horn CITROEN C4 2021 Návod na použitie (in Slovak)

41
Ergonómia a komfort
3Správna poloha pri jazde
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
nastavenia vykonávať iba v odstavenom
vozidle.
Pred jazdou a z dôvodu čo najúčinnejšieho
využitia ergonomického rozloženia prístrojov a
ovládacích prvkov vykonajte nastavenia v tomto
poradí:
–

výška opierky hlavy
,
–

sklon operadla sedadla,
–


výška sedáka,
–


pozdĺžna poloha sedadla,
–


nastavenie výšky a hĺbky volantu,
–


vnútorné spätné zrkadlo a vonkajšie spätné
zrkadlá.


Po vykonaní vyššie uvedených nastavení
skontrolujte, či z vašej jazdnej polohy
dobre vidíte na prístrojový panel.
Opierky hlavy vpredu
Nastavenie výšky

Nahor:
► Potiahnite opierku hlavy nahor až do
požadovanej výšky
. Pri zaistení opierky hlavy
budete počuť cvaknutie.
Nadol:
►

Opierku hlavy posuňte nadol stlačením
západky

A.
Opierka hlavy je nastavená v správnej
polohe, keď je jej horný okraj zarovno
s

vrchnou časťou hlavy.
Odstránenie opierky hlavy
► Nakloňte operadlo dozadu, aby ste ľahšie
odstránili opierku hlavy .
►

Nadvihnite opierku hlavy až na doraz.
►


Stlačte poistku
A, čím odistíte opierku hlavy a
následne ju úplne zdvihnite nahor.
►

Opierku hlavy odložte na bezpečné miesto.
Umiestnenie opierky hlavy
na pôvodné miesto
► Vsuňte konce opierky hlavy do otvorov
príslušného operadla.
►

Opierku hlavy zatlačte úplne nadol.
►


Zatlačením poistky
A uvoľnite opierku hlavy a
potom ju zatlačte smerom nadol.
►

Upravte výšku opierky hlavy
.
Nikdy nejazdite s demontovanými
opierkami hlavy; musia byť založené na
svojom mieste a nastavené podľa výšky
cestujúceho.
Predné sedadlá
Skôr, ako posuniete sedadlo smerom
dozadu, skontrolujte, či žiadna osoba ani
predmet nebráni pohybu sedadla.
V prípade, že sú na zadných miestach
cestujúci, hrozí nebezpečenstvo privretia
alebo v prípade, ak sú na podlahe za
sedadlom uložené objemné predmety, hrozí
zablokovanie sedadla.

45
Ergonómia a komfort
3Manuálny model
Poloha deň/noc

► Potiahnutím za páčku nastavte zrkadlo do
„nočnej“ polohy zamedzujúcej oslneniu.
►

Zatlačením páčky nastavte zrkadlo do
štandardnej „dennej“ polohy

.
Nastavenie
►

Nastavte zrkadlo do štandardnej „dennej“
polohy

.
„Elektrochromatický“ model s
automatickým nastavením


Elektrochromatický systém používa snímač
slúžiaci na zistenie úrovne vonkajšieho jasu, ako
aj úrovne jasu prichádzajúcej zo zadnej časti
vozidla, aby sa automaticky a postupne prepínal
režim denného a nočného používania.
Na dosiahnutie optimálnej viditeľnosti
počas manévrovania s vozidlom sa
zrkadlo pri zaradení spätného prevodového
stupňa automaticky zosvetlí.
Systém sa deaktivuje, ak náklad v kufri
presahuje výšku krytu batožinového priestoru
alebo ak sú na kryte batožinového priestoru
poukladané predmety.
Zadné lavicové sedadlo
Lavicové sedadlo s pevnou sedacou časťou
a delenými sklápacími operadlami (2/3 – 1/3)
umožňuje prispôsobiť úložný priestor v kufri.
Zadné opierky hlavy

Môžu byť nastavené v dvoch polohách:
– v hornej polohe , prevádzkovej:
►

Nadvihnite opierku hlavy až na doraz.
–


v
dolnej polohe , odkladacej, ak na sedadle
nesedí žiaden cestujúci: ►

Zatlačením poistky
A uvoľnite opierku hlavy
a potom ju zatlačte smerom nadol.
Zadné opierky hlavy je možné demontovať.
Odstránenie opierky hlavy
► Uvoľnite operadlo za pomoci ovládača 1 .
► Mierne nakloňte operadlo smerom dopredu.
►

