ad blue CITROEN C4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

30
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Wskaźnik serwisowy
System informujący kierowcę o liczbie
k ilometrów pozostałych do następnego
przeglądu zgodnie z
planem obsługowym
producenta.
Odległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w
zależności
od przebiegu i
czasu, jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
W wersjach Diesel BlueHDi, w
zależności
od kraju sprzedaży, poziom degradacji oleju
silnikowego może także być brany pod uwagę.
Odległość do przeglądu powyżej
3000 km
Po włączeniu zapłonu (stacyjki) żadna
informacja nie pojawia się pośrodku zestawu
wskaźników.
Odległość do przeglądu między
1000 km a 3000 km
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
świeci się klucz symbolizujący czynności
ser wisowe. Wiersz wyświetlacza całkowitego
przebiegu albo specjalny komunikat pośrodku
zestawu wskaźników informuje o
liczbie
kilometrów pozostałych do następnego
przeglądu.
Przykład: pozostało 2800
km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Odległość do przeglądu poniżej
1000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Kilka sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie ; licznik całkowitego przebiegu wraca do
normalnego wyświetlenia. Wyświetlacz wskazuje
licznik całkowitego i

dziennego przebiegu. Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania.
Klucz pozostaje zapalony , co
sygnalizuje konieczność wykonania przeglądu.
Przyrządy pokładowe

31
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Odległość do przeglądu przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez kilka sekund, co informuje o k onieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o
300 km.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .
W wersjach Diesel BlueHDi z
chwilą włączenia
stacyjki temu alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki Service. Klucz może zapalić się w
przypadku
przekroczenia okresu, jaki upłynął od
ostatniego przeglądu, zgodnie z
planem
obsługowym producenta.
W wersjach Diesel Diesel BlueHDi
klucz może także zapalić się
z wyprzedzeniem, w
zależności od
poziomu degradacji oleju silnikowego,
co z
kolei zależy od warunków
użytkowania samochodu.
1
Przyrządy pokładowe

33
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Wskaźniki zasięgu
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z
chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi
w

kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i

niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
z
asięgu.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Zasięg większy niż 2400 km
P o włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników. Zasięg pomiędzy 600
i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i chwilowym wyświetleniem
w zestawie wskaźników "NO START IN"
i odległości informującej o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO
START IN 1500
km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 1500
km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
300
km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia rubryka.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
1
Przyrządy pokładowe

34
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue®
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz
z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i
chwilowym wyświetleniem w zestawie
wskaźników "NO START IN" i
0 km albo mil
("NO START IN 0
km" oznacza "Rozruch
zabroniony").
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Zasięg pomiędzy 0

i 600

km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się
wskaźnik SERVICE i

miga wskaźnik
UREA, wraz z

towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i

chwilowym wyświetleniem
w

zestawie wskaźników "NO START IN"
i

odległości informującej o

zasięgu jazdy
wyrażonym w

kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 300

km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 300

km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
30

sekund, dopóki zapas dodatku w

zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z

ASO sieci
CITROËN albo z

warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia rubryka. Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić
właściwą ilość dodatku. Jeżeli wykonuje
się tę operację we własnym zakresie,
należy koniecznie wlać co najmniej
3,8 litra AdBlue
® do zbiornika dodatku.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia
rubryka.
Przyrządy pokładowe

42
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Ekran monochromatyczny C
Wyświetla następujące informacje:
- godzinę,
-
d

atę,
-

t
emperaturę zewnętrzną (miga
w
przypadku możliwości wystąpienia
gołoledzi),
-

p
omoc przy parkowaniu,
-

ź
ródło audio w trakcie odsłuchu,
-

i
nformacje telefonu lub zestawu
głośnomówiącego,
-

k
omputer pokładowy (patrz odpowiednia
r ubr y ka),
-
k

omunikaty ostrzegawcze,
-

m
enu parametryzacji wyświetlacza
i
urządzeń samochodu. Na panelu czołowym radioodtwarzacza można
naciskać następujące przyciski:
F

p
rzycisk "A", aby wybrać pomiędzy
wyświetlaniem informacji źródła audio
na całym ekranie albo wyświetlaniem
informacji źródła audio i
komputera
pokładowego na ekranie podzielonym na
okienka,
F

p
rzycisk "MENU", aby wejść do menu
głównego ,
F

p
rzyciski "5" lub " 6", aby przewijać
elementy na ekranie,
F

p
rzyciski "7" lub " 8", aby zmieniać
wartości parametrów,
F

p
rzycisk "OK", aby zatwierdzić,
l

ub
F

p
rzycisk "Powrót", aby anulować bieżącą
operację.
Sterowanie
F Nacisnąć przycisk "MENU" , aby wejść do
menu głównego :
-

"
Multimedia",
-
"

Telefon",
-

"
Komputer pokładowy",
-

"
Połączenie Bluetooth",
-

"
Personalizacja – Konfiguracja",
F

N
aciskać przyciski " 7" lub " 8", aby wybrać
żądane menu, a następnie nacisnąć "OK",
aby zatwierdzić.
Menu główneWyświetlanie na ekranie
Przyrządy pokładowe

43
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Menu "Telefon"
Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony, to menu
umożliwia wykonanie połączenia, przeglądanie
poszczególnych dzienników i książek
telefonicznych.
Szczegóły dotyczące aplikacji "Telefon"
znajdują się w
rubryce "Audio i telematyka".To menu umożliwia przeglądanie informacji
dotyczących stanu samochodu.
Dziennik alarmów
Przekazuje komunikaty o stanie i o alarmach
d otyczące funkcji (aktywna, wyłączona,
uszkodzona), wyświetlając je kolejno na
ekranie wielofunkcyjnym.
F

N
acisnąć przycisk "MENU" , aby otworzyć
menu główne.
F

N
aciskać podwójne strzałki, a następnie
przycisk "OK", aby wybrać menu
" Komputer pokładowy ".
F

W m
enu "Komputer pokładowy", wybrać
wiersz " Dziennik alarmów " i
zatwierdzić.
Menu "Komputer
pokładowy"
Menu "Multimedia"
Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony, po
wybraniu tego menu można włączyć lub
wyłączyć funkcje związane z
użytkowaniem
radia (RDS, Śledzenie automatyczne DAB
/
FM, Wyświetlanie Radiotekstu (TXT)) lub
wybrać tryb odtwarzania z
nośnika (Normalny,
Losowo, Losowo wszyst., Powtarzanie).
Szczegółowe informacje na temat aplikacji
"Multimedia" znajdują się w
rubryce "Audio
i
telematyka".
Menu "Połączenie
Bluetooth"
Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony, to
menu umożliwia podłączanie albo odłączanie
zewnętrznego urządzenia Bluetooth (telefon,
odtwarzacz multimedialny) i określenie
trybu połączenia (zestaw głośnomówiący,
odtwarzanie plików audio).
Szczegółowe informacje na temat aplikacji
"Połączenie Bluetooth" znajdują się w
rubryce
"Audio i
telematyka".
1
Przyrządy pokładowe

48
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Menu
Nacisnąć jeden z przycisków panelu
c zołowego, aby przejść wprost do
odpowiedniego menu.
Jazda.
Umożliwia dostęp do komputera
pokładowego oraz, w
zależności
od wersji, ustawianie parametrów
niektórych funkcji.
Patrz odpowiednia rubryka.
Nawigacja .
W zależności od poziomu
wykończenia albo kraju nawigacja
jest dostępna jako opcja albo
seryjnie.
Patrz rubryka "Audio i
telematyka".
Radio – Media .
Patrz rubryka "Audio i
telematyka".
Telefon .
Patrz rubryka "Audio i
telematyka".Usługi towarzyszące
.
Usługi towarzyszące są dostępne
poprzez połączenia Bluetooth
®, Wi-
Fi, CarPlay® lub MirrorLinkTM.
Patrz rubryka "Audio i

telematyka".
Ustawienia .
Umożliwia konfigurowanie
wyświetlacza i

systemu. 1.



R
egulacja głośności / wyłączanie dźwięku.
Patrz rubryka "Audio i telematyka".
Przyrządy pokładowe

187
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o
jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o
wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć. -

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
Przykład:
-
W łączony jest trzeci bieg.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w
zestawie wskaźników
w
formie strzałki.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
system jest aktywny tylko w
trybie ręcznym.
* W zależności od silnika. W samochodach wyposażonych w
manualną
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg. System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w
zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
Działanie
W przypadku wersji Diesel BlueHDi
150 z manualną skrzynią biegów,
w
pewnych warunkach jazdy system
może zaproponować włączenie
luzu w
celu przejścia silnika w stan
czuwania (tryb STOP systemu Stop &
Start). w
takiej sytuacji N wyświetla się
w
zestawie wskaźników.
6
Jazda

188
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się
w zestawie wskaźników i silnik
przechodzi automatycznie w
stan
czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów przy prędkości poniżej 20
km/h lub
gdy samochód jest na postoju w
wersjach
z

silnikiem benzynowym PureTech 130 i
Diesel BlueHDi 115
i 120, gdy ustawia się
dźwignię biegów „na luz” i
zwalnia pedał
sprzęgła,
Jeżeli Państwa samochód
posiada takie wyposażenie,
licznik czasu zlicza czasy
działania w
trybie STOP
w
trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem albo
przyciskiem "START/STOP".
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów, w
samochodzie na
postoju, gdy naciska się pedał hamulca
albo ustawia się wybierak biegów
w

położeniu N .
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
s amochód stoi na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem albo przyciskiem "START/STOP",
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w
trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna itp.) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w

stan czuwania – tryb STOP – w

okresach przer w w

ruchu (czer wone światła, korki itp.). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w

mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
w

okresie postoju.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w

trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem albo
przyciskiem "START/STOP". Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy itp.
Jazda

189
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Wyłączenie
Przejście silnika do trybu START
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
" ECO OFF ", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , gdy wciska się do końca pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów:
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwalnia się pedał hamulca,
●

l

ub wybierak biegów w położeniu N
i

pedał hamulca zwolniony, gdy ustawia
się wybierak biegów w
położeniu
D lub M ,
●

l

ub gdy włącza się wsteczny bieg. Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort
tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o
twierają się drzwi kierowcy,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy zostaje
o d p i ę t y,
-

p
rędkość samochodu przekracza 25 km/h
w
przypadku manualnej skrzyni biegów
(3
km/h dla wersji z silnikiem benzynowym
PureTech 130
i Diesel BlueHDi 115 i 120),
lub 3
km/h w przypadku automatycznej
skrzyni biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w
trakcie zaciskania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji itp.) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
W samochodzie z
manualną skrzynią
biegów w
trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
alarmowy zachęcający kierowcę do
ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowny rozruch silnika. Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
6
Jazda