adblue CITROEN C4 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék






Adaptive Cruise Control 11 2
Sávtartó asszisztens 11 6
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
121
Holttérfigyelés 124
Active Safety BrakeDistance Alert és Intelligens
vészfékrásegítő rendszerrel
125
Összpontosítás hiányának észlelése 128
Parkolóradarok 129
Top Rear Vision - Vision 360 131
Top Rear Vision 132
Vision 360 133
Park Assist 135
7Gyakorlati tudnivalókÜzemanyagok kompatibilitása 140
Tankolás 140
Félretankolás-gátló (dízel) 141
Töltőrendszer (elektromos) 142
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)
147
Vontatóeszköz 151
Szerszám nélkül levehető vonóeszköz 151
Tetőcsomagtartó rudak 154
Hólánc 155
Energiatakarékos üzemmód 155
Motorháztető 156
Motortér 157
Folyadékszintek ellenőrzése 158
Ellenőrzések 160
AdBlue® (BlueHDi motorok) 162
Szabadonfutás 164
Karbantartási tanácsok 164
8Üzemzavar eseténElakadásjelző háromszög 167
Üzemanyaghiány (dízel) 167
Szerszámkészlet 167
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 168
Pótkerék 171
Izzócsere 174
Biztosítékcsere 177
12 V-os akkumulátor / Kiegészítő
akkumulátor
181
A gépjármű vontatásakor 184
9Műszaki adatokMotorok és vontatott terhek adatai 187
Benzinmotorok 188
Dízelmotorok 189
Elektromos motor 190
Méretek 191
A gépjárművet azonosító jelzéseki 191
10 Érintőképernyős BLUETOOTHaudiorendszer
Első lépések 192
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 192
Menük 193
Rádió 194
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 195
Média 196
Telefon 197
Beállítások 199
Gyakori kérdések 200
11CITROËN Connect NavElső lépések 202
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 203
Menük 204
Hangutasítások 205
Navigáció 210
Csatlakoztatott navigálás 213
Alkalmazások 216
Rádió 218
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 219
Média 220
Telefon 222
Beállítások 224
Gyakori kérdések 226
 ■
Betűrendes tárgymutató
bit.ly/helpPSA
További vide

16
Fedélzeti műszerek
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a (2)-es lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (elektromos)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert/Active Safety BrakeFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszert az érintőképernyővel
kikapcsolták ( Vezetési világítás/ Gépjármű
menü).
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
Folyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer aktiválódik, majd korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Sávtartó asszisztensA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Stop & Start (benzines vagy dízel)Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A Stop & Start rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál.
Folyamatos.
A Stop & Start rendszer automatikusan
kikapcsolódott.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál, ha a külső hőmérséklet:
–

alacsonyabb, mint 0 °C.
–


magasabb, mint +35 °C.
T

ovábbi információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Villog majd folyamatos, egy üzenet
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását.

17
Fedélzeti műszerek
1A motor újraindításához töltse fel az AdBlue®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1.100
kilométert tehet meg, mielőtt bekapcsolna a
motor indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően). A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Hátsó ködlámpaFolyamatos.
A jelzőlámpa világít.
Nyomja be a tengelykapcsoló pedált
(benzines vagy dízel)
Folyamatos.
Stop & Start: nem nyomta be ütközésig a
tengelykapcsoló pedált, így a START üzemmód
nem kapcsol be.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
Benyomott fékpedálFolyamatos.
Nem elegendő nyomás a fékpedálon,
vagy annak teljes hiánya.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén szükséges lehet benyomni a fékpedált a
sebességváltó N állásból történő kioldásához.
Automatikus fényszórótompításFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.
Egy funkció vagy a kamera
meghibásodásának észlelése.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
Zöld figyelmeztető lámpák
Stop & Start (benzines vagy dízel)
Folyamatos.
Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol. További információért lásd a
Vezetési világítás
részt.
Vezetésre kész gépjármű (elektromos)Folyamatos, amikor kigyullad, hangjelzés
kíséri.
A gépjármű vezetésre kész és a hőkomfortot
nyújtó rendszerek rendelkezésre állnak.
A visszajelző lámpa körülbelül 5 km/h-ás
sebesség elérésekor kialszik és ismét kigyullad,
amikor a gépjármű megáll.
A lámpa kialszik, amikor leállítja a motort és
kiszáll a gépjárműből.
Park AssistFolyamatos.
A funkció aktív.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
Sávtartó asszisztensFolyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
További információért lásd a Vezetési világítás
részt.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőkFolyamatos.
A lámpák világítanak.

