CITROEN C4 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

63
C4-2_additif_Web_fi_Chap10b_SMEGplus_ed02-2015
K YSYMYSVA S TAU S R AT K A I S U
En pysty liittämään
Bluetooth-puhelintani. On mahdollista, että puhelimen Bluetooth-yhteys ei ole käytössä tai
puhelimen näkyvyysasetuksen tila ei ole oikea. Varmista, että puhelimen Bluetooth-yhteys on
käytössä.
Varmista, että puhelimen näkyvyysasetus on
oikea ("näkyvissä kaikille").
Bluetooth-puhelin ei sovi yhteen järjestelmän kanssa. Voit tarkistaa puhelimesi yhteensopivuuden
osoitteesta www.citroen.fi (palvelut).
Bluetoothiin yhdistetyn
puhelimen ääni ei kuulu. Ääni riippuu samanaikaisesti järjestelmästä ja puhelimesta. Lisää radiolaitteiston äänenvoimakkuutta
mahdollisesti maksimiin ja lisää tarvittaessa
puhelimen äänenvoimakkuutta.
Ympäröivä melu vaikuttaa puhelinkeskustelun äänenlaatuun. Vähennä ympärillä olevaa melua (sulje ikkunat,
pienennä tuuletusta, hidasta ajonopeutta jne).
Jotkin yhteystiedot näkyvät
kaksi kertaa luettelossa. Yhteystietojen synkronoinnin vaihtoehdot ehdottavat yhteystietojen
synkronoimista SIM-kortilta, puhelimesta tai molemmista. Silloin
kun molemmat synkronoinnit on valittuna, on mahdollista, että jotkut
yhteystiedot näkyvät kahteen kertaan. Valitse "Display SIM card contacts" tai "Display
telephone contacts".
Yhteystiedot eivät ole
aakkosjärjestyksessä. Jotkin puhelimet ehdottavat näytön vaihtoehtoja. Valittujen
parametrien mukaan yhteystiedot voidaan siirtää erityisessä
järjestyksessä. Muokkaa puhelimen hakemiston näyttötavan
parametreja.
Järjestelmä ei vastaanota
tekstiviestejä. Bluetooth-yhteys ei välitä tekstiviestejä järjestelmään.
Telephone
.
Audio ja Telematiikka

64
C4-2_additif_Web_fi_Chap10b_SMEGplus_ed02-2015
A

CITROËN
C4
C4-2-additif_fi _Chap00_couv-debut_ed02-2015
LISÄYS

C4-2-additif_fi _Chap00b_bienvenue_ed02-2015
Turvallisuuteen liittyvä varoitus. Lisätiedot. Luonnonsuojelun huomioon ottaminen.
Tervetuloa tutustumaan
Tässä asiakirjassa on auton käyttöoppaan päivitetyt tiedot.
Nämä tiedot kumoavat ja korvaavat oppaan aikaisemmat tiedot.
Katso autoasi koskevat tiedot käyttöoppaasta.
Selitykset

3
Ergonomia ja mukavuus3
C4-2-additif_fi_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain moottorin käydessä. Matkustamon halutun lämpötilan
ylläpitämiseksi Stop & Start -toiminto voidaan ottaa väliaikaisesti pois käytöstä. Katso lisätietoja Stop & Start -järjestelmästä sitä käsittelevästä o t s a k k e e s t a .
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:  Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.  Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattisesti ilmastointijärjestelmää.  Käytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä toimintakunnossa.  Tarkista raitisilmasuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos säännöllisesti. Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).  Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen tarkistuttamista takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.  Jos laite ei jäähdytä, kytke se pois toiminnasta ja ota yhteys CITROËN-huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päältä parantaa moottorin tehoa ja lisää siten vetoon käytettävää voimaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua vettä, mikä johtuu ilmastointilaitteen normaalista toiminnasta höyryn kondensoituessa.
Sisältää fluorattuja kasvihuonekaasuja R134A. Mallin ja myyntimaan mukaan ilmastointijärjestelmä sisältää fluorattuja kasvihuonekaasuja R134A. Kuormitus 0,425 kg (+/- 0,025 kg), GWP-indeksi 1 430 t ( joka vastaa 0,608 CO2-ekvivalenttitonnia).
Mikäli auton seisottua pitkään suorassa auringonpaisteessa sen sisälämpötila on kohonnut, tuuleta matkustamoa hetken aikaa. Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riittävälle teholle, jotta matkustamon ilma vaihtuu ja raikastuu.
O h j e i t a t u u l e t u s t a j a i l m a s t o i n t i a v a r t e n