Nadvihnite opierku hlavy až na doraz.
►


Zatlačte poistku
A, čím odistíte opierku hlavy
a následne ju úplne nadvihnite.
Umiestnenie opierky hlavy na pôvodné
miesto
► Zasuňte tyče opierky hlavy do otvorov v
príslušnom operadle.
►

Opierku hlavy zatlačte úplne nadol.
►


Zatlačením poistky
A uvoľnite opierku hlavy a
potom ju zatlačte smerom nadol.
Nikdy nejazdite s demontovanými
opierkami hlavy , ak sú na zadných
miestach spolujazdci. Opierky hlavy musia
byť založené a nastavené v hornej polohe.
Opierka hlavy stredného sedadla nesmie byť
namontovaná na bočnom sedadle a naopak.
Sklopenie operadiel
S operadlami manipulujte iba pri úplne
odstavenom vozidle.
Skôr ako operadlo sklopíte:
►

Umiestnite opierky hlavy operadiel do dolnej
polohy

.
►

V prípade potreby posuňte predné sedadlo
smerom dopredu.

56
Ergonómia a komfort
Výbava kufra

1.Osvetlenie kufra
2. Upevňovacie oká
3. Bočné odkladacie priečinky
4. Koberec kufra alebo 2-polohová podlaha
kufra
5. Odkladací priečinok
Upevňovacie oká slúžia na uchytenie
rôznych typov zadržiavacích sietí,
pomocou ktorých je možné pripevniť batožinu.
Tieto zadržiavacie siete sú v ponuke ako
príslušenstvo.
Ďalšie informácie získate v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
2-polohová podlaha kufra
Táto podlaha s dvomi možnými polohami
umožňuje optimalizovať objem kufra pomocou
bočných zarážok umiestnených po stranách:
– Horná poloha ( max. 100 kg): po sklopení
zadných sedadiel slúži na získanie plochej
podlahy siahajúcej až k predným sedadlám.
Aby ste predišli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
–

používajte len také koberce, ktoré sú
prispôsobené už existujúcim uchyteniam vo
vozidle; ich použitie je nevyhnutné.
–


Nikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Použitie kobercov

, ktoré neboli typovo
schválené spoločnosťou CITROËN, môže
sťažovať prístup k
pedálom a narušiť činnosť
tempomatu/obmedzovača rýchlosti.
Typovo schválené koberce sú vybavené
dvomi príchytkami, ktoré sa nachádzajú pod
sedadlom.
Stropné svetlá
1. Predné stropné svetlo
2. Predné svetlá na čítanie
3.Zadné stropné svetlo
4. Zadné svetlá na čítanie
Predné a zadné stropné
svetlá
V tejto polohe sa stropné osvetlenie
postupne rozsvieti:
–

pri odomknutí vozidla,
–


pri vytiahnutí kľúča zo zapaľovania,
–


pri otvorení dverí,
–


pri stlačení tlačidla na uzamknutie na
diaľkovom ovládaní s cieľom uľahčiť lokalizáciu
vozidla.
Postupne zhasne:
–


pri zamknutí vozidla,
–


pri zapnutí zapaľovania,
–


30 sekúnd po zavretí posledných dverí.
Trvalo vypnuté.
Trvalo zapnuté.
V

režime „Trvalo zapnuté“ závisí dĺžka svietenia
od okolností:
– pri vypnutom zapaľovaní približne 10 minút,
– v režime úspory energie približne 30 sekúnd,
–

pri naštartovanom motore neobmedzene.
Keď je predné stropné svetlo v polohe
„Trvalo zapnuté“, rozsvieti sa aj zadné
stropné svetlo, pokiaľ nie je v polohe „Trvalo
vypnuté“.
Ak chcete vypnúť zadné stropné svetlo,
prepnite ho do polohy „Trvalo vypnuté“.
Svetlá na čítanie
► Po zapnutí zapaľovania stlačte
príslušný vypínač.
Neprikladajte nič na stropné svetlá.
Tlmené osvetlenie
interiéru
Tlmené osvetlenie interiéru osvetľuje priestor pre
pasažierov jemným svetlom, a to vo dne, ako aj
v noci.
Zapnutie/vypnutie a nastavenie jasu sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Driving/Vehicle
na dotykovom displeji.

