radiator CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

130
Automašīnas vadīšana
Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
– automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20 km/h;
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30
cm).
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres
pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 atspoguļo 30 cm attālumu no
aizmugurējā bufera un abas zilās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt
automašīnas manevru ap apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi uzraudzīt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Sensori novietošanai stāvvietā arī sniedz
papildu informāciju par zonu ap automašīnu.
180° skats

Ar 180° skatu var atpakaļgaitā izbraukt no
stāvvietas, redzot automašīnu, gājēju vai
riteņbraucēju tuvošanos.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai skata maiņas izvēlnē.

131
Automašīnas vadīšana
6Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20

km/h;
– izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (pēc
7 sekundēm aizmugures skatu nomaina
priekšējais skats);
–

nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
Ja pie skrituļa ir pievienota piekabe vai
uzstādīts velosipēdu turētājs, zona
automašīnas aizmugurē skatā no augšas
aptumšojas.
Apkārtnes atveidi nodrošina tikai priekšējā
kamera.
Aizmugures skati ir tādi paši, kā aprakstīti saistībā
ar Top Rear Vision funkciju.
Plašāku informāciju par Top Rear Vision funkciju
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Priekšējais un aizmugures skats

Dzinējam darbojoties, ja ātrums ir mazāks
par 20 km/h, sistēmas aktivizēšana
veicama skārienekrāna izvēlnē Driving
/ Vehicle:
►

Atlasiet „
Visual parking assistance”. Pēc noklusējuma parādās režīms AUTO ar
priekšējo skatu, ja ieslēgts pārnesumkārbas
neitrālais vai turpgaitas pārnesums, vai ar
aizmugures skatu, ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, pārsniedzot aptuveni 30
km/h
(attēls īslaicīgi nodziest, sākot no 20 km/h);
–
nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus uz priekšējā bufera,
automātiskais skats tiek pārslēgts no priekšējā
skata (standarts) uz skatu no virspuses
(pietuvinājums), tuvojoties šķērslim manevra
laikā.