19
Fedélzeti műszerek
1érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében.
Hűtőfolyadékhőmérséklet-
jelző
A műszerfal típusától függően ez az információ csak a műszerfal testreszabható felületén érhető
el.


Járó motornál:
– Ha a mutató az A tartományban van, a
hőmérséklet megfelelő.
–

Ha a
B zónában van, a hőmérséklet túl
magas. A kapcsolódó figyelmeztető lámpa és
a STOP
figyelmeztető lámpa pirosan kezd el
világítani a műszerfalon egy üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos
helyen.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
A hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.
A hatótávolságjelző a „ Check” gomb
megnyomásával érhető el az
érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
Az alábbi figyelmeztető lámpák villannak fel,
ha az AdBlue® mennyisége a tartalékszint alá
csökken: 2400 kilométer hatótávolság.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra, hogy
fel kell tölteni a tartályt, különben a rendszer
blokkolni fogja a motor indítását. A megjelenő
üzenetek részleteivel kapcsolatban lásd a
Figyelmeztető és jelzőlámpák fejezetet.
Az AdBlue® (BlueHDi) rendszerről, és
különösen a feltöltésről bővebben lásd
az idevonatkozó fejezet.
Figyelmez- tető- / jel -
zőlámpák
világítanak Teendő Meglévő
hatótávolság


Töltse fel. 2400 km és 800 km
között


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között

20
Fedélzeti műszerek
A nagyfeszültségű akkumulátor aktuális
töltöttségi állapota és a fennmaradó
hatótávolság folyamatosan megjelenik a
gépjármű beindításakor.
Levett gyújtásnál, a vezetőoldali ajtó
kinyitásának hatására aktiválódik a
kijelző.
Kapcsolódó figyelmeztető lámpák
Két egymást követő, töltöttségi szintre vonatkozó
riasztás jelzi, ha a töltöttség alacsony szintre
esett:
1. szint: Tartalék
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintje alacsony.
Folyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
► Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot a
műszerfalon.
► Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
2. szint: Kritikus
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintje kritikusan alacsony.
Folyamatos, a tartalék figyelmeztető lámpával
együtt világít, hangjelzés kíséretében.
► Mindenképp csatlakoztassa töltőre a
járművet.
Figyelmez- tető- / jel -
zőlámpák
világítanak Teendő Meglévő
hatótávolság


Létfontosságú
az utántöltés,
fennáll annak
a kockázata,
hogy a
rendszer
blokkolja a
motor indítását.100 km és 0
km között


A motor
beindításához
töltsön legalább
5 liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. 0 km
Az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Ha a rendszer meghibásodást
érzékel, egy hangjelzés és
a „Kibocsátás-szabályozó
hiba” üzenet kíséretében
ezek a figyelmeztető lámpák
kezdenek el világítani.
A riasztás menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1 100 km
és 0
km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
Az AdBlue figyelmeztető lámpa villog és
megjelenik egy üzenet („ Kibocsátás-
szabályozó
hiba: indítás letiltva X (km-en)
belül”), ami a hatótávolságot jelzi mérföldben
vagy kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Innentől még legfeljebb 1 100 kilométert tehet
meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó rendszer.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Indítás letiltva
Minden alkalommal, amikor a gyújtás rá van
adva a „Kibocsátás-szabályozó hiba: indítás
letiltva” üzenet jelenik meg.
A motor újbóli beindításához
Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Energiaszint-kijelző
(elektromos)