57
Ergonómia a komfort
3Výbava kufra

1.Osvetlenie kufra
2. Upevňovacie oká
3. Bočné odkladacie priečinky
4. Koberec kufra alebo 2-polohová podlaha
kufra
5. Odkladací priečinok
Upevňovacie oká slúžia na uchytenie
rôznych typov zadržiavacích sietí,
pomocou ktorých je možné pripevniť batožinu.
Tieto zadržiavacie siete sú v ponuke ako
príslušenstvo.
Ďalšie informácie získate v sieti CITROËN
alebo v
kvalifikovanom servise.
2-polohová podlaha kufra
Táto podlaha s dvomi možnými polohami
umožňuje optimalizovať objem kufra pomocou
bočných zarážok umiestnených po stranách:
–
Horná poloha ( max.

100 kg): po sklopení
zadných sedadiel slúži na získanie plochej
podlahy siahajúcej až k predným sedadlám.
– Spodná poloha ( max. 150 kg): maximálny
objem batožinového priestoru.
Na niektorých verziách nemôže byť
pohyblivá podlaha kufra nainštalovaná
do spodnej polohy.
Zmena výšky:
►

Pomocou stredovej rukoväte nadvihnite a
potiahnite podlahu smerom k sebe, potom ju
presuňte pomocou bočných zarážok.
►


Potlačte podlahu úplne dopredu a založte ju
do požadovanej polohy

.


Udržanie naklonenej polohy:
► Z hornej polohy nadvihnite podlahu smerom
ku kufru.
►

Posuňte ju až za zasúvacie dorazy a potom
na ne podlahu položte.
Odkladací priečinok

► Nadvihnite podlahu kufra až úplne nahor ,
potom zdvihnutím obkladu získate prístup k
odkladaciemu priečinku.
V závislosti od verzie obsahuje:
–

súpravu na dočasnú opravu pneumatiky s
náradím,
–


rezervné koleso s
náradím,
–

kábel na nabíjanie trakčnej batérie
(elektromobil).
Osvetlenie kufra
Rozsvieti sa automaticky pri otvorení kufra a
zhasne automaticky po jeho zatvorení.
Dĺžka rozsvietenia sa líši v závislosti od daných
okolností:
–

pri vypnutom zapaľovaní približne 10 minút,
–


v režime úspory energie približne 30
sekúnd,
–

pri naštartovanom motore neobmedzene.

60
Osvetlenie a viditeľnosť
Parkovacie svetlá
(V závislosti od verzie)
Svetelné označenie bočnej strany vozidla
rozsvietením obrysových svetiel iba na strane
cestnej premávky.
►
V priebehu jednej minúty po vypnutí
zapaľovania prepnite ovládač osvetlenia nahor
alebo nadol v závislosti od strany premávky
(napr

. pri parkovaní vpravo zatlačte ovládač
osvetlenia nadol, aby sa rozsvietilo svetlo
naľavo).
Tento úkon je sprevádzaný zvukovým signálom a
rozsvietením kontrolky príslušného ukazovateľa
smeru na prístrojovom paneli.
►

Parkovacie svetlá vypnete umiestnením
ovládača osvetlenia do strednej polohy

.
Automatické rozsvietenie svetiel
Keď je ovládač osvetlenia v polohe „ AUTO“
a prostredníctvom dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozpozná nízka
úroveň vonkajšieho osvetlenia, automaticky sa
rozsvietia obrysové svetlá aj stretávacie svetlá, a
to bez potreby zásahu zo strany vodiča. Môžu sa
zapnúť aj v prípade dažďa v rovnakom čase ako
automatická prevádzka stieračov.
Svetlá sa automaticky vypnú vo chvíli, keď
sú svetelné podmienky postačujúce alebo po
vypnutí stieračov.
Porucha
V prípade poruchy dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozsvietia
svetlá vozidla a na
prístrojovom paneli sa
zobrazí táto výstražná kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom a/alebo zobrazením
hlásenia.
Nechajte si systém skontrolovať v

sieti
CITROËN
alebo v
kvalifikovanom servise.
Nezakrývajte dažďový snímač/snímač
intenzity svetla nachádzajúci sa v strede
hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom – nebolo by možné
ovládať súvisiace funkcie.
Dažďový snímač/snímač intenzity svetla
môže v hmle alebo počas sneženia
zaznamenať dostatočné svetlo. Preto sa v
takomto prípade nerozsvietia svetlá
automaticky.
Vnútorný povrch čelného skla sa môže
zahmliť, v dôsledku čoho môže dôjsť k
narušeniu činnosti dažďového snímača/
snímača intenzity svetla.
Vo vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Výškové nastavenie
svetlometov




Výška lúča čelných svetlometov sa musí nastaviť
v závislosti od daného zaťaženia vozidla tak, aby
nedošlo k oslneniu ostatných účastníkov cestnej
premávky.
0 (Prvotné nastavenie)
Iba vodič alebo vodič + predný
spolujazdec
1 5
osôb
2 5 osôb + náklad v kufri
3 Iba vodič + náklad v
kufri
4 5 6 Nepoužíva sa
Sprievodné a uvítacie
osvetlenie
Sprievodné osvetlenie
Automaticky
Keď je prstenec na ovládači osvetlenia v polohe
„AUTO“ a pri nedostatočnom osvetlení sa po
vypnutí zapaľovania automaticky rozsvietia
obrysové svetlá a stretávacie svetlomety.
Túto funkciu môžete zapnúť/vypnúť a
nastaviť dĺžku trvania sprievodného
osvetlenia v ponuke Driving/Vehicle na
dotykovom displeji.
Manuálne

► Túto funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať potiahnutím ovládača osvetlenia
smerom k sebe (funkcia zablikania svetlometmi)
pri vypnutom zapaľovaní.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa po uplynutí
určitého času automaticky vypne.
Uvítacie osvetlenie
Keď je vozidlo odomknuté, pričom úroveň
okolitého svetla je nedostatočná a je aktivovaná
funkcia automatického rozsvietenia svetlometov,
systém automaticky zapne niektoré vonkajšie
svetlá, ako aj niektoré svetlá v priestore pre
pasažierov.
V ponuke Driving / Vehicle na
dotykovom tablete môžete aktivovať

61
Osvetlenie a viditeľnosť
4vypnutí zapaľovania automaticky rozsvietia
obrysové svetlá a stretávacie svetlomety.
Túto funkciu môžete zapnúť/vypnúť a nastaviť dĺžku trvania sprievodného
osvetlenia v ponuke Driving/Vehicle na
dotykovom displeji.
Manuálne

► Túto funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať potiahnutím ovládača osvetlenia
smerom k sebe (funkcia zablikania svetlometmi)
pri vypnutom zapaľovaní.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa po uplynutí
určitého času automaticky vypne.
Uvítacie osvetlenie
Keď je vozidlo odomknuté, pričom úroveň
okolitého svetla je nedostatočná a je aktivovaná
funkcia automatického rozsvietenia svetlometov,
systém automaticky zapne niektoré vonkajšie
svetlá, ako aj niektoré svetlá v priestore pre
pasažierov.
V ponuke Driving / Vehicle na
dotykovom tablete môžete aktivovať alebo deaktivovať túto funkciu a nastaviť trvanie
uvítacieho osvetlenia.
Bodové osvetlenie
vonkajších spätných
zrkadiel
Tieto bodové svetlá uľahčujú prístup do vozidla
tým, že osvetľujú priestor okolo predných dverí.
Ak je ovládač predného stropného
osvetlenia v tejto polohe, bodové
osvetlenie sa automaticky rozsvieti pri:
–

odomknutí vozidla,
–


otvorení dverí,
–


pokyne na lokalizáciu vozidla pomocou
diaľkového ovládača,
Bez ohľadu na polohu prepínača predného
stropného osvetlenia sa tieto svetlá rozsvietia
súčasne s uvítacím osvetlením a sprievodným
osvetlením.
V

ypnú sa automaticky po uplynutí 30 sekúnd.
Automatické systémy osvetlenia – Všeobecné
odporúčania
Automatické systémy osvetlenia používajú
detekčnú kameru, ktorá sa nachádza v hornej
časti čelného skla.
Prevádzkové obmedzenia
Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

Pri slabej viditeľnosti (napr
. sneženie, hustý
dážď).
–

Ak je znečistené, zahmlené alebo zakryté
čelné sklo (napr

. samolepkou) v oblasti pred
kamerou.
–

Ak sa vozidlo nachádza oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou alebo
odrazke bezpečnostnej zábrany

.
Systém nie je schopný snímať:
–

Účastníkov cestnej premávky
, ktorí nie sú
osvetlení, ako sú napríklad chodci.
–

V

ozidlá so skrytým osvetlením
(napr.
jazdiace za bezpečnostnou bariérou na
diaľnici).
–

V

ozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo
dolnej časti prudkého svahu, na kľukatých
cestách, na križovatkách.
Údržba
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo vlhkom
a studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Zabráňte nahromadeniu snehu na kapote
motora alebo streche vozidla, pretože by
mohlo dôjsť k zakrytiu kamery.

62
Osvetlenie a viditeľnosť
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov
Ďalšie informácie sú uvedené
vo
Všeobecných odporúčaniach pre
automatické systémy osvetlenia .
Keď je prstenec na ovládači osvetlenia v polohe
„AUTO“ a funkcia je aktivovaná na dotykovom
displeji, tento systém automaticky prepína medzi
stretávacími a diaľkovými svetlometmi podľa
daných svetelných a dopravných podmienok
pomocou kamery umiestnenej v hornej časti
čelného skla.


Ide o asistenčný systém riadenia vozidla.
Vodič zostáva aj naďalej zodpovedný
za správne osvetlenie svojho vozidla,
prispôsobenie jazdy svetelným podmienkam,
viditeľnosti, premávke a za dodržiavanie
pravidiel cestnej a automobilovej premávky.
Systém je možné používať, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 25 km/h.
Keď sa rýchlosť zníži pod 15
km/h, funkciu
viac nie je možné používať.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom ponuky
dotykovej obrazovky Driving/Vehicle.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav funkcie
uložený v pamäti.
Prevádzka
Ak je intenzita okolitého svetla veľmi nízka a
podmienky premávky to umožňujú:
– Automaticky sa rozsvie tia
diaľkové svetlomety:
na

prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto
svetelné kontrolky.
Ak je intenzita okolitého svetla dostatočná alebo
podmienky premávky neumožňujú rozsvietiť
diaľkové svetlomety:
– Zostanú rozsvietené stretávacie
svetlomety . Na prístrojovom paneli
sa rozsvietia tieto svetelné kontrolky. Funkcia sa deaktivuje pri zapnutí hmlových
svetiel alebo ak systém rozpozná nedostatočnú
viditeľnosť (napr.
v dôsledku hmly, hustého
dažďa, sneženia).
Keď sú hmlové svetlá vypnuté alebo keď sa
podmienky viditeľnosti opäť zlepšia, funkcia sa
automaticky znovu aktivuje.
Táto svetelná kontrolka zhasne po deaktivovaní funkcie.
Pause
Ak daná situácia vyžaduje zmenu lúča čelných
svetlometov, vodič ju môže kedykoľvek vykonať.
►

Funkciu pozastavíte ručným prepnutím
čelných svetlometov zo stretávacích na diaľkové.
Ak bola rozsvietená kontrolka „AUT

O“ a
„Stretávacie svetlá“, systém prepne na diaľkové
svetlá.
Ak bola rozsvietená kontrolka „AUTO“ a
„Diaľkové svetlá“, systém prepne na stretávacie
svetlá.
►

Na opätovnú aktiváciu funkcie znovu prepnite
čelné svetlomety ručne zo stretávacích na
diaľkové svetlá.
Porucha
Ak dôjde k poruche systému alebo kamery, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka a súčasne
zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nechajte si systém skontrolovať v

sieti
CITROËN
alebo v
kvalifikovanom servise.
Statické osvetlenie zákrut
Tento systém využíva svetlo predných
hmlových svetlometov na osvetlenie vnútornej
strany zákruty, keď sú zapnuté diaľkové alebo
stretávacie svetlomety a rýchlosť vozidla je
nižšia ako 40 km/h (jazda v meste, kľukaté cesty,
križovatky, parkovacie manévre).


Bez statického osvetlenia zákrut/so statickým
osvetlením zákrut
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom ponuky
dotykovej obrazovky Driving/Vehicle.
Zapnutie/vypnutie
Táto funkcia sa uvedie do činnosti:
– pri zapnutí príslušného smerového svetla.
alebo
– od určitého uhla natočenia volantu.
Stáva sa neaktívnou:
– pod istým uhlom otočenia volantom.
– pri rýchlosti vyššej ako približne 40 km/h.
– pri zaradení spätného prevodového stupňa.

64
Osvetlenie a viditeľnosť
Stieranie v jednotlivých cykloch
► Stlačte a uvoľnite ovládaciu páčku alebo
krátko potiahnite ovládaciu páčku smerom k
sebe.
Ostrekovač predného skla
► Potiahnite ovládač stieračov skla smerom k
sebe a podržte ho.
Po dokončení ostrekovania sa vykoná cyklus
posledného zotretia.
Pri automatickej klimatizácii sa pri
akomkoľvek použití ovládača
ostrekovačov dočasne uzatvorí nasávanie
vzduchu, aby do priestoru pre pasažierov
neprenikol žiadny zápach.
Nepoužívajte ostrekovač skla pokiaľ je
nádržka ostrekovača skla prázdna, aby
nedošlo k poškodeniu stieracej lišty.
Ostrekovač skla používajte len v prípade,
ak nehrozí riziko primrznutia kvapaliny na
čelnom skle, ktoré by mohlo negatívne
ovplyvniť viditeľnosť. V zimnom období
používajte výrobky odporúčané pre „veľmi
chladné počasie“.
Nikdy nedolievajte vodou.
Prerušované stieranie
vpredu
V režime prerušovaného stierania môže vodič
nastaviť frekvenciu stierania otočením prstenca
do jednej z 5 dostupných polôh.


Prvá (vrchná) poloha zodpovedá najdlhšiemu
časovému intervalu medzi 2 zotretiami pri
ľahkom daždi.
Posledná (spodná) poloha zodpovedá
najkratšiemu časovému intervalu medzi
2
zotretiami pri hustom daždi.
Pri otočení prstenca z vyššej polohy do nižšej
polohy sa vykoná jedno potvrdzujúce zotretie.
Po vypnutí zapaľovania na dlhšie ako 1
minútu s ovládacou páčkou stieračov v
polohe INT, 1 alebo 2, pri opätovnom zapnutí
zapaľovania:
–

systém sa spustí, keď vozidlo prekročí
rýchlosť 10

km/h, ak je vonkajšia teplota
nižšia ako +3 °C.
–

systém sa spustí okamžite, ak je vonkajšia
teplota vyššia ako +3 °C.
Automatické stieranie čelného skla
V režime AUTO fungujú predné stierače
automaticky a prispôsobujú svoju rýchlosť
intenzite zrážok v závislosti od citlivosti
zvoleného snímača.
Funkcia detekcie dažďa využíva dažďový
snímač/snímač intenzity svetla umiestnený v
hornej časti v strede čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom.
V určitých poveternostných podmienkach
(napr. hmla, námraza, sneh, odrazy na
solených vozovkách) môže byť potrebné, aby
vodič prešiel späť na ručne ovládané
stieranie.
Zapnutie/vypnutie
Zapnutie:
► Ovládaciu páčku stieračov prepnite do polohy
AUT
O.
►

Otočením ovládača nastavte citlivosť
snímača.
Cyklus zotierania spolu so zobrazením správy
potvrdí vykonanie zadanej požiadavky

.
►

Na vypnutie prepnite ovládaciu páčku
stieračov do inej polohy alebo do polohy 0

.
Nastavenie citlivosti

Prvá (vrchná) poloha zodpovedá najnižšej
citlivosti snímača.
Posledná (spodná) poloha zodpovedá najvyššej
citlivosti snímača.
Čím vyššia je citlivosť, tým rýchlejšie systém
reaguje a zvyšuje frekvenciu stierania.
Pri otočení prstenca z vyššej polohy do nižšej
polohy sa vykoná jedno potvrdzujúce zotretie.
Po vypnutí zapaľovania na dlhšie ako
1 minútu s ovládacou páčkou stieračov v
polohe AUTO, pri opätovnom zapnutí
zapaľovania:
– systém sa spustí, v závislosti od
rozpoznanej intenzity dažďa, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 10 km/h, ak je vonkajšia
teplota nižšia ako +3 °C.
– systém sa spustí okamžite, v závislosti od
rozpoznanej intenzity dažďa, ak je vonkajšia
teplota vyššia ako +3 °C.
Snímač dažďa/svetla nezakrývajte.
Počas umývania vozidla na automatickej
linke vypnite automatické stieranie a
zapaľovanie.

73
Bezpečnosť
5Zapnutie pásu
► Potiahnite popruh a potom zasuňte jeho
jazýček do zapínacej spony .
►

Potiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný
pás správne zaistený.
Odopnutie pásu
► Stlačte červené tlačidlo zapínacej spony .
► Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Zobrazenie výstražných
kontroliek bezpečnostných
pásov




1. Výstražná kontrolka predného ľavého
bezpečnostného pásu
2. Výstražná kontrolka predného pravého
bezpečnostného pásu
3. Výstražná kontrolka ľavého zadného
bezpečnostného pásu
4. Výstražná kontrolka stredného zadného
bezpečnostného pásu 5.
Výstražná kontrolka pravého zadného
bezpečnostného pásu
Ak si pri zapnutom zapaľovaní vodič
alebo predný spolujazdec zapnú svoje
bezpečnostné pásy, zobrazí sa na displeji
príslušná výstražná kontrolka ( 1 alebo 2) zelenej
farby alebo úplne zhasne (v závislosti od verzie).
Ak sa na sedadle vodiča alebo sedadle predného spolujazdca nezistí prítomnosť
žiadneho pasažiera, výstražná kontrolka sa
rozsvieti nasivo alebo úplne zhasne (v závislosti
od verzie).
Výstraha nezapnutého bezpečnostného
pásu
Ak si pri zapnutom zapaľovaní vodič alebo predný spolujazdec nezapnú svoje
bezpečnostné pásy, rozsvieti sa príslušná
výstražná kontrolka ( 1 alebo 2) červenej farby.
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako
20

km/h, výstražná kontrolka bude blikať
načerveno a zároveň bude znieť zvukový signál,
ktorého hlasitosť sa bude zvyšovať približne
2

minúty. Po uplynutí tohto času zostane
výstražná kontrolka svietiť neprerušovane, až
kým si pasažier nezapne bezpečnostný pás.
Výstraha odopnutého bezpečnostného
pásu
Ak si v pohybujúcom sa vozidle odopne vodič alebo predný spolujazdec svoj
bezpečnostný pás, bude blikať príslušná
výstražná kontrolka ( 1 až 5) červenej farby a
zároveň bude 2 minúty znieť zvukový signál. Po
uplynutí tohto času zostane výstražná kontrolka
svietiť neprerušovane, až kým si pasažieri znova
nezapnú bezpečnostný pás.
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy vhodným
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Bez ohľadu na sedadlo, na ktorom sedíte vo
vozidle, musíte vždy používať bezpečnostné
pásy, a to aj pri jazde na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, pretože by tak mohlo
dôjsť k
narušeniu ich funkčnosti.
Aby ste zaistili správne fungovanie spôn na
zapínanie pásov, pred zapnutím pásu v nich
nesmú byť žiadne cudzie predmety (napr.
mince).
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
uistite, že sa správne navinuli.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo sedadlovej lavice skontrolujte
správnu polohu a navinutie bezpečnostných
pásov.
Inštalácia
Spodná časť pásu musí prechádzať v čo
najnižšej polohe ponad panvu.
Horná časť musí byť umiestnená v priehlbine
ramena.

75
Bezpečnosť
5Čelné airbagy

Systém, ktorý chráni vodiča a predného
spolujazdca v prípade silného čelného nárazu,
pričom znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag vodiča sa nachádza v strede volantu,
kým airbag predného spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú automaticky s výnimkou
čelného airbagu spolujazdca, ak je
deaktivovaný.*, v
prípade prudkého čelného
nárazu v
celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
* Ďalšie informácie o deaktivácii čelného airbagu spolujazdca si pozrite v príslušnej časti.
Bočné airbagy

V prípade silného bočného nárazu chráni
tento systém vodiča a predného spolujazdca a
zmierňuje tak riziko poranenia hrudníka v oblasti
medzi bedrami a ramenami.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade vážneho bočného nárazu do celej
bočnej nárazovej zóny B alebo jej časti.
Bočný airbag sa nafúkne a vyplní priestor medzi
hruďou pasažiera a panelom príslušných dverí.
Hlavové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
spolujazdcov (s výnimkou zadného stredného
spolujazdca) pri prudkom bočnom náraze s
cieľom znížiť riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Rozvinutie
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s príslušným
bočným airbagom v prípade prudkého bočného
nárazu smerujúceho na celú alebo len časť
detekčnej zóny B.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle vozidla a
príslušnými oknami.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli aktivovať.
Pri miernom náraze alebo náraze do
boku vozidla alebo v prípade prevrátenia
vozidla sa airbagy nemusia aktivovať.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa neaktivujte žiadny z
bočných airbagov.