
av CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
11
Praktiske opplysninger

232
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
F koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.
F
s
t
art bilen og la motoren gå.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"op
pumping".
F
r
u

ll den sorte slangen H helt ut.
F
k
o

ble den sorte slangen direkte
til ventilen på det reparerte dekket.
2. Oppumping
F bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp C ), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.


E
t stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F
k
j
ør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80
km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200
km.
be

søk et CI
t

ro
Ën-

verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
Praktiske opplysninger

233
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.F Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen.F Hold kompressoren loddrett.
F L øsne patronen nedenfra. F
ko ble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F
s
t
art bilen og la motoren gå.
F
r
e
guler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon
"I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon
"O" og trykk på knapp C ), i henhold til
de anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for
gjenstanden du pumper opp.
F

F
jern settet, og rydd det bort.
Kontroll av trykk / Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:
-
k
ontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,
-

p
umpe opp andre gjenstander (ballonger,
sykkeldekk, osv.).
F

D
rei hendelen A til posisjon
"
op

pumping".
F
r
u
ll den sorte slangen H helt ut.
F
k
o
ble den sorte slangen til
ventilen på dekket eller på tilbehøret du
ønsker å pumpe opp.


o
m n
ødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
Vær forsiktig, det kan renne ut væske.
si

ste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med væske er til
engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en CI
t

ro
Ën-
f

orhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CI
tro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
11
Praktiske opplysninger

234
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
skifte et hjul
Tilgang til verktøyene
Verktøyet befinner seg under gulvet i
bagasjerommet.
sl
ik får du tilgang til det:
F

å
pne bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

f
est snoren til kroken i hattehyllefestet,
F

m
ed et likt reservehjul; hekt av og ta
ut boksen, plassert midt i hjulet, som
inneholder verktøyene og som er plassert
midt i hjulet


eller
F

m
ed et reservehjul av typen "nødhjelphjul" ;
løft hjulet mot deg fra bakenden for å
komme til oppbevaringsboksen som
inneholder verktøyene.
Verktøydetaljer
Alle verktøyene er spesielle for din bil. be nytt
dem ikke til andre formål.
1.


Hjulnøkkel.


b
r
ukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2.


j
e
kk med integrert sveiv.


b
r
ukes til å løfte opp bilen.
3.
V

erktøy til demontering-navkopp på
hjulbolter.


b
r
ukes til å demontere beskyttelsene til
boltehodene på aluminiumsfelger.
4.


o
v
ergang for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).


b
r
ukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle "tyverisikre" hjulboltene.
5.


k
l
oss (med versjonen styrt girkasse
E
tG

6).
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet , bruk først hjulnøkkelen 1 til å fjerne hjulkapselen ved å trekke
ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter hjulkapselen ved å plassere innsnittet
over for ventilen og trykk rundt hele kanten med håndflaten.
Fremgangsmetode for å skifte ut et defekt hjul med reservehjulet ved hjelp av verktøy som følger
med bilen.
Praktiske opplysninger

235
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
For versjoner Diesel BlueHDi
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems , oppbevares jekken i en
pose innerst i bagasjerommet. Hvis bilen din er utstyrt med manuell

parkeringsbrems , oppbevares jekken under
reservehjulet og under oppbevaringskassen:
F

t
a ut reservehjulet,
F

t
a ut oppbevaringskassen av polystyren
F

s
kyv jekken forover, og løft den opp i dens
bakre del.
re

servehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bilens versjon, er dette
reservehjulet av samme type enten i stål eller
aluminium; og for visse land, er hjulet av typen
"nødhjelphjul".
For å få tilgang til reservehjulet, se avsnitt
"
til

gang til verktøyet" på foregående side.
Tilgang til reservehjulet
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems, er det bare et hjul
av typen "nødhjelphjul" som kan
oppbevares i bagasjerommet.
11
Praktiske opplysninger

236
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Ta ut hjulet av samme type
F Løsne den midtre gule hjulbolten.
F L øft hjulet opp bakfra og mot deg.
F
t
a h
julet ut av bagasjerommet.
Legge hjulet av samme type på
plass
F Legg hjulet tilbake på plass.
F L øsne den midtre, gule bolten ved å dreie
den et par omdreininger, og plasser den
deretter midt på hjulet.
Detektering av lavt dekktrykk
reservehjulet er ikke utstyrt med
en sensor. Det punkterte hjulet skal
repareres av CI
t

ro
Ën-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
F
s
t
ram til den midtre gule bolten helt, inntil
det høres et klikk og hjulet er festet.
F

P

lasser boksen midt i hjulet og hekt den
fast.
Praktiske opplysninger

237
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
Demontering av hjulet
* posisjon R for styrt girkasse; P for automatisk
girkasse.
Liste over arbeidsoperasjonene
som skal følges
F Fjern de forkrommede navkoppene på hjulboltene ved hjelp av verktøyet
3
(avhengig av utstyr).
F

M
onter overgangen 4 på hjulnøkkelen 1 for
å løsne på hjulbolten.
F
b
r
uk hjulnøkkelen 1 til å løsne på de andre
boltene.
Parkering av bilen
stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
tr

ekk til parkeringsbremsen, unntatt
hvis den er programmert for automatisk
funksjon, slå av tenningen og koble inn
første girtrinn* slik at hjulene blokkeres.
ko

ntroller at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et sikkert
sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under
hjulet som sitter skrått over for hjulet
som skal skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk; bruk en
garasjejekk.
11
Praktiske opplysninger

238
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
F Plasser jekksålen 2 på bakken og påse at
den står loddrett i festet A foran eller B på
bilens understell og nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.
Påse at jekken står støtt. Hvis underlaget er glatt eller løst risikerer jekken å skli eller synke
sammen.
r
i
siko for personskader!
Påse at jekken bare plasseres i festene A eller B under bilen, og at trykksonen til bilen er
riktig sentrert på jekkens løftepunkt. Ellers risikerer bilen å få skader og/eller synke ned.
ri

siko for personskade ! F
F jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F

F
jern hjulet.
F
F old ut jekken 2 inntil jekkens løftepunkt
kommer i kontakt med festet A eller B
som brukes ; trykkflaten A eller B til bilen
skal sitte godt fast i midtre del av jekkens
løftepunkt.
F

L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for deretter
lett å kunne montere reservehjulet (ikke
punktert).
Praktiske opplysninger