CHARGE
Nagyfeszültségű akkumulátor töltése lassítás és
fékezés közben.
ECO
Mérsékelt energiafogyasztás és optimalizált
hatótávolság.
POWER
A hajtáslánc energiafogyasztása a gyorsulás
során.
Töltöttségi szint kijelzője
(elektromos)

22
Fedélzeti műszerek
► Válassza ki a következőt: „Képernyő
kikapcs.”.
A képernyő kikapcsol.
► A képernyő bekapcsolásához nyomja meg
újra (bárhol a felszínén).
Fedélzeti számítógép
Az aktuális utazással kapcsolatos információkat jeleníti meg (hatótávolság,
üzemanyagfogyasztás, átlagsebesség... stb.)
Műszerfalon megjelenő
adatok




► Az ablaktörlő-kapcsolókar végén található
gomb megnyomásakor az alábbi fülek jelennek
meg egymás után:
– Aktuális információk:
• Hatótávolság (benzines vagy dízel).
• Aktuális fogyasztás.
• Stop & Start időszámláló (benzines vagy
dízel).
– „1.” majd „2.” út:
• Átlagsebesség.
átmenetileg a maximális fűtés vagy hűtés
beállítást.
Amikor a fűtés maximum értéken van, a
hőkomfort fogyasztás visszajelzője is a MAX
zónában van. Amikor a légkondicionáló
rendszer a maximumom van, a ECO zónában
marad.
A hőkomfortot nyújtó berendezések,
különösen alacsony sebességen történő,
túlzott használata jelentősen csökkentheti a
gépjármű hatótávolságát.
Ne felejtse el optimalizálni a készülék
beállításait a kívánt kényelmi szint elérésekor,
és szükség esetén állítson rajtuk a gépjármű
beindításakor.
Ha hosszabb idő eltelt anélkül, hogy
használta volna a fűtést, az első pár perces
használat alatt enyhe szagot érezhet.
Manuális teszt
Ez a funkció lehetővé teszi egyes visszajelzések
ellenőrzését és a figyelmeztetések naplójának
megtekintését.
Az érintőképernyő Vezetési világítás/
Gépjármű menüjében lévő „ Check”
gombon keresztül elérhető.
A műszerfalon a következő információk jelennek
meg:
–

A

következő karbantartás esedékessége.
–

Abroncsnyomás.
– Az AdBlue® és az SCR rendszerhez
kapcsolódó hatótávolság (BlueHDi dízel).
–

Aktuális figyelmeztető üzenetek.
Ezek az információk a gyújtás
ráadásakor automatikusan megjelennek.
Összkilométer-számláló
Az összkilométer-számláló a gépjármű első
forgalomba helyezése óta megtett teljes
távolságot méri.
Ráadott gyújtás mellett az összkilométer
folyamatosan látható a kijelzőn. A gyújtás
levételét követően még 30
másodpercig látható.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor, valamint a
gépjármű zárásakor és nyitásakor is megjelenik.
Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét (km vagy mérföld): a
sebességet az adott ország hivatalos
mértékegységében (km/h vagy mph) kell
kijelezni.
A mértékegységeket – a gépjármű álló
helyzetében – a képernyő konfigurációs
menüjében módosíthatja.
Fényerő-szabályozó
Ez a rendszer lehetővé teszi a műszerfal és a
kezelőszervek hangulatvilágításhoz igazodó,
manuális beállítását.
BLUETOOTH
érintőképernyős
audiorendszernél
► Nyomja meg a „ Beállítások ” menü
gombját.
► Válassza a „ Kijelzés” elemet.
► A gombok megnyomásával
állítsa be a fényerőt.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Válassza ki: „ Képernyő kikapcs.”.
A képernyő kikapcsol.
►

A

bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer
a képernyőt (a felületén bárhol).
10 hüvelykes
érintőképernyővel
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.
►

Válassza ki a következőt: „
OPCIÓK”.
► Válassza ki a következőt: „ Képernyő
konfigurálása”.
►

Válassza ki a „
Fényerő” fület.
► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a
csúszka mozgatásával.
► A mentéshez és a kilépéshez nyomja
meg ezt a gombot.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.