Käytännön tietoja
4
C4-2-additif_fi _Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Polttonesteiden
sopivuus
Bensiinimoottoreiden
polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää nykyisten ja tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia jakelussa olevia biopolttoaineita.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen r i s k i ) .
Ainoastaan B715000-standardin mukaisten dieselpolttoaineelle tarkoitettujen lisäaineiden käyttö on sallittua.
Ajaminen ulkomailla Tietyt polttoainelaadut voivat vahingoittaa moottoria. Joissakin maissa voi olla erityisen polttoainelaadun käyttöpakko (tietty oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.) moottorin moitteettoman toiminnan takaamiseksi. Kysy lisätietoja myyntipisteestä.
Ainoastaan standardin B715001 mukaisten bensiinille tarkoitettujen lisäaineden käyttö on sallittua.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia biopolttoaineita.
EN590 -standardin mukaisen dieselin ja EN14214-standardin mukaisen biopolttoaineen seos (sisältää mahdollisesti 0 -7 % rasvahapon metyyliestereitä).
EN15940-standardin mukaisen dieselparafiinin ja EN14214-standardin mukaisen biopolttoaineen seos (sisältää mahdollisesti 0 -7 % rasvahapon metyyliestereitä).
EN16734-standardin mukaisen dieselin ja EN14214-standardin mukaisen biopolttoaineen seos (sisältää mahdollisesti 0 -10 % rasvahapon metyyliestereitä).
Autosi dieselmoottorissa voi käyttää EN16709 -standardin mukaista B20 - tai B30-polttoainetta. Satunnainenkin käyttö edellyttää kuitenkin vaativien olojen huolto-ohjelman ("vaativat ajo-olosuhteet") tarkkaa noudattamista.
Standardin EN228 mukaisen polttoaineen ja standardin EN15376 mukaisen biopolttoaineen seos.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Diesel alhaisessa lämpötilassa Kun lämpötila on alle 0 °C (+32 °F), alkaanien muodostuminen dieselpolttonesteeseen voi aiheuttaa epänormaalia toimintaa polttonestekierron syöttöön. Tämän välttämiseksi suosittelmme, että käytetään dieselin talvilaatuja, ja polttonestesäiliössä on polttonestettä aina vähintään puolet säiliön tilavuudesta. Jos tästä huolimatta lämpötiloissa alle -15 °C (+5 °F) moottorissa on käynnistysvaikeuksia, riittää, kun jätät auton hetkeksi autotalliin tai lämmitettyyn tilaan.

8
Toimintahäiriön sattuessa 5
C4-2-additif_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
R e n k a a n t i l a p ä i n e n p a i k k a u s s a r j a
Paikkaussarjaan kuuluu kompressori ja paikkausainepatruuna. Se on tarkoitettu renkaan tilapäiseen paikkaukseen . Siten voit ajaa auton lähimpään korjaamoon.
Auton sähköpiirijärjestelmä sallii kompessorin kytkemisen vahingoittuneen renkaan paikkaamiselle tarvittavaksi ajaksi.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen saakka, kunnes järjestelmä on alustettu
uudelleen CITROËN-verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa. Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-alueella. Kompressorilla voidaan tarkistaa ja sovittaa rengaspaine.
Sarjan ottaminen esille
Vain auton etuosassa sijaitseva 12 V:n pistorasia sallii kompessorin kytkemisen renkaan paikkaamiselle tai täyttämiselle tarvittavaksi ajaksi. Muut autossa olevat 12 V:n pistokkeet eivät sovellu kompressorin käyttämiseen.
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla olevassa säilytyslaatikossa.

Toimintahäiriön sattuessa
6
C4-2-additif_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä.
Älä poista renkaan mahdollisesti läpäisseitä vieraita esineitä.
Paikkaussarjan kokoonpano
 Katkaise sytytysvirta.  Liimaa nopeudenrajoitustarra auton sisäpuolelle.
Renkaan paikkaaminen
1. 12 V:n kompressori, jossa sisäänrakennettu manometri (painemittari) 2. Paikkausainepullo, jossa mukana letku 3. Nopeudenrajoitustarra
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra auton sisäpuolelle, kuljettajan näkökenttään, jotta muistat yhden pyörän olevan tilapäiskäytössä.  Ota kompressorin alla oleva letku esille.
 Kytke kompressorin letku paikkausainepulloon.

8
Toimintahäiriön sattuessa 7
C4-2-additif_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
 Käännä paikkausainepullo ylösalaisin ja kiinnitä se kompressoriin, sille varattuun loveen.
 Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.
 Kytke paikkausainepullon letku korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä hyvin.
 Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .  Ota kompressorin alla oleva liitäntäjohto kokonaan esille.
 Kytke kompressorin liitäntäjohto auton 12 V:n pistorasiaan.  Kytke sytytysvirta.

Toimintahäiriön sattuessa
8
C4-2-additif_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Huomioi, että paikkausaine on myrkyllistä nieltynä ja ärsyttää silmiä. Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta. Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon. Käytön jälkeen älä heitä pulloa luontoon. Vie se CITROËN-verkostoon kuuluvaan liikkeeseen tai ongelmajätteiden keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta k o r j a a m o s t a .
 Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon I , kunnes renkaan paine on 2,0 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä irrota letkua venttiilistä toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
 Siirrä katkaisin asentoon O .  Irrota paikkaussarja. Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei nouse, rengasta ei voi korjata. Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon vian korjaamiseksi.
 Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20 - 60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.  Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine kompressorin avulla.