ESP CITROEN C4 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

225
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
* Avhengig av motorversjon.
Dieselmotorer
1. Beholder for servostyringsvæske.
2. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.Dieselsystemet er under høytrykk :
-

F
oreta aldri inngrep på kretsen.
-

H
Di-motorene krever en høyt
utviklet teknologi.
Alle inngrep krever spesielle
kunnskaper som CITROËN -
forhandlernett garanterer deg.
7
Praktiske opplysninger

226
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Kontroll av nivåer
Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Nivå motorolje
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
Kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CITROËN anbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling, hver
5 000 km. A = MA XI
B = MINIHvis du ser at nivået befinner seg over merket
A eller under merket B
, start ikke motoren.
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko
for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen
er av).
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30

minutter. F

L

okaliser plasseringen av den manuelle
peilepinnen i motorrommet til bilen din.
For ytterligere informasjon om bensin- eller
dieselmotorene, se de tilsvarende avsnittene.
F

G

rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T

ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S

ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
Praktiske opplysninger

228
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Nivå væske vindusspyler/
lyktespyler
Væskens spesifikasjoner
For å sørge for en optimal rengjøring og hindre
frost, må ikke etter fyllinger eller utskifting av
denne væsken foretas med vann.
Om vinteren anbefales det å bruke væske
basert på alkohol av etylen eller metanol.
For å kontrollere nivået eller foreta
en etter fylling på biler som er utstyrt
med lyktespylere, la bilen stå i ro og
slå av motoren.
F

Å

pne panseret og hold det åpent ved hjelp
av støttestangen.
F

Å

pne lokket til beholderen for
vindusspylervæske.
F

G

rip og klem sammen nivåpeilepinnen for
å stenge inntaket av luft,
F

T

a peilepinnen helt ut av beholderen for å
avlese nivået.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stoppet: vær
oppmerksom på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.
F
F
oreta etterfylling om nødvendig.
F
S
ett korken tilbake på beholderen og lukk
panseret.
Praktiske opplysninger

238
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Tom drivstofftank (Diesel)
Andre HDi-motorer
(unntatt versjon BlueHDi)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
For alle versjoner unntatt BlueHDi,
se illustrasjonen av motorrommet til
korresponderende motor.
For ytterligere informasjon om
feilfyllingssperren (diesel), se
tilsvarende avsnitt.
Motorer Blue HDi
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt. F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å
pne motorpanseret.
F
O
m nødvendig, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.
F
P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F
S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).
F
D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F S ett på plass og hekt på dekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
S
ett på tenningen (uten å starte motoren).
F
V
ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F
G
jenta operasjonen 10

ganger.
F
P
åvirk starteren for å starte motoren.
Hvis en feil oppstår

253
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Skifte av blinklys
Modell med halogenpærer (type 1 )
F D rei pæreholderen en kvart omdreining og
ta den ut.
F

T
rekk ut pæren og skift den.
Ved tilbakemontering, foreta disse
operasjonene i motsatt rekkefølge. Modell med xenon-pærer
F

F
jern beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tungestykket.
F
D
rei pæreholderen en kvart omdreining og
ta den ut.
F D rei pæren en kvart omdreining og skift
den.
Ved tilbakemontering, foreta disse
operasjonene i motsatt rekkefølge.
De ravfargede pærene, slik som
blinklyset, skal skiftes ut med pærer
med samme spesifikasjoner og samme
farge.
Hvis blinklyset blinker raskere (høyre
eller venstre) betyr dette at pæren på
korresponderende side er defekt.
Modell med halogenpærer (type 2)
For å skifte ut denne typen lys, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
8
Hvis en feil oppstår

256
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Skifte av tåkelykter
F Sett en flat skrutrekker inn i hullet til pyntelisten.
F

V
ipp skrutrekkeren og hekt listen fra
støtfangeren (sensoren for hjelp til
parkering sitter fast på pyntelisten).
F

F
jern de to festeskruene til modulen og ta
den ut av sitt leie.
F

K
oble fra kontakten til pæreholderen.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining og
fjern den.
F

T
rekk ut pæren og skift den.
Ved tilbakemontering skal disse
arbeidsoperasjonene utføres i omvendt rekkefølge.
For skifte av disse pærene, kan du kan ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Utskifting av sidespotene (LED)
For å skifte ut disse lysdiodepærene, ta kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Skifte av sideblinklys og
integrerte blinklys
F Før en flat skrutrekker inn ved midten av sideblinklyset, mellom blinklyset og
speilsokkelen.
F