160
Gyakorlati tudnivalók
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt úgy, hogy a figyelmeztető
lámpa kikapcsolásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha tartósan rendkívül alacsony
sebességgel közlekedik, vagy üresben
járatja a motort, előfordulhat, hogy gyorsítás
közben bizonyos körülmények között vízgőz
hagyja el a kipufogót. A károsanyagEz a
kibocsátás nincs hatással a gépjármű
viselkedésére és a környezetre.
Új gépjármű
Az első néhány részecskeszűrő-
regenerációs művelet alatt közben „égett”
szagot érezhet. Ez teljesen normális.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Manuális rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer hatékonyságának csökkenése esetén a
beállítást két időszakos vizsgálat között is el kell
végezni.
A folyadékról
A folyadéktartályt előre bekevert készítménnyel
kell feltölteni.
Télen (fagypont alatt) a hőmérsékleti
viszonyoknak megfelelő mennyiségű fagyállót
tartalmazó folyadékot kell használni a rendszer
alkatrészeinek (szivattyú, tartály, csatornák,
befúvók) védelme érdekében.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés stb. kockázata).
AdBlue® (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A kijelzőkkel és az AdBlue hatótávolság
kijelzésével kapcsolatos információkat lásd a
megfelelő szakaszban.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, ellenkező
esetben a gépjármű a szabályozásoknak
megfelelően mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® (BlueHDi) folyadékkal és az
AdBlue-feltöltéssel kapcsolatos információkat
lásd a megfelelő szakaszban.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a CITROËN válogatott,
speciális termékeket kínál.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a saruk
megfelelően meg vannak-e húzva (gyorskioldó
saru nélküli modellváltozatoknál) és tiszták-e a
csatlakozások.
A 12 V-os akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
CITROËN hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű
használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő eltömődésének
kezdetét ez az ideiglenesen világító,
figyelmeztető lámpa jelzi egy figyelmeztető
üzenet kíséretében.

162
Gyakorlati tudnivalók
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® fagyása
Az AdBlue® fagyása körülbelül –11 °C
alatti hőmérsékleten következik be.
A SCR rendszer fel lett szerelve egy
az AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
körülmények között is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
– Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
– Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
– Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®CITROËN márkakereskedésben
vagy szakszervizben, illetve kifejezetten
személygépjárművekhez tervezett AdBlue
®
Ha már nem láthatók a kopásjelzők a
futófelületen, a barázdák mélysége kevesebb,
mint 1,6 mm; a lehető leghamarabb cserélje ki a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
A téli vagy nyári gumiabroncsok felszerelésekor
mindig jelölje meg a gumiabroncsok
forgásirányát. Hűvös, száraz helyen, a közvetlen
napsugaraktól távol tárolja őket.
A téli vagy négy évszakos gumiabroncsok ezzel, az oldafalukon található a
szimbólummal azonosíthatók be.
Lengéscsillapítók
A vezetők számára nem könnyű felismerni, hogy mikor kopnak el a
lengéscsillapítók. Mindazonáltal a
lengéscsillapítók jelentős hatást gyakorolnak az
úttartásra és a fékezési teljesítményre.
Biztonsága és vezetési kényelme érdekében
fontos, hogy rendszeresen ellenőriztesse őket
valamelyik CITROËN márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Vezérműlánc és tartozék
készletek
A vezérműlánc és tartozék készletek a motor beindításától egészen a leállításáig
használatban vannak. Normális, hogy idővel
elkopnak.
A hibás vezérműlánc és tartozék készlet
károsíthatja és használhatatlanná teheti a
motort. Tartsa be a megtett távolság vagy az
eltelt idő – amelyiket hamarabb eléri – alapján
ajánlott csereidőpontokat.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR (szelektív katalitikus
redukciós) rendszer és a dízel részecskeszűrő
(DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 15
literes, különleges tartályban található.
Az űrtartalma körülbelül 20.000 km hatótávolság
megtételére elegendő,

