adblue CITROEN C4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

C4-2_pl_Chap00a_sommaire_ed02-2015
Zalecenia dotyczące jazdy 166
Rozruch / wyłączenie silnika kluczykiem 1 68
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu i
rozruchu"
1
71
Hamulec postojowy ręczny

1
74
Elektryczny hamulec postojowy

1
75
Manualna skrzynia biegów

1
81
Automatyczna skrzynia biegów

1
82
Wskaźnik zmiany biegu

1
87
Stop & Start

1
88
Wspomaganie ruszania
na pochyłej drodze

1
91
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
ogumieniu
1
92
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

1
94
Monitorowanie martwych pól

1
95
Ogranicznik prędkości
1

98
Regulator prędkości

2
01
Zapamiętywanie prędkości
2

04
Pomoc przy parkowaniu

2
06
Jazda
Paliwo 2 09
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)

2
11
Łańcuchy śniegowe

2
12
Osłona zimowa

2
13
Hak holowniczy

2
13
Hak holowniczy z
zaczepem kulowym
do demontażu bez użycia narzędzi

2
14
Tryb oszczędzania energii

2
19
Przygotowanie do montażu wyposażenia audio

2
20
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
21
Montaż belek dachowych

2
22
Pokrywa silnika
2

23
Silniki benzynowe
2

24
Silniki Diesla

2
25
Kontrola stanu płynów

2
26
Kontrole
2

30
Dodatek AdBlue
® i system SCR
(
Diesel BlueHDi) 2 32
Akcesoria
2

36
Informacje praktyczne
Brak paliwa (diesel) 2 38
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
23

9
Koło zapasowe

2
44
Wymiana żarówki

2
51
Wymiana bezpiecznika
2

60
Akumulator 12
V
2
65
Holowanie samochodu

2
69
W razie awarii
Silniki benzynowe 2 71
Masy – benzyna 2 72
Silniki Diesla

2
73
Masy Diesel

2
75
Wymiary
2

78
Elementy identyfikacyjne
2

79
Dane techniczne
Połączenie alarmowe lub z assistance
dr ogowym 28 0
Tablet dotykowy 7-calowy

2
83
Radioodtwarzacz/Bluetooth
3

53
Audio i telematyka
Indeks alfabetyczny
Spis treści

4
C4-2_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Na zewnątrz
Zdalny dostęp i rozruch 62- 68
Klucz z pilotem zdalnego
sterowania

5
6 - 61, 68
-
o

twieranie/zamykanie
-

s
terowanie awaryjne
-
b

ateria
Alarm
7

1-74
Przełącznik wycieraczek szyb

1
35 -138
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
21 Lusterka wsteczne zewnętrzne

87
- 88
Monitorowanie martwych pól

1
95 -197
Bagażnik

5
7, 62, 79 - 80
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
23

9-243
Zmiana koła

2
44-250
-
n

arzędzia
-
d

emontaż/montaż
Dodatek AdBlue, uzupełnianie
3

3-36, 232-235
Wymiana żarówek

2
57-259
-

ś
wiatła tylne
-

t
rzecie światło stop
-

o
świetlenie tablicy rejestracyjnej
Pomoc przy parkowaniu

2
06 -207
Hak holowniczy

1
67, 213
Zaczep kulowy demontowany bez narzędzi

2
14-218
Holowanie
26

9-270Akcesoria
2

36-237
Belki dachowe

2
22
Przeszklony dach panoramiczny

1
07
Wspomaganie hamowania
1

40
Kontrola trakcji

1
41-142
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
ogumieniu
1
92-193
Ciśnienie w
ogumieniu
2
43, 279
Łańcuchy śniegowe

2
12Przełączniki oświetlenia
1

24-131
Regulacja reflektorów
1

32
Oświetlenie powitalne

1
30
Oświetlenie kierunkowe

1
33 -134
Wymiana żarówek

2
51-256
-

ś
wiatła przednie
-

r
eflektory przeciwmgłowe
-
k

ierunkowskazy
Drzwi

6
9 -70, 78
Zdalny dostęp i
rozruch
6
2- 68
-
o

twieranie/zamykanie
-

d
źwignia awaryjna
Bezpieczeństwo dzieci
1

65
Podnośniki szyb

7
5 -77
Zbiornik paliwa

2
09 -210
Zabezpieczenie przed
pomyłką przy tankowaniu

2
11
W

9
C4-2_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Dane techniczne – Obsługa
Brak paliwa – silnik Diesla 238
Kontrola poziomów
2
26 -229
-

o
lej
-

p
łyn hamulcowy
-

p
łyn chłodzący
-

p
łyn układu wspomagania kierownicy
-

p
łyn spryskiwaczy szyb
-

d
odatek do oleju napędowego
(silnik Diesla z
filtrem
cząstek stałych)
Dodatek AdBlue

2
32-235
Wymiana żarówek

2
51-259
-

z p
rzodu
-

z t
yłu Silniki benzynowe
2

71-272
Silniki Diesla
2
73 -277
Wymiary
2
78
Elementy identyfikacyjne
2
79
Pokrywa komory silnika
2
23
Pod pokrywą komory silnika benzynowego
2

24
Pod pokrywą komory silnika Diesla

2
25Kontrola elementów
23

0-231
-
aku

mulator
-

f
iltry powietrza/kabiny
-

f
iltr oleju
-

f
iltr cząstek stałych (silnik Diesla)
-
k

locki/tarcze hamulcowe
Akumulator 2
65-268
Tryb oszczędzania energii 2 19
Wymiana bezpiecznika
2
60-261
Bezpieczniki komory silnika
2

64
.
W

12
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Zestaw wskaźników – Typ 1
Tarcze i wyświetlacze
1. Obrotomierz (x 1000 obr./min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i
przełożenie
automatycznej skrzyni biegów.
3.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
4.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
5.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku.6. W
skaźnik serwisowy (
km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.
T

e dwie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
7.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
8.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
9.
G

odzina (a) / zasięg (km albo mile)
związany z
paliwem (b) albo dodatkiem
AdBlue i
z systemem SCR (c).
Przyciski sterujące
A. Potencjometr oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
B.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
A i
B.


D
ostęp do ustawiania godziny i do
wyboru jednostek.
Przyrządy pokładowe

13
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Zestaw wskaźników – Typ 2
Tarcze i wyświetlacze
A. Potencjometr oświetlenia (dostępny w trybie nocnym).
B.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
6. W
skaźnik serwisowy (
km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.
T

e dwie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
7.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
8.
W

skaźnik paliwa i

powiązana z

nim
kontrolka minimalnego poziomu.
9.
Z

asięg (km albo mile) związany z

paliwem
( a ) albo dodatkiem AdBlue i

z systemem
SCR ( b).
Przyciski sterujące
1. Obrotomierz (x 1000 obr./min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i
przełożenie
automatycznej skrzyni biegów.
3.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
4.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
5.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku.
1
Przyrządy pokładowe

14
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Zestaw wskaźników z personalizacją kolorów
1. Obrotomierz (x 1000 obr./min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i
przełożenie
automatycznej skrzyni biegów.
3.
P

rędkościomierz analogowy (km/h albo
m p h).
4.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
5.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph). A. "
COLOR Cadrans" (kolor tarcz):
personalizacja koloru tła tarcz.
B.
"

COLOR Afficheurs" (kolor wyświetlaczy):
personalizacja koloru tła wyświetlaczy.
C.
P

otencjometr oświetlenia (dostępny
w
trybie nocnym).
D.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
Tarcze i wyświetlacze
6. Wskaźnik poziomu oleju w silniku.
7. W skaźnik serwisowy
(

km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.
T

e dwie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
8.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
9.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
10.
Z

asięg (km albo mile) związany z paliwem
( a ) albo dodatkiem AdBlue i
z systemem
SCR ( b).
Przyciski sterujące
Przyrządy pokładowe

23
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) na stałe, z
chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i
komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z

ASO sieci CITROËN albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
+ miga, w

połączeniu
z

kontrolką SERVICE,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i

komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z

ASO sieci
CITROËN albo z

warsztatem specjalistycznym lub
wykonać tę operację samemu.
miga, w

połączeniu
z

kontrolką SERVICE,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i

komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z

ASO sieci CITROËN albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku
minimum 3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

33
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Wskaźniki zasięgu
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z
chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi
w

kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i

niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
z
asięgu.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Zasięg większy niż 2400 km
P o włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników. Zasięg pomiędzy 600
i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i chwilowym wyświetleniem
w zestawie wskaźników "NO START IN"
i odległości informującej o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO
START IN 1500
km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 1500
km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
300
km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia rubryka.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
1
Przyrządy pokładowe

34
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue®
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz
z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i
chwilowym wyświetleniem w zestawie
wskaźników "NO START IN" i
0 km albo mil
("NO START IN 0
km" oznacza "Rozruch
zabroniony").
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Zasięg pomiędzy 0

i 600

km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się
wskaźnik SERVICE i

miga wskaźnik
UREA, wraz z

towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i

chwilowym wyświetleniem
w

zestawie wskaźników "NO START IN"
i

odległości informującej o

zasięgu jazdy
wyrażonym w

kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 300

km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 300

km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
30

sekund, dopóki zapas dodatku w

zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z

ASO sieci
CITROËN albo z

warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia rubryka. Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić
właściwą ilość dodatku. Jeżeli wykonuje
się tę operację we własnym zakresie,
należy koniecznie wlać co najmniej
3,8 litra AdBlue
® do zbiornika dodatku.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia
rubryka.
Przyrządy pokładowe

232
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Dodatek AdBlue® i system SCR
d
o silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
p rzestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i
nie
zwiększając zużycia paliwa w
silnikach Diesla,
CITROËN wyposażył swoje samochody
w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z
filtrem
cząstek stałych (FAP) w
celu oczyszczania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik, katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i

wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i

środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
z
biorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w

tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17

litrów: umożliwia to przebieg około
20

000

km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400

km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w

ASO sieci CITROËN albo
w warsztacie specjalistycznym zbiornik
dodatku AdBlue
® jest całkowicie napełniany,
aby zapewnić prawidłowe działanie systemu
SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20

000

km, zalecamy udanie się do ASO sieci
CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
Zamarznięcie dodatku AdBlue
®
Dodatek AdBlue® zamarza
w

temperaturze niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w

urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę w

bardzo niskich temperaturach.
Informacje praktyczne