V
ipp på den flate skrutrekkeren for å få ut
sideblinklyset og fjern det.
F

K
oble fra kontakten til sideblinklyset.
Ved tilbakemontering foretas operasjonene i
motsatt rekkefølge.
Disse pærene finner du hos din CITROËN-
forhandler eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis en feil oppstår

257
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Modell med 3D-lys (type 2)
1. Bremselys (P21W).
2. Parklys (R10W ).
3.
B

linklys (PY21W ravfarget )
4.
T

åkelys, venstre side (P21W).
5.
R

yggelys, høyre side (P21W).
Tilgang til lysene bak
Pærer med ravfarge, slik som
blinklysene, skal skiftes ut med pærer
med identiske farger og spesifikasjoner.
Lyktene som sitter på bakluken lyser
ikke.
Baklys
Modell med vanlige lykter (type 1)
1. Bremselys / parklys (P21/5W).
2. Blinklys (PY21W ravfarget )
3.
R

yggelys (P21W).
4.
T

åkelys (P21W). Du må ha en flat pipenøkkel på 10
mm.
De fire pærene skiftes fra utsiden av
bagasjerommet:
F

å
pne bagasjerommet,
F

f
jern dekslet i korresponderende
sidebekledning,
F

h
ekt av kontakten til lykten,
F

p
lasser en klut nede i hulerommet for ikke
å miste mutteren når du skrur den løs,
F

l
øsne den sekskantede mutteren med
pipenøkkelen, skru deretter løs for hånd,
F

t
a forsiktig ut lykteenheten ved å trekke
den utover.
8
Hvis en feil oppstår

264
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F19 30
ALiten / Stor hastighet vindusvisker foran.
F20 15


APumpe vindusvisker foran og bak.
F21 20
APumpe lyktespyler.
F22 15


AHorn.
F23 15


AHøyre fjernlys.
F24 15


AVenstre fjernlys.
F27 5
AVenstre nærlys.
F28 5
AHøyre fjernlys.
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet (venstre side).
Tilgang til sikringene
F Hekt av dekslet.
F
Sk ift ut sikringen.
For å gjøre deg kjent med spesifikasjonene og
forholdsreglene knyttet til skifting av en sikring,
se begynnelsen av dette avsnittet.
F

E
tter utskifting, lukk dekslet forsvarlig for å
garantere at sikringsboksen er vanntett.
Tabell over sikringer
Hvis en feil oppstår

267
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Lade batteriet med en
batterilader
F Koble fra batteriet.
F O verhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F

K
oble tilbake batteriet ved å begynne med
polen (-).
F

K
ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.
Reinitialisering etter
tilkobling
Etter enhver tilkobling av batteriet, sett på
tenningen og vent i minst ett minutt før motoren
startes, slik at de elektroniske systemene
reinitialiseres.
Ved å gå til korresponderendeavsnitt, må du
selv foreta reinitialisering av:
-
d

e sekvensielle elektriske vindusheisene,
-

d
ato og klokkeslett,
-

r
eguleringer av bilradioen eller
navigasjonssystemet.
Kontroller at det ikke finnes feilmeldinger eller
varselamper etter at tenningen er satt på.
Hvis det likevel forekommer små forstyrrelser
etter disse håndteringene, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.
F

T
rykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre
klemmen E .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Med Stop & Start er det ikke nødvendig
at batteriet frakobles under lading.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
8
Hvis en feil oppstår

271
C4-2_no_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Motorer og girkasser bensin
BensinmotorerPureTech110V Ti 120 PureTech 130 S&S
Girkasser BVM
(manuell 5


gir)BVM

(manuell 5


gir)BVM6
(manuell 6


gir)E AT 6
(Automatisk 6


gir)
Typer varianter versjoner:
NC ... HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S
Sylindervolum (cm
3) 1 19 91 5981 19 9
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75
x 90,577
x 85,870
x 90,5
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 8188 96
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5
5006


0005
500
Maks. dreiemoment : EU-norm (Nm) 205160 230
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1
5004
2501


750
Drivstoff BlyfriBlyfri Blyfri
Katalysator JaJa Ja
Oljekapasitet motor (i liter) (med skifte av
patron) 3,5
4,25 3,5
.../S : modell utstyrt med Stop & Start.
.../1


: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand.
.../2


: modell utstyrt med dekk med meget lav rullemotstand.
*

M

aksimal motoreffekt korresponderer med typegodkjent verdi på testbenk, i henhold til betingelsene som er definert i det europeiske regelverket
(direktiv 1999/99/EU).
9
Tekniske spesifikasjoner