mely jelentősen eltérhet

a vezetési stílustól függően.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre: ezt
követően még 2.400 km-t vezethet, mielőtt a
tartály kiürül és a gépjármű mozgásképtelenné
válik,
A figyelmeztető és visszajelző lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.
Ha az AdBlue® tartály kiürül, egy törvény
által előírt eszköz akadályozza meg a
motor újbóli beindítását.
Ha a SCRrendszer hibás, a gépjármű
kibocsátási szintje már nem felel meg az Euro
6 szabványnak, és a gépjármű szennyezi a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy márkaszervizhez. 1100 km megtétele
után egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.

163
Gyakorlati tudnivalók
7Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® fagyása
Az AdBlue® fagyása körülbelül –11 °C
alatti hőmérsékleten következik be.
A SCR rendszer fel lett szerelve egy
az AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
körülmények között is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
–

Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő

AdBlue
® folyadékot használjon.
–
Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
–

Soha ne hígítsa vízzel az

AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®CITROËN márkakereskedésben
vagy szakszervizben, illetve kifejezetten
személygépjárművekhez tervezett AdBlue
®
szivattyúkkal felszerelt töltőállomásokon
szerezhető be.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a
gépjármű hőmérséklete –11°C fölött van-
e, máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és
nem önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha töltse az AdBlue®-t a dízel
üzemanyagtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára cseppent, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: ha műszaki hiba után történt a
feltöltés, mert kifogyott a(z) AdBlue,
legalább 5 percet várjon mielőtt újra ráadja a
gyújtást, kinyitja a vezetőoldali ajtót,
kinyitja a gépjárművet, kulcsot illeszt a
gyújtáskapcsolóba, vagy a(z) „Kulcs

164
Gyakorlati tudnivalók
nélküli nyitás és indítás” rendszer kulcsát
az utastérbe teszi.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
►

V
egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
vagy
►

Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszernél,
nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot a motor
leállításához.


► Fordítsa el az AdBlue® tartály kék sapkáját
az óramutató járásával ellentétes irányba, majd
vegye le a sapkát.
►

AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idő
ellenőrzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplő utasításokat, mielőtt beönti a
tartalmát a gépjármű AdBlue tartályába.
►

AdBlue® szivattyúnál: tegye be a töltőpisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly
automatikusan meg nem szakítja a töltést.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
–

10-13 liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®
tárolóedények használatával.
–

Ha töltőállomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A

rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Szabadonfutásba történő
váltás
Bizonyos helyzetekben hagynia kell a
gépjárművet szabadon futni (vontatás közben,
görgős fékpadon, automata autómosóban, illetve
a gépjármű vasúti vagy tengeri szállításakor...
stb.)
Az eljárás a sebességváltó és a rögzítőfék
típusától függően változik.
/
Kioldási eljárás
► Álló gépjárműnél és a járó motornál nyomja
be a fékpedált és válassza az N fokozatot.
5 másodpercen belül:
► Nyomja be és tartsa lenyomva a fékpedált,
majd kövesse az alábbi sorrendet: vegye
le a gyújtást és tolja előre vagy hátra a
fokozatválasztót.
►

Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
►


Helyezze lábát a fékpedálra, és nyomja meg
az elektronikus rögzítőfék gombját a kioldáshoz.
►


Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
15 percig mMegjelenik egy üzenet a
műszerfalon, amely jelzi a kerekek 15
percig tartó feloldását megerősítő üzenet a
műszerfalon.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
A gyújtás ismételt ráadásakor, majd
levételekor nem szabad lenyomni a fékpedált.
Ha mégis lenyomja, a motor beindul és újra
kell majd kezdenie az eljárást.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A gépjármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra.